جمعه ۰۹ خرداد ۱۴۰۴ - 
ممنوعیت واردات خودرو این بار بلا استثنا بوده است؛
پس‌از توقف ثبت‌سفارش خودرو از ابتدای تیرماه امسال مجوز جدیدی برای واردات صادر نشده است و ناظران در بخش‌های مختلف تلاش می‌کنند تا تخلفی در این زمینه انجام نشود
کد خبر: ۱۶۹۵۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۶
معضلات پیش‌روی خودروسازان؛
زنجیره خودروسازی کشور بعد از خروج آمریکا از برجام و به‌دنبال آن بازگشت تحریم‌ها دچار شوک شد، به‌طوری‌که تبعات این شوک خود را در افت تولید شرکت‌های خودروساز و همچنین آشفتگی بازار نشان داد.با این حال دو خودروساز بزرگ کشور، همراه با خواست وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین با هدف کاهش التهابات بازار و رساندن خودرو به دست مصرف‌کننده واقعی، به‌صورت جداگانه اقدام به پیش‌فروش بخشی از محصولات خود که تاثیرپذیری کمتری از تحریم‌ها داشت، کردند.
کد خبر: ۱۶۱۷۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۹
کیفیت پایین خودروهای داخلی؛
پایین بودن کیفیت خودروهای داخلی، از معضلاتی است که تقریبا اکثریت قریب به اتفاق مشتریان و متقاضیان خودرو بر روی آن اتفاق نظر دارند.
کد خبر: ۱۵۷۳۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۹
باز هم با خودروسازان مدارا می‌شود؟؛
تاکنون چندبار کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازان تشکیل شده اما متأسفانه گزارش مؤثری توسط مجلس در این رابطه منتشر نشده است.
کد خبر: ۱۵۴۳۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۶
جزئیات بسته حمایت از تولید؛
بسته حمایت از تولید» در شرایطی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت به‌منظور چکش کاری در اختیار بخش خصوصی قرار گرفته که بندهای زیادی از آن با صنایع خودرو و قطعه کشور در ارتباط است. بسته موردنظر البته هنوز نهایی نشده و پس از دریافت نظرات بخش‌های تولیدی، مصوب و ابلاغ می‌شود.ارائه چنین بسته‌هایی البته مرسوم است، چه آنکه همواره طی سال‌های گذشته و در دوران‌هایی که به‌واسطه فشارهای بیرونی و درونی، عرصه بر تولیدکنندگان داخلی تنگ شده، دولت در مقام حمایت از صنایع مختلف به‌خصوص صنعت خودرو برآمده است.
کد خبر: ۱۵۱۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۰۶
نائب رئيس خانه صنعت، معدن و تجارت ايران؛
نائب رئيس خانه صنعت، معدن و تجارت ايران گفت: هيچ دولتي در دنيا به اندازه ايران در پرداخت کمکهاي نقدي به صنايع خرد و متوسط کمک نکرده و از اين نظر ايران سرآمد کشورها است.
کد خبر: ۱۴۸۵۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۳
صنعت بزرگ خودروسازی؛
شاید زمانی که در دهه۳۰ اولین شرکت تولید خودرو در ایران تاسیس می‌شد، کمتر کسی فکر می‌کرد خودروسازی پس از چند دهه به دومین صنعت بزرگ کشور تبدیل شود. صنعتی که همواره تاثیر بسزایی در اشتغال‌زایی و رشد تولید ناخالص داخلی داشته است.
کد خبر: ۱۴۸۴۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۲
مروری بر عملکرد نعمت زاده؛
با انتشار ترازنامه‌های چند شرکت داروساز بورسی در اسفند ۹۶ مشخص شد بدهی‌های میلیاردی دختر وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت منجر به بروز مشکلات مالی فراوان شده است
کد خبر: ۱۴۶۳۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۴
گفتگو با صاحبنظران؛
با وجود اینکه لیست شرکت‌های متخلف خودرویی اعلام شد، اما به نظر می‌رسد دانه درشت‌های فساد در پشت این لیست پنهان شده‌اند.
کد خبر: ۱۴۴۳۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۶
محمد شریعتمداری:
۱۰تصمیم وزارت صمت و خودروسازان برای مدیریت بازار/ مالیات ارزش افزوده عامل هزینه بالای تولید در ایران
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه مخالف انتشار اسامی دریافت کنندگان ارز ۴۲۰۰ تومانی نیستم، گفت:ممنوعیت واردات خودرو به دلیل مدیریت منابع ارزی صورت گرفته و احتمال دارد که این ممنوعیت تا پیش از پایان سال لغو شود.
کد خبر: ۱۳۷۹۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۰۹
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو مطرح کرد:
مهدی دادفر گفت: شورای سیاست‌گذاری خودرو انحصاری تصمیم‌گیری و به زور اجرا می‌کند و اگر برنامه آن ها اثر منفی در جامعه داشت، مسئولی در مقابل تصمیمات اشتباه عذرخواهی نمی‌کند، همان گونه که سال ها با تصمیمات انحصاری با هدف حمایت از خودروسازان داخلی مانع از خودروساز شدن ایران شدند.
کد خبر: ۱۳۷۸۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۰۹
مقایسه قیمت خودرو در ایران و امارات؛
مطابق با تعرفه های قبلی مربوط به حقوق گمرکی خودروهای وارداتی، تعرفه ها برای خودروهای زیر 2000 سی‌سی، 40درصد و 2000 تا 2500 سی‌سی، 55 درصد محاسبه شده است. در این گزارش، قیمت برخی خودروها در بازار دبی با بازار ایران مقایسه شده تا به عمق فاجعه ای که در بازار فروش خودروهای خارجی کشور طی این روزها رخ می دهد و وزارت صنعت، معدن و تجارت تحت مدیریت «محمد شریعتمداری» هیچ توجهی به آن ندارد، پی ببریم.
کد خبر: ۱۲۹۴۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۳۱
چشم‌انداز صادراتی خودروسازان؛
تولید خودرو در شرایطی سال گذشته رشد حدود ۱۵ درصدی را در کارنامه خود به ثبت رساند که حفظ رشد تولید در سال ۹۷ مستلزم ایجاد تقاضای جدید و حضور در بازار‌های خارجی است.
کد خبر: ۱۲۲۵۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۲۹
نماینده مردم تبریز:
علیرضا بیگی گفت: وقتی دولت با تعرفه‌های پایین اجازه واردات محصولات مشابه را می‌دهد اما تولیدکننده ایرانی باید سود بانکی، مالیات و سایر هزینه‌ها را بپردازد، شعار حمایت از کالای ایرانی محقق نمی‌گردد.
کد خبر: ۱۲۱۹۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۲۷
اقتصاد ایران در سال ۹۶؛
صنعت خودرو در سالی که گذشت شاهد اتفاقات مختلفی مانند مهلت‌دهی دوباره برای تولید خودروهای غیراستاندارد، افزایش تعرفه واردات خودرو، هرج و مرج در قیمت‌گذاری خودروها و مطرح شدن بحث فساد در ثبت سفارش واردات خودرو بود.
کد خبر: ۱۱۸۳۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۰۸
بهزاد خسروی مطرح کرد؛
پژوهشگر اقتصادی علت استفاده مردم از کالای ایرانی و تاثیر منفی واردات کالاهای غیر ضروری به کشور را تشریح کرد.
کد خبر: ۱۱۷۶۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۰۴
حمایت دولت از خودروسازان؛
صنعت خودرو در زمره صنایع کلیدی بسیاری از کشورها محسوب می‌شود. افراد زیادی در این صنعت مشغول به کارند و سهم قابل‌توجهی از تولید ناخالص داخلی کشورها به آن اختصاص دارد. دولت‌ها برای حمایت از خودروسازان به وضع تعرفه‌های واردات یا تنظیم قراردادهای تجاری دوجانبه تن می‌دهند. اما آن خودروسازی به شرکت‌های خودروساز محدود نمی‌شود. زنجیره تامین بزرگ این صنعت از حلقه‌های بسیاری تشکیل شده است. قطعه‌سازان به‌عنوان شناخته‌شده‌ترین حلقه این زنجیره، از منظر تعداد فرصت‌های شغلی با خودروسازان برابری می‌کنند و نقش محوری آنها در ادامه فعالیت خودروسازان و بهبود عملکرد، بر کسی پوشیده نیست. روابط کاری خودروسازان و قطعه‌سازان شبکه پیچیده و حساسی از روابط درازمدت را تشکیل می‌دهد که افزون بر تامین قطعات مستلزم همکاری در زمینه انتقال اطلاعات و تجارب است و در طول زمان شکل یک شراکت استراتژیک را به خود می‌گیرد. در این گزارش شاخص‌های ارزیابی ابعاد مختلف این ارتباط بر اساس مطالعه شاخص‌های ارتباط کاری خودروسازان و قطعه‌سازان در آمریکا بررسی شده است.
کد خبر: ۱۰۸۱۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۱۵
تقویت رانت‌طلبی؛
طی یک دهه گذشته دولت‌ها با تدوین ضوابط و دستورالعمل‌هایی برای واردات خودرو به‌نوعی قصد حمایت از خودروسازی‌های داخلی یا ایجاد محدودیت در ورود این کالا به کشور را داشته‌اند، حال آنکه هر تصمیمی در این زمینه منجر به انگیزه رانت‌طلبی برای عده‌ای خاص شده است.
کد خبر: ۱۰۸۰۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۱۵
مطالعه تجربه‌های جهانی چه می گوید؟
دولت‌ها برای حمایت از خودروسازان به وضع تعرفه‌های واردات یا تنظیم قراردادهای تجاری دوجانبه تن می‌دهند. اما آن خودروسازی به شرکت‌های خودروساز محدود نمی‌شود. زنجیره تامین بزرگ این صنعت از حلقه‌های بسیاری تشکیل شده است. قطعه‌سازان به‌عنوان شناخته‌شده‌ترین حلقه این زنجیره، از منظر تعداد فرصت‌های شغلی با خودروسازان برابری می‌کنند و نقش محوری آن ها در ادامه فعالیت خودروسازان و بهبود عملکرد، بر کسی پوشیده نیست.
کد خبر: ۱۰۷۹۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۱۴
نسخه جهانی کنترل واردات خودرو؛
افزایش تعرفه در حالی به‌منظور مدیریت واردات خودرو در دستورالعمل وارداتی هیات دولت جای گرفت که تجربه جهانی بسیاری از کشورهای سازنده خودرو نشان می‌دهد، ابزار غیرتعرفه‌ای چون «مالیات» کارسازتر از تعرفه می‌توانست در راستای اهداف دولت حرکت کند.
کد خبر: ۱۰۴۷۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۲۷