شنبه ۱۰ خرداد ۱۴۰۴ - 
همچنان در وضعیت ناسالم ؛
هوای تهران با شاخص 111 در وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس جامعه قرار دارد، این در حالی است که تهرانیها سه روز گذشته را هم در هوای ناسالم سپری کردند، بر این اساس افراد مبتلا به بیماری قلبی یا ریوی، سالمندان و کودکان باید فعالیت‌های طولانی یا سنگین خارج از منزل را کاهش دهند.
کد خبر: ۲۴۳۹۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۸
اتهام متوجه چه سازمانی است!!
موضوع آلودگی هوا این روزها در صدر اخبار قرار گرفته و توپ این ماجرا بین سازمان‌های مختف رد و بدل می‌شود. در حالی که مسوولان نفتی، سوخت را عامل آلودگی هوا ندانسته و کیفیت خودروها را در این مساله بی‌تقصیر نمی‌دانند، سازمان‌هایی هستند که انگشت اتهام خود را به سمت وزارت نفت نشانه گرفته‌اند.
کد خبر: ۲۳۸۴۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۰
حسینی میلانی:
رئیس کمیته محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با بیان اینکه متاسفانه پیوست‌های زیست محیطی اثری بر تصمیم گیری مدیران ندارد از تخریب مدار پارک جنگلی سرخه حصار به علت ساخت پایانه شرق خبر داد.
کد خبر: ۲۳۷۱۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۳
دعوای جدید شهرداری و شورای شهر؛
نفوذ دلالانی که علیخانی تأکید دارد به دنبال فروش «فیلتر دوده» به شهرداری تهران برای نصب روی ناوگان اتوبوس‌های شهری هستند، در حالی که این نماینده می‌گوید: «نصب فیلتر دوده، نقشی در کاهش آلودگی هوا ندارد و تنها بحث دلالی و مالی در آن مطرح است؛ معتقدیم این مسأله تنها سبب هدررفت منابع می‌شود.»
کد خبر: ۲۳۶۵۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۰
رئیس سازمان ملی استاندارد:
رئیس سازمان ملی استاندارد مسئولیت وجود ضایعات در گندم را با وزارت جهاد کشاورزی دانست و گفت که برای دریافت جزئیات آزمایش کیفیت بنزین از شرکت کنترل کیفیت هوا، در حال مکاتبه با این شرکت هستند.
کد خبر: ۲۳۶۴۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۰
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس مطرح کرد؛
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس گفت که هنوز گزارشی درمورد کاهش کیفیت بنزین و سایر سوخت‌ها به کمیسیون انرژی ارائه نشده است، گزارش‌های قبلی همه حاکی از افزایش کیفیت حامل‌های انرژی بودند.
کد خبر: ۲۳۶۰۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۸
تهران در تابستان امسال چند روز هوای سالم داشت؟
هوای تهران در تابستانی که گذشت ۷۵ روز در شرایط سالم و ۱۸ روز در شرایط نامطلوب قرار داشت.
کد خبر: ۲۳۵۴۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۵
تجربه تلخ بنزین‌های آلوده؛
چند روزی است که اختلاف نظر عجیب وزارت نفت و شهرداری تهران بر سر کیفیت بنزین توزیعی در تهران بالا گرفته و معلوم نیست سرانجام این ماجرای پر ابهام به کجا ختم خواهد شد.
کد خبر: ۲۳۴۷۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۱
اختلاف نظر وزارت نفت و شهرداری بر سرکیفیت بنزین؛
شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با صدور اطلاعیه‌ای، نتایج گزارش اخیر شرکت کنترل کیفیت هوای تهران را کذب دانست و اعلام کرد که جز سازمان ملی استاندارد و نهادهای مورد تأیید آن، اظهار نظر سایر نهادها فاقد صلاحیت است.
کد خبر: ۲۳۴۴۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۳۱
آلودگی صوتی در تهران؛
بر اساس اطلاعات شرکت کنترل کیفیت هوای تهران آلودگی صوتی در برخی مناطق پایتخت از حد اضطرار عبور کرده است.
کد خبر: ۲۲۴۵۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۱
۲.۵ میلیون موتورسیکلتی که تهران را آلوده کرده‌اند؛
«خودروهای دیزلی و موتورهای کاربراتوری عامل اصلی ایجاد NOx (اکسیدهای نیتروژن)هستند، به همین دلیل باید به سمتی برویم تا مسئله موتورهای کاربراتوری حل بشود. اگر بتوانیم این بحث را مدیریت کنیم می‌توان بحران ازن را حل کنیم.»در یک ماه اخیر تعداد روزهایی که هوای تهران با آلودگی درگیر بود نسبت به سال‌های پیش به شدت افزایش پیدا کرد و گزارش‌هانشان می‌دهد که مقصر اصلی ایجاد این بحران آلاینده ازن است. براساس آمار شرکت کنترل کیفیت هوا با وجود اینکه در مقایسه با سال گذشته در خرداد ماه امسال غلظت دیگر آلاینده‌های تهران کاهش پیدا کرده، اما خرداد امسال پایتخت با بیشترین روزهای آلوده به اٌزن از سال ۱۳۸۱ تاکنون روبه‌رو بوده است.
کد خبر: ۲۱۹۵۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۹
آلودگی، یار جدید تابستان‌های کلان‌شهر تهران؛
خرداد امسال، کیفیت تهران برای ۷ روز برای گروه‌های حساس در شرایط ناسالم قرار گرفت و عامل اصلی این آلودگی تابستانی هم افزایش غلظت آلاینده اُزن است. آمارها نشان می‌دهند تابستان به تابستان غلظت این آلاینده در شهر تهران افزایش پیدا کرده و به نوعی این آلاینده به عامل اصلی آلودگی‌هوای تهران در فصول گرم تبدیل شده است.
کد خبر: ۲۱۶۱۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۴
سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوای تهران:
سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: در کاربری‌های مسکونی مجاور بزرگراه‌ها، میانگین تراز صوتی در دوره زمانی روز، ۱۵ تا ۲۰ دسی‌بل بالاتر از حدود مجاز در نظر گرفته شده توسط سازمان حفاظت محیط زیست و شرایط از حد اضطرار عبور کرده است.
کد خبر: ۲۱۵۸۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۳
مرکز کنترل کیفیت هوای تهران اعلام کرد:
احمد طاهری با اشاره به دومین روز آلودگی هوا در پایتخت گفت: شاخص کیفی هوا در ۲۴ ساعت گذشته همراه با آلاینده ازون بوده است که به عنوان آلاینده فصول گرم شناخته می‌شود. شاخص ۲۴ ساعته کیفیت هوا برای این آلاینده در بسیاری از ایستگاه‌های سنجش کیفیت هوا در سطح شهر تهران، وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس را نشان می‌دهد.
کد خبر: ۲۱۱۹۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۶
هوای پاک ؛
ارزیابی‌های کارشناسی نشان می‌دهد که آمارهای موجود در زمینه منابع انتشار ذرات معلق تهران دارای نقص‌های فراوانی است که منجر به اتخاذ راهکارهای اشتباه در مقابله با آلودگی هوای تهران می‌شود. بنابراین حل این معضل در گام اول، مستلزم منشأیابی دقیق از ذرات معلق خواهد بود.آلودگی هوای شهر تهران یکی از مهم‌ترین مشکلاتی است که سالیان متمادی در ایام سرد سال میهمان ناخوانده مردم شهر می‌شود و می‌توان گفت قسمتی از زندگی روزمره مردم محسوب شده است. درواقع این معضل امروزه به‌عنوان یکی از بزرگترین چالش‌های زیست‌محیطی این کلان‌شهر شناخته می‌شود که هرساله با تحمیل خسارت‌های هنگفت، فشار مضاعفی به هزینه‌های مدیریت شهری و به‌تبع، زندگی مردم وارد می‌کند.
کد خبر: ۲۰۱۴۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۶
اینفوگرافی از جزئیات کیفیت هوای پایتخت در سالی که گذشت ؛
س از دهه‌ها روند افزایش آلودگی هوا، جای بسی خوشحالی است که از روزنامه همشهری این خبر را بشنوید که کیفیت هوای شهر تهران در سال97 شرایط بهتری نسبت به همه سال‌های دهه قبل داشته است. خبرهای رسیده نشان می‌دهد تعداد روزهای آلوده در سال جاری کاهش قابل‌توجهی را داشته است. در سال 96 به علت شرایط کیفیت هوا مدارس به مدت 6روز تعطیل اعلام شد و خوشبختانه در سال جاری هیچ روزی به این علت تعطیل نبود.
کد خبر: ۱۹۴۸۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۱
حسین شهیدزاده:
سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ضمن انتقاد از تصمیم هیات دولت مبنی بر به تعویق انداختن اسقاط موتورسیکلت‌های کاربراتوری گفت: اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده ربطی به تحریم‌ها ندارد و موتورسازان تحریم‌ها را بهانه قرار دادند تا سود بیشتری ببرند. این گونه تصمیم‌گیری‌ها هزینه‌های اجتماعی نیز در پی دارد
کد خبر: ۱۹۲۰۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۹
وسیله های نقلیه آلاینده؛
از ۱۱میلیون موتورسیکلت پلاک شده در کشور، 8میلیون بالای سن فرسودگی هستند و باید هرچه سریع‌تر این وسایل کاربراتوری که علاوه بر آلایندگی، معضل فرسودگی هم دارند، از کشور حذف شوند. فرسوده‌ها هم‌اکنون 72درصد موتورهای کشور را تشکیل می‌دهند.
سی‌وششمین جلسه کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا نیز با این هدف تشکیل شد. براساس ماده ۱۱ آیین‌نامه ماده 2 قانون هوای پاک، شماره‌گذاری موتورسیکلت بنزینی منوط به اسقاط یک دستگاه موتورسیکلت فرسوده است و موتورسیکلت برقی از اسقاط معاف است.
کد خبر: ۱۹۱۰۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۴
کاهش گازهای گلخانه ای؛
بررسی‌ها نشان می دهد سیاست‌های سازمان محیط زیست برای کاهش گازهای گلخانه‌ای در بخش حمل و نقل در قالب تعهدات ایران برای پیوستن به توافق پاریس بلندپروازانه است و قابلیت اجرا ندارند.
کد خبر: ۱۸۸۷۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۴
یک ساعت زیرپل سیدخندان؛
خطی‌ها، چای ته لیوان‌ها را سر می‌کشند و باهم خوش و بشی می‌کنند و سراغ کارشان می‌روند. از فاصله چند متری هم می‌شود حرف‌هایشان را شنید: «ممد سرسیلندرت چی شد؟ اونجا که آدرس دادم رفتی؟»، «این زنه که کیفش مونده بود، اگه اومد بفرست پیش موسی!»، «انقلاب یه نفر.» این آخری را البته باید واقعاً داد بزنند اما باقی حرف‌هایشان هم همینجور است. به قول یکی از شوفرها، حرف زدن معمولی‌مان هم داد و فریاد است، داد هم که می‌زنیم نمی‌شنویم.
کد خبر: ۱۸۴۷۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۵