دکتر محمدحسین ادیب:
ایران در سال ۹۲ به ارزش حدود یک میلیارد و ۵۰۰ ملیون دلار سنگآهن صادر کرد. در سال ۹۴ صادرات سنگآهن تقریبا متوقف شده است. علت توقف صادرات سنگآهن ایران، فناوری موج چهارم است.چینیها در شرف قبضه بازار جهانی فولاد هستند و برج ۱۱۰ طبقه را با فناوری موج چهارمی در ۱۰ ماه میسازند. در حالیکه در تهران یک ساختمان ۵ طبقه با فناوری موج دومی معمولا ۱۸ ماهه ساخته میشود. فناوری موج دومی در تولید مسکن بیش از حد نقدینگی را درگیر میکند. علت اینکه در ایران از کمبود منابع بانکی گله میکنند، استفاده از فناوریهای قدیمی است. با فناوری جدید در هر مورد نیاز به وام بانکی حداقل به یک ششم کاهش مییابد.اگر در ایران به جای طرح مسکن مهر دولت در حومه شهرهای بزرگ، شهرهای اقماری احداث میکرد و با هزینه دولت شهرهای اقماری را با متروی موج چهارمی به قلب کلانشهرها وصل میکرد، قیمت زمین به شدت در تهران سقوط میکرد.درآمد ریالی ناشی از فروش نفت در سال گذشته به اظهار وزیر نفت ۲۸ هزار میلیارد تومان و بدهی صنعت خودرو و قطعهسازان به بانکها ۲۴ هزار میلیارد تومان است.بدهی بانکی صنعت خودرو و قطعهسازی معادل ۸۶ درصد درآمد نفت است که غیرطبیعی است و نشان میدهد یک جای کار اشکال دارد. با فناوری موج دومی نمیشود خودرو تولید کرد، فقط بدهی بانکی تولید میشود. هزینه تمامشده توسعه پارس جنوبی با فناوری موج سوم ۴ برابر موج چهارمی است
کد خبر: ۳۹۱۳۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۸
جناب شهردار تو در قبال خدمات به شهروندان تهرانی، مسئولی؛
فرهاد تیمورزاده، مدیر انتشارات تیمورزاده، در انتقاد به عملکرد زاکانی در شهرداری تهران نوشت: آقای شهردار مردم گرفتار را از مفاهیم شیعی منزجر نکن و به وظایفت در قبال شهروندان و مدیریت شهری عمل کن. نمیتوانی منابع شهری را در جای دیگری ولو اربعین خرج کنی، اما عملیات سرویس-نگهداری پله برقی پل عابر و مترو را به تاخیر بیاندازی.
کد خبر: ۳۹۱۲۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۳
درباره مواجهه شهرداری تهران با اتفاقات تراژیک این روزها؛
آقای زاکانی سوالی از شما دارم، از جان آدمی چهچیزی عزیزتر و از گرفتهشدن اینجان بر سر بیمبالاتی چهچیز غمانگیزتر باید باشد که شما حاضر نشدید بپذیرید که اشتباه کردید و برای مدیریت شهری به این بزرگی تربیت نشدید. این را هم نخواستیم چه با خود فکر کردید که مسئول مستقیم ایناتفاق را در صدر مجلس نشاندید و ارجش دادید؟ نمک به زخم داغدیدگان میخواستید بزنید یا میخواستید ثابت کنید که خدایناکرده از جبروت شما هرگز کم نخواهد شد، حتی اگر ۵ جان عزیز از پی سوءمدیریت شما گرفته شود؟
کد خبر: ۳۹۱۲۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۲
بیتدبیری و عدم رعایت ضوابط تخریب؛
علیرضا فخاری استاندار تهران درباره حادثه ریزش ساختمان در خلازیر، گفت: اگر در زمان مقرر اقدام درستی انجام میشد امروز شاهد فوت این پنج نفر نبودیم این حادثه قابل بررسی است که قطعا به صورت کارشناسی بررسی میشود. توجیحی ندارد که برای تخریب یک ساختمان چهار ساختمان آن طرفتر هم تخریب شود این نشان از بیتدبیری و عدم رعایت ضوابط تخریب است.
کد خبر: ۳۹۱۲۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۲
نقدی بر عملکرد زاکانی؛
عوارض مردم و پول بانک شهر را صرف خدمات و به سازی شهر کنید. تا دل تان بخواهد نهاد بودجه بگیر تبلیغی هست و این کار زمین نمی ماند. آنچه عجالتا بلامتولی مانده دستگاهی است که دستی به سر و روی امکانات عمومی بکشد.
کد خبر: ۳۹۱۱۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۷
فاجعه خلازیر:
کاری که ماموران شهرداری می خواستند انجام بدهند کاملا تخصصی بود و دانش آن بیش از ۴ دهه است که در دنیا وجود دارد. البته در دنیا وجود دارد نه در شهرداری تهران.
کد خبر: ۳۹۱۰۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۷
وعده مدیرکل حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران:
مدیرکل حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران از رایگان شدن وسایل حمل و نقل برای دانشآموزان و دانشجویان خبر داد. وی افزود: شناور سازی ساعت کاری بر کاهش فشار بر حمل و نقل عمومی هم تاثیر گذار بوده است و شاهد ۱۰ درصد حجم مسافر در ساعات پیک مصرف بودیم.
کد خبر: ۳۹۱۰۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۶
جریمه تخلفات پوشش چقدر پیشبینی شده است؟
لایحه حمایت از فرهنگ عفاف و حجاب که به پیشنهاد قوه قضائیه به دولت ارسال شده بود پس از تصویب به صورت دو فوریت با نامه رئیس جمهور به رئیس مجلس تقدیم شد. انتقادات زیادی به ناکارآمدی این لایحه صورت پذیرفت و کمیسیون قضایی مجلس اقدامات اصلاحی را دنباله گیری نمود. بنظر می رسد که لایحه جدید اصلاحی ،خانواده را محور قرار داده و عفاف و حجاب را حول محور حمایت از خانواده طرح موضوع کرده است. حمایتی که افکار عمومی در بحث اقتصادی ،حرف های زیادی برای گفتن در خصوص ان دارد.
کد خبر: ۳۹۰۷۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۶
چرا زندگی در شهر جدید پردیس گران است؟
سیاست «تدارک سکونت ارزان در حومه تهران» به خاطر خطای سیاستگذار، نتیجه عکس داد. گزارش میدانی «دنیای اقتصاد» از زیرپوست زندگی در شهر جدید پردیس حاکی است، ساکنان این شهر با چهار مساله اساسی دست به گریبان هستند که مهمترین آن، «سطح بالای هزینه زندگی» ناشی از کمبود فروشگاه و خدمات مورد نیاز و همچنین اجبار به استفاده از خودروی شخصی یا تاکسی آنلاین برای رفتوآمد به پایتخت است. اینجا از نگاه سه گروه، «شهر موقت» است.
کد خبر: ۳۹۰۳۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۲
مناسبسازی مترو برای معلولان؛
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه با اشاره به اینکه ۱۵۰ ایستگاه مترو در پایتخت وجود دارد که در تسهیل ترافیک شهر تهران بسیار تأثیرگذار هستند، گفت اکنون ۸۲ ایستگاه مترو تهران دارای مسیر ویژه نابینایان است و بهزودی در ۱۰ ایستگاه دیگر نیز این مسیر ایجاد خواهد شد.
کد خبر: ۳۹۰۳۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۲
داریوش گلعلی زاده تشریح کرد:
رئیس مرکزملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست درباره شرایط واردات اتوبوس با استانداردهای یورو۵ و اتوبوسهای کارکرده ، اظهار دشات: خودروها اگر پنج سال ساخت نیز باشد مورد قبول است، اما دولت میگوید که به خودروهای تا سهسال ساخت مجوز داده میشود و این شرایط نیز برای ۶۵۰ اتوبوسی است که یورو ۵ هستند، اما مشکل اصلی آن ۳۵۰ اتوبوسی است که یورو ۴ هستند و ما با واردات آنها موافق نیستیم و اقدامات شهرداری برای ورود این خودروها قبل از قانون بودجه ۱۴۰۲ بوده است.
کد خبر: ۳۹۰۲۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۹
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران:
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه گفت: با پروژه DC پلاس گام بزرگی در جهت بهرهور کردن قطارهای نسل اول مترو برداشتیم. وی تصریح کرد: در حال حاضر تنها ۲۰ درصد از حجم جابهجایی مسافر توسط قطارهای DC انجام میشود و بیشتر بار مسافری بر روی قطارهای AC است؛ اما با شروع پروژه DC پلاس پیشبینی میکنیم سهم قطارهای نسل اول به ۳۸ تا ۴۰ درصد افزایش یابد و بتوانیم بخشی از کمبود ناوگان خود را با احیا قطارهای قدیمی جبران کنیم.
کد خبر: ۳۹۰۰۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۴
تهران دو ساله چقدر بدهکارتر شد؟
یک کارشناس اقتصاد شهری گفت : در حالیکه طی این دوسال شش هزار و 680 میلیارد تومان بدهی ناشی از تامین مالی به وسیله وام و اوراق مشارکت روی دست شهرداری گذاشته اند می گویند تاکنون ریالی قرض نگرفتهاند و در حالیکه برابر گزارش درآمد و هزینه دوازده ماهه سال 1401 رقمی بالغ بر پانزده هزار و 159 میلیارد تومان از محل عوارض مازاد تراکم درآمد کسب کرده اند ادعا می کنند حتی یک سانت تراکم نفروخته اند.
کد خبر: ۳۸۹۹۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۲
در جلسه شورای شهر تهران ؛
4 عضو شورای شهر تهران نسبت به حضور دستفروشان در معابر شهر تهران به شهرداری تذکر دادند .
کد خبر: ۳۸۹۹۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۲
مستاجران تهرانی بهکدام مناطق پناه میبرند؟
مالک یک خانه دوخوابه و معمولی در مرکز تهران ۲۰۰ میلیون پول پیش میگیرد و رقم اجاره را ماهی ۱۰ میلیون تعیین کرده است. با نصف این بودجه در جنوب تهران گزینههای بهتری وجود دارد.
کد خبر: ۳۸۹۸۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۷
چشمه علی قابل احیا است؟
یکی از کنشگران و فعالان محیطزیست ضمن بررسی عوامل دخیل در خشک شدن آب «چشمه علی» شهر ری در گفتوگو با خبرآنلاین میگوید: «هرچند علل مختلفی در بروز این اتفاق نقش داشتهاند، اما «مدیریت نادرست» یکی از اصلیترین آنهاست. وزارت نیرو آنطور که انتظار میرفت، نتوانسته ظرفیت آبی کشور را مدیریت کند.»
کد خبر: ۳۸۹۸۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۷
مشکلات ناوگان حمل و نقل عمومی؛
سید محمد آقامیری نایبرئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران با تاکید بر این که شرایط کنونی ناوگان اتوبوسرانی تهران از وضعیت اورژانسی هم بدتر است، گفت: سازمان محیطزیست نباید برای واردات اتوبوسهای دست دوم سختگیری بیش از حد انجام دهد، زیرا همین حالا عمده اتوبوسهایی که در سطح شهر تهران در حال تردد هستند، بیش از ۱۰ سال کار کردهاند و عمده آنها استاندارد یورو ۴ هم ندارند.
کد خبر: ۳۸۹۶۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۳
حضور قرارگاه خاتم در پروژههای شهرداری؛
یک عضو شورای شهر تهران گفت سال گذشته آقای شهردار اعلام کردند که یک تفاهم نامه ۴۰ هزار میلیارد تومانی را با یکی از مجموعهها امضا کردند اخیرا مطلع شدیم این تفاهمنامه در حال تبدیل شدن به قراردادهای مختلفی است و برای شهرداری در آینده تعهد مالی ایجاد میشود.
کد خبر: ۳۸۹۴۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۵
علت وقوع حادثه مترو در ایستگاه شهید بهشتی؛
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه با بیان اینکه سال گذشته تمام پلههای برقیهای مترو در یک حرکت جهادی بعد از دو تا سه سال روغنکاری شدهاند، گفت: بررسیهای کارشناسی صورت گرفته و جمعبندی نظرات متخصصان کمیسیون سوانح تا این لحظه بیانگر آن است که نقص فنی در گیربکس دلیل حادثه پله برقی مترو ایستگاه شهید بهشتی است.
کد خبر: ۳۸۹۴۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۵
توزیع رایگان روزنامه؛
مدیرمسئول روزنامه همشهری بیان داشته است که در نظر داریم تا روزنامه رایگان همشهری در تیراژ بالا برای عرضه در مترو چاپ کنیم.در وهله اول بیش از ۱۰۰ هزار تیراژ روزنامه همشهری در مترو توزیع میشود؛ روزنامه مترو روزنامه کاملی است و حداقل در ۱۶ صفحه و قطعا اندازه آن برای سهولت استفاده در مترو متفاوت خواهد بود. برخی از منتقدین می گویند که این طرح ناکارامد حداقل 100 میلیارد تومان هزینه در بر داشته و می توان بجای ان اقدام به تامین 25-50 اتوبوس نمود.
کد خبر: ۳۸۹۴۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۴