دوشنبه ۰۵ خرداد ۱۴۰۴ - 
کارشناس خودرو:
یک کارشناس خودرو گفت: به دلیل مونتاژکاری در این صنعت سال هاست که قافیه را باخته ایم و قیمت‌های نجومی خودرو از جمله قیمت ۶۰۰ میلیونی دناپلاس به دلیل همین مونتاژکاری است.
کد خبر: ۳۰۲۶۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۷
قائم مقام دبیرکل خانه صمت:
خالقی گفت: در حال حاضر حدود ۵۰ درصد صنعت سیمان کشور بلا استفاده مانده است.
کد خبر: ۳۰۰۳۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۵
دادفر پاسخ داد
چند روزی است که خبر ورود چین به صنعت ساخت و خودروی ایران نقل محافل خبری شده است و ما نیز برای روشن شدن این موضوع سراغ صاحبنظران رفته ایم.
کد خبر: ۲۹۸۶۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۷
با قیمت ۵۵۰ میلیون تومان؛
کشور ما ایران، سابقه قبلی حضور خودروهای روسی در کشور را دارد. لادا همان کارخانه ای است که امروزه بنام اواز ( آوتوواز) شناخته می شود. شنیده ها تاکید بر این امر دارد که گویا مجددا شاهد حضور این خودرو ساز روسی در کشور هستیم.
کد خبر: ۲۹۷۸۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۲
در بازه یک ماهه رخ داد
با وجود افزایش قیمت خودرو، آمار تولید خودرو در سه خودروساز کشور نشان می‌دهد که آمار‌های تولید صعودی است و ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو طی پنج ماهه امسال ۳۴۶ هزار و ۴۷ دستگاه انواع محصولات سواری را به تولید رسانده‌اند.
کد خبر: ۲۹۷۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۰
افتتاحیه‌های توخالی
تصمیمات غلط و نداشتن استراتژی صنعتی در کشور باعث ایجاد ظرفیت‌های صنعتی بلا استفاده و نابودی سرمایه ملی بر سر افتتاح‌های بی ثمر شده است.
کد خبر: ۲۹۷۱۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۹
نگاهی به تولید خودرو در 4 ماه ابتدایی سال
سه غول خودروساز داخلی (ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو) طی چهار ماه نخست امسال در مجموع ۲۸۷ هزار و ۲۳۰ دستگاه انواع محصولات را به تولید رسانده‌اند تا در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته حدود ۷/ ۲ درصد افزایش تیراژ را تجربه کنند. با این حساب، تولید خودرو تا پایان تیر ماه امسال با ثباتی نسبی همراه بوده است.
کد خبر: ۲۹۰۹۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۸
رتبه چهاردهم ترکیه در تولید خودرو
یکی از سوالات مهم زمانی که خودروسازی ایران را با ترکیه مقایسه می کنیم، این است که چرا خودروسازی ایران از ترکیه ای ها عقب مانده است.
کد خبر: ۲۸۷۰۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۱
صنعت خودروسازی ایران؛
داستان خودرو ساز داخلی، داستان شتر-گاو- پلنگ است. داستان مدعی همه کارگی و در عمل هیچ کاره بودن است. اگر قصد و نیت حمایت از خودرو ساز داخلی وجود داشته و دارد، بعد از چند دهه، نتیجه کار کجاست؟ اگر ادعای خودکفایی شده، موتور ملی و تولید ملی این عزیزان کجاست؟ اگر وارداتچی قطعات هستیم، چرا اجازه زدن حرف های گل درشت را به یک مشت شیاد می دهیم. چهل سال دوم انقلاب جای لایه کشیدن نیست، جای فشار به شهروند جامعه ایرانی- اسلامی نیست، جای تامین منافع کثیف جماعت رانتی دلال صفت غیر متعهد نیست. می تونی بسازی و جلو بری و تولید کنی، بسم الله . نمی تونی ، ببند و برو.
کد خبر: ۲۸۶۵۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۸
جمشید پژویان تشریح کرد:
از نخستین ساعات روز چهارشنبه بود که زمزمه‌هایی در فضای عمومی کشور و شبکه‌های اجتماعی پیچید که پراید 90 میلیونی شده است.
کد خبر: ۲۷۵۲۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۱
خودرویی ها توجه کنند!
تولید و مونتاژ هفت محصول سراتو، تندر-۹۰ ایران‌خودرو، چانگان، آریو، پژو ۲۰۰۸، دانگ‌فنگ و سوزوکی گرندویتارا متوقف شده است.حذف این محصولات ریشه در تحریم دارد، چه آنکه شرکت‌های خارجی مادر، قطعات آنها را به ایران ارسال نمی‌کنند.
کد خبر: ۲۷۳۵۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۲
روند فعالیت صنعت خودرو در فروردین؛
تولید محصولات سواری در سه خودروساز بزرگ کشور طی فروردین امسال و در مقایسه با ماه مشابه سال گذشته افت کرد. این افت البته از ناحیه سایپا رخ داده، چه آنکه فقط این شرکت در بازه زمانی تحت بررسی با روند نزولی تولید مواجه شده است و دو خودروساز دیگر، افزایش تیراژ را به خود دیده‌اند.
کد خبر: ۲۷۲۷۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۸
تعطیلی خودروسازان پس از کرونا؛
قیمت خودروهای داخلی از بهمن‌ماه شروع به جهش کرد، به‌طوری که نرخ پراید را به بالای ٧٠میلیون تومان رساند. افزایش قیمت خودروهای داخلی در شرایطی رخ داد که مدیران وزارت صنعت بارها از افزایش عرضه خودرو به بازار و حتی افزایش تولید خودرو گفته بودند اما درنهایت افزایش تولید و عرضه نه‌تنها منجر به کاهش قیمت‌ها نشد بلکه شیب صعودی بهای خودرو در ماه‌های پایانی سال ادامه‌دار شد و حالا با شیوع کرونا این بازار هم مانند سایر بازارهای ایران سوت و کور شده و همین مسأله منجر به کاهش قیمت خودرو شده است.
کد خبر: ۲۶۵۶۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۴
یکی از عوامل گرانی خودرو مشخص شد!
رشد ۲۰۰ درصدی قیمت فولاد در ماه‌های اخیر یکی از عوامل اصلی افزایش نرخ خودروهای تولیدی به شمار می‌رود.
کد خبر: ۲۶۳۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۱
با حضور مدیرعامل ایران خودرو؛
شرکت مهرکام پارس، با راه‌اندازی خط تولید رنگ اقلام پلیمری، سبب کاهش سالانه دو میلیارد تومان هزینه حمل و لجستیک قطعات مورد نیاز محصولات ایران‌خودرو خراسان شد.
کد خبر: ۲۵۹۸۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۰
داستان خودروسازی در ایران و ترکیه؛
صنعت خودروسازی ایران و ترکیه تقریباً هم سن یکدیگر هستند. دو کشور همسایه‌ای که حالا بعد از چند دهه خودروسازی شان با هم قابل مقایسه نیست.
کد خبر: ۲۵۳۰۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۰
رونمايي از نخستين خودروي تركيه؛
رجب طيب اردوغان، رييس‌جمهور تركيه چند روز قبل در مراسمي رسمي، از نخستين خودروي ساخته شده در اين كشور رونمايي كرد و گفت با ورود اين خودرو به بازار آرزوي 60 ساله تركيه در ورود به اين بازار به پايان خواهد رسيد.
کد خبر: ۲۵۲۹۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۰
تفاوت‌های صنعت خودرو در ترکیه و ایران؛
مقایسه وضعیت فعلی بازار ایران و ترکیه کاری منصفانه نیست چراکه عوامل بسیاری باعث این روند رشدی در ترکیه می شود باعث شده صنعت خودروسازی ترکیه روندی آسان تر را پشت سر بگذارد. از سوی دیگر این عوامل نقشی بازدارنده در پیشرفت صنعت خودروی ایران داشته اند.
کد خبر: ۲۵۲۶۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۸
تخلف باورنکردنی در واردات خودرو ؛
برخی گزارش‌ها از واردات خودرو حاکی از این است که در ایران با اختراع یک کد تعرفه‌ای، خودروهای کاملا آماده بجای قطعات خودرو وارد کشور شده است که از تخفیفات عوارض ورودی و مالیاتی بهره برده‌اند.
کد خبر: ۲۴۹۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۴
کشف یک تخلف عجیب؛
خودروی «سی‌کی‌دی» به‌صورت قطعات سوارنشده به دیگر کشور‌ها صادر می‌شود و براساس استاندارد‌هایی که در عرف بین‌الملل وجود دارد، ۲۰ تا ۴۰ درصد قطعات مورد نیاز این خودرو‌ها در کشور خریدار قطعات تأمین می‌شود.
کد خبر: ۲۴۹۹۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۴