شنبه ۰۹ تير ۱۴۰۳ - 
منطقی :
منطقی، دبیر ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با بیان اینکه در حال حاضر بین ۱۵ تا ۱۷ درصد سهم ایران خودرو متعلق به دولت است و حدود ۸۳ درصد سهام این شرکت به بخش خصوصی واگذار شده، گفت: ۱۸ درصد از سهم خودروسازی سایپا نیز متعلق به دولت است.
کد خبر: ۲۱۶۸۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۸
واگذاری‌ها در بورس انجام می‌شود؛
مشاور مدیرعامل سازمان خصوصی‌سازی گفت: براساس مصوبه هیأت واگذاری، باقیمانده سهام دولت در دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا از طریق بورس واگذار می‌شود.
کد خبر: ۲۱۵۶۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۲
رضا رحمانی خبر داد؛
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه نسبت به واگذاری ۲ خودروساز به بخش خصوصی مصمم است، گفت: واگذاری در برنامه است و واگذاری این ۲ خودروساز از اموال غیردولتی آنها شروع شده است.
کد خبر: ۲۱۵۴۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۱
سعید موتمنی:
سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان اتومبیل، گفت: در هر جا که انحصار وجود دارد به حضور یک ناظر هم نیاز است. یکی از دلایلی که از دی‌ماه سال گذشته بازار خودرو دچار نابسامانی شد نبود نظارت بر خودروسازی کشور بود.
کد خبر: ۲۰۸۷۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۳۱
علی دینی ترکمانی ؛
در خبرها آمده است تا سه سال آینده، بنگاه‌های خودروسازی، خصوصی خواهند شد. البته بعید است بدون وجود عزم جدی برای باز کردن ساخت قدرت و حوزه سیاست، چنین صنعتی خصوصی شود. گروه‌های ذی‌نفع، به‌راحتی اجازه واگذاری بنگاه‌هایی چون ایران‌خودرو و سایپا را نمی‌دهند. حیات خلوت خصوصی است که باید حفظ شود. بنابراین، بدون عزم جدی مذکور، اگر هم واگذار شود شامل حال ” خصولتی” می‌شود.این در حالیست که مالکیت خصوصی یا دولتی، بحثی است درخور اقتصادهایی که با مشکلات زیربنایی مربوط به حکمرانی رایج در اقتصاد ایران، مواجه نیستند. در ایران مالکیت دولتی و هم بخش خصوصی به‌دلیل حکمرانی ضعیف، عملکرد خیلی ضعیفی دارند.
کد خبر: ۲۰۱۰۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۵
پورابراهیمی:
رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه هام عدالت به نام مردم و به کام دولت است، گفت: ساختار خودروسازی‌‌ها ظاهرا به نام بخش غیردولتی است و خصوصی سازی شدند، اما در واقع توسط دولت اداره می‌شوند و مدیریت‌هایی که اکنون در ساپیا و ایران خودرو انتخاب می‌شود ۱۰۰ درصد دولتی هستند.
کد خبر: ۱۸۳۷۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۳۰
رئیس انجمن قطعه سازان اصفهان:
رئیس انجمن قطعه سازان اصفهان گفت: یکی از اصلی‌ترین راه‌حل‌های مشکل خودروسازی در ایران، خصوصی‌سازی واقعی این صنعت دانست و افزود: باید خودرو به دست مردم برسد تا بازار از این التهاب خارج شود و زمانی که خارج شد، خریدار کمتر می‌شود، خودروساز مجبور است که قیمت‌ها را کاهش دهد.
کد خبر: ۱۷۵۴۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۳
وعده خصوصی سازی خودروسازان؛
عملکرد ضعیف خودروسازان در سال های اخیر باعث شده است تا کارشناسان به این نتیجه برسند که شاید خصوصی سازی درمانی بر این عملکرد ضعیف باشد. رئیس جمهور و مدیران خودروسازی نیز چند باری تعارفاتی را در زمینه خصوصی سازی انجام داده اند اما به راستی چرا این خصوصی سازی از حد تعارف فراتر نمی رود و انجام نمی شود؟
کد خبر: ۱۱۶۹۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۲۸
یک عضو هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی:
یک عضو هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی با اشاره به پیشنهاد غافلگیرانه وزیر به بخش خصوصی، گفت: ایجاد قطب سوم خودروسازی تلنگر یا تهدید محترمانه ایران خودرو و سایپا بود.
کد خبر: ۸۹۸۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۱۱