پنجشنبه ۰۸ خرداد ۱۴۰۴ - 
کارشناسان صنعت خودرو بررسی کردند؛
پژو و رنو از ایران رفتند زمزمه‌های رفتن هیوندا نیز شنیده می‌شود و امروز و فرداست که از قراردادها خارج شوند و در این میان تنوع خرید مردم کاهش می‌یابد و تا اطلاع ثانوی تنوع را به فراموشی بسپاریم.
کد خبر: ۱۴۷۴۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۸
در میزگرد خصوصی‌سازی صنعت خودرو مطرح شد؛
مجلس شورای اسلامی با اصلاح ماده ۵۱ سیاست‌های اجرایی اصل ۴۴، جایگاه شورای رقابت را تغییر داد
کد خبر: ۱۴۷۳۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۸
با حذف یارانه ارزی زنجیره خودروسازی؛
بسته ارزی دولت در شرایطی یکشنبه شب باز شد که طبق آن، زنجیره خودروسازی کشور از این پس به ارز دولتی دسترسی ندارد و باید نیاز ارزی خود را از مسیر بازار آزاد تامین کند. در این شرایط، حالا این پرسش مهم پیش آمده که حذف یارانه ارزی زنجیره خودروسازی کشور، می‌تواند مقدمه آزادسازی قیمت خودرو باشد یا همچنان شورای رقابت مرجع قیمت‌گذاری باقی خواهد ماند.طبق تصمیم دولت، ارز دولتی تنها صرف واردات کالاهای اساسی و دارو خواهد شد و تامین نیاز ارزی سایر کالاها، از مسیر بازار ثانویه و صرافی‌ها امکان‌پذیر است.
کد خبر: ۱۴۷۱۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۷
آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا؛
طبق اعلام دولت ایالات متحده آمریکا، دور نخست تحریم‌ها علیه ایران از فردا آغاز می‌شود و بر این اساس، خودروسازی کشور با محدودیت‌های بین‌المللی به‌خصوص در حوزه تامین قطعات مواجه خواهد شد.این در شرایطی است که به‌نظر می‌رسد وزارت صنعت، معدن و تجارت و زنجیره خودروسازی کشور برنامه‌ای بلندمدت و دربر گیرنده راهکارهایی اجرایی برای کم اثر کردن تحریم‌ها تدوین نکرده و تنها به ذخیره‌سازی قطعات روی آورده‌اند.
کد خبر: ۱۴۶۶۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۵
دست‌انداز تحریمی صادرات؛
یکی از مهم‌ترین متغیرهای تجارت خارجی در هر کشوری تغییرات نرخ ارز است، به این معنا که همراه با نوسانات ارزی مبادلات تجاری نیز تحولات نسبی را تجربه خواهد کرد. بسیاری از کشورها برای تقویت صادرات خود و بهبود تراز تجارت خارجی، سیاست کاهش ارزش پول ملی را اتخاذ می‌کنند. اما در ایران در اوایل دهه ۹۰ که نرخ ارز روند افزایشی پیدا کرد، این افزایش چندان در صادرات غیرنفتی موثر واقع نشد. اما در بخش خودرو صعود نرخ ارز در همان سال‌ها با رشد بسیار کند صادرات این کالا مواجه شد.
کد خبر: ۱۴۴۷۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۸
پیشنهاد خودروسازها به دولت؛
زنجیره خودروسازی کشور در حال تهیه بسته‌ای پیشنهادی برای ارائه به دولت است که طبق آن، قیمت خودرو آزاد و در عوض، یارانه ارزی خودروسازان و قطعه‌سازان نیز حذف شود. آن طور که محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی می‌گوید، پیشنهاد مشخص زنجیره خودروسازی کشور، حذف ارز دولتی برای خودروسازان و قطعه‌سازان در ازای آزادسازی قیمت خودرو است.به گفته وی، این پیشنهاد به‌زودی به دولت ارائه خواهد شد و در صورت موافقت با آن، خودروسازان و قطعه‌سازان ارز موردنیاز خود را از بازار آزاد تهیه و در عوض، خود قیمت محصولاتشان را تعیین می‌کنند.
کد خبر: ۱۴۳۴۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۲
چهار سناریوی قیمت‌گذاری خودرو؛
با اعمال مجوز اخیر شورای رقابت مبنی‌بر افزایش ۷ درصدی قیمت خودروهای داخلی، این شورا حالا در مسیر حذف خودکار از پروسه قیمت‌گذاری قرار گرفته و این در شرایطی است که سناریوهای مختلفی برای آینده بازار خودرو (بدون شورای رقابت) مطرح می‌شود.
کد خبر: ۱۳۸۱۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۱۰
با توجه به بازگشت احتمالی تحریم‌ها ضرورت پیدا می‌کند؛
زنجیره خودروسازی کشور سال‌هاست که با تغییر یا وقوع هر اتفاق غیرقابل پیش‌بینی در فرآیند صنعت‌خودرو، کمیته بحران یا اتاق فکر تشکیل می‌دهد، این در شرایطی است که با بازگشت احتمالی تحریم‌ها تشکیل اتاق فکری در راستای پیش‌بینی مشکلات پیش‌رو ضرورت یافته است.به این ترتیب به‌نظر می‌رسد که سیاست‌گذاران صنعت‌خودرو باید با تشکیل اتاق فکر به چاره‌جویی برای سناریوهای مختلف پیامدهای تحریمهای احتمالی بپردازند.
کد خبر: ۱۳۱۵۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۱۰
چشم‌انداز صادراتی خودروسازان؛
تولید خودرو در شرایطی سال گذشته رشد حدود ۱۵ درصدی را در کارنامه خود به ثبت رساند که حفظ رشد تولید در سال ۹۷ مستلزم ایجاد تقاضای جدید و حضور در بازار‌های خارجی است.
کد خبر: ۱۲۲۵۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۲۹
در مجمع قطعه‌سازان مطرح شد؛
در شرایطی بحث و گمانه‌زنی بر سر واگذاری سهام خودروسازان کماکان ادامه دارد که مسوولان دو غول صنعت خودرو ایران و بخشی از قطعه‌سازان، بر سر واگذاری سهام موردنظر به یک کنسرسیوم منتخب از صنعت قطعه، به توافق رسیده‌اند.
کد خبر: ۱۱۶۷۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۲۷
نشست خبری انجمن قطعه‌سازان؛
نشست خبری هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران دیروز در شرایطی با حضور نمایندگانی از وزارت صنعت،معدن و تجارت و همچنین خودروسازی برگزار شد که برآیند اظهارات آنها نشان می‌دهد توافقی کلی بر سر حذف خودروهای قدیمی در یک بازه زمانی حداقل دو ساله، صورت گرفته است.
کد خبر: ۱۱۶۰۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۲۳
نیاز مبرم قطعه‌سازی به سرمایه؛
سند چشم‌انداز توسعه ۱۴۰۴ در حالی مسائلی مانند افزایش درآمد سرانه، اشتغال، توسعه صادرات و ایجاد ارزش افزوده را در خود جای داده که بدون شک بخش صنعت کشور نقشی بسیار مهم در دستیابی به اهداف موردنظر ایفا می‌کند. در چنین شرایطی، شناخت صنایع پیشران و تزریق سرمایه به آنها می‌تواند مسیر رسیدن به اهداف و آرمان‌های سند ۱۴۰۴ را هموار کند.
کد خبر: ۱۱۶۰۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۲۳
به رغم نوسان ارزی و درخواست قطعه‌سازان؛
در شرایطی که بازار ارز این روزها روند نزولی به خود گرفته و هیجان و آشفتگی چند هفته گذشته در آن به چشم نمی‌خورد، خبر می‌رسد قطعه‌سازان و خودروسازان داخلی درخواست افزایش قیمت محصولات خود را از ناحیه رشد نرخ ارز، به مراجع مربوطه ارائه کرده‌اند.در این بین ظاهرا تب قطعه‌سازان برای افزایش قیمت، شدیدتر بوده و آنها حتی برای دریافت مجوز مربوطه دست به دامان وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز شده‌اند.
کد خبر: ۱۱۲۶۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۰۶
ترغیب رشد خودروسازان؛
زنجیره خودروسازی ترکیه در سال‌های اخیر توانسته است به‌خوبی مسیر رشد و شکوفایی را در پیش گیرد؛ در‌حالی‌‌که ۱۵ سال قبل کشورهای اروپایی وجود خودروسازی در ترکیه را جدی نمی‌گرفتند، امروز بخش اعظم تولیدات کارخانه‌های تولید خودرو در ترکیه به اتحادیه اروپا صادر می‌شود. جذب سرمایه‌های خارجی و تاسیس شرکت‌های سرمایه‌گذاری مشترک، در کنار ساز و کارهای مناسب اقتصادی و پرهیز از سیاست‌های حمایت‌گرایانه، کلید موفقیت ترکیه در این مسیر بوده است.
کد خبر: ۱۰۰۲۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۰۳
رئیس مجلس شورای اسلامی عنوان کرد؛
مجلس شورای اسلامی در حالی به درخواست خودروسازان و قطعه‌سازان داخلی و با قصد حل مشکلات آنها به این صنعت ورود کرده که به گفته رئیس مجلس، انجام حمایت‌های مادی و معنوی از صنایع خودرو و قطعه، منوط به تحقق چهار شرط بزرگ است.
کد خبر: ۹۹۱۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۲۷
نقد کارشناسان به ویرایش جدید سند راهبردی صنعت خودرو تا سال 1404؛
ویرایش جدید برنامه راهبردی صنعت خودرو در حالی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر شده، که براساس این برنامه، اهداف کمی خودروسازی کشور تا سال 1404 تعیین شده است.وزارت صنعت، معدن و تجارت در برنامه راهبردی خود برای صنعت خودرو با بررسی وضعیت موجود، اهداف کمی خودروسازی کشور در سه دوره زمانی سال‌های 1396، 1400 و 1404 را پیش‌بینی کرده است.
کد خبر: ۶۱۰۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۲/۱۳