سه‌شنبه ۱۳ خرداد ۱۴۰۴ - 
محمدرضا نجفی خبر داد؛
رییس هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودرو کشور گفت: با وجود عدم همکاری، مشکلات و محدودیت‌های اساسی که در مراحل مختلف تحقیق و تفحص ایجاد گردید و روند کار در مضایق شدید فراوان قرار گرفت اما به حمدلله با مسئولیت شناسی عالمانه، ملی و مومنانه جوانان شایسته دست اندرکار و حمایت و همفکری صاحب نظران، برخی مسئولین و همکاران خیرخواه و خدوم توانستیم بخشی از عقب افتادگی‌ها را جبران و از موانع و شرایط دشوار عبور کنیم.
کد خبر: ۱۹۷۵۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۷
پیش‌بینی قیمت خودروهای داخلی در سال ۹۸؛
پیش‌بینی قیمت خودروهای داخلی در سال ۹۸ با توجه به نوسانات بازار ارز که یکی از مولفه‌های خودروسازان برای تأمین مواد اولیه و قطعات است، کمی دشوار به نظر می‌رسد، ولی به گفته بسیاری از کارشناسان قیمت خودروهای داخلی در سال ۹۷ برای سال بعد هم ثابت می‌ماند.
کد خبر: ۱۹۶۳۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۸
خودروی برقی و هوای پاک؛
ایران به دانش فنی تولید موتورهای الکتریکی دست یافته و رونمایی از نمونه دانشگاهی خودروهای برقی، گواه این ادعا است؛ اما به دلیل نبود زیرساختهای لازم، این خودروها با تجاری سازی فاصله دارند.
کد خبر: ۱۹۴۹۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۲
در گفتوگو با کارشناسان بررسی شد؛
پرسشی که این روزها ذهن بسیاری از شهروندان ایرانی را به خود مشغول کرده، سرنوشت بازار خودرو در سال آینده است؛ اینکه عرضه و تقاضا به چه سمتی خواهد رفت و مهم‌تر از آن، تکلیف قیمت خودروها به‌خصوص در بازار داخل چه خواهد شد.آنچه کارشناسان و فعالان خودروسازی در مورد آینده بازار خودرو به‌خصوص در سال ۹۸ بر آن تاکید می‌کنند، وابستگی مستقیم این بازار به سیاست خارجی آتی کشور و به تبع آن، اوضاع اقتصاد داخلی و شرایط تولید خودروسازان است. به گفته آنها، نمی‌توان بی‌آنکه احتمالات سیاسی و اقتصادی آتی کشور را در نظر گرفت، در مورد بازار خودروی ۹۸ اظهارنظر کرد. علاوه‌بر این، پیش‌بینی‌ها نیز مبتنی‌بر احتمالات است و طبعا اگر پیش فرض‌ها درست از آب درنیایند، اعتبار آنها (پیش‌بینی کارشناسان و فعالان خودروسازی از آینده بازار) نیز باطل خواهد بود.
کد خبر: ۱۹۴۷۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۱
کارشناسان خودرو مطرح کردند؛
هرچند از حدود 6 دهه پیش ایران در مسیر خودروساز شدن گام برداشت، اما کارشناسان معتقدند با گذشت سال ها هنوز نمی دانیم در این صنعت به دنبال چه هستیم و ضعف ها و مشکلات اساسی مدیریتی، ناتوانی در تطبیق با فناوری های روز و کمبود تعاملات بین المللی به سدی بزرگ فراروی آن تبدیل شده است.«علی دینی ترکمانی» عضو هیات علمی موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی در این نشست گفت: صنعت خودروی کشور در سال های گذشته رشد خوبی از نظر کمی ثبت کرده، اما به گواهی آمارها در توسعه صادرات عملکرد خوبی نداشته است. وی اظهار داشت: بالاترین رقم ثبت شده صادرات خودرو تنها 17 میلیون دلار است که در مقایسه با آلمان به عنوان بزرگترین صادرکننده خودرو با سالیانه حدود 150 میلیارد دلار، ژاپن با مقام دوم با 90 میلیارد دلار صادرات، ترکیه بیش از هشت میلیارد دلار و چین با پنج میلیارد دلار ناچیز است.
کد خبر: ۱۹۳۸۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۷
اختلاف نظر بانک مرکزی و زنجیره خودروسازی بر سر تسهیلات؛
پرداخت تسهیلات ارزی به زنجیره خودروسازی محل مناقشه میان بانک مرکزی و فعالان این زنجیره شده به‌طوری‌که این کشمکش‌ها سبب شده، پرداخت تسهیلات ارزی به کما برود.
کد خبر: ۱۹۳۱۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۴
آشفتگی بازار خودرو؛
امسال بازار خودرو با تلاطم‌های زیادی روبه‌رو شده بود؛ از کمبود خودرو در بازار تا گرانی‌های بیش از 100 درصد. در این بازار نقش مردم در ثبت‌نام‌های پیش‌فروش چند دقیقه‌ای سایت‌های خودروسازان و همچنین فروش فوری خودرو به دلیل کاهش قدرت خرید بسیار کمرنگ شده است.سیاستگذاری اشتباه، صنعت خودروی ایران را که باید خانه فن‌آفرینان و دانشمندان باشد، جولانگاه رانت‌خواران و رانت‌جویان کرده است. وضعیت امروز صنعت خودرو، نتیجه دوری از شفافیت و تصمیم‌گیری در اتاق‌های بسته و خلوت‌های فاسد و تاریک است. اگر ماده 29 قانون برنامه ششم اجرا و همه دریافتی‌ها و مزایای مسوولان برای مردم روشن می‌شد، برخی نمایندگان به خود اجازه نمی‌دادند اقوام و همشهریان خود را برای استخدام یا گرفتن پست بر صنعت خودروی کشور تحمیل کنند و بسیاری از معاملات و بده‌بستان‌های فاسد شکل نمی‌گرفت و دود آن به صورت بالارفتن قیمت تمام‌شده خودرو این‌طور ظالمانه به چشم مردم نمی‌رفت.
کد خبر: ۱۹۲۳۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۰
آشفتگی قیمتی در بازار خودرو؛
سال72 که پای پراید با قیمت 5میلیون تومان به‌عنوان خودروی ارزان به بازار خودرو باز شد، هیچ‌کس نمی‌توانست پیش‌بینی کند که این خودرو روزهای 45میلیون‌تومانی شدن را به‌خود ببیند. 25سال گذشته و قیمت خودرویی که قرار بود خریدن آن در توان همه دهک‌های درآمدی جامعه باشد، حالا 9برابر شده است.سال، سال سخت تحریم بود. آمریکا در سال‌های 90و 91، تحریم‌های نفتی تازه‌ای علیه ایران وضع کرد. دلار به 3برابر نرخ سال گذشته خود رسید و طلا رکوردهای تازه‌ای در کارنامه خود ثبت کرد. کم‌کم بازار، مردم و مسئولان به شرایط جدید عادت کرده بودند که بازار خودرو و به تبع آن خودروسازان دست به‌کار شدند.
کد خبر: ۱۹۱۹۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۸
تاثیر خروج از برجام بر صنعت خودروسازی ایران؛
خروج آمریکا از برجام تبعات سنگینی برای خودروسازی کشورمان داشت که از جمله آنها می‌توان به خروج رنو، پژو و هیوندای اشاره کرد که عملا خودروسازان کشورمان را دچار مشکل کرد ولی حالا صحبت از حضور شرکت خودروسازی اتوواز با برند خودروهای لادا از روسیه وجود دارد که طبیعتا بایستی یکی از شرکت‌های داخل کشور به عنوان طرف قرارداد مونتاژ محصولات این شرکت معرفی گردد.
کد خبر: ۱۹۱۶۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۷
انتصاب فرد نزدیک به مدیرعامل ایران خودرو در چهار شرکت تابعه!
بر هیچ کس پوشیده نیست که هزینه دستمزد، حق جلسه، پاداش و مزایای برای اعضای هیئت مدیره شرکت های تابعه خودروسازی، از جمله موضوعاتی است که بر قیمت خودرو اثرگذار است.
کد خبر: ۱۹۱۳۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۶
آشفتگی در بازار خودرو؛
استاد دانشگاه آزاد اسلامی آذربایجان غربی با اشاره به دلایل افزایش حباب گونه قیمت خودرو گفت: از عرضه قطره چکانی، فروش آزاد خودرو توسط خودرو سازان و مشکل تامین قطعه گرفته تا وجود دلالان خودرو و مشکل فرهنگی به افزایش قیمت خودرو دامن زده اند.وی ادامه داد: در حالی که باید این موضوع را درک کنیم که اقتصاد مانند چرخه دایره وار به هم تنیده شده و هر عاملی که با افزایش تقاضای مردم و دلالان برای کسب سود بیشتر به افزایش قیمت منجر شود، منجر به افزایش قیمتها در کل اقتصاد جامعه می شود و ضرر آن نصیب کل جامعه می شود.
کد خبر: ۱۹۱۲۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۵
کارشناسان صنعت و بازار خودرو بررسی کردند؛
پرداخت اعتبار و تسهیلات 4هزار میلیاردتومانی ازسوی دولت به خودروسازان و پرداخت این پول از طریق خودروسازان به قطعه‌سازان در حال اجرایی شدن بوده و بین خودروسازان و بانک‌های مختلف در این خصوص قراردادهایی در حال امضاست. کارشناسان معتقدند این پول باید خرج زیرساخت‌ها و آمادگی قطعه‌سازان برای سال آینده شود. البته تزریق نقدینگی و وام، مادامی که مشکلات اساسی دیگر خودروسازان همچنان پا برجا باشد، باعث بهبود اوضاع آنها نخواهد شد و تنها بدهی بر بدهی‌های گذشته آنها خواهد آمد.
کد خبر: ۱۹۱۱۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۴
فرصتی که برای توسعه داخلی‌سازی خودروها سوخت؛
خودروسازی ایران در فاصله دو تحریمی که گریبانش را گرفت، این مجال را داشت تا خود را برای روزهای سخت انزوا و تنهایی آماده کند، با این حال فرصت طلایی توافق هسته‌ای و «پسابرجام» را از دست داد و حالا روزهایی دشوارتر از دوران تحریم‌های اولیه را تجربه می‌کند. طی حدودا نیم قرنی که از عمر خودروسازی ایران می‌گذرد، سایه سنگین تحریم‌ها دو بار روی این صنعت افتاده و هر دو بار، افت شدید تولید و صعود قیمتها را در کنار کاهش کیفیت و خدمات، به‌دنبال داشته است.
کد خبر: ۱۹۱۱۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۴
هرج ومرج در بازار خودرو؛
هزار و یک شبهه و سوال درباره خودروسازی کشورمان همچنان در ذهن مردم وجود دارد، از کمیت و کیفیت گرفته تا نوع عرضه و قیمت هایی که در این فضای انحصاری و غیررقابتی ساعت می زند و... شبهه ها، سوال ها و اما و اگرهایی که در کنار دستیابی ایران به پیشرفته ترین فناوری های جهان در عرصه های گوناگون پررنگ تر و ابهام برانگیزتر می شود! قدرمسلم در گرانی قیمت خودروها هم تحریم ها و خروج یک جانبه آمریکا از «برجام» موثر است اما اولا مدیران خودروسازی کشور و وزارت صنعت و معدن نباید پیش از این ها، تمهیدات لازم برای مقابله با چنین وضعیتی را می اندیشیدند؟
کد خبر: ۱۹۱۰۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۴
وزیر صنعت عنوان کرد؛
وزیر صنعت، معدن و تجارت آخرین وضعیت بازار خودرو را تشریح کرد و گفت: از حضور وزارت دفاع و سپاه در صنعت خودروسازی حمایت می‌کنیم.رحمانی ابراز داشت: هر ارگان، نهاد و بخش خصوصی بتواند قطعات وارداتی صنعت خودروسازی را تولید کرده و بومی‌سازی کند، وزارت صنعت از آن تولیدکننده حمایت کرده و هم تشویقش می‌کند و امیدوار هستیم تولید قطعات خودرو به طور کامل بومی‌سازی شود.
کد خبر: ۱۹۰۸۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۳
در پی ورود یک خودروساز روسی به ایران؛
روز گذشته گزارش هایی مبنی بر ورود یک خودروساز روسی به ایران برای تولید و مونتاژ محصولاتش منتشر و موجب شد کارشناسان بسیاری در این رابطه نظر دهند.با انتشار این خبر، بسیاری از تحلیلگران احتمال ورود خودروهای روسی به ایران را بسیار بالا عنوان کردند و ضمن اشاره به احتمال تداوم تحریم‌های اقتصادی و تجاری خصمانه دولت آمریکا علیه ایران و خروج و عدم همکاری برخی از شرکت‌های اروپایی فعال در این کشور بعد از اعمال و بازگشت‌های تحریم‌ها، احتمال ورود و موفقیت شرکت‌های خودروسازی جایگزین که معمولاً از دو کشور چین و روسیه است، به بازار ایران قوت گرفته است.
کد خبر: ۱۹۰۸۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۳
گفتوگو با علی اصغر سعیدی؛
«حاج آقا طرخانی، نماینده اقتصادی امام هم در لیست مصادره‌ها قرار داشت. جو آنقدر شدید بود که هیچ راه فراری نبود.» علی اصغر سعیدی، جامعه شناس اقتصادی که بیش از هر شخص دیگری به کنکاش در زندگی صنعتگرها و تاریخ اقتصاد پرداخته است، برای حکایت از جو شدید انقلابی چنین اشاره ای می‌کند. «مصادره» غائله‌ای بود که تا بلعیدن تمام بنگاه‌های اقتصادی نخوابید؛ غائله‌ای که از کلیشه‌سازی روشنفکری در دهه 40 راه افتاده بود و با وقوع انقلاب، تمام اقتصاد را درگیر خود کرد. حالا چهار دهه بعد که ادبیات اقتصادی مدیران تغییر کرده و به صنعتگرها به جای سرمایه دار، کارآفرین گفته می‌شود، هنوز غبار این مصادره‌ها بر اقتصاد ایران وجود دارد. به همین بهانه، پای گفتوگو با مدیر گروه رفاه و برنامه‌ریزی اجتماعی دانشگاه تهران نشسته و او از زمینه‌های اقتصادی در دهه 40 تا کوران انقلابی گری در دهه 60 و افراد مؤثر در آن، روایت کرده است.
کد خبر: ۱۸۸۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۴
توقف تولید خودروهای غیراستاندارد به تعویق افتاد؛
آخرین وضعیت اجرای استانداردهای بین‌المللی ۸۵گانه خودرو اعلام شد. خردادماه امسال بود که سازمان ملی استاندارد به خودروسازان داخلی هفت‌ماه مهلت داد تا استاندارد محصولاتشان را به ۸۵ مورد ارتقا دهند. این اولتیماتوم در حالی داده شد که سیاست‌گذار پاس نشدن استانداردهای جدید را مساوی با خروج و حذف خودروی غیراستاندارد از چرخه تولید دانست.با گذشت حدود یک‌ماه و نیم از ضرب‌الاجل تعیین شده، رئیس سازمان ملی استاندارد از شرایط جدیدی در اخذ استانداردهای ۸۵گانه خودرویی سخن به میان می‌آورد. براساس شرایط جدید برخی از آزمون‌های استانداردهای ۸۵گانه در داخل و برخی دیگر باید در خارج از کشور انجام شوند. همچنین اجرای برخی از این استانداردها مستلزم استفاده از قطعاتی است که کاربردهای دوگانه دارد و به دلیل تحریم‌ها خودروسازان را با مشکلاتی مواجه کرده است.
کد خبر: ۱۸۷۶۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۸
وزیر صنعت، معدن و تجارت:
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه کیفیت بسیاری از خودروهای داخل قابل قبول نیست، گفت: وزارت صمت برنامه جامعی برای افزایش کیفیت و رونق تولید داخل در این حوزه دارد.
کد خبر: ۱۸۵۶۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۹
یک تغییر و چند ابهام؛
بحران‌هایی از جنس مدیریتی که مشکلات بنیادین و اساسی خودش را در چند دهه گذشته به همراه داشته صنعت خودرو را به عقب برده و حال با تشدید شرایط سخت در این بازار و البته تحریم‌ها بحران‌های پیدا و پنهان صنعت سرباز کرده و هم راستا شده‌اند.
کد خبر: ۱۸۴۶۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۴