وی با بیان اینکه علت این سانحه طوفانی بودن دریا و نشت آب از شفت موتور به شناور و در نهایت آبگرفتگی و غرق اعلام شد، گفت: دراین شناور پنج نفر حضور داشتند که سه نفراز سوی دیگرشناورها نجات پیدا کردند و دونفر دیگر در دریا مفقود شدند.

مدیر کل نجات و حفاظت دریایی با اشاره به اعزام بالگرد به منطقه اظهار داشت: با اطلاع مرکز جستجو ونجات؛ به کلیه شناورهای آن منطقه وضعیت اضطرار اعلام و شناور ناجی چابهار و یک بالگرد جستجو و نجات نیز برای جستجو در منطقه اعزام شدند که متاسفانه جستجو برای یافتن آن دو نفر بی نتیجه ماند و همچنان مفقود هستند.

قادری ادامه داد: بر دلیل آنکه محدوده فعالیت شناورهای صیادی مشخص است با طوفانی شدن دریا شناور صیادی می بایست خود را به بندر مبدا می رساند اما به دلایل نامشخص نتوانست به بندر باز گردد.

وی با اشاره به نصب اسکله ویژه شناور ناجی عنوان کرد: سازمان بنادر برای اسکله جاسک یک شناورناجی اختصاص داده که در پی آن اسکله ویژه شناور ناجی در آن منطقه نصب شده است. اما به دلیل افزایش رسوبات کف دریا، این اسکله نیاز به لایروبی دارد و به همین دلیل شناور ناجی نمی توانسته در آن اسکله پهلو گیرد.

مدیر کل نجات و حفاظت دریایی با اشاره به ضرورت لایروبی اسکله ویژه شناور ناجی جاسک اذعان داشت: برای لایروبی این اسکله پروژه ای تعریف شده است که بر اساس آن یک فروند شناور لایروب هم اکنون درحال فعالیت است اما لایروبی تکمیل نشده و بخش فنی مسئولیت لایروبی اسکله و مسیر شناورها تا اسکله را برعهده دارد.

قادری با اشاره به اهمیت جاسک برای سازمان بنادرودریانوردی گفت: به دلیل وجود شناورهای سنتی درآن محدوده و بنادرمختلف، جاسک بیشترمورد توجه سازمان قرار گرفته است و براین اساس بنادرصیادی ملزوم به رعایت طرح های جستجو و نجات اند به عبارت دیگر هر بندر صیادی به تعداد شناورهایی که از آن بندر به محدوده صید مجاز مراجعه می کنند، می بایست چند واحد آماده باش برای مواقع ضروری که نیاز به عملیات جستجو نجات است، داشته باشد.

به گزارش خبرنگار مانا شناورهای ناجی به دلیل اندازه و ابعاد این نوع شناور نیازمند اسکله ویژه هستند و امکان پهلوگیری این شناورها در هر اسکله ای مقدور نیست.

با اندکی اضافات و تلخیص برگرفته از سایت خبری تین نیوز، تاریخ انتشار: دوشنبه 11 مرداد 1395، کدخبر: 97697، www.tinn.ir