جمعه ۰۹ خرداد ۱۴۰۴ - 
رییس سازمان خصوصی سازی:
رییس سازمان خصوصی سازی گفت: ابتدا باید سهام ایران خودرو و سایپا از وثیقه خارج و سپس درباره واگذاری آنها صحبت شود، البته هیئت واگذاری شرایط واگذاری و قیمت پایه را تصویب کرده است، اما امکان عرضه آن فعلا وجود ندارد.
کد خبر: ۲۲۱۷۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۳۰
باستانی تشریح کرد؛
مصوبه هیات عالی واگذاری به ریاست وزیر امور اقتصادی و دارایی حکایت از جدی‌تر شدن تصمیم دولت برای واگذاری باقی مانده سهامش در ۱۸ شرکت دولتی فعال در بورس دارد. از جمله این شرکت‌ها ایران‌خودرو و سایپاست که سهام دولت در ایران‌خودرو ۱۳ درصد و در سایپا ۱۷.۳ درصد است. براساس اعلام اولیه وزرای صنعت، معدن و تجارت و امور اقتصادی و دارایی این سهام از طریق بورس و به صورت بلوکی حداکثر تا پایان سال ۱۳۹۹ واگذار خواهد شد.
کد خبر: ۲۲۱۵۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۹
ورشکستگی خودروسازان؛
اواخر اردیبهشت ماه امسال بود که قیمت سهم سایپا با نماد «خساپا» پیش از انتشار صورت‌های مالی این شرکت در کدال (سامانه اطلاع رسانی ناشران بورسی)، وارد کانال ۱۲۰ تومان شد و این درحالی بود که پس از انتشار صورت‌های مالی مشخص شد این شرکت به ازای هر سهم حدود ۱۲۰ تومان نیز زیان ساخته است!
کد خبر: ۲۲۱۳۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۸
وثیقه‌های نامعلوم!
در حالی که قرار بود سهم دولتی دو شرکت ایران خودرو و سایپا واگذار شود، اخیرا اعلام شده که سهام دولتی این دو شرکت در وثیقه است و باید قبل از پروسه واگذاری از وثیقه خارج شود. این در حالی است که کسی نمی‌داند سهام ایران خودرو و سهام سایپا در رهن چه بانک یا نهادی است.
کد خبر: ۲۲۱۰۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۶
سید جعفر سبحانی شرح داد؛
مشاور رئیس کل سازمان خصوصی سازی گفت: برای واگذاری سه شرکت بیمه البرز، شرکت پالایش نفت شیراز و شرکت پالایش نفت لاوان مشتری پیدا نکردیم.
کد خبر: ۲۲۰۹۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۶
در یک یادداشت تحلیل شد؛
با داغ شدن معاملات در بازار پایه و درگیر شدن بخش بزرگی از سرمایه‌های خرد به منظور کسب بازدهی‌های بیشتر، لزوم توجه هرچه بیشتر به قوانین وضع شده در این بازار و نگاه دقیق‌تر به ساختار آن بیش از پیش احساس می‌شود. در این خصوص فرهنگ قره‌گزلو کارشناس بازار سرمایه ضمن معرفی دقیق‌تر ساختار بازار پایه و نقد نسبت به برخی محدودیت‌های موجود در قوانین جدید، به ارائه راهکارهایی درخصوص افزایش میزان شفافیت این بازار و کاهش ریسک‌های احتمالی پرداخته‌است.
کد خبر: ۲۱۹۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۹
نقش مخرب خصولتی‌ها؛
مهدی پازوکی کارشناس مسائل اقتصادی با اشاره به اینکه برای خصوصی سازی واقعی در ایران ابتدا باید شرایط کسب و کار را فراهم کرد، گفت: «در این زمینه باید به سه نکته توجه کرد، اولا باید شفافیت در نظام اقتصادی حکمفرما باشد، دوما فضای رقابتی می‌بایست بین بنگاه‌های اقتصادی در جریان باشد و دست آخر نیز از وجود هرگونه رانت و انحصار در هر زمینه‌ای باید جلوگیری شود.»
کد خبر: ۲۱۹۲۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۸
منطقی :
منطقی، دبیر ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با بیان اینکه در حال حاضر بین ۱۵ تا ۱۷ درصد سهم ایران خودرو متعلق به دولت است و حدود ۸۳ درصد سهام این شرکت به بخش خصوصی واگذار شده، گفت: ۱۸ درصد از سهم خودروسازی سایپا نیز متعلق به دولت است.
کد خبر: ۲۱۶۸۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۸
انتقال انحصار در خودروسازی؛
این روزها که بحث واگذاری سهام خودروسازان دوباره مطرح شده، باز هم قطعه‌سازان به میدان آمده‌اند تا بار دیگر شانس خود را برای خرید باقیمانده سهام دولتی دو خودروساز بزرگ کشور امتحان کنند. طی این سال‌ها معمولا هر بار بحث واگذاری سهام دولتی خودروسازان به میان آمده است، قطعه‌سازان پیشقدم یا به‌صورت مشترک و در قالب کنسرسیوم نامزد خرید سهام شده‌اند، یا به‌صورت شرکتی و جداگانه.
کد خبر: ۲۱۶۵۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۶
زیان و بدهی خودروسازان ؛
صورت‌های مالی دو خودروساز بزرگ کشور در حالی حکایت از زیان انباشته و بدهی سنگین آنها دارد که واگذاری این دو شرکت بنابر اطلاعیه سازمان خصوصی‌سازی و همچنین اظهارات روز گذشته وزیر صمت وارد فاز جدیدی شده است.رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز روز گذشته خبر از آغاز واگذاری این شرکت‌ها از طریق واگذاری اموال غیر دولتی و همچنین شرکتهای وابسته به آنها داد. به گفته وزیر صمت نهایتا این واگذاری‌ها تا سال ۹۹ پایان خواهد یافت.
کد خبر: ۲۱۵۷۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۲
واگذاری‌ها در بورس انجام می‌شود؛
مشاور مدیرعامل سازمان خصوصی‌سازی گفت: براساس مصوبه هیأت واگذاری، باقیمانده سهام دولت در دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا از طریق بورس واگذار می‌شود.
کد خبر: ۲۱۵۶۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۲
وضعیت نامطلوب خودروسازی ؛
ایران خودرویی ها که این روزها خود را حسابی در محاصره ی یکی دو شرکت قطعه سازی می بینند با این حسابسازی اوضاع را برای خود بدتر می کنند. زیرا آنطور که از شواهد ماجرا برمی آید یکی از شرکتهای قطعه سازی برای تصاحب بقیه ی سهام ایران خودرو دندان تیز کرده است.
کد خبر: ۲۱۵۱۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۳۰
تخلف پرونده پدیده نسبت به ایران مال ناچیز است!!
علیرضا زاکانی نماینده سابق مجلس شورای اسلامی درباره تخلفات ایران مال در توئیتر خود مطالبی را نوشت و بیان داشت که ایران مال متعلق به خاندان انصاری است اما تخلفات گسترده ای در آن صورت گرفته است . وی بیان داشت که بخشی از این تخلفات به شهرداری پرداخت شده و برخی نیز تخریب شده است اما این پروژه آماده عرضه در بورس با قیمت گذاری نادرست است در این رابطه قیمت گذاری سهام قبل از عرضه ضروریست. وی تخلف پرونده پدیده را نسبت به ایران مال ناچیز دانست.
کد خبر: ۲۱۳۹۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۶
فصل داغ مجامع در بورس؛
یکی از مهم‌ترین موضوعاتی که در به‌وجود آمدن فضای رکود یا رونق معاملات در ماههای خرداد و تیر نقش زیادی دارد، نزدیک شدن به فصل مجامع شرکت‌ها است. در سال‌های اخیر بازار سهام شاهد تغییرات متوالی رفتار معامله‌گران در قبال برگزاری مجامع شرکت‌ها بوده است. سهامدارانی که با در نظر گرفتن عوامل مختلف نظیر میزان سودآوری، نحوه پرداخت سود نقدی از سوی ناشران و سایر عوامل با‌اهمیت، فصل مجامع را فرصتی برای کسب بازدهی یا تهدیدی در مقابل حفظ سرمایه خود میبینند.
کد خبر: ۲۱۲۵۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۹
بررسی مصوبه سازمان خصوصی‌سازی؛
واگذاری سهام دولتی دو شرکت بزرگ خودروساز کشور با مصوبه هیات واگذاری سازمان خصوصی سازی در شرایطی وارد فاز جدیدی شده که مصلحت‌اندیشی دولت در این زمینه طی سال‌های گذشته ، نتیجه‌ای جز زیان انباشته و تشدید مشکلات شرکتهای مذکور نداشته است.این روزها با توجه به تصمیمات عجیب و غریب سیاست‌گذاران خودرویی کشور که بخش اعظم آن را دولتی‌ها تشکیل می‌دهند، نه تنها از آشفتگی و نابسامانی صنعت و بازار خودرو کاسته نشده بلکه مشکلات جدیدی نیز در روند تولید و عرضه به بازار جوانه زده است.
کد خبر: ۲۱۲۵۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۹
رئیس سازمان‌خصوصی‌سازی اعلام کرد؛
رئیس سازمان خصوصی‌سازی از آغاز عرضه بلوکی شرکتهای بزرگ دولتی از هفته آینده خبر داد و تأکید کرد: ارزش سهام قابل واگذاری متعلق به دولت برای عرضه در بورس 52هزار میلیارد تومان است.شاید بتوان گفت جنجالی‌ترین بخش این واگذاری‌ها مربوط به فروش سهام ایران خودرو و سایپاست که از سال‌های پیش دولت در برابر واگذاری آن مقاومت کرده است. برخی تحلیلگران بر این باورند که این بار هم دولت سهمش را در این شرکت‌ها نخواهد فروخت اما برخی دیگر از تحلیلگران بر این باورند که با توجه به زیان‌های سنگین شرکتهای خودروساز که هزینه هنگفتی را به دولت تحمیل کرده، دولت مجبور شده سهام خود را در این شرکت‌ها بفروشد.
کد خبر: ۲۱۱۶۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۴
سهامداران ایران خودرو ؛
بعد از نفوذ کروز در ایران خودرو که حالا به صورت غیر مستقیم بزرگترین سهامدار ایران خودرو است اینطور به نظر می رسد اشتهای سیری ناپذیر بزرگترین قطعه ساز کشور برای تصاحب باقی سهام ایران خودرو سبب شده تا به بهانه واگذاری چنین بنگاههایی به بخش خصوصی برای آن نقشه بکشند و این مدعا را می توان از مصاحبه ای که حمید کشاورز با خبرگزاری فارس انجام داده کاملا دریافت.
کد خبر: ۲۱۱۵۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۳
باستانی مطرح کرد؛
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: برای ساماندهی بازار خودرو پیشنهاد ورود خودرو به بورس را ارائه کرده‌ایم که در مرکز پژوهش‌ها در حال بررسی است.
کد خبر: ۲۱۱۰۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۱
غول‌های قطعه‌سازی را بشناسید؛
اکنون بیش از ۵۰۰ شرکت تولید قطعات خودرو در زنجیره تولید قطعه برای صنعت خودروسازی فعالیت می‌کنند، اما چند شرکت به‌عنوان غول‌های این صنعت، قطعات مورد نیاز را تولید می‌کنند.
کد خبر: ۲۱۰۸۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۰
«یک قطعه‌ساز بزرگ، ایران‌خودرو را گروگان گرفت!»
در حال حاضر بیش از ۵۰۰ شرکت تولید قطعات خودرو در زنجیره تولید قطعه برای صنعت خودروسازی کشور فعالیت می‌کنند که در میان این شرکت‌ها، چند شرکت قطعه‌سازی به‌عنوان غول‌های این صنعت، بخش قابل‌توجهی از قطعات مورد نیاز صنعت خودروسازی را تولید می‌کنند.
کد خبر: ۲۱۰۳۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۸