پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
کد خبر: ۳۱۶۰۰۴
تعداد نظرات: ۲ نظر
تاریخ انتشار : ۱۸ آذر ۱۳۹۹ - ۱۴:۲۲
دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیون‌داران کشور گفت: پس از ادعای مدیرعامل شرکت پشتیبانی امور دام مبنی بر تخلف راننده‌ها در زمان حمل نهاده ‌های دامی، با وزیر راه و شهرسازی مکاتبه کرده و خواسته‌ایم از حق راننده‌ها در این موضوع دفاع کنند.
شعار سال: «احمد کریمی» درباره ادعای اخیر مبنی بر اختلاط نهاده‌های دامی با خاک و ضایعات در هنگام حمل و نقل از سوی راننده‌ها، اظهار داشت: متأسفانه این موضوع به صورت رسمی و در صدا و سیما از سوی مدیرعامل شرکت پشتیبانی و امور دام مطرح شد و انتظار نبود در رسانه ملی چنین تخلفی به اسم راننده تمام شود.

وی ادامه داد: در این راستا کانون انجمن‌های صنفی کامیون‌داران کشور با همکاری اتحادیه کامیون‌داران و خانه حمل و نقل بیانیه‌ای در اینباره تهیه کرده است.

واردات نهاده‌های دامی انحصاری و فسادآور است

دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیون‌داران کشور افزود: واردات نهاده‌های دامی در انحصار عده‌ای خاص است، تشکیلاتی دارد و آن‌ها مطابق نیاز بازار و طبق منافع خود، نهاده را وارد می‌کنند، اما در اختیار مصرف‌کننده قرار نمی‌دهند تا تقاضا بیش از عرضه شود و نهاده افزایش قیمت بگیرد و سپس عرضه می‌کنند.

کریمی افزود: اینکه یک نفر با عنوان راننده بحث اختلاط نهاده‌های دامی را انجام داده باشد، قرار نیست به نام همه راننده‌ها تمام شود و تمام کار‌هایی که آقایان به صورت تشکیلاتی در مورد نهاده انجام می‌دهند، نباید به راننده نسبت داده شود و راننده فدا شود.

وی گفت: از سال‌های گذشته موضوع نهاده‌های دامی تشکیلاتی بوده است و انحصار آن در دست عده‌ای خاص، الان هم که قیمت نهاده بالاتر رفته است و با نوعی ارز وارد کشور می‌شود که قیمت متفاوت باشد، قطعا انگیزه برای واردکننده و نظام توزیع ایجاد می‌شود که فسادی رخ دهد؛ این صحبت آقایان فقط برای پوشش برخی تخلفات خودشان است و می‌خواهند مشکلات این بخش را به اسم راننده تمام کنند.

دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیون‌داران کشور تأکید کرد: این انتظار از آقای طلایی مدیرعامل شرکت پشتیبانی امور دام وجود داشت که پیش از طرح این ادعا، تحقیقاتی داشته باشند حال اگر راننده‌ای هم مقصر باشد باید تاوان بدهد، اما اینکه همه مشکلات نهاده‌های دامی را به اسم راننده تمام کنند، تأمل برانگیز است.

کریمی بیان کرد: البته مدیرعامل پشتیبانی امور دام شب گذشته از این حرف خود عذرخواهی کرده و اعلام کرده است که قرار نیست این مطلبی که عنوان شده است به همه راننده‌ها تعمیم داده شود.

محل نگهداری نهاده‌های دامی استاندارد نیست

وی افزود: از سوی دیگر نهاده‌های دامی در استان خوزستان در انبار‌های مرطوب و نمناک نگهداری می‌شود و محل مناسبی برای نگهداری ندارد، ما از بارگیری این سویا و نهاده‌ها فیلم‌هایی داریم که در زمان بارگیری بسیار بد عمل می‌شود و خراب می‌شود از سوی دیگر این نهاده‌ها وقتی در انبار دو تا سه ماه می‌مانند، آسیب می‌بیند.

نامه به وزیر راه برای دفاع از حق راننده‌ها

دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیون‌داران کشور ادامه داد: با وزیر راه و شهرسازی مکاتبه کرده‌ایم و از آن‌ها خواسته‌ایم با توجه به اینکه حمل و نقل کامیونی در حیطه اختیارات وزارت راه و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای است در این حوزه از حق راننده‌ها دفاع کنند ضمن آنکه حقی برای راننده قائل شوند تا بتواند در صدا و سیما از خود دفاع کند.

طرح مشکل نهاده‌های دامی با نام راننده بی انصافی است

کریمی تأکید کرد: کامیون داران و راننده‌ها در همه دوران پس از انقلاب نقش خود را برای خدمت به کشور ایفا کرده اند، ۲۴ آذر ماه که روز حمل و نقل است را همین راننده‌ها آفریدند، در دوران دفاع مقدس و حوادث غیرمترقبه و بسیاری از موارد دیگر همین راننده‌ها بودند که در خط مقدم اقتصادی کشور فعال بودند و اجازه ندادند بار مردم روی زمین بماند، حال اینکه این موضوع تشکیلاتی را به این شکل به راننده مرتبط کنند و حاشیه بیافرینند، اصلاً صحیح نیست و طرح چنین مشکلی با نام راننده، بی‌انصافی محض است.

پیش از این، طلایی، مدیرعامل شرکت پشتیبانی امور دام، اعلام کرده بود: سازمان راهداری، کارت هوشمند رانندگان متخلف در حمل نهاده‌های بخش کشاورزی را باطل می‌کند.

به گفته طلایی قبل از تخلیه بار از کشتی، سازمان‌های استاندارد، حفظ نباتات و دامپزشکی نمونه برداری می‌کنند و اگر مورد تایید قرار گرفت، اجازه تخلیه بار از کشتی داده می‌شود، زمانی که بار از کشتی خارج و در انبار‌ها تخلیه می‌شود با تأیید دامپزشکی، بارگیری و به سمت مقصد حمل می‌شود؛ بنابراین هیچ مشکلی در زمان بارگیری وجود ندارد.

طلایی گفته بود: شرکت‌های واردکننده با شرکت‌های باربری قرارداد می‌بندند، مشکلی در نهاده‌های وارداتی وجود ندارد؛ حمل بار به صورت فله و در کامیون‌های لبه دار انجام می‌شود و شرکت‌های باربری متعهد هستند بار را سالم به واحد‌های تولیدی برسانند؛ شرکت‌های حمل و نقل، چون مجوزشان را از سازمان راهداری می‌گیرند، رئیس سازمان راهداری به ما قول داده است، اگر گزارش تخلفی به این سازمان بدهیم به سرعت کارت هوشمند راننده باطل شود.

شعار سال، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از حکیم‌مهر، تاریخ انتشار: ۱۸ آذر ۱۳۹۹، کد خبر: ۶۱۳۱۲، hakimemehr.ir
اخبار مرتبط
خواندنیها و دانستنیها
انتشار یافته: ۲
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۸:۱۰ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۸
0
0
نهاده های دامی در ایران تنها یک متخخلف داره نذارید وزارت جهاد ادرس غلط به مردم بده
راننده
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۴۲ - ۱۳۹۹/۰۹/۱۹
0
0
باسلام آقای کریمی سنوات سال72تا80راننده گان کی درست می شود تامین اجتماعی می گوید کسانی که پاره وقت بیمه برایشان ردشده خودشان می توانند باپرداخت بقیه سنوات راکامل کنند باهمکا ری باسازمان این مشکل راحل کنید باتشکر
نام:
ایمیل:
* نظر:
* :
آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین