يکشنبه ۰۶ خرداد ۱۴۰۳ - 
کریدور شمال- جنوب؛
عضو هیات عامل سازمان بنادر گفت: کریدور شمال- جنوب بین سه کشور هند- ایران- روسیه یکی از مهم‌ترین مسیر‌های ترانزیتی ایران است که می‌توان در این کریدور با تعداد بازیگران حداقلی نتیجه بهتر و مطلوب‌تری گرفت.
کد خبر: ۳۶۰۳۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۱
همکاری ایران باشانگهای؛
همکاری‌های ایران با اعضای سازمان شانگ‌های (به جز چین) چندان برجسته نبوده و سهم ایران از بازار وارداتی ۳ هزار میلیارد دلاری ۱۱ کشور عضو کمتر از نیم درصد است. اهمیت همکاری ایران با این سازمان جدا از ابعاد سیاسی و امنیتی دوبعد ترانزیتی و تجاری مهم دارد که می‌تواند اقتصاد ایران را تحت تاثیر قرار دهد.
کد خبر: ۳۶۰۰۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۳۰
غرب در حال موج‌سواری رسانه‌ای؛
خلأ‌های موجود در آتش‌بس قره‌باغ باعث شده است تا هر از گاهی پروپاگاندای رسانه‌ای غرب از فرصت موجود برای برهم زدن روابط میان ایران و آذربایجان سوءاستفاده کند؛ رویدادی که دود آن به چشم فعالان اقتصادی کشورمان می‌رود.
کد خبر: ۳۶۰۰۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۳۰
آینده ایران از چابهار می‌گذرد؛
چابهار تنها بندر اقیانوسی ایران، یکی از نقاط کلیدی در حاشیه خلیج‌فارس و دریای عمان بوده و در کریدور شمال – جنوب جایگاه مهمی دارد. این بندر در مسیر ترانزیتی شرق – غرب قرارگرفته و فوریت‌های مختلف اقتصادی و جغرافیایی در زمینه ترانزیت و ترانشیب دارد. این بندر به یک نقطه ارتباطی و حیاتی برای ارسال کالاهای هندی به افغانستان و فراتر از آن در آسیای مرکزی تبدیل‌شده است.
کد خبر: ۳۵۸۰۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۵
دور زدن ترانزیتی ایران؛
مهدی حیدری مدیرکل دفتر جذب سرمایه و تجهیز منابع وزارت راه و شهرسازی گفت:بر اساس برنامه ریزی‌هایی که علیه ترانزیت ایران شده، دو بندر ترکمن باشی (ترکمنستان) در شرق دریای خزر و یالتا (جمهوری آذربایجان) در غرب آن است که متأسفانه ایران هیچ جایگاهی در این کریدور ندارد؛ بنادر اکتائو و کوریک قزاقستان با بندر ترکمن باشی ترکمنستان رقابت دارند، ولی گوی سبقت را ترکمن‌ها از قزاق‌ها ربوده اند.
کد خبر: ۳۵۷۱۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۹
مرکز پژوهش‌های مجلس:
مرکز پژوهش‌های مجلس طی گزارشی به بررسی درگیری ارمنستان و آذربایجان و منافع جمهوری اسلامی ایران در این زمینه پرداخت و افزود:منطقه قفقاز جنوبی یکی از مناطق مهم برای جمهوری اسلامی ایران است که حضور مؤثر در تحولات آن، در ابعاد مختلف، تأمین کننده بخشی از منافع و حتی امنیت ملی کشور بوده و هست.
کد خبر: ۳۴۶۶۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۳
با امضای تفاهم نامه‌ای صورت گرفت؛
امانی، معاون وزیر راه و شهرسازی و رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: تفاهم‌نامه حذف عوارض گمرکی بین ایران و ارمنستان امضا می‌شود و در این زمینه مذاکرات خوبی بین ۲ طرف انجام شده است.
کد خبر: ۳۴۴۲۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۰۵
کنترل مرزهای شرقی؛
قاچاق انسان در مرزهای سیستان و بلوچستان انگیزه حضور و شیوع ویروس کرونا جهش‌یافته هندی را برای ورود به کشور قوت بخشیده است.
کد خبر: ۳۴۰۱۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۰
طی ۸ سال گذشته؛
فعالیت دولت تدبیر و امید با نگاه به آینده در استان کرمان آغاز شد و در طول هشت سال گذشته در حوزه زیرساختی توفیقات خوب و متنوعی در منطقه اتفاق افتاده است، بطوریکه شتاب توسعه و پیشرفت افزایش یافت.
کد خبر: ۳۳۷۰۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۱
از نیمه بهمن ماه گذشته تاکنون؛
قربانی در گزارش خود با بیان اینکه ظرف دو ماهه اخیر با تغییر مدل نظارتی و گسترش عملیات اجرایی پروژه، میزان پیشرفت از ۱۸ درصد به ۴۵ درصد افزایش یافت، گفت: از نیمه بهمن ماه گذشته تاکنون درصد رشد اجرای این طرح ملی با افزایش ۱۰۰ درصدی همراه شده است.
کد خبر: ۳۳۶۲۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۶
تقویت ترانزیت ایران در مذاکره با چین؛
اتصال ایران به کریدور اقتصادی چین و پاکستان (CPEC) از جمله مواردی است که لازم است در راستای عملیاتی کردن سیاست خنثی‌سازی تحریم و تقویت ترانزیت کشور در خصوص آن با پکن مذاکره شود.
کد خبر: ۳۳۴۸۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۷
مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر:
بندر فریدونکنار به عنوان تنها بندر خصوصی مازندران امروز سه‌شنبه با حضور مسئولان کشوری و استانی به شبکه حمل‌ونقل کانتینری دریای خزر پیوست.
کد خبر: ۳۳۱۰۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۳
رئیس جمهور:
استان البرز با قرار گرفتن در مسیر ارتباطی پایتخت و ۱۴ استان کشور ساکنان آن از سال‌ها پیش تاکنون از گره‌های ناگشوده و کور ترافیکی رنج می‌بردند که اینک با گشایش آزاد راه غدیر و پروژه‌های بزرگ ارتباطی دیگر، مردم این استان و خیل گردشگران شاهد گذر از بن بست‌ها هستند.
کد خبر: ۳۳۰۱۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۹
اتصال ایران به کریدور شمال به جنوب
سفیر جمهوری اسلامی در روسیه با معاون راه اهن سراسری روسیه دیدار و بر گسترش همکاری‌های ریلی دو طرف تاکید کردند.
کد خبر: ۳۲۳۹۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۴
بررسی کارشناس حمل‌ونقل؛
کارشناس حمل و نقل بین‌المللی گفت: تسهیل راه قدرت‌های متخاصم ایران و ترکیه جهت دور زدن و حذف ایران از مبادلات ترانزیت کالا و انرژی جهانی از تبعات بلندمدت توافق صلح قره باغ است که از سوی ترکیه دنبال می‌شد.
کد خبر: ۳۱۸۲۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
دولت تدبیر و امید؛
پنج سال نخست خدمت دولت تدبیر و امید که با ساخت یک پنجم راه‌های آهن و امسال با افتتاح ۶۳ طرح ریلی از جمله خواف - هرات همراه بود، انقلابی را در حمل و نقل را رقم زد و اکنون پیگیری مجدانه ریل‌گذاری مسیر رشت - انزلی - آستارا تلاشی است تا کریدور شمال - جنوب برای اتصال بنادر و رونق تجارت و ترانزیت خارجی در آخرین سال دولت به سرانجام برسد.
کد خبر: ۳۱۸۰۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۳۰
سوخت‌های فسیلی
وابستگی اقتصادی کشور‌ها به مصرف سوخت‌های فسیلی باعث تقاضای روز افزون برای عرضه باثبات نفت و گاز شده است. در این میان خطوط لوله انرژی به عنوان باثبات‌ترین روش عرضه انرژی اهمیت بسیار یافته است.
کد خبر: ۳۱۷۹۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۳۰
کریدور اقتصادی چین و پاکستان
افغانستان محصور در خشکی تدریجاً به استفاده از بندر پاکستانی گوادر که تحت بهره‌برداری چین است، برای اهداف تجاری و ترانزیتی روی آورده است؛ تحولی که از نگاه مقامات پاکستان نشانگر آغاز نقش بندر گوادر به عنوان گذرگاهی در مسیر کریدور اقتصادی چین- پاکستان است.
کد خبر: ۳۱۲۹۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۱
عراقچی توضیح داد
سید عباس عراقچی معاون سیاسی وزارت امورخارجه شایعات درخصوص توافق آتش بس قره‌باغ را "بی اساس" خواند و گفت: هیچ تغییری در مسیر‌های ترانزیتی ایران به سمت ارمنستان یا آذربایجان ایجاد نخواهد شد.
کد خبر: ۳۱۱۵۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۴
دریاچه ارومیه و مسیر اتصال شهرها؛
عوارضی جاده ارومیه - تبریز از مسیر دریاچه ارومیه به مشکلی اساسی برای همه مسافران این مسیر تبدیل شده که طی بررسی خبرنگار ایرنا، هیچکس در این باره، پاسخگو نیست و مشکل همچنان پابرجا مانده است.
کد خبر: ۳۰۷۸۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۳