پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
رئیس سازمان بازرسی کل کشور؛
رئیس سازمان بازرسی کل کشور و سخنگوی قوه قضاییه گفت: کوتاهی‌هایی در صنعت خودرو صورت گرفته که توجیهی ندارد و مردم هم حق دارند که ناراحت و ناراضی باشند.
کد خبر: ۳۷۳۳۲۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۱

صنعت خودروسازی؛
پس از دیدار اخیر مقام معظم رهبری با جمعی از تولید کنندگان و فعالان اقتصادی و انتقاد ایشان از کیفیت خودرو‌های ساخت داخل، طیف وسیعی از مسئولان و کارشناسان صنعت خودرو انتقاداتشان را در این باره مطرح کردند و به ارائه راهکار‌هایی برای ارتقا کمی و کیفی این صنعت پرداختند.
کد خبر: ۳۷۳۲۴۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۳۰

خودرو‌ها در چه سنی فرسوده می‌شوند؟
دبیر انجمن مراکز اسقاط خودرو کل کشور می‌گوید: سه طرح را مجلس در دست دارد که یکی ساماندهی خودرو، یکی بورس انرژی و دیگری طرح جایگزینی خودرو است.
کد خبر: ۳۷۲۷۰۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۳

انجمن صنایع همگن:
یک فعال حوزه قطعه با گلایه از حضور سیاسیون در صنعت خودرو، گفت: سیاست‌های دولت‌ها در سال‌های اخیر موجب شده تا صنعت خودرو نتواند آن طور که باید کیفیت را ارتقا دهد.
کد خبر: ۳۷۲۳۶۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۹

امیدواری برای رفع اتهامات!
‌نمی‌دانیم نام این موضع گیری مدیرعامل محترم شرکت کروز را چه بگذاریم. فرار به جلو؟ عادی و کم اهمیت جلوه دادن موضوع؟ اعتماد به نفس؟ با.. قدعدتا عرف باید بر این منوال باشد که فرد و تشکیلات متهم، تا پایان رسیدگی به پرونده چندان میدان داری ننموده و بعد از مشخص شدن رای دادگاه و در صورت اثبات حقانیت، وارد میدان شود. باید از آقای مدیرعامل پرسید که اگر دادگاه کروز را متهم کرد، به عواقب این موضع گیری رسانه‌ای خود نزد افکار عمومی اندیشیده اید؟ عین سخنان مدیرعامل شرکت کروز بدون هیچ گونه جهت گیری و تغییر در متن منعکس شده است.
کد خبر: ۳۷۱۹۷۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۴

یک نماینده مجلس تشریح کرد:
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه طرح ساماندهی صنعت خودرو جهت بررسی بیشتر به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارجاع شده گفت: دولت راهی جز تصویب این طرح نخواهد داشت، ضمن اینکه یکی از راه‌های جبران وضعیت کسری بودجه دولت، عوارض و حقوق گمرکی اخذ شده از واردات خودرو خارجی است.
کد خبر: ۳۷۱۹۶۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۴

صنعت خودرو در یک نگاه؛
خودروساز داخلی آنقدر گندکار را درآورد و به اعتراضات و نارضایتی های شهروندان بی توجه و کم توجهی کرد که مورد گلایه مقام معظم رهبری واقع شد. سوال اینجاست که تقصیر مجلس و نمایندگان مدعی تحقیق و تفحص های مکرر چقدر است؟ آیا باید اجازه داد که نماینده مجلس بجای نظارت، استفاده ابزاری از اهرم تحقیق و تفحص داشته و نتیجه بشود آنچه که نباید باشد؟ در خبر زیر، بشکل خلاصه اقدام به بررسی اخبار مرتبط با تحقیق و تفحص از خودروسازان داخلی شده است.
کد خبر: ۳۷۱۸۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۳

وزارت صنعت:
مشاور معاون هماهنگی و محیط کسب و کار وزارت صنعت تاکید بر راهبرد حمایتی وزارت صمت از تشکل‌ها و انجمن‌ها، تقویت و استفاده از ظرفیت‌های بخش خصوصی را یک ضرورت برای پیشبرد اهداف و برنامه‌های دولت دانست.
کد خبر: ۳۷۱۵۲۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۹

اتحاد علیه خودروسازها؛
پس از انتقادات تند و تیز پلیس راهور، حالا مجلس، قوه قضاییه و وزارت صمت هم به بی کیفیت بودن خودرو‌ها معترض شده اند. وزیر صنعت ۷۰ درصد مشکل را متوجه قطعه سازان می‌داند، اما آن‌ها معتقدند سفارش خودروسازان همین چیزی است که تحویلشان می‌شود.
کد خبر: ۳۷۱۲۶۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۶

صنعت قطعه سازی و مافیای خودرو؛
معمولا مدیران تصمیمات شان را بر اساس سه مولفه میزان دانش شخصی، صحبت اطرافیان و مشاوران و حالات روحی خودشان می‌گیرند. برآیند این سه مولفه، نوع تصمیمات را جهت می‌دهد. سوال اینجاست که خانم معصومه پاشایی بهرام نماینده محترم مجلس بر اساس پیشرانی کدام یک از سه مولفه مورد اشاره بیان نموده است که با وجود تحریم‌ها، شرکت کروز توانسته صنعت قطعه‌سازی را سرپا نگه دارد؟ ایشان را دعوت به دیدن مستند اختاپوس می‌کنیم.
کد خبر: ۳۷۱۱۷۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۵

نماینده مردم ایرانشهر و سرباز:
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودروسازان پاسخگوی عملکرد ضعیفشان نیستند، اظهار کرد: مشتری بازار خودرو اشباع شده است و دلیلی برای نگرانی از سوی خودروسازان وجود ندارد و زیان انباشته خود را هم باید از طریق بهره روی و کیفیت بهتر جبران کنند نه از جیب مردم.
کد خبر: ۳۷۱۱۴۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۴

با ریاست قاضی صلواتی؛
در نخستین جلسه دادگاه رسیدگی به پرونده شرکت کروز، استفاده حسین فریدون از حساب‌های مسعود احمدی زاده جهت دریافت رشوه و حق حساب از رسول دانیال‌زاده تأیید شد.
کد خبر: ۳۷۰۹۷۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۲

کیفیت پائین خودرو داخلی؛
ایراد اساسی کار در کشور ما را ابتدا باید در ضعف نهاد‌های بازرسی و نظارتی جستجو کرد و در مرحله دوم در خود شهروندان. اگر چند شهروند متعهد بر اساس قانون و وظایف ذاتی سازمان استاندارد در دادگاه عادله بر علیه این سازمان و مدیران آن به اتهام قصور و تقصیر‌های صورت گرفته در اجرای وظایف قانونی سازمان، طرح دعوی کیفری و حقوقی کنند، مسلما سازمان چابک‌تر از پیش وارد میدان شده و قاطع‌تر و بدون مماشات با خودرو سازان داخلی در بحث ایمنی خودرو برخورد خواهد کرد. منتظر دریافت توضیحات عزیزانمان در سازمان استاندارد هستیم (لازم به توضیح است که پلیس راهور از خود سلب مسئولیت نموده و مجوز سازمان‌های استاندارد و محیط زیست را مبنای قانونی الزام به شماره گذاری، معرفی کرده است).
کد خبر: ۳۷۰۶۸۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۹

ارزبری صنعت خودرو؛
صنعت خودروی کشور با وجود ادعای خودروسازان مبنی بر داخلی‌سازی بالای ۹۰درصدی، چیزی حدود یک‌میلیارد و ۶۰۰‌میلیون یورو ارزبری در سال دارد. این رقم البته با اضافه کردن خودروسازان خصوصی به ۲میلیارد و ۴۰۰ میلیون یورو می‌رسد. این در حالی است که پنج میز داخلی‌سازی برگزار شده، اما میزان صرفه‌جویی حاصل از آن تنها ۲۱۳میلیون یورو بوده است.
کد خبر: ۳۷۰۶۳۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۸

پشت پرده صنعت خودرو؛
چه شد که صنعت خودرو کشور در این منجلابی که همه آن را می‌شناسیم فرو رفته است؟ مقصر این نارضایتی چه کسانی هستند؟ در پشت پرده این صنعت پول ساز، چه کسانی نظاره گر نارضایتی‌های دولت و شهروندان هستند؟ کارگردان مستند اختاپوس (مهدی انصاری) در سال ۱۳۹۸ ادعا نمود که به بررسی موضوع مافیای خودرو در کشور از اوایل انقلاب تا امروز پرداخته است. اما پخش این مستند در روز اکران عمومی ممنوع شد. سوال این است که اگر این مستند حاوی تهمت و افترا است، چرا قطعات جزیی و کلی آن در سایت‌های داخلی قابلیت دانلود دارد؟ اگر واقعی است و مشکلات فعلی جامعه را رفع می‌کند، چرا اکران عمومی نمی‌شود و نهاد‌های نظارتی و امنیتی بدان ورود مستقیم نمی‌کنند؟ چرا دوباره شاهد مشکلات متشابه در صنعت خودرو سازی کشور هستیم؟ شعار سال بدون کمترین جهت گیری تائیدی یا تکذیبی روی فرآیند‌های تشریح شده و اسامی، آماده دریافت نظرات کلیه ذی نفعان و ذی مدخلان در این خصوص به منظور تنویر افکار عمومی می‌باشد.
کد خبر: ۳۷۰۰۴۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۱

تولید خودرو برقی با جدیدترین پلتفرم؛
داود خسروی مدیرعامل شرکت دانش بنیان جتکو، از رونمایی نمونه صنعتی خودروی برقی تارا تا پایان سال خبر داد. وی مدعی شده است که نمونه آزمایشی تارا برقی در تیرماه رونمایی شده و دو مسیر تولید خودروی برقی در جهان شامل تبدیل پلتفرم خودروی بنزینی به برقی و طراحی پلتفرم اختصاصی خودروی برقی تا پایان سال، نهایی می‌شود! خسروی ادعا نموده که مجموعه پاورترین خودرو تارا شامل الکتروموتور، باتری‌پک، درایو، شارژر و مبدل DC به DC به طور کامل توسط تیم‌های تخصصی جتکو طراحی شده و ساخت نمونه‌ها کاملا در داخل کشور انجام شده و تنها برخی از قطعات کوچک به ویژه قطعات جزئی الکترونیکی از منابع خارجی تامین می‌شود که داخلی سازی آن نیز با توسعه زیرساخت‌ها، در دستور کار برخی قطعه‌سازان است. شعار سال ضمن آرزوی موفقیت برای این عزیزان و بر اساس تجارب سنواتی، معتقد است که بخش زیادی از این ادعا‌ها در قالب شعار و حرف باقی خواهد ماند.
کد خبر: ۳۶۹۷۹۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۸

جواد حسینی کیا تشریح کرد:
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: برای تنظیم بازار خودرو چاره‌ای جز واردات نداریم و متاسفانه امروز قطعه سازان، به خودروسازی ورود کرده و حتی گاوداری دارند.
کد خبر: ۳۶۹۳۳۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۲

صنعت خودروسازی؛
افزایش زیان انباشته خودروسازان باعث شده تا بخش عمده‌ای از نقدینگی خودروسازان از دست رفته و ابرچالش بدهی معوق قطعه سازان تشدید پیدا کند.
کد خبر: ۳۶۹۳۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۲

گردهمایی انجمن قطعه‌سازان؛
محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن قطعه‌سازان گفت: مشکل قطعه‌سازان که تا اندازه‌ای نیز تقصیر خودروسازان نیست، قیمت‌گذاری دستوری است. قطعه‌ساز باید پول خود را در مقابل تولید محصول دریافت کند. قطعه‌ساز باید هزینه مواد اولیه را هرچه زودتر پرداخت کند، اما، چون خودروساز‌ها به دلیل مشکلات مالی خودرو و در نتیجه قیمت‌گذاری دستوری و ضرر ۸۳ هزار میلیارد تومانی که به این صنعت وارد شده، از پرداخت هزینه قطعه‌سازان عاجز هستند.
کد خبر: ۳۶۹۱۸۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۱

احتکار خودرو؛
اخذ دفاع سازمان بازرسی از مدیران ایران خودرو و سایپا، به دلیل عدم اهتمام لازم در کاهش تعداد خودرو‌های ناقص موجود درکف کارخانه صورت گرفت.
کد خبر: ۳۶۹۱۰۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۰

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین