شعار سال: در یکی دو ماه اخیر بار‌ها در شبکه‌های مجازی فیلم‌هایی از ازدحام مسافران در ایستگاه‌های مترو منتشر شد. دریکی از این فیلم ها ، ثانیه هایی شاهد برخورد و مداخله نیروی‌های لباس شخصی در واکنش به ناآرامی‌های داخل ایستگاه با هدف مدیریت این ناآرامی‌ها بودیم. سوابق گذشته نشان می‌دهد تقریبا در دوره‌های گذشته در حوادث مشابه چنین اتفاقی نیفتاده و معمولا قطار در ایستگاه‌های شلوغ توقف نکرده و در ایستگاه‌هایی که فضای باز بیشتری دارند مسافران تخلیه می‌شدند. هرچند که در دوره اخیر، برخی از مدیران شهری معتقدند برای کنترل فضای امنیتی ایجاد شده طبعا نیاز به مدیریت اضطراری بوده و برخی از اقدامات اجتناب ناپذیر است.

برخی از کارشناسان به ریسک این اتفاقات در ایستگاه‌های مترو اشاره می‌کنند. این که با وجود خرابی تهویه برخی واگن‌ها افرادی که دچار عارضه تنفسی هستند دچار مشکل شده یا در تراکم جمعیتی و جنب و جوش حادثه برخی از مسافران کم توان مانند کودکان یا سالمند به حریم ریلی سقوط کنند. مداخله انتظامی در ایستگاه‌های مترو ریسک بالایی دارد و می‌تواند پیامد‌های تلخی به دنبال داشته و الزاما باید بفکر راهکارهای جایگزین بود(در طیفی از دوربین های چهره نگار منجر به برخورد در محیط بیرونی ایستگاه تا تعریف قوانین تشدید شده برخورد با جرایم و تخلفات در محیط حملو نقل عمومی نظیر مترو و اتوبوس).

علی اصغر قائمی، عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در این خصوص می‌گوید: وضعیتی که دراین چند وقت در برخی از ایستگاه‌های مترو وجود دارد یکی از شقوق متنوع ایجاد بحران است. ممکن است در مترو سیل یا زلزله بیاید یا آتش سوزی شود و یا هزاران اتفاق دیگر بی افتد و این هم یکی از شرایط بحران است.در گذشته تکلیف شرکت بهره برداری مترو بوده که سناریو‌های مواجهه با بحران‌های گوناگون را پیش بینی و تدوین کند؛ به این معنا که خطراتی مانند آن چه گفته شد در ایستگاهی رخ داد وظیفه شرکت مترو روشن باشد، به طور مثال برای حفظ جان مردم راه‌های خروج و یا راه‌های تزریق هوای بیشترمشخص باشد.

این عضو شورای شهر تهران یادآور شد، شرکت بهره برداری مترو یکی از وظایفش که ممکن است یک وظیفه نانوشته باشد، ولی یک وظیفه عقلایی این است که سناریو‌های مواجهه با بحران‌های مختلف را برای حفظ جان مردم تمهید کند که می‌تواند سیل، زلزله، آشوب، تصادف دو قطار در ایستگاه، آتش سوزی، قطع برق و... باشد. برای برخی از این موضوعات پیش بینی‌های لازم انجام شده؛ مثلا برای قطع برق، شرکت بهره برداری مترو پیش بینی اتصال یکپارچه و بلادرنگ برق را کرده، ولی راجع به سایر مسائل پیشنهاد این است که همکاران در مترو به فکر باشند.

پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، با اندکی اضافات و تلخیص برگرفته از اکو ایران. منتشره در یازدهم آذر ماه 1401. کد خبر: 24502 . https://ecoiran.com .