خدا حافظ فرهنگ و تمدن:
در گذشتهای نه چندان دور، وقتی کلیپهایی از شهروندان چینی و یا بعضا اروپایی را میدیدیم که بی تفاوت از درد و رنج شهروندی دیگر، از کنارشان عبور میکنند، باعث تعجب مان میشد و به خودمان افتخار میکردیم که هنوز وجدانیات در ما زنده است. اما گویا ورق در کشور ما هم دارد بر میگردد. دو خودروی سوخت بر قاچاق با یکدیگر تصادف کرده و باعث مرگ سه نفر از سرنشینان دو خودرو شده است. یکی از شهروندان با موبایل در حال تصویر برداری است و با نشان داده اجساد سوخته شده، بیننده را دعوت به تماشای اسکلت میکند. انگار نه انگار که سه شهروند ایران اسلامی (هرچند قاچاق بر) و سه مسلمان فوت کرده اند؟ حتی اگر پشت پردهای برای ایجاد بیم و کاهش قاچاق سوخت وجود داشته باشد، باز حرکت درستی انجام نشده است.
کد خبر: ۳۹۴۹۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۸
میزگرد تخصصی دومین رویداد جامع معدن و صنایع معدنی :
کارشناسان حاضر در میزگرد تخصصی «چالشها و فرصتهای صنایع فلزات غیرآهنی در ایران» در دومین رویداد جامع معدن و صنایع معدنی برگزار شد، به بررسی مشکلات و فرصتهای پیشروی حوزه معدن پرداختند. به باور کارشناسان، ایران بهرغم اینکه رتبه پنجم ذخایر معدنی جهان را به خود اختصاص داده است، جایگاه ویژهای در میزان تولید و تجارت این بخش ندارد. مشکلاتی نظیر کم توجهی به میزان برداشت سالیانه از ذخایر معدنی (در دنیا دو الی سه درصد)، کم توجهی به تولید سبز خصوصا در فولاد، بحث چالش آب در حوزه معدن، توسعه نامتوازن زنجیره تولید، وارداتی بودن مواد اولیه تولید برخی از فلزات نظیر آلومینیم از این گونه هستند. بررسیها نشان میدهد که اتخاذ سیاستهای کوتاهمدت، تصدی گری دولتی و دخالتهای غیرکارشناسی سیاستگذار و تصویب قوانینی در راستای محدودیت صادرات از مشکلات اصلی این بخش محسوب میشود و در سال گذشته صادرات بخش معدن تا ۶۰درصد کاهش داشته است.
کد خبر: ۳۹۴۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۷
۱۶ مه ۱۹۶۶ سالگرد آغاز کارزار انقلاب فرهنگی چین:
انقلاب فرهنگی یک پیروزی سیاسی کوتاهمدت برای مائو محسوب میشد، اما شکستی بلندمدت برای چین و ویرانگر بود. وسواس مائو برای تثبیت جایگاه خود در تاریخ، او را به ازبینبردن هرگونه تهدید احتمالی برای قدرت خود و تحمیل بهای سنگینی برای چین سوق داد. تکیه مائو به گروهی از دانشآموزان دبیرستانی و دانشجویان دانشگاهی برای اجرای انقلاب فرهنگی، یکی از فاجعهبارترین اشتباهات او بود. جوانانی که سرمست از قدرت بودند، از کارزار انقلاب فرهنگی برای کسب اطمینان برای دستیابی به جاهطلبیهای خودخواهانهشان استفاده کردند. آزار و اذیتهای صورتگرفته از طرف آنها موجب ایجاد خلاء در بوروکراسی کشور و توقف کار بسیاری از بخشهای دولت شده بود. مائو که تودهگرا بود، احساس میکرد تودهها میتوانند هر مشکلی چه اقتصادی، چه سیاسی و چه اجتماعی را صرفا با دردستداشتن قدرت حل کنند.
این باور، اما صرفا به هرجومرج، ویرانی، آشفتگی و پاکسازی سرمایهداران و مدیران صنعتی انجامید. وقتی این گروهها حذف شدند، مائوئیستها برای اداره نظام سیاسی باقی ماندند، اما دهقانان و دانشجویان و دانشآموزان توانایی اداره کشور را نداشتند. بسیاری از مردم چین فقط برای انجام یک کار مانند کشاورزی یا کار در کارخانهها آموزش دیده بودند. آنها هیچ مهارت مدیریتی یا فنی برای حفظ تولید نداشتند و کارخانهها بدون مدیران آموزشدیده مناسب، قادر به فعالیت نبودند. مائو باور داشت تکنوکراتها (فنسالاران) و روشنفکران فاسد هستند و برای براندازی نظام سیاسی نقشه میکشند. این ذهنیت موجب شد او درصدد جایگزین آنها با افرادی وفادار برآید.
کد خبر: ۳۹۴۸۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۹
فلاحتپیشه:
حشمتالله فلاحتپیشه نماینده سابق مجلس با انتشار پیامی در ایکس از محرمانه کردن قراردادهای عادی خارجی انتقاد کرد و آن را یکی از روش های کاسبی تحریم دانست.نامبرده در قرارداد خرید اتوبوس های چینی ، تاکید بر اعلام نام ابرشرکت مشاور و شرکت های خرد سهیم و البته واسطه ها دارد. پایگاه تحلیلی خبری شعار سال از رئیس جمهور، وزیر محترم کشور و سازمان بازرسی کل کشور تقاضا و انتظار دارد که سهم منافع بانک شهر در این مثلا قرارداد را شفاف کنند.
کد خبر: ۳۹۴۸۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۶
آیا با تخلفات شستا برخورد ریشه ای صورت می گیرد؟
هیئت تحقیق و تفحص از شستا گزارش خود را که محصول اقدامات شبانهروزی حدود ۳۰ هزار نفر ساعت کار تیم اجرایی و بررسی بالغ بر ۱۵ هزار برگ سند است، نهایی و به انضمام اسناد آن به کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی تقدیم کرد و این کمیسیون نیز پس از تشکیل جلسه مشترک با اعضای هیئت، گزارش مذکور را بررسی و تصویب کرد که در مجلس نیز قرائت شد.شرکت ذوب آهن، شرکت رایتل، شرکت کشتیرانی، شرکت ایرانسازه، شرکت رسادارو، پتروشیمی غدیر، پتروشیمی فنآوران، شرکت نفت پاسارگاد، شرکت نفت ایرانول، گروه صنعتی بارز، شرکت ذغالسنگ طبس، شرکت سابیر و شرکت گازلوله از جمله شرکتهایی هستند که گزارش بخشی از تخلفات آنها در صحن علنی قرائت شد.سوال اینجاست که آیا بعد از چند گزارش تحقیق و تفحص از شستا و ارسال این گزارشات به قوه قضائیه ، برخورد اساسی با فرآیندهای فساد صورت می گیرد یا اینکه در حد محاکمه چند فرد متخلف، قصد بستن پرونده ها را داریم؟
کد خبر: ۳۹۴۷۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۵
فسق قرارداد با KH آلمانی، وقفه هشت ساله و تمایل به شرکت چینی DAAE؟
رسانه «فراز» ادعا نموده که به کمک اسنادی که از یک کارشکنی در شرکت «مگاموتور» به دست آورده، نشان میدهد که چطور درست زمانی که پروژه شاهین در کارخانه سایپا کلید خورده بود، اقدامات مشکوک مگاموتور، تولیدکننده قوای محرکه خودروهای سایپا پروژه خط تولید این خودرو را به شکست کشاند. کارشکنی بزرگ در این شرکت در نهایت باعث شد موتور تیبا با تغییری جزئی و فریبنده روی شاهین قرار بگیرد. اما اصل این ماجرا چه بود؟ ویدئو کلیپ منعکس شده در خبر، نیازمند راست آزمایی امنیتی-نظارتی است. آیا با یک تسویه حساب شخصی و گروهی در رسانه مواجه هستیم یا به معنای واقعی با یک پروژه ضدامنیت صنعتی یا حتی منفعت گرایی و غارت مدیریتی سروکار داریم. موضوعی که ضرورت ورود دستگاههای امنیتی، نظارت بازرسی و قضایی کشور را برای راست آزمایی گزارش ادعا شده و سپس تصمیم گیری مقتضی، طلب میکند. در گزارش روی اسامی خاص از مدیران مگاموتور تاکید شده و وفق رویههای جاری امنیتی، ضرورت باز کردن پروندههای دوگانه حفاظت-نفوذ، احساس میشود.
کد خبر: ۳۹۴۷۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۵
تداوم ابهامات در قرارداد دو میلیارد یورویی؟!
مدیر عامل ایران خودرو مدعی شد که " ۴۰ دستگاه اتوبوس برقی به شهرداری تهران تحویل دادیم و قرار بود ۲۰۰ میلیارد تومان به ما پرداخت کنند که هنوز ریالی به صورت نقدی پرداخت نشده است. شهرداری به جای پول، ملک به ایران خوردو داده که آن را هم فروخته اند. یعنی شهرداری فروش اموال غیر کرده و تخلف صورت گرفته است که مدارک آن وجود دارد.". ورای این مسئله، افکار عمومی می پرسد که این اتوبوس ها قرار است با دلار و یوروی چند تومانی وارد کشور شوند تا بحث ارزان تر تمام شدن آن نسبت به اتوبوس های تولید داخل ، قابل دفاع باشد؟
کد خبر: ۳۹۴۷۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲
به علت وجود نقص فنی؛
سازمان ملی استاندارد ایران اعلام کرد: به علت وجود نقص فنی در برخی از خودروهای مدل ایکس ۵۵ پرو تولیدی شرکت مدیران خودرو، تا اطلاع ثانوی شمارهگذاری این خودرو متوقف میشود.
کد خبر: ۳۹۴۷۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۰
شتر گاو پلنگ خودروسازی ، مونتاژکاری و تولید و واردات قطعه:
صنعت خودروی ما بیمار است.بیماری که به اسم تولید ملی، اشتغال و کاهش ارزبری،پوششی بر ضعف فنی ، فساد و رانت ،انحصار و ارزخواری خود نهاده است. سه بازیگر این حوزه یعنی تولید کنندگان خودرو، مونتاژکاران، قطعه سازان ، بدلیل عملکرد نادرست و لایه کشی رانت جویانه ، هر یک بنوعی در حال ضربه زدن به اقتصاد ملی هستند. نتیجه بازی می شود، مصرف کننده ناراضی و شاکی، رانت جوی غیرپاسخگوی خوشحال، اقتصاد ملی متضرر از حجم زیان انباشته و ارزخواهی این سه حوزه. لایه کشی در این میدان نیرو به سطح سخیفی از پلشتی رسیده است. انتصابات جهت دار برای تامین منافع گروه های خاص ، گروگان گیری خودروساز توسط قطعه سازهای خاص بعضا وارداتچی، گرون گیری قطعه ساز و خودروساز و مونتاژکار ، توسط سهامداران خاص پشت پرده. حل این بازی نه چندان پیچیده مبتنی بر رانت هم کار دشواری نیست. یک اراده سیاسی و اقدام مشترک می خواهد. اقدامی که دل های رانتجویان را می لرزاند و همیشه از ان ترس دارند. نکته انتقادی در گزارش حاضر این است که، بجای شفاف سازی میدان نیرو، اهرم فشار روی یک مونتاژکار بدشانس قرار گرفته است. مونتاژکاری که بشکلی سوسکی خط و نشان کشیده بود و چند روز پیش، مورد نقد پایگاه تحلیلی خبری شعار سال هم قرار گرفت.
کد خبر: ۳۹۴۷۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۸
علی شریعتی، عضو اتاق بازرگانی ایران:
علی شریعتی عضو اتاق بازرگانی ایران بیان داشت که ارز حاصل از فروش نفت و صادرات غیرنفتی به جای اینکه صرف تولید و واردات و تنظیم بازار خودرو شود خرج واردات قطعات خودروهای مونتاژی و بیشتر از مبدا چین شد تا به ساخت خودروهای چینی مونتاژی اختصاص یابد که نه استاندارد است و نه اشتغالآفرین و .... موضوعی که بارها و بارها پایگاه تحلیلی خبری شعار سال با عناوینی نظیر واردات قطعات چینی حتی برای خودروی ملی، گروگان گیری خودرو سازها توسط قطعه سازها، سهامداری خودرو ساز و قطعه ساز توسط جریان خاص، مافیای گران فروش و مونتاژ کار چینی و ... هشدار داده بود. فساد خودرویی از چند منظر ادعای تولید داخل، کیفیت و قیمت مونتاژیهای چینی ، عدم تناسب قیمت با کیفیت خودروی داخلی، گردن کشی و مقابله خودروساز داخلی در برابر حقوق حقه مشتری و حقوق عامه، ضعف فنی تولید منجر به تحمیل هزینه تصادفات و نقص عضو و آلودگی هوا و مصرف بنزین بر دوش اقتصاد ملی و مواردی همانند، آنقدر واضح است که در برابر منکران آن میتوان دو قضاوت نادانی یا خیانت را بشکل صریح بیان داشت.
کد خبر: ۳۹۴۶۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۷
واکنش زاکانی به حواشی قرارداد چینی:
همه میدانند که حوزه رسانه، حوزه کسب پول و ثروت نیست. حوزه عملیاتی و میدان دفاع از دموکراسی و ارزشها و منافع ملی است. کم هزینهترین و موثرترین راه سالم سازی جامعه و ارتقا کارامدی مدیران دولتی و نظارت بر بخشهای عمومی و حتی بخشهای خصوصی. حضور رسانههای حرفه ای، مسلما سریعترین راه تحقق حکمرانی یا تعامل موثر سیاستگذاری دولتی با اقدامات بخش خصوصی و حفظ و تحقق حقوق عامه است. اما رسانه در شرایطی میتواند فعالیت موثر خود را انجام دهد که از نظر قانونی- امنیتی و تا حدی از نظر مالی، دارای تامین باشد. بارها و بارها عنوان کرده ایم که وضعیت قانونی حمایت از رسانه در کشور، خوب نیست. بعنوان نمونه عینی، عرض میشود که آقای زاکانی شهردار تهران بجای پاسخگویی به افکار عمومی، پاسخگویی به نهادهای نظارتی و تشریح و دفاع از عملکرد خود، تهدید به شکایت از رسانهای میکند که اقدام به انتشار قرارداد مسئله دار شهرداری تهران با چینی ها کرده است؟ چرا اجازه میدهید که سلیقه فردی یا منافع جناحی برای نظام هزینه زا شود؟ چند درصد شهروندان تهرانی، زاکانی را از بعد عملکردی و مدیریتی تائید میکنند؟ بعنوان نماینده افکار عمومی در خصوص مخاطرات حضور این فرد و رفتارهای سرکش و کم منطق نامبرده، هشدار میدهیم. مدعی است که نهادهای امنیتی و نظارتی از ریز جریان قرارداد آگاه هستند؟ بسیار خوب، چرا برای افکار عمومی توضیح نمیدهید؟ چرا اعضای شورای شهر چیزی نمیدانند؟ اخوی عزیر، مشفقانه عرض میکنیم که دوره این نوع بازیها تمام شده است.
کد خبر: ۳۹۴۶۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۵
حاشیه هایی برای تامین واگنهای مترو:
پیرو سفرهای قوطی خیارشوری زاکانی به چین و ماچین (سفرهایی با اطلاع رسانی ناکافی و دربسته) و ایجاد حساسیتهای زیاد برای ابهام در شرح ماموریت ها، دستاوردها و عملکردها، رئیس مجلس چندی پیش گفته بود: «قراردادهای منعقدشده از این سفر قرارداد به ارزش یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون یورو در بخش حمل و نقل، ۵۷۹ میلیون یورو در حوزه زبالهسوز و ۴۰۰ میلیون یورو نیز در بخش هوشمندسازی است. همچنین بسته خودرویی سفر اخیر شامل ۲هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی، ۱۰ هزار ون برقی، ۲۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی برقی شامل ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی شاسیبلند برای مسیر فرودگاه و بخشهای مشابه است». در این بین، قرارداد حمل و نقل، حواشی زیادی آفرید از جمله بیخبری اعضای شورای شهر که معتقدند باید با آنها مشورت و مجوز اخذ میشد. در حالی که ادعا میشود این قرارداد هنوز در اختیار اعضای شورای شهر قرار نگرفته و سبب اعتراض آنها شد. به نحوی که ۷ عضو شورا در اعتراض به اقدام زاکانی از صحن خارج شدند. در این بین احمد وحیدی وزیر کشور، مدعی بحث تأمین واگنها و احداث خطوط ریلی در سه سال اخیر با کمک شهرداری تهران است. حناچی مدعی شده که موضوع عقد قرارداد ۶۳۰ واگن مترو که رسانهای شده، اساسا مرتبط با مدیریت شهری فعلی شهر تهران نیست و به تلاشهای مدیریت قبلی بازمیگردد. مهدی چمران اخیراً در حاشیه جلسه علنی شورای شهر درباره ورود واگنهای جدید به تهران گفته، مایه تأسف است که ماهها از انعقاد قراردادها گذشته؛ اما در داخل کشور موانع زیادی وجود دارد و موضوع هنوز به نتیجه نرسیده است؛ امیدواریم وزیر کشور قاطعانه تصمیم بگیرد و جلوی این توقف گرفته شود.
کد خبر: ۳۹۴۶۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۳
سوال شورای شهر تهران از زاکانی:
درحالیکه خودروهای چینی به راحتی وارد ایران میشوند، پس استفاده از «تحریمها» در این خصوص بیاساس به نظر میرسد. اما روایتی دیگر از قرارداد ۲ میلیارد یورویی با چینی ها این است که اصلاً قراردادی وجود نداشته و تنها شعار آمدن اتوبوس های خیالی سردادهاند. شاید به همین دلیل است که نرجس سلیمانی روی «شبهقرارداد» تاکید کرده است.
کد خبر: ۳۹۴۶۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۲
ترک تشریفات با طعم ابهام و شائبه:
چهار تن از اعضای شورای شهر تهران(تشکری هاشمی، مهدی عباسی، ناصر امانی و علی اصغر قائمی) نامهای خطاب به رئیس شورا نوشته و در آن درباره «اعطای مجوز به شهرداری تهران جهت انجام معاملات و انعقاد قراردادهای خرید و پذیرش سرمایه گذاری خارجی در حوزه حمل و نقل» مطرح کرده اند. نکاتی که نشان میدهد شهرداری ۲ میلیارد یورو بودجه مردم تهران را با چه ابهامهایی خرج شرکتهای بی نام و نشان و بی ربط چینی کرده است. همانگونه که قبلا درخواست کرده بودیم، به نظر می رسد که سازمان بازرسی کل کشور، باید به این قرارداد ورود موثر داشته باشد. مجلس شورای اسلامی نیز می بایست تحقیق و تفحص از شهرداری تهران با تاکید بر موضوع قرارداد حاضر را در دستور کار قرار دهد.
کد خبر: ۳۹۴۶۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۱
عصبانیت روزنامه شهرداری از افشای قرارداد پنهانی زاکانی:
محسن مهدیان مدیرعامل موسسه همشهری روزنامه متعلق به شهرداری تهران نوشت: سؤال کاملا شفافی وجود دارد که آیا افشای یک قرارداد در شرایط تحریم، تخریب آشکار امنیت روانی و حقیقی مردم نیست؟ آیا مواجهه مستقیم با منافع شهر و مردم نیست؟ آیا شبهه ضدامنیتیبودن آن وجود ندارد؟ چهکسی یا کسانی از برهمخوردن این قرارداد نفع میبرند؟ آیا پای یک مافیای ناسالم و پرمسئله و البته دامنهدار در میان نیست؟ و.. لازم به توضیح است که کاسه داغتر از آش شدن محسن مهدیان در بحث فسادستیزی خودش جای شک و شبهه و شائبه خدای ناکرده نفوذ یا خبرنگار تحت فرمان را القا میکند. قبلا به حضرت ایشان درخصوص توئیت فساداکبر هشدار غیرمستقیم داده شد، اما گویا دوست عزیزمان ندید یا نمیخواهد متوجه شود. فسادستیزی رسانه پایه، یکی از اصول اصلی مقابله با فساد در گام دوم انقلاب است. اگر در این چارچوب قرار نمیگیرید، بفرمائید تا میدان نیرو به گونه دیگری چینش شود. سربسته و مشفقانه و برای آخرین بار عرض شد.
کد خبر: ۳۹۴۶۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۰
توریسم درمانی در حال ترک ایران است؛ عراقیها هم دیگر نمیآیند:
وقتی نظارت مردمی بر فعالیت دوستان دولتی وجود ندارد و حمایتهای لازم از رسانهها برای حساب کشی از وزرا و معاونین انها و روسای سازمانهای تابعه نمیشود. وقتی دستمان برای شفاف سازی، مطالبه گری و افشاگری به حدکافی باز نیست. وقتی حداقلهای حمایتهای مالی از رسانه نمیشود (یک جوک بگیم تا بخندید: سال ۱۴۰۲، وزارت ارشاد به ما دو میلیون تومان کمک بلاعوض کرد) و.. نتیجه این میشود که ضرغامی از تعداد توریستهای خارجی چند میلیونی حرف میزند و عین الهی از توانمندی کشور در بحث توریسم درمانی. نتیجه میشود بعضا مشتی خزعبلات که نه به درد کشور میخورد و نه به درد بخش تخصصی. نتیجه میشود انحراف و بازدارندگی کشور از توسعه بدلیل اعتماد نابجا به سرپوش گذاریهای اقایان و پوشاندن نقاط ضعف با ویترین چینی . ترکیه و کشورهای حاشیه خلیجفارس بهویژه امارات و عمان طی چند سال اخیر در حال ربایش توریستهای سلامت هستند.
کد خبر: ۳۹۴۶۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۰
زمزمه استیضاح در بهشت:
شهردار شدن زاکانی از اساس مشکل داشت و بشکل سخیفی چشم بر مشکلات بستیم و ایشان را در شهرداری بنوعی فرو کردیم. شهرداری که از حداقل دانش و مهارت اداره شهر برخوردار نبود و با ادعا و مدیرآوردنهای اتوبوسی، قصد اداره شهری به وسعت پایتخت را دارد. شهرداری که حتی لکه گیری آسفالت کوچهها هم باید با تماس مکرر شهروندان با سامانه ۱۳۵ آنهم بعد از چندین نوبت کم کاری، رفع شود. مگر گام دوم انقلاب و سرمایه اجتماعی بازیچه است که به هر سطحی و وضعیتی قصد ورود بدان را داشته باشیم و به هر باشناسنامه و بی شناسنامهای اجازه آزمون و خطا بدهیم؟ دو میلیارد یورو، رقمی معادل یک بیست و پنجم کل بودجه سالیانه کشورمان است. معلوم نیست پول زبان بسته در مثلث شورا- شهرداری- بانک شهر، چگونه خرج شده و شاید حیف و میل شده باشد؟! گردن کشی کردن، اخم بالا و پائین انداختن، تندگویی نمودن و حاضر جوابی، کلاه کج نهادن و ... که شرط قلندری محسوب نمیشود. بعنوان رسانه حساس و متعهد به منافع ملی و منافع نظام، بشکلی مشفقانه از عالیترین مقام دولت سیزدهم و بالاترین مقام قوه قضائیه، درخواست شفاف سازی وضعیت دو میلیارد یوروی هزینه شده توسط شهرداری را داریم. این حق شرعی، قانونی، اخلاقی- انسانی و اداری مردم است که درخصوص حقوق اساسی، حقوق پایه و حقوق شهروندی خود مطالبه گری کنند. متن زیر، گزارشی از وضعیت احتمالی استیضاح شهردار تهران است. موضوعی که بنظر ما امر بعیدی بوده، چرا که خیلیها متعهد به سوگند خود و اخلاق حرفهای نیستند. حساب و کتاب قیامت بماند با صاحب قیامت و به درفش کشیده شدن بعضی ها.
کد خبر: ۳۹۴۶۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۰
تنش در شورای شهر تهران:
صبح روز یکشنبه نهم اردیبهشت ۱۴۰۳، همزمان با روز شوراها دویست و سی و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با حضور شهردار تهران و تعدادی از معاونین وی آغاز شد. نحوه پاسخگویی شهردار و برخی مدافعان او در صحن باعث شد که وقتی زاکانی قصد پاسخگویی داشت، ناصر امانی، مهدی عباسی، مهدی اقراریان، سوده نجفی، جعفر شربیانی و علیاصغر قائمی صحن شورا را ترک کنند. یاشار سلطانی، روزنامه نگار گزارشی منتشر کرد که زاکانی بعنوان شهردار تهران برای خرید اتوبوس، تاکسی و ون برقی با یک شرکت ساختمانی در چین قرارداد بسته این شرکت چینی پیمانکار جاده سازی دولت اوکراین و ارتش غنا است. این قرارداد ۲ میلیارد یورویی که به گفته اعضا شورای شهر با ترک تشریفات و بدون برگزاری مناقصه بوده، اشکالات و ایرادات فراوانی دارد. متن قرارداد برای نخستین بار در سایت یاشار سلطانی منتشر شده است؛ در حالی است که شهرداری و طرف چینی آن را به شرط حفظ محرمانگی منعقد کردهاند.
کد خبر: ۳۹۴۶۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۹
ابهامات درباره قرارداد خرید اتوبوس چینی برای تهران :
پرونده خرید و واردات اتوبوس از چین و سفر خارجی مدیران شهرداری و بانک شهر به این کشور، از چند منظر چارچوبها و مقررات لازم در انعقاد قرارداد (بایستههای حقوقی قرارداد)، رعایت اصول به صرفه گی، شیوه تامین مالی قرارداد و مواردی همانند، دارد وارد فاز جدیدی در قالب الزام به ورود سازمان بازرسی کل کشور و قوه قضائیه به موضوع میشود. افشاگری یاشار سلطانی در خصوص قرارداد خرید اتوبوسهای چینی توسط شهرداری تهران، هرچند موضوع جدیدی بوده، اما پایگاه تحلیلی خبری شعار سال در اواخر سال ۱۴۰۲ به پرونده ورود نموده و مواردی از پرونده بشکل سربسته در دیدار با مسئول روابط عمومی بانک شهر، طرح مسئله گردیده بود (مسئله تیم داری، وامها به شرکتهای دارویی، معوقات و بدهی ها، شیوه فعالیت شرکتهای تابعه بانک شهر، انتصابات و پارهای مسائل دیگر مرتبط با این بانک در آینده بشکل شفافتر و مستند به اسناد قانونی و تحلیلهای کارشناسی از دو منظر انتشار رسانهای و ارسال برای نهادهای نظارتی و امنیتی با رعایت تحفظات قانونی، دنباله گیری میشود). در جلسه امروز شورای شهر تهران، برخی از نمایندگان شورا با توجه به نوع پاسخگویی شهردار، اقدام به ترک جلسه نمودند. اما سوالات نرگس سلیمانی از زاکانی، موضوع بسیار مهمی بوده که نمیتوان به راحتی از کنار ان گذشت.
کد خبر: ۳۹۴۶۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۹
همه ایرادات قرارداد ۲ میلیارد یورویی زاکانی:
ادعا می شود که خرید اتوبوس برقی برای تهران توسط یک شرکت ساختمانی چینی صورت گرفته است. در واقع زاکانی بعنوان شهردار تهران برای خرید اتوبوس، تاکسی و ون برقی با یک شرکت ساختمانی در چین قرارداد بسته است.این شرکت چینی پیمانکار جاده سازی دولت اوکراین و ارتش غنا است.این قرارداد ۲ میلیارد یورویی که به گفته اعضا شورای شهر با ترک تشریفات و بدون برگزاری مناقصه بوده، اشکالات و ایرادادت فراوانی دارد. متن قرارداد که برای نخستین بار در سایت یاشار سلطانی منتشر میشود؛ در حالی است که شهرداری و طرف چینی آن را به شرط حفظ محرمانگی منعقد کردهاند. منتظر دریافت توضیحات شهرداری تهران، شورای شهر و بانک شهر هستیم.
کد خبر: ۳۹۴۵۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۹