قیمت خودروهای داخلی و خارجی نزولی شد؛
در پی رخدادهای سیاسی و اقتصادی و البته قضایی اخیر، بازار خودرو سیری نزولی را در قیمت تجربه کرده و خودروهای داخلی و وارداتیها با کاهش قیمت طی این یکی، دو هفته مواجه شدهاند. البته روند نزولی قیمت مختص همه خودروها نبوده و برخی محصولات ثبات خود را حفظ کردهاند، هرچند شرایط کلی بازار از کاهش قیمت حکایت دارد. آن طور که فعالان بازار میگویند، منحنی قیمت خودروهای داخلی و خارجی به خصوص طی هفته جاری نزولی بوده است. به گفته آنها، در بازار خودروهای داخلی کاهش قیمت تا مرز حدودا ۳ میلیون تومان نیز رخ داده و در بازار وارداتیها نیز قیمت برخی محصولات تا ۳۰ میلیون تومان نیز افت کرده است. فعالان بازار دو دلیل عمده را برای روند نزولی قیمت خودرو مطرح میکنند که عبارتند از «افزایش عرضه خودرو به بازار»، «نزولی شدن نرخ ارز».
کد خبر: ۲۳۰۵۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۱
صنعت خودروسازي؛
زنجیره خودروسازی کشور از سال گذشته همزمان با اجرای تحریمهای خودرو، روزهای سخت و نفسگیری داشته است. هر چند تلاطمات ناشی از تحریمها، دو صنعت خودرو و قطعه را بهشدت تحتتاثیر قرار داد، اما سیاستهای دولت برای مواجهه با ضربات سهمگین محدودیتهای بینالمللی، زنجیره خودروسازی را با مشکلات بیشتری روبهرو کرده است. پیش از این تصور میشد با اعمال تحریمهای اولیه صنعت خودروی کشور در سالهای ۹۲-۹۱، خودروسازان و مهمتر از آن سیاستگذاران تجربه لازم برای مواجهه با تحریمهای ثانویه را کسب کرده باشند حال آنکه برخلاف این تصور، همراه با اعمال تحریمهای جدید خودروسازی کشور بار دیگر دچار همان مشکلات شد.
کد خبر: ۲۲۹۳۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۴
مشکلات خودروسازان در ایران؛
تامین منابع مالی از مسیری کمهزینه، این روزها بسیاری از خودروسازان را به خود مشغول کرده است. شرکتهای خودروساز همواره از مسیرهایی معمول، مانند دریافت تسهیلات مالی از سیستم بانکی کشور، استفاده از طرحهای پیشفروش و فروش فوری و در مواقع ضروری نیز فروش اموال مازاد برای تامین نقدینگی موردنیاز خود بهره بردهاند. مسیرهایی که این روزها هزینه سنگینی بر دوش خودروسازان قرار داده است. بهعنوان نمونه خودروسازان با دریافت تسهیلات و وام بانکی در قالب سرمایه در گردش، باید در مدت یکسال وام مذکور را بازپرداخت کنند و اگر پروسه بازپرداخت با تاخیر نیز همراه باشد، مشمول جریمه خواهند شد.
کد خبر: ۲۱۹۳۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۹
قائممقام امور اقتصادی و مالی گروه خودروسازی سایپا:
روز گذشته قائممقام امور اقتصادی و مالی گروه خودروسازی سایپا در نشستی مطبوعاتی به ارائه توضیحاتی در مورد تعهدات معوق این شرکت، تعداد خودروهای رسوب شده در کارخانه و همچنین چگونگی قیمتگذاری محصولات این شرکت پرداخت. علیرضا بادکوبه در این نشست خبری با اشاره به مجموعه تعهدات گروه خودروسازی سایپا عنوان کرد که تعهدات این گروه تا امروز ۴۴۲ هزار دستگاه است که حدود ۲۲۰ هزار دستگاه آن معوق شده و تا مهرماه به مشتریان تحویل میشود
کد خبر: ۲۱۰۷۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۰
تعهد معوق خودروسازان؛
تعهدات پیشرو و معوق خودروسازان را میتوان اصلیترین چالش این شرکتها بعد از نقض برجام و بازگشت تحریمها خواند.
کد خبر: ۲۰۸۶۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۳۰
چالش تعهدات معوقه خودروسازان؛
تعهدات پیشرو و معوق خودروسازان را میتوان اصلیترین چالش این شرکتها بعد از نقض برجام و بازگشت تحریمها خواند. در شرایطی که خودروسازی کشور در سال گذشته روند نزولی تولید را شاهد بود اما بنا به دستور وزارت صنعت و همچنین تدبیر خودروسازان، پیشفروش خودرو با اهدافی مشخص از سوی تولیدکنندگان آغاز شد. اهدافی همچون تامین نقدینگی خودروسازان ، کاهش التهابات بازار و در نهایت تضمین فروش محصولات خودروسازان حداقل تا دو سال آینده. حال این اهداف در سایه مشکلات تولید، خودروسازی کشور را با چالش بیسابقهای روبهرو کرده است؛ بهطوریکه بخش اعظم تولیدات خودروسازان به اجرای تعهدات پیشرو و معوق اختصاص یافته است.
کد خبر: ۲۰۸۵۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۳۰
سیاستگذاریهای متناقض در صنعت خودرو؛
سیاستهای متناقض تولید و عرضه، زمینه رشد و تداوم سیر صعودی قیمتها را در بازار خودرو فراهم کرده است.
کد خبر: ۲۰۴۸۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۱
با حضور وزیر صمت ؛
دستور کار سال ۹۸ بر مبنای رونق تولید تدوین شد و براین اساس وزارت صنعت، معدن و تجارت بهعنوان متولی این بخش برخی از برنامههای صنعتی برای تحقق شعار سال را اعلام کرد. برنامه رونق تولید در سالجاری درحالی است که با بررسی آمار و دادههای اعلام شده از وضعیت بنگاههای تولیدی این نکته نمایان میشود که درحالحاضر بخش صنعت با چالشهای بسیاری روبهرو است که این بخش را در وضعیت رکود قرار داده است. با این شرایط وزارت صنعت، معدن و تجارت علاوه بر برنامهریزی برای خروج بنگاههای تولیدی از رکود، موظف به بازگرداندن رونق به بخش صنعت نیز شده است.
کد خبر: ۲۰۳۱۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۳
ليستهاي غيرشفاف؛
بدهي انباشته دو خودروساز بزرگ داخلي يعني ايرانخودرو و سايپا به قطعهسازان پس از ايجاد نوسان در بازار ارز باعث تعديل نيرو و ازدسترفتن فرصتهاي شغلي در اين حوزه شد. رقم بدهي شركتهاي خودروسازي به قطعهسازان بين 15 تا 20 هزار ميليارد تومان برآورد ميشود و اين بدهي انباشته، ادامه كار را براي صنعت خودروسازي دشوار كرده است.
کد خبر: ۱۹۲۹۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۳
کور سوی امید در خطوط تولیدخودرو؛
میزان رشد منفی تولیدکنندگان به نسبت بهمنماه سال گذشته حاکی از آن است که شرکتهای خودروساز هنوز فاصله معناداری با وضعیت تولید خود در سال گذشته دارند. بهنظر کارشناسان همین مساله اصلیترین دلیل برای برهم خوردن تعادل این روزهای بازار است.
کد خبر: ۱۹۲۶۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۲
امکانسنجی کاهش قیمت خودرو از مسیر تیراژ؛
طبق وعده دولت و خودروسازان، قرار است قیمت خودروهای داخلی بهواسطه افزایش تیراژ به تدریج کاهش یابد، این در حالی است که شرایط حال حاضر زنجیره خودروسازی کشور نشانی از بهبود وضع تولید ندارد.
کد خبر: ۱۸۳۹۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۱
در گفتوگو با کارشناسان بررسی شد؛
طبق وعده دولت و خودروسازان، قرار است قیمت خودروهای داخلی بهواسطه افزایش تیراژ به تدریج کاهش یابد، این در حالی است که شرایط حال حاضر زنجیره خودروسازی کشور نشانی از بهبود وضع تولید ندارد.
کد خبر: ۱۸۳۸۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۱
نماینده خودروسازان گفت :
خودروسازی ایران روزهای سختی را پشت سر می گذرانند، چرا که اتفاقاتی که از ابتدای امسال شروع شد بسیاری از صنایع و به طور خاص خودروسازی را با مشکلات عدیده ای روبرو کرده است. یک نماینده خودروسازان گفت: خوروسازان ۵ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان زیان دیده اند بنابراین با این زیان میزان تولید خودرو کاهش می یابد.
کد خبر: ۱۷۴۰۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۵