يکشنبه ۱۱ خرداد ۱۴۰۴ - 
۲.۵ میلیون موتورسیکلتی که تهران را آلوده کرده‌اند؛
«خودروهای دیزلی و موتورهای کاربراتوری عامل اصلی ایجاد NOx (اکسیدهای نیتروژن)هستند، به همین دلیل باید به سمتی برویم تا مسئله موتورهای کاربراتوری حل بشود. اگر بتوانیم این بحث را مدیریت کنیم می‌توان بحران ازن را حل کنیم.»در یک ماه اخیر تعداد روزهایی که هوای تهران با آلودگی درگیر بود نسبت به سال‌های پیش به شدت افزایش پیدا کرد و گزارش‌هانشان می‌دهد که مقصر اصلی ایجاد این بحران آلاینده ازن است. براساس آمار شرکت کنترل کیفیت هوا با وجود اینکه در مقایسه با سال گذشته در خرداد ماه امسال غلظت دیگر آلاینده‌های تهران کاهش پیدا کرده، اما خرداد امسال پایتخت با بیشترین روزهای آلوده به اٌزن از سال ۱۳۸۱ تاکنون روبه‌رو بوده است.
کد خبر: ۲۱۹۵۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۹
حمل و نقل بدون آلودگی؛
شهردار تهران با اشاره به ضرورت حمایت شهرداری از توسعه استفاده از موتورسیکلت‌های برقی، راهکاری برای کمک به تولید موتورسیکلت‌های برقی مطرح کرد.
کد خبر: ۲۱۸۳۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۴
یک تولید کننده موتور برقی:
یک تولید کننده موتور برقی با اشاره به دلایل موفقیتش در امر تولید گفت: علیرغم این مشکلات برای موفقیت در کارمان نه غر زده‌ایم و نه بهانه گرفته ایم اما برخی تولید‌کنندگان اهل کار نیستند و مدام بهانه گیری می‌کنند.
کد خبر: ۲۱۶۲۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۵
زیرساخت‌های استقبال از این پدیده نوظهور فناوری ؛
مدتی پیش خبرهایی مبنی بر معافیت حقوق ورودی خودروهای هیبریدی و الکتریکی در مجلس مطرح شد که به بخشی از سند راهبردی فناوری‌های نوین در صنعت خودروسازی اشاره داشت؛ سندی که بنابر ماده سوم آن، وزارتخانه‌های صمت، ارتباطات، راه و شهرسازی و معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری قرار است بعد از پایان بحث‌ها در مجلس، سند مربوط به آن را تدوین کنند. هرچند خبرهایی که بعدتر منتشر شد، نشان می‌داد این طرح تا رسیدن به صحن علنی مجلس و تبدیل‌شدن به قانون راه درازی در پیش دارد، اما به‌نظر می‌رسد زیرساخت‌های اولیه برای استقبال از این پدیده نوظهور دنیای فناوری در پایتخت در حال شکل‌گیری باشد.
کد خبر: ۲۰۹۷۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۵
در برج میلاد تهران؛
مراسم رونمایی از نخستین جایگاه شارژ خودرو و موتورسیکلت برقی در ایران، چهارشنبه ۱ خرداد، توسط گروه مپنا در برج میلاد تهران برگزار شد. این جایگاه در زمینی به مساحت بیش از ۷۰۰ متر مربع است و همچنین دارای دو خط تأمین توان برای خودرو و موتورسیکلت است.
کد خبر: ۲۰۹۱۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۲
حمیدرضا تحصیلی:
مدیرعامل ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران می گوید در حال حاضر زنجیره ساماندهی مشاغلی مانند دستفروشی و بساط گستری از سازمان های مختلف شهرداری تشکیل شده ولی عملا امکان ساماندهی این مشاغل نیست. به گفته او در شرایط فعلی ساماندهی مشاغل و اصناف تهران باید در اموری مانند ساماندهی کیوسک ها و انتقال مشاغل آلاینده به خارج از شهر متمرکز شود.
کد خبر: ۲۰۷۰۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۲
فقط یک‌دهم درصد!؛
تعداد کل سفرهای روزانه شهر تهران سال آینده به 19.3میلیون نفر خواهد رسید. خیابان‌ها در سال98 شاهد 300هزار سفر جدید علاوه بر 19میلیون سفر روزانه فعلی خواهند بود. طبق آمار اعلام‌شده هر روز بیش از هزار خودروی جدید در تهران تردد خواهد داشت و اگر برنامه‌ای جدی برای بهبود ترددهای شهری طرح‌ریزی و تصویب نشود، همین 300هزار سفر جدید می‌تواند مقدمه مشکلات جدی و وخیم شهری باشد. 28روز پیش یعنی 14بهمن، شهردار تهران لایحه بودجه98 را به شورای شهر داد. در این لایحه سهم بودجه حمل‌ونقل عمومی نیز از مهم‌ترین ردیف‌ها بود که باید برای توسعه ترددهای شهری تصویب و اجرا شود.
کد خبر: ۱۹۲۶۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۱
توسط شرکت دانش بنیان؛
موتور سیکلت چهار چرخ تمام برقی توسط یک شرکت دانش بنیان به مرحله تولید پایلوت رسید.حسین زیارتی، مدیر عامل شرکت دانش بنیان تولید کننده موتور سیکلت های برقی درباره طراحی این موتورسیکلت گفت: طراحی موتور سیکلت چهارچرخ برقی «یوز» از سال ۹۴ شروع شده و با تکیه بر دانش فنی متخصصان داخلی در حال حاضر به فاز تولید پایلوت رسیده است. وی به حمایت های معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری به عنوان راهگشای تولید این محصول دانش بنیان اشاره کرد و گفت : با توجه به اینکه محصول موتور سیکلت چهارچرخ در آیین نامه راهنمایی و رانندگی تعریف نشده بود امکان پلاک گذاری برای این محصول وجود نداشت اما با حمایت های معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و مذاکرات این نهاد با نهادهای مرتبط مشکل اخذ استانداردها و پلاک گذاری رفع شد.
کد خبر: ۱۹۱۴۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۶
وسیله های نقلیه آلاینده؛
از ۱۱میلیون موتورسیکلت پلاک شده در کشور، 8میلیون بالای سن فرسودگی هستند و باید هرچه سریع‌تر این وسایل کاربراتوری که علاوه بر آلایندگی، معضل فرسودگی هم دارند، از کشور حذف شوند. فرسوده‌ها هم‌اکنون 72درصد موتورهای کشور را تشکیل می‌دهند.
سی‌وششمین جلسه کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا نیز با این هدف تشکیل شد. براساس ماده ۱۱ آیین‌نامه ماده 2 قانون هوای پاک، شماره‌گذاری موتورسیکلت بنزینی منوط به اسقاط یک دستگاه موتورسیکلت فرسوده است و موتورسیکلت برقی از اسقاط معاف است.
کد خبر: ۱۹۱۰۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۴
کاهش گازهای گلخانه ای؛
بررسی‌ها نشان می دهد سیاست‌های سازمان محیط زیست برای کاهش گازهای گلخانه‌ای در بخش حمل و نقل در قالب تعهدات ایران برای پیوستن به توافق پاریس بلندپروازانه است و قابلیت اجرا ندارند.
کد خبر: ۱۸۸۷۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۴
وحید حسینی مطرح کرد؛
دبیر کارگروه کاهش آلودگی هوای کشور با تأکید بر کوتاهی وزارت صنعت درباره مصوبه "موتورسیکلت‌های برقی" گفت: این مصوبه وظایفی را برای این وزارتخانه مشخص کرده است که از سال ۹۴ بر زمین مانده است.
کد خبر: ۱۸۷۲۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۶
وام خرید"موتورسیکلت‌های برقی"؛
شرکت کنترل کیفیت هوا تهران به نمایندگی از شهرداری تهران به خریداران "موتورسیکلت‌های برقی" وام بالعوض ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی پرداخت می‌کند؛ جزئیات پرداخت این کمک نقدی در این مطلب توضیح داده شده است.خلیلی درباره مدارک مورد نیاز برای دریافت تسهیلات اشاره شده گفت: شهروندان تهرانی پس از خرید این موتورسیکلت ها اقدام به بارگذاری مدارک خود اعم از کارت شناسایی، شماره ملی و کارت موتور سیکلت می کنند و پس از یک ماه از ثبت نام ، مبلغ 2 میلیون و 500 هزار تومان به صورت چک حامل در اختیار فرد قرار می گیرد.کارشناس بخش فنی کنترل کیفیت هوا تهران ادامه داد: یکی از شروط پرداخت تسهیلات به خریداران موتورسیکلت برقی این است که موتور برقی بالای 3 کیلو وات باشد و در غیر این صورت این وام پرداخت نمی شود.
کد خبر: ۱۸۵۴۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۸
سرپرست معاونت اقتصادی مالی شهرداری تهران گفت:
سرپرست معاونت اقتصادی مالی شهرداری تهران گفت: بر اساس تایید سازمان حسابرسی، مطالبات شهرداری تهران از دولت، دو هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان است.
کد خبر: ۱۷۵۲۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۲
داستان ای یک توافق؛
بررسی‌های صورت گرفته نشان می دهد سیاست‌های سازمان محیط زیست برای کاهش گازهای گلخانه‌ای در بخش حمل و نقل در قالب تعهدات ایران برای پیوستن به توافق پاریس بلندپروازانه است و اصلاً قابلیت اجرا ندارند.
کد خبر: ۱۷۴۷۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۹
شهردار در نشست خبری:
شهردار اصفهان گفت: اصفهان دیگر ظرفیت صنعت را ندارد، بلکه شهری فراصنعتی است که باید به حلقه جهانی وصل شود؛ ما استعدادهای توانمندی داریم که باید بین‌المللی باشند، اصفهان باید محل خلق ارزش باشد.
کد خبر: ۱۶۳۵۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۸
مدیریت کیفیت هوای تهران؛
جزئیات سه طرح کلیدی مدیریت شهری برای کاهش آلودگی هوا و ترافیک ناشی از موتورسیکلت‌ها به شورای شهر تهران ارائه شد.
کد خبر: ۱۵۵۳۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۰
عدم اجرای ماده دو قانون هوای پاک؛
قانون وزارت صنعت را موظف کرده بسته کاملی برای تولید و رواج استفاده از موتورسیکلت‌های برقی در کشور ارائه کند، اما این وزارتخانه به بهانه‌های مختلف از این تعهد قانونی شانه خالی می‌کند
کد خبر: ۱۴۸۰۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۱
رضا میرزایی خبر داد؛
به منظور کاهش آلودگی هوای این شهر، دولت درسال ۸۶ مصوبه‌ای با نام «طرح جامع کاهش آلودگی هوای اراک» را تصویب کرد. آمار قطعی گرفته نشده ولی به طور حتم تعداد روزهای سالم طی امسال تاکنون بیشتر بوده است.
کد خبر: ۱۴۳۱۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۱
رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان تهران تاکید کرد؛
رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان تهران از ساماندهی 135 هزار واحد صنفی فاقد پروانه در استان تهران خبر داد.
کد خبر: ۱۳۷۹۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۰۹
فراری از طرح ترافیک؛
یکه‌تازی موتورسیکلت‌ها که از صدقه‌سری طرح‌های سلبی ترافیک و زوج یا فرد، آزادانه می‌توانند به هر جا که بخواهند سرک بکشند، چنان است که تمامی قوانین از سوی آن ها قابل شکستن است و هر کاری که دوست دارند می‌کنند؛ از ویراژدادن در پیاده‌روها و خطوط ویژه اتوبوسرانی گرفته تا عبور یکطرفه از روی پلهای هوایی تعبیه‌شده برای خودروها و خلاف‌رفتن در بزرگراه‌ها و حرکت با سرعت سرسام‌آور در داخل تونل‌های شهری و ایضا تک‌چرخ زدن و حمل بار به اندازه یک وانت ناقابل... و بماند گریز از معاینه فنی و پراکندن دود و سروصدای زیاد. اما نکته جالب، طرح ساماندهی حرکت موتورسیکلت‌ها در تهران است که هرازچندی از سوی مسئولان ابراز می‌شود و حداکثر به جریمه‌کردن آن ها و توقیف و سپس ترخیص آن ها محدود است؛ بازی همیشه‌تکراری در تهران؛ توقیف و دریافت جریمه و سپس روز از نو، روزی از نو.
کد خبر: ۱۳۴۱۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۲۳