يکشنبه ۰۴ خرداد ۱۴۰۴ - 
منتظر بحرانیم و آماده‌باش بهشت زهرا!
شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در جلسه ۲۴ خرداد ۱۴۰۰ پیرو مصوبه شماره ۶۱۶ مورخ ۶ بهمن ۱۳۹۹ کمیسیون ماده ۵ شهر تهران و بر اساس صورتجلسه مورخ ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۰ کمیته تخصصی مقررات، لوایح و سیاستگذاری (کمیته فنی شماره ۴) مکان‌یابی و ضوابط و مقررات ساخت بنا‌های بلند مرتبه در محدوده شهر تهران را با هدف کنترل ساخت و سازها، کنترل گسترش افقی شهر، بهره‌وری بهینه از زمین، ایجاد ارزش افزوده در بافت‌های ناکارآمد، امکان حفظ باغات و فضای سبز شهری، جلوگیری از پراکنده‌سازی بلند مرتبه در سطح شهر و هدایت آن به محور‌ها و پهنه‌های مناسب، بلندمرتبه سازی را آزاد کرد.
کد خبر: ۳۶۹۰۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۹
اسماعیل کهرم تشریح کرد:
اسماعیل کهرم، کارشناس محیط‌زیست مدعی است که دور هم می‌نشینند و خروجی مصوبات تکراری است. آیا در طول این ۱۰ ماه گذشته نمی‌دانستیم که با پدیده وارونگی هوا مواجه می‌شویم؟ از ۳ میلیون موتور سیکلت شاید ۱۵ عدد معاینه فنی داشته‌باشندو قریب به اتفاق موتور‌ها در تهران و شهر‌های بزرگ دودزا هستد. مگر می‌شود اتوبوس و مینی‌بوس قدیمی بدون در جا کار کردن شروع به حرکت کند؟ ما هم به سخنان ایشان اضافه می‌کنیم. آیا به تعارض منافع موجود در طرح ترافیک اندیشیده اید؟ خودشان تصمیم می‌گیرند و خودشان هزینه می‌کنند؟ چه کسی نظارت می‌کند، خدا می‌داند. البته اگر نظارتی وجود داشته باشد! از وزارت اطلاعات بخواهید (نه سازمان بازرسی با فعالیت لاکپشتی) بررسی کند چند درصد مدیران شهرداری و خانواده هایشان طرح ترافیک دارند. آقای چمران، آقای زاکانی، لطفا از خواب بلند شوید.
کد خبر: ۳۶۸۹۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۸
پرترافیک‌ترین روز سال؛
جانشین پلیس راهور پایتخت مدعی شکسته شدن رکورد ترافیک تهران در امسال شده است. وی بیان داشته که مساحت ترافیک تهران در یک روز عادی از ۱۱۰۰ تا ۱۳۰۰ کیلومتر مربع بوده و زمانی که بارش‌ها داریم ، ۳۵ تا ۶۰ درصد بار ترافیکی در سطح معابر شهر تهران افزایش پیدا می‌کند. سوال اینجاست که در شرایطی که دانش آموزان بدلیل کرونا حضور اجتماعی موثر بر بار ترافیک نداشته، رکود بازار و اقتصاد، حجم امد و شد را کاهش داده و مواردی همانند، چرا باید شاهد رکورد شکنی ترافیک باشیم؟ ایرادات سیستم مدیریت ترافیک شهری چیست؟ طرح ترافیک چه فاجعه ای را برای تهران رقم زده است؟ تا کی باید شهر را با بودجه ناپایدار نظیر تراکم فروشی و طرح ترافیک اداره کنیم؟
کد خبر: ۳۶۸۲۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۹
نفس های بریده ؛
ترافیک تهران گره گشایی نخبگانی و اتاق فکری نیاز دارد و جناب شهردار به دنبال راه اندازی گروه های اندیشه ورزی است؟ وقتی می گوییم پنجگانه تفکر- تصمیم سازی- تصمیم گیری- سیاستگذاری- قدرت ورزی در مدیریت شهری، مشکل دارد، بر ما خرده نگیرید. آماده کمک به شهرداری هستیم ، مشروط بر آنکه دستمان را برای حساب کشی باز بگذارید.
کد خبر: ۳۶۷۳۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۹
شهردار تهران:
شهردار تهران اعلام کرد: باب بازبینی اداره پایتخت در حال گشایش است و برای طرح ترافیک نیز کار کارشناسی صورت خواهد گرفت.
کد خبر: ۳۶۶۹۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۴
لزوم بازنگری مجدد الگوی طرح ترافیک؛
چندین سال است که در خصوص عواقب تداوم اجرای برنامه‌ای نابود کننده به اسم طرح ترافیک در تهران نقد می‌کنیم. در شرایطی که کمتر رسانه و خبرنگاری حاضر به نقد این نابرنامه بود. در شرایطی که کمتر وکیل و مرد قانونی، مایل به حضور در این عرصه بود. مدیران را دعوت به مناظره علمی و رسانه‌ای کردیم. اما همانگونه که قابل حدس بود، پاسخ سکوت بود و سکوت. اما گویا آقای تشکری هاشمی که شخص ایشان هم در دوره تصدی مسئولیت بخشی از دیوار بزرگ مقاومت در برابر تغییر بودند، از خواب بیدار شده و ضرورت تغییر در طرح ترافیک را درک کرده اند. خدای را باید شکر کرد. سعی می‌کنیم مابقی مدیران را هم بتدریج از خواب بیدار کنیم.
کد خبر: ۳۶۶۸۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۲
معضل آلودگی؛
شهاب جعفرنژاد با انتشار کارتونی در صفحه اینستاگرام خود به افزایش شدید آلودگی هوای تهران در روز‌های اخیر که به زعم برخی از کارشناسان ناشی از استفاده بی رویه از سوخت مازوت است، پرداخت. اما سوال و مطالبه گری ما بالاتر از مطالبه گری آقای جعفرنژاد است. ما چهار سوال اصلی داریم. درآمد سالیانه طرح ترافیک در ۵ سال اخیر به تفکیک سال چقدر بوده است؟ آلاینده‌های اصلی هوا کدامند و هر یک از منابع اصلی آلاینده هوا چقدر جریمه شده اند؟ هزینه کرد درآمد طرح ترافیک به تفضیل در شهرداری کجاست؟ چند نفر از مدیران شهرداری و خانواده‌های آنان، مجوز طرح ترافیک دارند؟
کد خبر: ۳۶۶۷۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۱
آلودگی هوا؛
مدیرکل حمل و نقل عمومی و ترافیک سازمان شهرداری‌ها در برنامه صبح بخیر ایران بیان می‌دارد که حدود ۷۵ تا ۸۰ درصد آلودگی هوای تهران، سهم منابع متحرک یا همان وسایل نقلیه است که حدود ۶۵ درصد این آلودگی‌ها مربوط به ناوگان دیزلی است. سوال این است که چند درصد جریمه طرح ترافیک را سواری‌های بدبخت می‌پردازند و چرا؟
کد خبر: ۳۶۶۵۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۸
قانون هوای پاک؛
وفق قانون، دستگاه‌های زیر مسئول کنترل آلودگی هوا و مکلف و مشمول در قانون هوای پاک هستند. حال که بشکلی مستمر با آلودگی هوا در کلانشهر تهران روبرو هستیم، کدامیک از دستگاه‌های دولتی را می‌توان بعنوان متهمان اصلی به دادگاه کشاند؟ نظر شما چیست؟
کد خبر: ۳۶۶۴۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
بررسی یک مطالعه؛
در حالی که برخی از مدیران دولت قبل نظیر محسنی بندپی استاندار وقت تهران، معاون ترافیک سابق شهرداری تهران در دوره حناچی، مدیرعامل سابق شرکت بهره برداری مترو، دکتر زالی و ...، مدعی شده بودند که بر اساس یافته یک طرح تحقیقاتی مجهول الهویه (بار‌ها رسما درخواست انتشار یافته‌های طرح را نبوده بودیم)، لغو طرح ترافیک تاثیری روی کرونا ندارد، اما گویا یافته‌های جدید عکس این رویه را نشان می‌دهد. در آن زمان گفتیم که این نوع سیاستگذاری نوعی جنایت در حق شهروندان است و مسلما در آینده و بعد از گذر از بحران پیگیری حقوقی می‌کنیم. منتظر هستیم تا یافته‌ها رسمی‌تر و مستندتر شوند.
کد خبر: ۳۶۶۲۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۶
تهران و آلودگی؛
آمار روایتگر مرگ ۴۱ هزار ایرانی بدلیل آلودگی هوا است. کاهش عمر ۳-۵ ساله شهروندان و موثر بودگی در مرگ حدود ۴۰ درصد بیماران ریوی! بعد ما نقد طرح ترافیک و ناکارآمدی آن را می‌کنیم و به پر سبیل بعضی‌ها هم بر می‌خورد. آیا می‌دانستید که خبرنگاران پایگاه تحلیلی خبری شعار سال برای آزاد بودن و توان نقد داشتن، طرح ترافیک سهمیه خبرنگاران را نگرفته اند! سلام بر آقای شهردار و زنده باد طرح ترافیک ناکارآمد موجود.
کد خبر: ۳۶۶۰۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
آلودگی هوای تهران؛
میزان الودگی به حدی در شهری مثل تهران بالاست که طفلک ابر‌ها باید بالای آلودگی به دنبال نقشه شهر تهران باشند! با خودمان، شهرمان و شهروندان تهرانی، چه می‌کنیم. آقای زاکانی از شما انتظار داریم در خصوص طرح ترافیک تهران و رفع ناکارآمدی‌های آن دستور بازاندیشی اساسی دهید. زیاد کردن محدوده‌های طرح ترافیک، افزایش ساعات شروع و پایان طرح، سخت کردن ارایه مجوزها، راهکار نیست.
کد خبر: ۳۶۶۰۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۳
کمیته اضطرار طبق دستورالعمل اقدام نمی‌کند!
تا طرحی بنام طرح ترافیک وجود دارد و فرت و فرت، جرایم بی زبان را بعنوان درآمدی ناپایدار وارد شهرداری می‌کند، چه کسی به مرگ حدود ۴ هزار شهروند تهرانی بدلیل الودگی هوا در سال فکر می‌کند؟ چه نیازی است که بفکر اجرای قانون هوای پاک باشیم؟ چه احتیاجی به حرکت کردن و تکان خوردن است؟
کد خبر: ۳۶۵۹۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۱
وضعیت ترافیک پایتخت؛
ذاکری معاون مطالعات و برنامه‌ریزی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به وضعیت ترافیک پایتخت گفت: ترافیک سنگین‌تر از ترافیک فعلی، قبل از کرونا داشتیم، اما به دلیل اینکه یک دوره طولانی تنفس در این مدت طی شده است، ترافیک فعلی سنگین به نظر می‌رسد.
کد خبر: ۳۶۵۸۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۱
روز‌های آلوده پاییزی؛
بر اساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران، شاخص هوای شهر تهران ۲۹ آبان ۱۴۰۰ در ۱۵ ایستگاه از مرز ۱۵۰ عبور کرد و در شرایط ناسالم برای همه افراد قرار گرفت.
کد خبر: ۳۶۵۸۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۱
بن بست ترافیک؛
کلید قفل ترافیک این روز‌های تهران در دست چه کسی است؟ پلیس می‌گوید ۲۰ درصد بر حجم بار ترافیکی تهران افزوده شده، خودروهای شخصی ۱۸ درصد نسبت به پیش از کرونا بیشتر شده‌اند و محدودیت شبانه حجم تردد‌ها را در بازه زمانی عصر‌های تهران متمرکز کرده است. مردم، اما با آمار و ارقام و حتی انتقادات و اعتراضات بهشت‌نشین‌ها برای حذف محدودیت‌های شبانه کاری ندارند، تهران‌نشین‌ها فقط یک سؤال می‌پرسند: چرا بعد از ۶ دهه همچنان کلانشهر میلیونی تهران با چنین ترافیک سرگیجه‌آوری دست و پنجه نرم می‌کند؟!
کد خبر: ۳۶۵۷۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۹
بازنگری طرح ترافیک؛
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه بازنگری در طرح ترافیک این کلانشهر یک نیاز اصلی و در دستور کار شهرداری است، تاکید کرد که اجرای این طرح به شکل کنونی دیگر جوابگوی شرایط پایتخت نیست.
کد خبر: ۳۶۵۷۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۹
مشکلات طرح ترافیک؛
حداقل پنج سال است که انتقادات ریز و درشت علمی و اجرایی خودمان نسبت به طرح ترافیک را اعلام نموده و می‌کنیم. انتقاداتی که گویا گوش شنونده‌ای برای پیگیری و پاسخ بدان نیست. هشدار داده و می‌دهیم که ادامه این روند تشدید کننده تعارض، برای شهرداری و توسعه ملی هزینه ساز خواهد بود. هشدار داده و می‌دهیم که تضاد‌ها تبدیل به تعارض شده و مرحله بعدی داستان قابل حدس زده است. از کلیه نهادهای نظارتی، امنیتی، قضایی کشور استمداد طلبی برای ورود می‌کنیم. گره‌ای که در طرح ترافیک تهران با دست باز می‌شود، با تداوم وضع موجود، نه تنها با دندان هم باز نخواهد شد، بلکه تبدیل به گره کور می‌گردد. طرح ترافیک حتی با پیش فرض نیازمندی به بودجه کسب شده از راه جریمه برای تامین منابع ناپایدار مالی جهت شهرداری هم راه حل دارد. صدایمان را بشنوید قبل از اینکه دیر شود.
کد خبر: ۳۶۵۶۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۹
قوانین عجیب در جهان
تصویب، تداوم اجرا و حتی تعصب بر اجرای قوانین و برنامه‌های عجیب در جهان تمامی ندارد. مثل طرح ترافیک شهر تهران که با وجود هزاران مشکل ریز و درشت و ناکارآمدی قابل اثبات، اصرار بر تداوم آن وجود دارد! واقعا پشت داستان برخی تعصبات و اصرار‌ها بر اجرای برخی برنامه‌ها و قوانین برای چیست؟ ما اطلاع کامل ندارم، اما شما می‌دانید که چرا شهرداری تهران اصرار بالا بر اجرای طرح ناکارآمد ترافیک دارد؟ آشنایی با برخی از این مصوبات، قوانین، برنامه‌ها و دستورالعمل‌های اجرایی کم فایده، ناکامل و ناقص، غیر اولویت دار و بعضا بی خاصیت، در ادامه مطلب آورده شده است.
کد خبر: ۳۶۵۶۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۹
معاون دادگستری:
معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری کل استان تهران گفت: با توجه به اینکه موضوع ترافیک یکی از دلایل اصلی آلودگی هوای شهر تهران است، لازم است شهرداری تهران با حساسیت بیشتر نسبت به قبل و دقت و کنترل مستمر نسبت به صدور مجوز ورود به طرح ترافیک اقدام کند.
کد خبر: ۳۶۵۶۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۸