- اعلام جرم شورای رقابت علیه ۱۳ نهاد عمومی غیر دولتی و شرکت سهامی + لینک ثبت شکایت شهروندان از شرکت ها و نهادهای عمومی در سامانه شورای رقابت
- ادعای عدم افزایش قیمت نان از سال 1400 و عدم اعتراف به کم فروشی ها و گران فروشی های نان از سال 1400
- اداره مالیات به تمام گندکاری ها و اهمال های خودش می گوید،ممانعت از فرار مالیاتی!
- بازار سیاه واگنهای اجاره ای صادراتی به ترکمنستان ،حق العمل کاری و گمرکی که چشم فروبسته و راه آهنی که خوابیده
- این تبلیغ فست فود و ساندویچ نیست، قیمت سال 97 است
- انتقاد یک نماینده از چالش پیدا کردن ضامن کارمند رسمی برای دریافت وام
- خلا قانونی منجر به قاچاق خودرو به کشور و سکوت گمرک ، فراجا و ستاد مقابله با قاچاق کالا!
- افزایش سقف تراکنشهای بانکی(کارت خوان و درگاه بانکی) از 50 میلیون تومان به ۱۰۰ میلیون تومان
- چطور شد که بی ارزش ترین پول جهان را صاحب شدیم! نمی خواهیم عبرت بگیریم؟
- آقای موسی شهبازی، دکتری اقتصاد رو از کجا گرفتی؟
- شیوه خرید ارز بشکل اینترنتی و غیر حضوری + شرایط متقاضیان حقیقی دریافت ارز و لیست شعب
- گروگان گیری رفاه مردم با اسم رمز حمایت از خودروسازی داخلی دارای حاشیههای فساد و اهمال
- کارِ یکسان، حقوق متفاوت، گلهی کارگرانِ پیمانکاری از تبعیض
- الزام بازگشت قیمت کالا‌های اساسی به شهریور ۱۴۰۰ موجب کسری بودجه می‌شود!
- فولاد نطنز ،سرمایه گذاری وسیع، اشتغال گسترده و ارزآوری مستمر
جمعه ۲۳ خرداد ۱۴۰۴ - 2025 June 13 
خبرنگار شبکه خبر مدعی رسوبی بودن ۳۰ درصدی کالا‌های موجود در گمرک فرودگاه امام خمینی (ره) شده است. چرا باید روند تعیین تکلیف کالا‌های رسوبی در فرودگاه زمانبر یا نامشخص باشد؟
شعار سال: قبل از شروع بحث، لازم است که درباره کالای متروکه دیدگاه مشترک پیدا کنیم. چنانچه از تاریخ ورود کالا به گمرک بیش از ۴ ماه بگذرد و کالا از گمرک ترخیص نگردد و یا صاحب کالا برای انجام تشریفات گمرکی و ترخیص کالا مراجعه ننماید، کالا متروکه نامیده می‌شود. در فرودگاه‌های کشور پس از دو ماه و در سایر اماکن گمرکی پس از چهارماه توقف از تاریخ صدور اولین قبض انبار، کالا متروکه می‌گردد. بعد از این مدت با موافقت گمرک تا چهارماه دیگر (در گمرکات زمینی و دریائی) و تا ۲ ماه دیگر در گمرکات فرودگاهی قابل تمدید می‌باشد.
مهرداد جمال ارونقی معاون فنی گمرک در تلویزیون در پاسخ به سؤالی مبنی چگونگی انتقال کالا‌های رسوبی به سازمان اموال تملیکی گفته بود، وظیفه گمرک در خصوص کالای متروکه از زمانی شروع می‌شود که سازمان منطقه به گمرک اعلام کند که این کالا متروکه شده و گمرک به عنوان یک واسطه اظهارنامه‌ای را تنظیم می‌کند و به سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی ارسال می‌کند و در خصوص انبار‌های عمومی هم این موضوع صادق است. کالای متروکه به تشخیص گمرک توسط سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی به عنوان مسئول فروش کالای متروکه به یکی از سه طریق حراج، مزایده کتبی، خرده فروشی فروخته خواهد شد.
شهریور ماه امسال و در جریان بازدید خاندوزی از گمرک فرودگاه امام، شاهد افشای آمار و حقایقی وحشتناک بودیم. کاشف‌زاده سرپرست انبار‌های عمومی فرودگاه امام خمینی بیان کرده بود که بیش از ۳۱۳۰ تن کالای متروکه و بلاصاحب وجود دارد که باید توسط سازمان اموال تملیکی رسیدگی شود و خواهش می‌کنیم، به این مسأله توجه فرمایید. وی مدعی شده بود که، از نظر سازمان اموال تملیکی کالا‌هایی در اولویت است که امکان فروش داشته باشد.
مهدی میر اشرفی رئیس کل گمرک عنوان کرده بود، عمده دلایل متروکه شدن کالا‌ها نداشتن مجوز ترخیص، ورود بدون هماهنگی و ثبت سفارش و سایر دلایل است که باعث شده دو سوم کالا‌ها ماندگاری داشته (رسوبی شده) و ترخیص نشوند.
واقعا در طی این چند دهه، گمرک و سازمان اموال تملیکی چه بر سر چرخه تجارت و بیت المال کشور نیاورده اند؟ چه کسی باید جلوی این سطح از ناکارآمدی را بگیرد؟
برگزیده ها