سه‌شنبه ۱۳ خرداد ۱۴۰۴ - 
سالگرد افتتاح راه آهن ایران ۸۶ سال پیش:
تاریخ راه آهن (خط آهن) کشور نه به آلمان ها بر می گردد و نه مربوط به دوره پهلوی اول می شود. ایجاد خط آهن از دوره ناصرالدین شاه با راه اندازی خط تهران شهرری با ماشین دودی آغاز شد و سپس بشکل پراکنده اقدام به تاسیس خط اهن منطقه ای در ایران شد. خط آهن سراسری توسط یک شرکت دانمارکی ساخته شد و در چهارم شهریور 1317 ش تحویل دولت گردید. متن زیر با رویکرد تاریخی ، اقدام به بررسی این رویداد از دوره قاجار تا پهلوی اول می کند.لازم به توضیح است که کشور ایران، اکنون دارای ۱۵۰۳۷ کیلومتر (پایان سال ۱۴۰۱) شبکه راه‌آهن استاندارد و ۹۶ کیلومتر (میرجاوه-زاهدان) خطوط آهن عریض است.ساخت و توسعه خطوط آهن در ایران توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای ترابری کشور انجام می‌پذیرد. نگهداری و تعمیر و همچنین بهره‌برداری از این شبکه برعهده شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران است.
کد خبر: ۳۹۵۹۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۵
مسعود پل‌مه، دبیر انجمن شرکت‌های کشتیرانی:
جمهوری اسلامی ایران بشکلی تاریخی از افراد و مدیران دو سر طیف خوش بین‌های افراطی و مدعی انقلابی گری بدون نظرداشت به بنیان‌های لازم برای بهره گیری از توانمندی انقلاب و انقلابیون و دوم از طیف واقع گرا‌های حال بین و محافظه کار، ضربه خورده است. مسعود پل‌مه، دبیر انجمن شرکت‌های کشتیرانی در خصوص معافیت تحریمی بندر چابهار مدعی شده است که هیچ مستندی در این خصوص وجود ندارد و در حال حاضر راه‌اندازی یک سرمایه‌گذاری مشترک بین جمهوری اسلامی ایران و هند برای به وجود آوردن یک شرکت بین‌المللی با توجه به شرایط موجود تحریمی تقریبا شدنی نیست. البته موضوع مذاکرات بین‌المللی دو دولت ایران و هند متفاوت است. در حال حاضر حتی نمی‌توانیم مطالبات‌مان از هند را به صورت دلار یا یورو اخذ کنیم، در این شرایط چگونه می‌توانیم وارد سرمایه گذاری مشترک و معامله دو طرفه شویم که قطعا کشور مقابل، در معرض تهدیدات تحریم و مشکلات خاص آن قرار می‌گیرد و.. ضمن تائید کلیات فرمایشات ایشان، باید پرسید که چرا نباید دنبال تبصره‌ها بگردیم؟ چرا نباید روش‌های جایگزین کوتاه و میان و بلند مدت را برای شرایط خاص طراحی و استفاده کنیم؟ چرا وارد دعوی حقوقی بین المللی برعلیه ایالات متحده نمی‌شویم. چرا باید اجازه دهیم که تفکر خطی یا انفعال یا جنگ، کل وجودمان را سیاه کند؟
کد خبر: ۳۹۵۹۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۳
بررسی رای اعتماد به احمد دنیامالی :
نمایندگان مخالف (مجتبی زارعی، حمیدرضا عزیزی فارسانی، صدیف بدری) و موافق (حمیدرضا گودرزی، گودرزوند چگینی، مالک شریعتی) وزیر پیشنهادی ورزش و جوانان دلایل خود را برای تأیید یا رد وزارت احمد دنیامالی در دولت چهاردهم، در روز چهارشنبه، ۳۱ مرداد ۱۴۰۳، بیان کردند. احمد دنیامالی در دفاع از برنامه‌های خود گفت: با توجه به فاصله زمانی معرفی به مجلس و موعد حضور در کمیسیون‌ها با بهره گیری از جامعه دانشگاهی و اساتید ورزشی و نقشه راه ورزش و جوانان تقدیم نمایندگان شد. وی افزود: برنامه تدوین شده با توجه به منویات، رهنمود‌ها و سیاست‌های رهبری انقلاب، برنامه‌های رییس جمهور و ظرفیت‌های قانون اساسی، سیاست‌های کلی نظام، بیانیه گام دوم، قانون برنامه هفتم و قانون وظایف و اختیارات وزارت ورزش و جوانان و سایر قوانین مرتبط تهیه شده است.
کد خبر: ۳۹۵۹۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۲
بررسی صلاحیت فرزانه صادق :
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در سومین روز از بررسی صلاحیت کابینه پیشنهادی دولت چهاردهم، به بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی در دو دسته نمایندگان مخالف (محمد منان رئیسی، محمدتقی نقدعلی، مجتبی یوسفی) و موافق (فرشاد ابراهیم پور، فاطمه محمدبیگی، فضل الله رنجبر، حسین محمدزاده) پرداختند. در ادامه این جلسه، فرزانه صادق مالواجرد وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی ضمن دفاع از برنامه‌های خود برای این وزارتخانه، گفت: تمامی دولت‌های گذشته در دوران گذشته عملکرد مثبت و خوبی داشتند. اعلام کرده‌ام که تعهد به مردم، تعهد نظام اسلامی به، ولی نعمتان آن است. تغییر در شرایط حمل و نقل کشور به خوبی عملکرد مثبت دولت‌های گذشته را نشان می‌دهد. وی با بیان اینکه تعامل با دیگر دستگاه‌ها بسیار در این وزارتخانه اهمیت دارد، افزود: مدیریت و سامان دهی برنامه تولید و عرضه مسکن به ویژه برای جوانان و بی بضاعتان اهمیت دارد.
کد خبر: ۳۹۵۸۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۳۱
اسماعیل صادقی نیارکی رئیس کل دادگستری استان گیلان:
۱۰۰ عدد تریلی کشنده با مارک‌های مختلفی، چون ولوو، بنز و ... چند سال قبل توسط شرکتی به جهت ترانزیت وارد گمرک استان شد، اما بعد‌ها مشخص شد که این واردکننده قصد ترانزیت را نداشته است. چون در آن سال‌ها مطابق ضوابط و مقررات کشور ورود این خودرو‌ها و شماره گذاری آن‌ها ممنوع بوده این خودرو‌ها توسط گمرک آستارا توقیف شده و دو سال پیش به پارگینکی در استان منتقل شد. این خودرو‌ها به ارزش ۳ هزار میلیارد توسط مسئولان امر، متروکه اعلام شده بود که با دستور قضایی و همت مدیر کل اموال تملیکی استان به انبار سازمان اموال تملیکی انتقال یافت و با ارزیابی‌های کارشناسی کمتر از دو ماه آینده به فروش خواهد رسید. لازم به توضیح است که گمرک به کلیه واردکنندگان هشدار می‌دهد تا در صورت عدم اقدام برای ترخیص کامیون‌های وارداتی ظرف مدت زمان قانونی مشخص، این کامیون‌ها از سوی گمرک به عنوان کالای متروکه اعلام و بلافاصله به سازمان اموال تملیکی واگذار می‌شود.
کد خبر: ۳۹۵۸۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۹
تنوع بخشی به مسیر اربعین:
ولی‌الله حیاتی فرمانده قرارگاه اربعین استان خوزستان در مرز شلمچه پنج‌شنبه ۲۵ مرداد، بیان کرد، خوشبختانه مسیر تردد دریایی با همکاری دو کشور دوست و همسایه ایران و عراق امروز به صورت رسمی افتتاح شد.تردد زائران از طریق دریا به صورت روان، آرام و آسان انجام شد و با تمهیدات اتخاذ شده، زائران اربعین حسینی بدون هیچ مشکلی از طریق مسیر دریایی راهی عتبات عالیات شدند.
کد خبر: ۳۹۵۷۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۸
فعلا سرشاخه ، هرس خواهد شد:
بعد از ترور هنیه در ایران، رهبر انقلاب دستور خونخواهی را دادند. معنای ساده این دستور یعنی زدن سرشاخه / سرشاخه هایی در حد هنیه و حدود بیست ترور گذشته اسرائیل در ایران ، لبنان ، عراق. اما پیگیری این دستور حاکمیتی به معنای کم توجهی به تحلیل مستمر وضعیت و راهبردهای تقابلی رژیم صیهونیستی نخواهد بود. تجارب موجود نشان می دهد که روش های درگیری اسرائیلی ها در چهار روش ترور افراد مهم و سرشاخه ها با کمترین تخریب حاشیه ای ( ترور تمییز) ، زدن و خرابکاری در تاسیسات نظامی و امنیتی ، زدن و خرابکاری در زیرساخت های کلان خدمات رسان و در نهایت ، تهاجم عمومی و کشتار جمعی با حمله به مردم بی دفاع برای ایجاد رعب و وحشت خلاصه می شود. مورد اول و دوم ، بشدت نیازمند اشرافیت اطلاعاتی و امنیتی بوده ( حساس شدن به جریان نفوذ و جاسوسی)، مورد سوم امری ترکیبی و عموما فن پایه با همکاری مزدوران احتمالی داخلی و تلاش های نظامی احتمالی خودشان قابل تعقیب بوده و مورد چهارم ، امری ضد انسانی بوده که باید حتی برای آن هم آمادگی لازم را داشت و سناریوسازی نمود. اینکه سناریوهای احتمالی دفاع مشروع یا حمله پیش دستانه ، فقط در برخورد مستقیم نظامی و یا درگیری با خود اسرائیل و فراموش سازی هم پیمانان و همراهی کنندگان این رژیم، خلاصه گردد، اشتباهی نابخشودنی است . اینکه پاسخ دهی، صرفا مبتنی بر هیجانات و بعضا شور دینی و انقلابی دنباله گیری شود، مسلما پیامدهای ناگواری خواهد داشت. تبدیل تهدید به فرصت با نگاهی چابک و وارد کردن ضربه موثر، باید در دستور کار باشد. اسرائیل اصول غافلگیری ،پنهانکاری، مظلوم نمایی ، پنهان شدن پشت دول غربی و اروپایی ، رسواسازی ، نفوذ و مزدورگیری را همیشه در دستور کار خود دارد. بر این قاعده ، راهبردهای تهاجمی و دفاعی کشور، باید با نظر داشت به این اصول و برای چهار سطح مختلف درگیری ، طراحی شود. آشنایی با وضعیت شهرها ، صنایع زیر ساختی، تاسیسات نظامی و امنیتی کشور، سرشاخه های نظامی و امنیتی و سیاستگذار پشت پرده رژیم اشغالگر، شبکه های نفوذ برون مرزی اسرائیل و مواردی همانند، باید با نگاهی سطح بندی شده مورد توجه قرار گیرد.
کد خبر: ۳۹۵۷۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۸
شرکت خدمات بندری کاوه مشغول به چیست؟
حسین یونسی خامسی مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان بیان داشته است که سال گذشته لایروبی بندر آستارا پس از ۱۳ سال توسط سازمان بنادر و دریانوردی گیلان انجام و به شرکت بهره بردار (شرکت کاوه) واگذار شد. طبق قرارداد، شرکت کاوه باید به عنوان پیمانکار مسئولیت نگهداری و متعاقب لایروبی بندر را بر عهده بگیرد. به نظر می‌رسد این شرکت علاقه‌مند به انجام این وظیفه نبوده و به دنبال بهانه‌ای برای اجتناب از انجام آن است. بر اساس توضیحات ارایه شده و با توجه به رسوب پذیری مکرر، بندر آستارا یک بندر اقتصادی نیست. متاسفانه تغییر کاربری این بندر از صیادی به تجاری با فشار سیاسی نمایندگان مجلس انجام شد و در حال حاضر با مشکل رسوب گذاری و کاهش عمق پی در پی مواجه است. پس از تصمیم هیات دولت در سال ۱۳۸۶ به سازمان بنادر و دریانوردی واگذار شد و سپس در سال ۱۳۸۸ به منطقه ویژه اقتصادی تبدیل شد تا امکان مشارکت در مبادلات دریای خزر به ویژه فراهم شود. صادرات و واردات کالا از این بندر قدیمی استان. در همان سال سازمان بنادر و دریانوردی پس از انجام تشریفات قانونی مزایده، طی قراردادی ۴۰ ساله و بلندمدت به منظور ساخت و مدیریت به یک شرکت خصوصی واگذار شد. پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، نمایندگان محترم مجلس را به تصویب طرح تحقیق و تفحص از این قرارداد و عملکرد ده ساله این شرکت در بندر آستارا، دعوت می‌کند.
کد خبر: ۳۹۵۶۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۴
اسرائیل در محاصره منطقه ای و ترد افکار عمومی جهانی:
حمله اسرائیل به حدیده، دوربردترین حمله‌ای بوده که اسرائیل در فراتر از مرز‌های خود انجام داده است. شاید اسرائیل قصد داشته با این حمله دوربرد پیامی را نیز به ایران ارسال کرده و قدرت نیروی هوایی خود را به رخ بکشد. هرچند بعید است که این اقدام، تاثیری در راهبرد ایران داشته باشد. از یک سو، تشدید درگیری در پیرامون اسرائیل می‌تواند مزایای استراتژیکی برای ایران در پی داشته باشد. اما مشکل زمانی رخ می‌نماید که این تشدید درگیری در پیرامون اسرائیل، به شکلی جدی، تلاش‌های آمریکا را برای ایجاد ثبات در منطقه در راستای منافعش تهدید کند و در نتیجه‌ی ممکن، موجب ایجاد رویارویی میان ایران و آمریکا شود. درگیری‌های دائمی بین اسرائیل و حزب‌الله شبح باز شدن جبهه دوم در شمال اسرائیل را تقویت کرده است؛ جبهه‌ای که احتمالاً به سوریه و حتی عراق گسترش خواهد یافت. در چنین شرایطی، اسرائیل احساس‌کرد که نمی‌تواند اجازه دهد یک گروه دیگر نزدیک به ایران، از جبهه سومی حمله کند بدون اینکه عواقبی را بپذیرد. دو روز بعد، جنگنده‌های اف-۱۵ و اف-۳۵ اسرائیل علیه تأسیسات پالایش نفت، دارایی‌های نیروی هوایی و سایر اهداف در بندر حدیده در دریای سرخ یمن و اطراف آن اقدام کردند.
کد خبر: ۳۹۵۶۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۱
جلیل اسلامی معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر:
عضو هیئت عامل و معاون امور بندر ی و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی اجرای سامانه یکپارچه عملیات بندر ی را گامی مهم در بهبود کیفیت خدمات، ارتقای رضایتمندی ذی‌نفعان، یکپارچه‌سازی فرآیندی و نرم‌افزاری عملیات بندر ی برشمرد.
کد خبر: ۳۹۵۶۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۰
سه شرکت متخلف دارای تاخیر در پرداخت سود سهام عدالت :
مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس بیان داشت که حدود یک ماه نیز از خرداد می‌گذرد همچنان ۴ شرکت سود سهام عدالت را واریز نکردند. نفت بندر عباس، فجر انرژی خلیج فارس، گروه مپنا و نفت ستاره خلیج فارس ۴ شرکتی هستند که هنوز سود سهام عدالت را واریز نکرده اند.تاکنون ۵.۵ هزار ملیارد تومان سود در دست این شرکت‌ها باقیمانده است که به غیر از هلدینگ خلیج فارس، سه شرکت دیگر هر کدام دلیلی برای عدم واریز سود سهام عدالت مطرح کرده‌اند. پالایشگاه بندر عباس ۲ هزار میلیارد تومان، صنایع پتروشیمی خلیج فارس ۳ هزار میلیارد تومان و مپنا حدود ۵۵۰ میلیارد تومان از سود سهام عدالت را واریز نکردند.
کد خبر: ۳۹۵۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۰
رقابت های ژئوپلیتیک هند و چین :
از آنجایی که هند و چین برای نفوذ در اقیانوس هند و اقیانوس آرام تلاش می‌کنند، توافقات تجاری و استراتژیک نقش مهمی در شکل دادن به پویایی‌های ژئوپلیتیکی منطقه ایفا خواهند کرد. کارشناسان تأکید می‌کنند که چین در چند سال گذشته سیستم کنترل بنادر را به‌عنوان پایگاه استقرار نظامی تجاری و استراتژیک برای بررسی پیشرفت هند توسعه داده است. به‌عنوان مثال، بندر کیاکپیو در خلیج بنگال، جزیره وودی در مجمع‌الجزایر پاراسل، بندر در جزایر اسپراتلی، سیهانوکویل کامبوج، ایستمودکرا تایلند، بندر چیتاگونگ در بنگلادش، بندر هامبانتوتا در سری‌لانکا، بندر مارائو در مالدیو و بندر گوادر در جنوب غربی استان بلوچستان پاکستان. حضور هند در منطقه هند و اقیانوس آرام در طول سال‌ها افزایش یافته است، زیرا دهلی‌نو متوجه شده‌است که حوزه دریایی فرصتی برای گسترش ردپای هند در سراسر منطقه است؛ و همان طور که هند توانایی‌های دریایی خود را تقویت می‌کند، توافقات استراتژیک مانند بندر سیتوه، مونگلا یا چابهار نقش مهمی در شکل دادن به چشم‌انداز ژئوپلیتیکی منطقه ایفا می‌کند.
کد خبر: ۳۹۵۶۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۹
تخریب «عمارت تاریخی مدیری» شهر لنگرود:
به دلیل بالا بودن رطوبت در گیلان، اگر به بنا رسیدگی نشود، پایدار نمی ماند. بناهای به جا مانده در گیلان عمدتا در اواخر دوره قاجار ساخته شده اند.عمارت های تاریخی لنگرود همچون منجم باشی، دریابیگی، هدایتی، نیکوکار و این آخری عمارت مدیری، یکی پس از دیگری به عمد تخریب می شوند و چشم انتظار تحقق وعده بازآفرینی و ساختن مشابه آن هستیم.پس از تخریب سقف عمارت مدیری لنگرود، اداره میراث فرهنگی جلوی ادامه تخریب را می گیرد. ولی جهانی، مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی گیلان، درباره این بنا می گوید: «عمارت مدیری بنایی با قدمت ۱۰۰ سال، واجد ارزش میراثی بوده و یگان حفاظت میراث فرهنگی پس از اطلاع از اقدام به تخریب توسط مالک از ادامه عملیات جلوگیری کرد».
کد خبر: ۳۹۵۵۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۷
تشکیک های الکی و پاسخ های کلکی:
برنامه ریزان و مدیران اجرایی کشور گویا در فضای فانتزی زندگی نموده و توان پذیرش واقعیت های اجرایی را و درک موقعیت موجود را ندارند. از عدم توسعه یافتگی و موانع توسعه چابهار حرف می زنند و پای تحریم و حوزه دیپلماسی را به وسط می کشند؟ همه ما این واقعیت ها را می دانیم، آقایان مدیر باید بفرمایند که سناریوهای برنامه ریزی شان برای شرایط تحریم چیست؟چگونه می توان چابهار را در شرایط تحریم به سمت و سوی توسعه یافتگی کشاند؟ آیا کشور با طیفی از مدیران کارنابلد توجیه گر ننه من غریبم باز مواجه است؟ مدیرانی که توان سناریوسازی در شرایط مختلف و غلطان سازی برنامه ها را ندارند؟
کد خبر: ۳۹۵۴۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۳۰
محمد درویش فعال محیط زیست :
خشکسالی و تغییرات اقلیمی، در کنار اشتباهات مدیریتی استان ساحلی هرمزگان را با بیش از ۲۰ سال بحران آبی مواجه کرده است. مسئولان راه‌حل را در نصب آب شیرین کن‌ها می‌دانند و متاسفانه در هر ثانیه ۵۰۰ تا ۷۰۰ لیتر فاضلاب خام وارد ساحل و دریای بندر عباس می‌شود. محمد درویش فعال و پژوهشگر محیط زیست معتقد است بازچرخانی آب، راه عقلانی‌تری برای حل چالش کم‌آبی استان است؛ چرا که شیرین‌سازی تبعات جدی برای اکوسیستم منطقه و معیشت مردم دارد. متاسفانه مسئولان و برنامه‌ریزان حوزه آب کشور، با وجودی چنین چالش‌هایی همچنان بر گسترش استفاده از روش‌های شیرین‌سازی آب تاکید دارند. دولت اعلام کرده است که بیش از ۱۰۰ پروژه احداث آب شیرین کن در کشور اجرا شده یا در حال ساخت است. از این تعداد ۸۰ پروژه (با ظرفیت ۵۳۳ هزار و ۵۰۰ مترمکعب در شبانه‌روز) در حال بهره‌برداری و تعداد ۲۱ پروژه با (ظرفیت ۱۴۸ هزار و ۹۰۰ مترمکعب در شبانه‌روز) نیز در حال ساخت.
کد خبر: ۳۹۵۴۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۸
محمد درویش، فعال محیط زیست:
محیط زیست ایران در ۴۰ سال گذشته به بهانه توسعه اقتصادی، صنعتی و معدنی، قربانی شده و ما مانده‌ایم و محیط زیستی آسیب‌دیده و کشوری که توسعه در آن صرفاً در حد مبحثی تئوریک بوده است. اقتصاد ایران در ۴۰ سال گذشته بر پایه خام‌فروشی بنیان گذاشته شده و جانمایی صنایع ایران بر اساس ملاحظات محیط‌زیستی صورت نپذیرفته است. ناترازی آبخانه‌ها از مرز ۱۵۰ میلیارد متر مکعب در سال هم گذشته یعنی اینکه ایرانیان ۱۵۰ میلیارد متر مکعب بیش از آنچه وارد سفره‌ها شده برداشت کرده‌اند. این آمار ۱۴۰۲ بود و متاسفانه مطابق گزارش شرکت منابع آب سالانه ۴.۴ میلیارد متر مکعب بر این ناترازی اضافه می‌شود. این ناترازی می‌گوید زمین با شیب و شتابی دمادم، فزاینده و نگران‌کننده در حال فرو رفتن در فلات ایران است. تمام ساخت‌وساز‌هایی که ما روی این زمین می‌کنیم بر اثر این زلزله خاموش (فرونشست زمین) می‌تواند به‌شدت متاثر شود. بسیاری از جاده‌ها، خطوط آهن، مسیر‌های مواصلاتی، لوله‌های آب و گاز و همچنین خطوط استراتژیک نیروی ما به همراه مراکز بزرگی از جمعیت و سکونتگاه‌هایی که در حوزه باستانی بسیار راهبردی هستند متاثر شده‌اند. در حال حاضر بخش‌هایی از اصفهان مانند خانه‌ها، ترمینال و مراکز پستی را مجبور شده‌اند خالی کنند. عجیب است که این‌ها دیده نمی‌شود و برای آن‌ها واکنش‌های جدی اتفاق نمی‌افتد. سالانه ۱۱.۲ میلیارد برای درمان بیماری‌های ناشی از آلودگی هوا باید هزینه کنیم و خسارت‌های آلودگی هوا به چند برابر بودجه وزارتخانه آموزش و پرورش رسیده و این ابعاد دیگری از این فاجعه است. آمار‌هایی که وزارت جهاد کشاورزی منتشر می‌کند دست کم حاکی از یک میلیارد تن در سال فرسایش بادی و همین مقدار هم فرسایش آبی است که این آمار‌ها را خیلی از متخصصان خوش‌بینانه تلقی می‌کنند و فکر می‌کنند آمار‌های اصلی بالاتر باشد. در کنار این مسائل ماجرای پساب و پسماند و آب خاکستری و فاضلاب و معضلی که در حوزه زباله الان با آن درگیر هستیم را هم باید اضافه کرد.
کد خبر: ۳۹۵۴۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۰
حسین فرشیدی معاون بهداشت وزارت بهداشت:
شهنام عرشی رئیس مرکز مدیریت بیماری‌های واگیر وزارت بهداشت بیان داشت که در حال حاضر پشه‌های ائدس به علت گرمای هوا در خانه‌ها مستقر شده و با خنکی هوا بیرون می‌آیند و همه گیری بیماری تب دانگ در شهریور و مهرماه آغاز می‌شود و باید مردم نسبت به هشدار‌های وزارت بهداشت توجه کنند. در کیش و قشم این پشه‌ها گسترده شده اند، هر چند هنوز انتقال محلی گزارش نشده، اما ضرورت دارد افراد از اسپری‌ها یا محلول‌های دور کننده‌های پشه و یا از پشه بند استفاده کنند. در مشهد و قم نیز پشه ائدس پیدا شده است. اقدامات بهداشت محیطی و کنترل ناقلین بشکلی خیلی شدید باید در استان‌های جنوبی و درگیر انجام شود، بهسازی، آموزش و سم پاشی در این استان‌ها توسط کارشناسان بهداشت محیط ضروری است. وضعیت سیستان و بلوچستان، بوشهر و هرمزگان پرخطر گزارش شده و در استان‌های شمالی به علت نوع پشه آئدس قدرت آلودگی کمتر است. با توجه به اینکه، رفت و آمد به کشور امارات زیاد است، پشه‌های ما آلوده شدند، وقتی پشه هست و آلوده شده باشد، طبیعی است که دیر یا زود همه گیری خواهیم داشت. نکته جالب داستان اینجاست که پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، بالغ بر چند سال است که در خصوص پشه آئدس و تب دانگی هشدار می‌دهد.
کد خبر: ۳۹۵۳۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۴
«علیرضا صادقی امیری» فعال حوزه میراث فرهنگی و گردشگری:
بنای تاریخی سلمان بابل که در مقطعی از تاریخ(جنگ بین الملل دوم ) به عنوان تجارت خانه روس در فعال بود اکنون بخشی از سقف این بنا فرو ریخته و سیلاب پیایی روزهای اخیر شمارش معکوسی بر فروپاشی این مکان تاریخی است. این بنا در ۲۹ تیرماه ۱۳۷۸ به شماره ۲۳۵۲ به ثبت ملی رسید. این بنا در زمان پهلوی دوم به عنوان مهد کودک مورد استفاده قرار می گرفت و به همین دلیل جزو املاک سازمان بهزیستی محسوب می شود.از طرف دیگر بهزیستی مازندران به خاطر مسائل حقوقی نمی تواند این بنا را به غیر از فعالیت های مجموعه خود استفاده کند و اختلاف نظر در نحوه کاربری، این بنای تاریخی را در آستانه فروپاشی قرار داده است.از طرف دیگر، اداره میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی بابل مدعی است که مجموعه میراث فرهنگی برای نجات این بنای تاریخی آماده هر نوع همکاری با بهزیستی است؟
کد خبر: ۳۹۵۳۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۳
سیمای عملکردی شیلات:
بررسی ها نشان می دهد که در طول برنامه ششم و هفتم توسعه، در بخش‌های صید و صیادی و آبزی پروری سیاست‌هایی همچون بازسازی ذخایر و ایجاد زیستگاه‌های مصنوعی، صید فرا سرزمینی، فعال سازی بنادر، افزایش بهره وری، توسعه آبزی پروری خرد و دو منظوره و استفاده از منابع آبی مطمئن دریایی مد نظر سازمان شیلات بوده است.در سال ۱۴۰۲ آمار صید به میزان ۷۷۱ هزار تن انواع آبزیان در سواحل شمال، جنوب و آب‌های دور و بین المللی گزارش شده است.ساخت و راه اندازی اولین کشتی پشتیبان در داخل کشور، تصویب تامین سوخت مورد نیاز برای توسعه ناوگان صید فراساحلی در برنامه هفتم توسعه، تولید و رهاسازی ۴۵۰ میلیون قطعه انواع بچه ماهی و میگو درسال ۱۴۰۳ در منابع آبی که در مقایسه با متوسط پنج ساله از رشد ۲۴ درصدی برخوردار است، ساخت و نصب بیش از ۵۰۰۰ سازه بتنی به عنوان زیستگاه مصنوعی آبزیان که از افزایش ۵۰ درصدی در دولت سیزدهم برخوردار بود و احداث ۵ مرکز تکثیر جدید برای بازسازی ذخایر آبزیان که از افزایش ۳۱ درصدی نسبت به ابتدای دولت سیزدهم برخوردار بود از دیگر اقدامات و دستاورد‌های بخش صید و صیادی سازمان بوده است.
کد خبر: ۳۹۵۳۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۲
وزیر نیرو در جلسه افتتاح ۴۲ طرح و پروژه آب و برق:
علی‌اکبر محرابیان، وزیر نیرو در مراسم افتتاح طرح جهاد آبرسانی در ۸۱۴ روستا واقع در ۲۶ استان کشور و ۴۲طرح و پروژه صنعت آب و برق با حضور محمد مخبر، سرپرست ریاست‌جمهوری در قالب طرح «خدمت‌ماندگار» (آبرسانی به مناطق نیازمند آب به ظرفیت سالانه ۷۰۰میلیون متر مکعب و ارتقا ظرفیت آبرسانی کشور به یک‌میلیارد و ۴۵۰میلیون مترمکعب)، بیان داشت که، ۴ اقدام اساسی دولت سیزدهم برای حل مشکلات آب کشور شامل اجرای طرح بزرگ جهاد آبرسانی، ترسیم نقشه‌راه آب کشور به‌عنوان یک سند راهبردی و بالادستی (در بخش مدیریت و تامین منابع آب)، مدیریت میزان برداشت چاه‌های آب کشاورزی و صیانت از منابع آب زیر زمینی، اجرای طرح‌های گسترده در حوزه بازتخصیص آب و پساب، می‌باشند.
کد خبر: ۳۹۵۲۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۹