پنجشنبه ۰۸ خرداد ۱۴۰۴ - 
طرحی برای جهش در صنعت خودرو به مجلس ارائه می‌کنیم
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شواری اسلامی گفت: طرحی برای ارائه به مجلس داریم که اگر دولت استقبال کند شروع خوبی برای گشایش در تولید و صنعت خودرو است.
کد خبر: ۲۷۹۹۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۶
کارشناس و تحلیلگر حوزه خودرو:
مقابله دستوری و تعزیراتی با تورم ساده‌ترین روش فرار از پاسخگویی مدیران دولتی در ایران است. همواره، مدیران مقصر، خود مدعی حفاظت از حقوق مردم و مصرف‌کننده هستند تا افکار عمومی به ریشه مشکلات ساختاری کشور توجه نکند.
کد خبر: ۲۷۷۴۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۰۴
تحولات بازار جهانی خودرو؛
حدود سه ماه است که نام کروناویروس در دنیا و البته ایران یز بر سر زبان‌ها افتاده است؛ ویروسی که فعالیت اکثر صنایع را مختل و اقتصاد دنیار را تحت تاثیر و در حقیقت فلج کرده است. گزارش زیر به بررسی چالش‌های صنعت خودرو در دوران شیوع و همه‌گیری این ویروس منحوس و بلا‌هایی که بر سر این صنعت آورده است، می‌پردازد.
کد خبر: ۲۷۰۳۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۴
بیانیه مشترک خودروسازان؛
ایران خودرو و سایپا در بیانیه مشترکی اعلام کردند: افزایش قیمت خودرو در بازار هیچ ارتباط و نفعی برای خودروسازان ندارد و حقیقتِ تولید، تامین قطعه و جریان نقدینگی در کفِ کارخانه است.
کد خبر: ۲۴۴۷۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۲
سیاستگذاری در صنعت خودروسازی؛
پرونده واگذاری اندک سهام باقی مانده دو خودروساز بزرگ کشور به بخش خصوصی که در ماه های گذشته به نُقل محافل تبدیل شده بود و «رضا رحمانی» وزیر صنعت، معدن و تجارت به دفعات بر واگذاری باقی مانده سهام دولت در این شرکت ها تأکید می‌کرد، با رأی منفی شورای نگهبان بسته شد.
کد خبر: ۲۴۱۰۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۳
اعلام آمادگی سپاه برای تولید خودرو؛
کمک صنایع دفاعی به صنعت خودروسازی ایران که در چند ماه اخیر با تولید و داخلی سازی قطعات پیشرفته ای همچون رایانه خودرو (ای.سی.یو) و کیسه هوا شروع شد، اکنون با اعلام آمادگی نظامی ها برای تولید جعبه دنده (گیربکس) اتوماتیک، وارد مرحله جدی تری شده است. صنعت خودروسازی ایران نواقص و وابستگی های زیادی دارد که در دو سال اخیر با تحریم های آمریکا و اروپا، بار دیگر موجب دردسر مردم شده است.
کد خبر: ۲۳۶۹۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۲
مشکلات صنعتی که هدف اصلی تحریم‌هاست؛
یک کارشناس صنعت خودرو می گوید: مسئولین محیط زیست نمی‌توانند به شرکت‌های خودروساز بگویند تحریم به ما ربطی ندارد خط تولید خود را متوقف کنید. اتفاقاً در چنین اوضاع و احوالی آنانیکه در نوک پیکان آسیب هستند را بیشتر احوال می‌پرسند. فراموش نکنید صنعت خودروسازی در نوک پیکان تحریم‌هاست.
کد خبر: ۲۳۴۸۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۲
محمد قلی یوسفی مطرح کرد؛
محمد قلی یوسفی استاد دانشگاه با اشاره به اینکه عدم شفافیت یکی از سرچشمه‌های ایجاد فساد است،گفت: «زمانیکه در نظام اقتصادی کشور شفافیت وجود نداشته باشد، فساد روی خواهد داد، بنابراین یکی از اقداماتی که می‌بایست در حوزه مبارزه با فساد در دستور کار قرار بگیرد، اصلاح قوانین است، بطوریکه مقرراتی وضع شود که شفافیت در صحنه اقتصادی کشور را بیش از پیش نمایان سازد.»
کد خبر: ۲۳۰۶۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۱
خصوصی سازی کفایت نمی کند؛
بحث خصوصی سازی دو خودروساز بزرگ این بار بیش از گذشته پررنگ شده است، بسیاری از کارشناسان معتقدند تا انحصار و رانت از صنعت خودرو در ایران خارج نشود، هیچ اتفاق مثبتی در واگذاری سهام دولت در دو خودروساز بزرگ رخ نخواهد داد چرا که با این انتقال صرفا رانت و انحصار در این صنعت از دولت به بخش خصوصی منتقل می شود در حالی که علاج کار، حذف تعرفه های بالای گمرکی و آزادسازی واردات خودرو است .
کد خبر: ۲۲۵۱۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۴
نقش دولت در بازار خودرو؛
وضعیت صنعت خودرو روز به روز بدتر می‌شود و مردم از قیمت و کیفیت خودروهای تولید داخل گله دارند؛ این در حالی است که خودروسازان از حمایت‌های بی‌چون و چرای دولت برخوردار و انحصار بازار را در اختیار دارند. کارشناسان، خصوصی سازي واقعی را علاج کار می‌دانند و معتقدند دولت باید دست از سر خودروسازی بردارد.
کد خبر: ۲۲۴۱۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۹
همچنان برای تولید ساز مخالف می‌زنند؛
چند روزی است، قیمت خودروها افزایش شدیدی یافته است. هنگامی که پیگیر دلیل افزایش قیمت خودرو می‌شویم، کارشناسان عدم عرضه خودرو توسط دو خودروساز بزرگ در سال جدید را عامل ریشه‌ای آن می‌دانند. این در حالی است که بررسی‌ها نشان می‌دهد، سه مشکلی که خودروسازان و قطعه سازان در ۲۲ مرداد ۱۳۹۷ از دولت بابت رفع آنها کمک خواسته بودند رفع شده است. مشکل عدم عرضه خودرو توسط خودروسازان به بازار چیست؟
کد خبر: ۲۰۷۱۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۳
در گفتگو با کارشناسان؛
در بخشی از برنامه پایش، ۴ نفر از کارآفرینان موفقی که قوانین دست وپا گیر تولیدی های آنان را امروز از رمق انداخته است، به بیان مشکلات خود پرداختند.
کد خبر: ۲۰۴۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۲
دکتر علی خاکساری:
دکتر علی خاکساری : هر قطعه و خودرویی بخواهید من وارد میکنم، دروغ میگویند در صنعت خودرو تحریم هستیم، فرانسوی‌ها می‌دانند چگونه سر مدیران ایران خودرو و سایپا را گول بمالند!
کد خبر: ۲۰۴۳۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۹
انجمن جهانی خودروسازان منتشر کرد:
انجمن جهانی خودروسازان گزارشی را منتشر کرد که طبق آن صنعت خودرو ایران در سال ۲۰۱۸ با افت ۴۰ درصدی نسبت به گذشته ۷ پله سقوط کرده است.
کد خبر: ۲۰۱۴۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۶
بحران صنعت خودرو ؛
بازار خودرو پس از بازار ارز، یگانه بازاری است که دولت در آن دست بالا را دارد و دولت با فشار به خودروسازانی که در ایفای تعهدات قبلی آنها هم‌تشکیک بود، آنها را به پیش‌فروش با نرخ ثابت مجبور کرد تا هم سیل نقدینگی در این بازار را مهار کند و هم بار روانی تورم لجام‌گسیخته را از بین ببرد؛ هرچند متأسفانه این تلاش موفق نبود و نتیجه آن تعهدات سنگین برای خودروسازان و تحمیل فشار مالی و زیان عملیاتی به آنها شد و در عین حال سبب آرامش بازار خودرو و تثبیت قیمت هم نشد.
کد خبر: ۱۹۹۴۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۷
یادداشت حمزه پاریاب؛
به جای آنکه سوال مطرح شده در خصوص چرایی تفاوت بین کیفیت موشک های تولید ایران و خودروها را از نیروهای مسلح بپرسیم، باید از مدیران دولتی پرسید؛ چراکه هیچ وقت شاگرد زرنگ مدرسه را بابت فعالیت های درخشانش، مخاطب پرسش قرار نمی دهند و سراغ تنبل هایی می روند که حتی با رانت و حمایت مستقیم و غیرمستقیم، کیفیت فعالیت شان ضعیف و ضعیف تر شده است.
کد خبر: ۱۹۰۹۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۴
امیرحسن کاکایی:
قرار بود مونتاژ کار باشیم و فقط رنگ و بدنه خودرو تولید کنیم!/ خودروسازهای ایرانی در دهه ۵۰ "باید" خیلی از قطعات را حتما از خارج تامین می‌کردند!/ صنایع کشور را بگونه‌ای طراحی کرده بودند که وابسته باشیم!
کد خبر: ۱۸۷۰۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۶
مصوبه وزارت صنعت به سود چه کسانی شد؟
بعد از تکلیف وزارت صنعت معدن و تجارت به خودروسازان مبنی بر تحویل خودرو با قیمت های قدیم به مشتریان و تحمیل ضرری حدود ۱۱ هزار میلیارد تومانی به خودروسازان حالا ضرورت دارد سازمانهای نظارتی از جمله مالیاتی ها افرادی که چنین خودرو ثبت نام کرده اند را شناسایی کند.
کد خبر: ۱۸۶۶۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۴
تحریم ثانویه در بخش خودرو؛
اعمال تحریم‌های اقتصادی چه در زمان ریاست جمهوری باراک اوباما و چه دونالد ترامپ شرایط نامطلوبی را بر صنعت خودرو ایران تحمیل کرد، شرایطی همچون افت تولید، کاهش کیفیت و از همه مهم‌تر افزایش ضرر وزیان ناشی از صعود هزینه‌های تولید، که خودروسازی کشور را در تحریم‌های اولیه و ثانویه متاثر از خود کرده است. در تحریم‌های اولیه هسته‌ای اگر چه صنعت خودرو در اولویت تحریم‌های دولت اوباما قرار نداشت با این حال با شروع تحریم‌ها و همراه با آن افزایش نرخ ارز و محدودیت‌های بانکی، روند نزولی در کیفیت و کمیت خودروهای تولیدی پدید آمد.
کد خبر: ۱۸۰۹۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۷
بازار در دست دلالان؛
سال هاست، خودروسازها تلاش می کنند تا قیمت خودرو را در بازار آزاد کنند؛ هر چند معنی آزادسازی قیمت ها در نگاه آنها، قدری با آزادسازی واقعی متفاوت است، چون خودروسازهای ما، زمانی که واردات ممنوع شده و بازار انحصاری در دست خودشان است، حرف از آزادسازی قیمت ها می زنند.
کد خبر: ۱۷۶۲۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۶