دوشنبه ۰۵ خرداد ۱۴۰۴ - 
تدوین آیین‌نامه واردات خودرو؛
منوچهر منطقی گفت: عوارض واردات خودرو براساس حجم موتور بین ۲۵ تا ۹۵ درصد است و هر چقدر حجم موتور افزایش یابد عوارض بیشتر می‌شود،، اما یک ردیف به جدول عوارض واردات خودرو نیز اضافه شده است، براین اساس تعیین شده که خودرو‌هایی که حجم موتور آن‌ها کمتر از ۱۰۰۰ سی‌سی است نسبت به عوارض ۲۵ درصدی که برای خودروهای با حجم موتور ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ سی‌سی است، عوارض کمتری بپردازند؛ بنابراین عوارض تعیین شده برای واردات خودرو با حجم موتور کمتر از ۱۰۰۰ سی‌سی با ۱۵ درصد کاهش ۱۰ درصد خواهد بود.
کد خبر: ۳۷۸۳۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۸
همه ناراضی حتی خود شما!
سو مدیریت و فساد‌های آشکار در خودروسازی‌های کشور آنقدر بالا گرفته که صدای اعتراض رهبر معظم انقلاب را هم در آورده اند. در چنین شرایطی که مردم نارلضی، پلیس ناراضی، رئیس جمهور ناراضی، رهبر انقلاب ناراضی هستند، شیدایی، عضو هیئت مدیره سایپا گفته که الآن تولید هر خودرو به‌طور متوسط ۷۰ میلیون تومان برای سایپا زیان دارد. واکنش آذری جهرمی وزیر سابق ارتباطات و رضا رشیدپور، مجری تلویزیون هم در این خصوص شنیدنی است.
کد خبر: ۳۷۸۲۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۶
کارشناس صنعت خودرو؛
کارشناس صنعت خودرو اظهار داشت: وقتی ما این قرعه‌کشی را برای خودرو می‌گذاریم، سیگنالی به بازار می‌دهیم که تقاضا برای خودرو زیاد است و من نمی‌توانم پاسخگوی این تقاضا باشم، بنابراین قرعه‌کشی می‌گذارم و این موضوع قدرت بازار سیاه یا بازار آزاد و فرصت دلال‌ها را بیشتر می‌کند که دستشان باز باشد و قیمت بازار را بیشتر افزایش دهند.
کد خبر: ۳۷۶۹۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۳۰
تولید خودروی ملی؛
جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی فاصله کیفیت خودروهای داخلی با استاندارد‌های روز دنیا را فاصله‌ای کهکشانی دانست و با انتقاد از وضعیت تولید داخل گفت: دیگر دوران اینکه کاپوت و چراع خطر را جابجا کنند و اسمش را بگذارند یک محصول جدید، گذشته است.
کد خبر: ۳۷۶۹۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۹
نماینده سابق مجلس:
یک نماینده پیشین مجلس شورای اسلامی گفت: اگر نمایندگان برای آوردن طرح صیانت به صحن صداقت داشته باشند و بازگشت این طرح به صحن بیشتر جنبه شعاری نداشته باشد و هدف خاصی هم از آوردن دوباره آن دنبال نشود، قاعدتا رأی نمی‌آورد.
کد خبر: ۳۷۶۴۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۰
رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی اصفهان:
رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی اصفهان گفت: با قیمت کنونی دلار بعید است که صرفه داشته باشد کسی با ارز آزاد اتومبیل را خریداری کرده و باضافه هزینه گمرکی وارد کشور کند، زیرا قیمت‌ها صددرصد بالا می‌رود.
کد خبر: ۳۷۶۳۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۹
بررسی بازار خودرو؛
طی سه سال گذشته اقتصاد ایران دو شوک تورمی و جهش نرخ ارز را تجربه‌کرد؛ موضوعی که منجر شد تمام بازار‌ها با نوسان قیمت شدیدی مواجه شوند. در این میان بازار خودرو نیز از این قاعده مستثنی نبود و نگاهی به قیمت انواع خودرو‌ها طی سه سال گذشته حاکی از افزایش چند صد درصدی است. به عنوان مثال قیمت پژو پارس مدل TU ۵ از حدود ۴۳ میلیون تومان در فروردین ۱۳۹۷ به ۳۱۵ میلیون تومان تا پایان سال گذشته افزایش یافته‌است. نکته جالب توجه این است که اجرای سیاست قرعه کشی نیز نه تنها نتوانست جلوی افزایش قیمت‌ها را بگیرد بلکه با ایجاد فاصله چند ده میلیون تومانی میان قیمت بازار و کارخانه، بر تشدید تقاضای سوداگرانه و ابعاد بحران کنونی افزود.
کد خبر: ۳۷۶۰۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۲
صنعت خودروسای ایران؛
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام درباره نظر هیئت عالی نظارت در مورد بحث واردات خودرو به کشور با باشگاه خبرنگاران جوان گفتگو کرده است.
کد خبر: ۳۷۵۹۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۹
مخبر تشریح کرد:
معاون اول رئیس‌جمهور گفت: تا زمانی که صنعت خودروسازی رقابتی نشود، امکان حل مسائل و چالش‌های فعلی میسر نخواهد شد و شاهد خروج از انحصار، تنوع و اصلاح قیمت و افزایش کیفیت خودرو نخواهیم بود.
کد خبر: ۳۷۵۰۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۲
تحریم و محدودیت‌های ارزی و وارداتی؛
قاچاق اتوبوسی لاستیک خودروهای لاکچری طی چند وقت اخیر رواج پیدا کرده است. یک عضو اتحادیه فروشندگان لاستیک با تائید این خبر گفت: لاستیک خودروهای لاکچری از عراق با اتوبوس و به شکل قاچاق وارد ایران می‌شود.
کد خبر: ۳۷۴۷۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۸
آینده مبهم صنعت خودرو:
آنقدر انحصاری، غیر پاسخگو، غیر اقتصادی، رانت محور و کم کیفیت تولید کردند و به قیمت نجومی فروختند که حالا توان و زمینه بازگت و اصلاح امور، بشدت بعید به نظر می‌رسد. آیا با سندروم تخته گاز تا سقوط آزاد در صنعت خودرو مواجه هستیم؟
کد خبر: ۳۷۴۴۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۵
مدل جدید برای عرضه خودرو؛
در فیزیک خوانده بودیم که تبدیل جامد به بخار را تصعید می‌گویند. در قیاسی مع الفارق، پیشنهاد جواد فلاح مدیر توسعه بازار فیزیکی بورس کالای ایران در خصوص قیمت خودروی تک نرخی هم بی شباهت به تصعید جیب مردم نیست. باید از ایشان و مدیران بالادستی اش باید پرسید که واقعا می‌دانید چه می‌گویید؟ وقتی در صنعتی انحصار وجود دارد، اگر نرخ پایه تولید و سود متعارف تعیین نشده و دامنه نوسان قیمت نهایی بر پایه آن تعریف نگردد، یک زد و بند کوچک می‌تواند قیمت کالای نهایی را به عرش بکشد. مگر کم از این بازی‌ها در صنعت خودرو سازی کشور سراغ دارید. در صورت تداوم ارایه چنین پیشنهاداتی، مسلما وارد حوزه تقابل کارشناسی خواهیم شد. منتظر دریافت توضیحات تکمیلی هستیم.
کد خبر: ۳۷۴۰۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۰
اختاپوس خودروسازی؛
تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال مهم‌ترین هدفی است که وزارت صنعت برای سال ۱۴۰۴ دنبال می‌کند. با این حال مسئولان کشور با اشاره به درگیری مردم با اختاپوس خودروسازان، رسیدن به این هدف را دور از دسترس می‌دانند.
کد خبر: ۳۷۳۰۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۸
در پی شیوع کرونا:
نمایشگاه‌داران خودرو از زمان شیوع ویروس کرونا دو سال است که بازار شب عید ندارند.
کد خبر: ۳۷۲۴۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۰
کارشناس خودرو:
یک کارشناس خودرو گفت: شیوه قیمت‌گذاری غیر منطقی خودرو از سوی خودرسازان خصوصی باید از طریق سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان مورد بررسی و نظارت دقیق قرار بگیرد و از سوی نهادهای ناظر و وزارت صمت، مکانیزم قیمت‌گذاری این خودرو‌ها شفاف شود.
کد خبر: ۳۷۲۳۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۹
صنعت خودرو داخلی؛
مصادیقی از زشت‌ترین و کثیف‌ترین شیوه‌های جنایت اقتصادی را می‌توان در خودروساز‌های داخلی نام برد و مثال زد. قتل و نسل کشی که شاخ و دم ندارد حتی اگر ادعا کند که نیت چنین کاری وجود ندارد، فعل اثبات شده آن که موجود است. دزدی از جیب شهروندان که شاخ و دم ندارد. حتی اگر اعلام کند که قطعه گران است و کشور در تورم است و ما در ضرر هستیم و تحریم وجود دارد. حتی حضور برخی از بازنشستگان دستگاه‌های امنیتی، قضایی و بازرسی در تشکیلات این دکان داران صنعتی، ظاهری آهنین به آن‌ها داده بود. اما فراموش کردند که اینجا ایران است و ولایت فقیه دارد. منتظر باشید.
کد خبر: ۳۷۲۲۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۸
تحقیق و تفحص از خودروسازان؛
یکی از بخش‌هایی که از اوایل دهه ۱۳۸۰ چهار تحقیق و تفحص بی‌نتیجه در آن انجام شده، حوزه خودروسازی است. بررسی‌های «فرهیختگان» نشان می‌دهد در چهار دوره به ۱۰ مورد از بی‌کفایتی‌ها و مدیریت ناکارآمد اشاره شده است، اما هیچ‌وقت برای این مشکلات چاره‌اندیشی نشده و وظایف و اختیارات مجلس در حد تهیه گزارش متوقف مانده است.
کد خبر: ۳۷۲۲۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۷
لزوم تعادل در بازار خودرو؛
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو گفت: عرضه خودروسازان در بازار، افزایش نیافته است چرا که با افزایش عرضه قطعا قیمت خودرو‌ها کاهش پیدا خواهد کرد.
کد خبر: ۳۷۱۶۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۱
عدم توزیع مناسب؛
قیمت لاستیک برای کامیون‌داران همچنان افزایش یافته و می‌یابد و در این میان دستگاه‌های متولی نظارتی بر این روند نمی‌کنند.
کد خبر: ۳۷۱۶۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۰
همدستی و فساد ناظران در کار است؟
هر بازاری (حتی بازار کاملا انحصاری) در کشور‌های توسعه یافته، دارای آداب و اخلاق (توان دیدن دیگران) فعالیتی است. در غیر از این، باید تعبیر به لاشی گری و لاشی بازی اقتصادی نمود. مایکروسافت با آن حد انحصار، وفق قانون نمی‌تواند به سلیقه خود عمل کند. حال در کشور ما باید بررسی شود که منافع اقتصاد زیر زمینی خودرو در جیب کیست؟ چه افراد و گروه‌هایی هستند که با توجیه مبتنی بر عبارت " آن‌ها پول و هزینه عشق و حال خودشون رو می‌پردازند"، آویز عرق و خون مردم شده اند؟ آیا نهادهای نظارتی و امنیتی ما از وجودشان بی اطلاع هستند؟ آیا به فرض بی اطلاع! نهادهای نظارتی و امنیتی باید اجازه تداوم فعالیت کثیف شان در حوزه اقتصاد داده شود؟ اینجا جمهوری اسلامی ایران هست یا نه؟ اگر آری، پس ضرورت فعالیت بر سه مولفه جمهوریت مبتنی بر قانون اساسی، اسلامیت مبتی بر دین مبین و انقلابی گری مبتی بر آرای امامین الزاما باید رعایت شود.
کد خبر: ۳۷۱۳۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۷