يکشنبه ۰۴ خرداد ۱۴۰۴ - 
با نزدیک شدن به روز عرفه؛
با نزدیک شدن به روز عرفه نرخ بلیت پرواز‌های نجف در حال پرواز است، به‌طوری که بلیت رفت و برگشت پرواز تهران ـ نجف ایران‌ایر با قیمت ۹.۱میلیون تومان فروخته می‌شود.
کد خبر: ۳۸۰۲۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۴
اعتراض تورگردان‌ها به رفتار تبعیض‌آمیز ایرلاین‌ها؛
شرکت‌های هواپیمایی در ایران برای خودشان ایالات خودمختار هستند. بنظر می‌رسد که تنها راه مقابله با این بنگاه‌ها ورود گسترده حقوقی و اخذ محکومیت‌های چندگانه باشد. چرا که امر به معروف و نهی از منکر و تشویق و توصیه به قانون گرایی گویا بی اثر است. بر اساس کدام قانون یا مصوبه یک شرکت هواپیمایی به خودش اجازه می‌دهد که نرخ بلیت پروازی را به ۱۰۰ تا ۱۵۰ دلار برساند؟ سازمان هواپیمایی کشوری که عموما در حاشیه هم قرار دارد، این ارقام را تائید میکند؟ خدمات رسانی با بوئینگ ام دی را باید با ۲۰ دلار انجام داد نه ۱۰۰ تا ۱۵۰ دلار. چه بخشی از این دریافتی برای ارایه یارانه سوخت به ایرلاین‌ها باید به خزانه دولت عودت داده شود؟ متاسفانه سازمان بازرسی با وجود اثبات تخلفات عدیده در خواب دائمی تشریف دارند. سازمان هواپیمایی کشوری که بنوعی در حاشیه برای خودش بازی بازی میکند. وزرای راه و شهرسازی، کمترین اطلاعی از صنعت هوانوردی نداشته و بشکلی زشت اعتماد می‌کنند و چوبش را می‌خورند. کم به آن اسلامی هشدار دادیم؟ اما گوش بنده خدا سنگین‌تر از این بود که بشنود و بگوش بگیرد. یک انجمن صنفی شده است، بنوعی همه کاره ایرلاین ها. کجای دنیا وضعی زشت‌تر از این وضع می‌توان سراغ داشت.
کد خبر: ۳۸۰۱۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۴
حادثه در هواپیمای مشهد- یزد؛
در چندماه اخیر شاهد تکرار حوادث هوایی و ایجاد مشکلات برای پرواز‌ها بدلیل مشکل در تایر بوده ایم. سوال اینجاست که آیا سازمان هواپیمایی کشوری، حساسیت لازم را دارد؟ تایر‌های دچار آسیب شده از کدام سری بوده و توسط چه مرجعی وارد کشور شده اند؟ سایر ناوگانی که از این نوع تایر‌های استفاده کرده اند کدامند؟ در چند ساعت گذشته، متاسفانه پرواز مشهد- یزد هم دچار سانحه بدلیل ترکیدن تایر شده است.
کد خبر: ۳۸۰۱۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۲
یارانه ثروتمندان؛
بعضی از صنایع متاسفانه بنوعی شیره‌ای شده و جان و مال مردم هم شده شیرکش خانه آنها. قصد تطبیق نداریم، اما اوضاع ایرلاین‌ها بی شباهت نیست، بلیت به قیمتی نزدیک به بازار جهانی به دست مردم می‌رسد و سطح خدمات در حد اوگاندای شمالی؟! از دولت درخواست داریم با قید فوریت یارانه سوخت ایرلاین‌ها را قطع کند و سوخت جت به قیمت جهانی به ایرلاین‌ها ارایه شود. ساعت _ صندلی پرواز که از ۳۰ دلار نمی‌تواند بالاتر برود، می‌شود ۹۰۰ هزار تومان. الان شهروندان برای یک بلیت پرواز معمولی مبالغی بالاتر از این می‌پردازند. بعد از آزاد کردن سوخت جت و فروش الزامی به قیمت فوب خلیج فارس، بببنید چند نفر از مدیران ایرلاین سکته می‌زنند. آقای رئیس جمهور آیا باور ندارید که ایرلاین‌های ایرانی، شهروندان را به گروگان گرفته اند؟ سبد معیشت مردم را شور کردند، زندگی شان را شور کنید لطفا. البته با قید فوریت
کد خبر: ۳۸۰۰۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۱
بعد از ۴۵ سال از تاسیس شرکت هسا؛
همین چند روز پیش بود که ابراهیم رئیسی، رییس‌جمهور ایران، در بازدید از شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هِسا) در اصفهان، دستور ساخت ۸ فروند هواپیمای مسافربری را به مدیران این شرکت داد و گفت که تا سفر بعدی‌اش به اصفهان، این هواپیما‌ها باید آماده شده باشند. اما آیا ایران واقعا می‌تواند هواپیمای مسافربری بسازد و اگر پاسخ مثبت است، چرا در تمام ۴۵ سالی که از تاسیس شرکت «هسا» (در سال ۱۳۵۵ خورشیدی) می‌گذرد، هواپیمای مسافربری در ایران ساخته نشده است؟
کد خبر: ۳۷۹۹۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۹
نماینده اسبق ایران در ایکائو مطرح کرد؛
نماینده اسبق ایران در ایکائو اظهار داشت: در آن سال‌ها برای فروش ایران ١۴٠ تفاهمنامه‌ای بین شرکت هواپیمایی آسمان و هسا منعقد شد و قرار شد این شرکت ۱۰ فروند از ایران ١۴٠ را خریداری کند، اما هیچ فروندی از این هواپیما‌ها را نخرید. بعد از آن با شرکت ایران ایر وارد مذاکرات شدند که این شرکت هم مشتری ایران ١۴٠ نشد. شرکت بعدی ایران ایرتور بود و با اینکه دولت بخشی از تامین مالی خرید این هواپیما‌ها را برعهده گرفت، اما ایران ایرتور هم این هواپیما‌ها را نخرید.
کد خبر: ۳۷۹۹۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۹
بازداشت خدمه ایرانی هواپیمای توقیفی؛
یک پایگاه خبری ادعا کرد که دولت آرژانتین یک هواپیمای ماهان ایر را که در اجاره ونزوئلا قرار دارد( از سه هواپیمای ادعا شده) ، توقیف کرده است. اتهام اولیه برای توقیف این هواپیما وجود هفت خدمه ایرانی و نه خدمه ونزوئلایی معرفی نشده در پرواز بوده است .
کد خبر: ۳۷۹۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۲
حج تمتع ۱۴۰۱؛
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به آغاز پرواز‌های حج از روز آینده ۲۲ خرداد گفت: این پرواز‌ها توسط هما انجام می‌شود، اما از ظرفیت سه ایران‌لاین قشم‌ایر، ایرتور و معراج برای پشتیبانی استفاده می‌کنیم. لازم به توضیح است که بنا بر بیانات وزیر راه و شهرسازی، حج 1401 از 18 فرودگاه کشور انجام خواهد شد.
کد خبر: ۳۷۹۵۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۱
تجارت جدید سرمربی گل گهر!
ادعا شده که قلعه نویی یک فروند هواپیمای ۷۲۷ بوئینگ را خریداری کرده و در یکی از ایرلاین‌ها برای مسافربری (بخوانید مسافرکشی) قرار داده است. برای افکار عمومی این سوال مطرح شده است که منظور از انتشار این نوع اخبار (به فرض صحت) برای چیست؟ با نوعی ندید بدید بازی مواجه هستیم یا شاخ شدن! با جریان هواپیما اندازی بعضی از ایرلاین‌ها به افراد مشهور روبرو هستیم یا یک بیزینس نان و آب دار بنام طیاره پرانی؟ آیا با نوعی شایعه سازی عامدانه برای گدایی نگاه مواجه نیستیم ؟ منتظر دریافت توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۷۹۵۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۹
۶ ساعت زودتر از ساعت پرواز!؟
عادت کرده بودیم که فقط از تاخیر شرکت‌های هواپیمایی صحبت کنیم و خبر بشنویم. الان می‌بینیم که برخی از شرکت‌های هواپیمایی برای تعجیل برنامه ریزی می‌کنند! ظاهرا مردم اسباب بازی هستند که خطوط هواپیمایی در ایران یک بار با یک پیامک ۶ ساعت آنها را اسیر در خیابان و فرودگاه میکند و یک بار دیگر ۶ ساعت زودتر برخلاف برنامه ریزی قبلی باید به فرودگاه بیایند!
کد خبر: ۳۷۹۴۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۹
مشکلات صنعت هوایی؛
یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: ایرلاین‌ها باید متناسب با شرایط و امکانات خود برنامه ریزی کرده و نسبت به فروش بلیط اقدام کنند تا شاهد تاخیر‌های چند ساعته و اختلال در برنامه ریزی مسافران نباشیم.
کد خبر: ۳۷۹۳۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۷
حوادث هوایی؛
آلودگی‌های قابل اثبات صنعت هواپیمایی کشور و ایرلاین داری، یکی دوتا نیست. چنان اجازه فعالیت تو در تو و پشت پرده را داده ایم که بزودی رسوایی‌هایی نظیر همین صنعت خودروی بی در و پیکر را شاهد خواهیم بود. ما به مسئولان نظام در خصوص آلودگی این صنعت (از چتر عافیت ایجاد شده توسط برخی بازنشستگان نهادهای خاص تا پدر خوانده ها) هشدار می‌دهیم. ما در خصوص مخفی سازی واقعیت‌های این صنعت پشت دو پرده مسائل فنی و تحریم‌ها، هشدار می‌دهیم. آقای رئیس جمهور، ما به شما در خصوص مخاطرات این صنعت و درجازدگی‌های منفعت طلبانه به بهانه تحریم هشدار می‌دهیم. برخی از وزرای راه و شهرسازی، برخی از روسای سازمان هواپیمایی کشوری، برخی از مدیران عامل شرکت فرودگاه‌ها، برخی از مدیران ایرلاین‌ها باید دادگاهی شوند. اتهامات قابل طرح و ارایه به دادگاه است. امروز هواپیما دچار سانحه می‌شود و خدای ناکرده، فردا؟!
کد خبر: ۳۷۹۱۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۳
رسیدگی به تخلفات ایرلاین ها؛
ایرلاین‌های ایرانی بدلیل مماشات قابل اثبات سازمان هواپیمایی کشوری و عدم برخورد موثر حقوقی با تخلفات و اهمال‌ها، قصور‌ها و تقصیر‌ها و از همه مهمتر مخفی کردن خود پشت چهره فنی و انحصار فعالیتی، به نوعی بی نظمی و رخوت خاص خودشان عادت کرده اند. جناب دادستان از ایرلاین‌ها مواردی را درخواست نموده که سال هاست مصوبه رسمی دارد و به بهانه‌های واهی اجرا نمی‌شود. تا کی باید به این دکه و نون دونی برای بعضی‌ها، اجازه خدمات رسانی با سطح کیفی فعلی داده شود. جناب دادستان، چنانچه مایل بودید، مصادیق تخلف، موارد ارتکاب متداول، نوع دور زدن‌ها و پایمال کردن حقوق شهروندان و ..، قابل ارایه هست. فقط یک کد می‌دهیم که خود آقایان متوجه باشند که تا ریزه کاری هایشان هم از چشم رسانه دور نمی‌ماند. از آقایان بپرسید که ساعت ممنوع برای پرواز شب از مهرآباد چه ساعتی است. بعد لیست پرواز‌های بعد از ساعت ۱۲ شب را به دلیل تاخیر بررسی کنید. ایرلاین‌های مرتکب این فعل را بازخواست نمایید.
کد خبر: ۳۷۹۰۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
بازهم رانت، بازهم قانون گریزی، بازهم نارضایتی؛
هزینه یک ایرلاین را می‌توان به سه دسته تقسیم کرد. هزینه ناوگان (با مصداق خرید ناوگان و تعمیرات که دلاری است. در ایران با خرید هواپیما‌های دست چندم، این هزینه بشدت پائین بوده و بعضا در حد ۳-۵ میلیون دلار در نوسان است). هزینه پرسنلی (خلبان و میهمانداران - در ایران ریالی پرداخت می‌شود). هزینه سوخت و خدمات فرودگاهی (سوخت ایرلاین‌های ایرانی بجای یک لیتری دلار، حدود ۶۰۰ تومان محاسبه شده و هزینه خدمات فرودگاهی هرچند ماه به چندماه پرداخت می‌شود). بدلیل کرونا و رعایت چارچوب‌های بهداشتی، پذیرایی‌ها در هواپیما‌ها قطع شده بود. اما حالا خبر می‌رسد که گویا چند ایرلاین داخلی ( بر اساس شنیده ها گویا هما و زاگرس)، کل پذیرایی را حذف نموده و با بطری آب پذیرایی می‌کنند؟!
کد خبر: ۳۷۸۹۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۸
ناوگان هوایی؛
یکی از مصادیق اتهامی مدیران که باید قوه قضائیه با قید فوریت بدان ورود کند، شعار درمانی و دادن وعده‌های بدون پشتوانه است. وعده‌هایی که بدلیل باور توسط مدیران سایر بخش‌ها و مردم، نوعی دومینوی تشدید انحراف و سقوط نامرئی توسعه کشور را سبب می‌شود. رئیس محترم سازمان هواپیمایی کشوری، اخیرا وعده خرید هواپیمای جدید را داده است. ایشان باید به شفافیت برای افکار عمومی و نهادهای نظارتی و شاید قضایی در آینده توضیح دهد که منظور از خرید هواپیمای جدید چه نوع هواپیمایی است؟ آیا با تبادل هواپیما‌های دست دوم بین ایرلاین‌های داخلی سروکار داریم یا خرید هواپیمای دست دوم از کشور‌های دیگر آنهم با چند دست واسطه! آیا خرید هواپیمای فوق سبک را معادل هواپیما خریدن داخلی می‌دانند؟ توضیح دهید لطفا و ایجاد تشویش و انحراف در اذهان و یا خدای ناکرده رزومه سازی برای خودتان نکنید.
کد خبر: ۳۷۸۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۲
تولید ماهانه ۴ تا ۵ میلیون لیتر سوخت هواپیما؛
معاون وزیر نفت، مدعی است که توان تهیه سوخت هواپیما در واحد‌های گوگردزدایی نفت سفید وجود دارد و کمبود ظرفیتی در این حوزه نداریم. هم اکنون ماهانه ۴ تا ۵ میلیون لیتر از این سوخت تولید شده و توان تولید بالای ۱۶ میلیون لیتر را هم داریم. نزدیک به ۶۰ درصد نفت سفید را می‌توانیم به سوخت هواپیما تبدیل کنیم که بستگی به میزان تقاضای داخلی و صادراتی دارد. اما جناب سالاری در خصوص قیمت تحویلی سوخت هواپیما به ایرلاین‌ها هیچ نگفتند؟ آقای سالاری، آیا قیمت تحویل سوخت به ایرلاین‌ها زیر هزار تومان است؟ دقیقا قیمت را می‌دانیم، ولی می‌خواهیم مردم از شما هم بشنوند. آیا می‌دانید که حدود یک سوم هزینه هر پرواز را سوخت تشکیل می‌دهد و برای ایرلاین ایرانی در حد مفت است؟ آیا می‌دانید که یک سوم هزینه هر پرواز را هزینه کادر پرواز و خدمات فرودگاهی تشکیل می‌دهد که برای ایرلاین ایرانی در حد بسیار پائینی است؟ آیا می‌دانید که استفاده از بوئینگ ام. دی و گرایش بالا به خرید هواپیما‌های دست دوم به بهانه تحریم، مکانیزم خوبی برای کاهش شدید هزینه پرواز (هزینه تهیه ناوگان به روز) است؟ کجای کاری مرد؟ چرا فکر می‌کنی که مردم نباید بدانند؟ چرا باید اجازه بدهیم که چند ایرلاین ریز و درشت با زندگی و اقتصاد مردم و کشور بازی کنند؟ چرا نباید به حق خودشان قانع باشند؟ لطفا اگر شهامت داری و غیرت حرفه ای، برای مردم بگو که سوخت جت با چه قیمتی به ایرلاین تحویل داده می‌شود و پولش را چگونه و کی به کی می‌گیرید؟
کد خبر: ۳۷۸۲۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۵
رییس سازمان حج و زیارت:
رییس سازمان حج و زیارت گفت: بر اساس مصوبه سازمان کنفرانس اسلامی، سهمیه هر کشور برای حج، یک هزارم جمعیت آن کشور است که سهم ایران ۸۵ هزار نفر تعیین شد.
کد خبر: ۳۷۷۸۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۷
جام جهانی قطر؛
مشاور رییس جمهوری با تشریح زیرساخت‌های منطقه آزاد کیش برای پشتیبانی جام‌جهانی کیش، شرط قطری‌ها برای پذیرش تور آژانس‌های مسافرتی ایرانی را اعلام کرد.
کد خبر: ۳۷۷۵۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۱
اشتباه پشت اشتباه:
تنها جنبه مثبت این انتصاب خلبان بودن سردار سرتیپ دوم پاسدار خلبان شمس الدین فرزادی پور (احتمالا آن هم از نوع نظامی) و شاید آشنایی با برخی از بازار‌های پشت پرده برای دور زدن تحریم هاست. ایشان در خصوص مدیریت در ایرلاین چه تجربه‌ای دارند؟ ایشان درباره نکبت‌های دامن گیر شده به صندوق بازنشستگی هما چه می‌دانند؟ ایشان بر اساس کدام عقل و استدلال این سمت را پذیرا شده اند؟ بس کنید بازی‌های جنحالی و محفلی با منافع ملی را. خجالت بکش آقای وزیر. با قید فوریت، منتظر دریافت توضیحات و شفاف سازی شما هستیم.
کد خبر: ۳۷۷۳۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۶
سیاست زمین سوخته؛
روزنامه ایران با رویکردی ماست مالی شده، قصد دارد که ابر ورشکستگی شرکت‌های دولتی را میراث دولت روحانی بداند؟! دلمان برای این رسانه می‌سوزد که در هر دوره باید از حاکمیت موجود دفاع کند و قبلی‌ها را بکوبد. متاسفیم همکار. اما حقیقت ماجرای ورشکستگی شرکت‌های دولتی را باید پدیده‌ای تاریخی برگرفته از ضعف نهادهای نظارتی و اجازه فساد دادن به مدیران دولتی، دانست. هنوز هم برای احیای این کانون متعفن، وقت وجود دارد، البته اگر اراده بر اصلاح باشد.
کد خبر: ۳۷۷۰۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۱