يکشنبه ۲۸ ارديبهشت ۱۴۰۴ - 
منع شماره گذاری خودروهای ناایمن؛
سردار هادیانفر می‌گوید که در شورای عالی رئیس جمهور بر بحث ایمنی خودرو‌ها تاکید ویژه داشتند. مدعی است که استاندارد‌ها و قوانین مصوب برای تامین ایمنی خودرو خوب است، اما اصلا نظارتی وجود ندارد. ضعف نظارت باعث این شرایط شده و در سال ۱۴۰۱، پلیس بشدت مصمم به کنترل است، اگر بهبود پیدا کرد که باعث خوشحالی است، اما اگر بهبود حاصل نشد، جلوی شماره گذاری را می‌گیریم.
کد خبر: ۳۷۵۷۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۵
مالیات برای کالایی که می گویند وجود ندارد؟!
صاحبان خودروهای لوکس بر اساس قانون بودجه سال ۱۴۰۰ مکلف به پرداخت مالیات شدند. اما تاکنون فقط دو هزار نفر از صاحبان این خودرو‌ها مالیات پرداخت کرده‌اند.
کد خبر: ۳۷۵۷۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۴
وضعیت خودروهای ایرانی؛
ایران را باید بهشت خودروسازان نامید. رئیس پلیس می‌گوید خودروهای ما نه زیباست نه ایمنی دارد نه کیفیت دارد، خیلی هم گران است. بنظر شما مشکل کجاست؟ به چه میزان ردپای انحراف از مسیر و حمایت توسط جریان نفوذ را می‌توانید ببینید؟ آقایان نظارتی، قضایی وامنیتی عزیز، دو تا کد کاملا مشخص دادیم. ردپای انحراف و جریان حمایتی مهیا شده توسط نفوذ. به خودرو ساز می‌گویند شاخ فلانی و فلان مجموعه را می‌شکنیم و او را تلکه می‌کنند. به دوستان شان می‌گویند که اگر ممکن است، با فلان مجموعه‌ها ارتباط بگیر و بگو نقد نکنند. فتیله رسانه را پائین بکشند. فلان مصوبه را به مجلس نبرند. فلان بخشنامه را فعلا ابلاغ نکنند و.. بنظر شما چه گروهی توان این نوع کار‌ها را دارند؟ همین گروه‌ها، عامل نابودی صنعت خودروی کشور هستند. آدرس اشتباه به ما می‌دهند.
کد خبر: ۳۷۵۲۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۵
کیفیت خودروهای داخلی؛
سردار کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا گفت: ما در تصادفات هرچه بررسی و تحلیل کردیم دیدیم واقعا بحث ناایمنی خودروهاست. حادثه بهبهان هم از همین جنس بود. آن حادثه عملا نشان داد خودروهای داخلی اصلا ایمن نیستند. شما ببینید از ۴خودروی اول که با هم برخورد کرده بودند، خودروی سمند و پراید آتش گرفتند؛ یعنی سرنشینان نتوانستند از خودرو خارج شوند. در‌ها باز نشده بودند. آتش گرفتن خودرو خیلی بحث جدی در تصادفات است.
کد خبر: ۳۷۵۲۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۴
سعید محمد:
فعالان اقتصادی در آخرین نشست هیات نمایندگان اتاق ایران در ۱۴۰۰، میزبان دبیر شورای عالی مناطق آزاد بودند. در این نشست «سعید محمد» از ماجرای عقب‌ماندگی مناطق آزاد پرده برداشت. درحالی‌که دنیا نسل هفتم مناطق آزاد را تجربه می‌کند، ایران همچنان در نسل اول قرار دارد. ردپای مداخلات دولت، تصویب بی‌ضابطه مناطق جدید، مقررات و تصمیمات خلق‌الساعه و... مقصران درجا زدن مناطق آزاد معرفی شد.
کد خبر: ۳۷۵۱۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۳
فاطمی امین:
سیدرضا فاطمی‌امین تورم را بیماری طولانی مدت و مزمن اقتصاد ایران دانست و گفت: سال‌هاست با تورم روبه‌رو هستیم و نقدینگی (رشد نقدینگی بیش از رشد تولید)، قیمت‌های خارجی (افزایش نرخ ارز و تعرفه‌ها) و تولید (هرچه تولید کمتر باشد، تورم بیشتر می‌شود) سه عامل مهم در این مشکل هستند و در واقع ۸۰ درصد تورم، ناشی از این موارد است.
کد خبر: ۳۷۵۱۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۳
جبران افت قیمت خودرو؛
نماینده تهران در مجلس با اشاره به تهیه طرح «اصلاح قانون بیمه اجباری شخص ثالث»، جزئیات این طرح و ساز و کار تعریف شده برای جبران افت قیمت خودرو را تشریح کرد.
کد خبر: ۳۷۵۰۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۱
جریمه‌های رانندگی؛
معاون اجتماعی و ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی انتظامی گفت: مطابق ماده ۸ قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی، پلیس راهور مکلف است مالکین خودرو‌ها را از میزان جریمه بالای ده میلیون ریال مطلع نماید، بر همین اساس پیامک مزبور به مالکین مربوطه ارسال شده است.
کد خبر: ۳۷۵۰۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۱
توقیف خودرو؛
انگار نه انگار که سال کرونایی است؟ انگار نه انگار که مردم در فشار‌های شدید هستند؟ انگار نه انگار که می‌شود با زبان تشویق و ارایه مشوق، اقدام به اخذ شرایطی جرایم کرد؟ آخر این چه شیوه برخورد با شهروندان است؟ پلیس راهور واقعا مردم و اوضاع اقتصادی کشور را می‌فهمد؟ چرا با برخورد حداکثری و صحبت عامرانه در خصوص قانون، اذهان مردم را قبل از سال نو مشوش می‌کنید؟ پلیس راهور مشاور مدیریت سازمانی ندارد؟ منتظر دریافت و انتشار توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۷۴۹۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۱
صادرات قطعات خودرو؛
یک فعال صنعت قطعه سازی معتقد است: قطعه سازانی می‌توانند صادرات داشته باشند که برنانمه آن‌ها با نگاه به بازار‌های خارجی چیده شده باشد.
کد خبر: ۳۷۴۹۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۱
جرایم رانندگی؛
چند وقتی است که برای تعدادی از شهروندان پیامکی مبنی بر «از حد نصاب گذشتن جریمه رانندگی به مبلغ ۱۰ میلیون ریال» ارسال می‌شود و در این پیام تاکید شده که اگر طی یک ماه اقدام به پرداخت نکنید، خودرو توقیف می‌شود.
کد خبر: ۳۷۴۷۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۸
اکونومیست:
ماموران سرویس‌های امنیتی روسیه پس از یورش به محل زندگی و کار فعالان حقوق بشر و فعالان ضد جنگ حرف Z را به جا می‌گذارند. مقام‌های روسیه از Z برای نشان دادن وفاداری به رهبر خود پوتین استفاده می‌کنند. امروز بیش از هر چیز Z برای پوتین است.
کد خبر: ۳۷۴۷۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۸
تحریم و محدودیت‌های ارزی و وارداتی؛
قاچاق اتوبوسی لاستیک خودروهای لاکچری طی چند وقت اخیر رواج پیدا کرده است. یک عضو اتحادیه فروشندگان لاستیک با تائید این خبر گفت: لاستیک خودروهای لاکچری از عراق با اتوبوس و به شکل قاچاق وارد ایران می‌شود.
کد خبر: ۳۷۴۷۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۸
آزاد شدن واردات خودرو؛
مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرودر خصوص وضعیت بازار خودرو با آزاد شدن واردات ۷۰ هزار دستگاه خودرو تعرفه واردات خودرو در چهار دسته ۱۰۰۰ سی‌سی، ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ سی‌سی، ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی‌سی و ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی توضیحاتی ارائه کرد
کد خبر: ۳۷۴۶۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۸
همه ناراضی، خودروساز هم شاکی!
بشکل کاملا شفاف و بدون هیچ گونه شعبده‌ای، اقدام به باز کردن درب خودرو‌ها می‌کند. فرض می‌کنیم که خودرو ساز از بی کیفیتی ایمنی و قفل خودروی تولیدی خود تا الان اطلاع نداشته است. حال نباید فراخوان، اصلاح بدهد؟ آیا این اهمال قابلیت شکایت کیفری ندارد؟ چرا دادستان بدلیل کثرت تولید ورود نمی‌کند؟ منتظر دریافت توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۷۴۶۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷
صنعت خودرو؛
دستور هشت ماده‌ای رییس جمهور به وزیر صنعت، معدن و تجارت برای «بهبود وضعیت صنعت خودروسازی کشور» به طور رسمی ابلاغ شد.
کد خبر: ۳۷۴۴۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۶
صنعت خودرو؛
بررسی‌ها نشان می‌دهد که ماجرای ایربگ‌ها در افکار عمومی صرفا تاکید بر جنبه فنی و ایمنی داشته است. کسی در مورد افزایش هزینه تولید خودرو با توجیه نصب ایربگ آنهم از نوع بی خاصیتش، چیری نپرسید؟ کسی نپرسید که هزینه بیمه چقدر بدلیل افزایش درصد ریسک بالا رفته و از جیب مردم گرفته شده است؟ کسی نپرسید که سایر عوامل موثر بر عدم کار کردن ایربگ‌ها مثل کیفیت کامپیوتر خودروهای تولید داخل به چه صورتی بوده است؟ کسی از میزان اثر جبران خسارات وارده بر تولید ملی، هیچ سوالی نکرد؟ چرا باید شهروندان، خانواده‌ها، مالکین خودرو‌ها، صنعت بیمه، تولید ملی و ...، هزینه اهمال‌ها و منفعت گرایی‌های چند خودرو ساز داخلی را بپردازند؟ کسی سوالی برای پرسش ندارد!
کد خبر: ۳۷۴۴۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۵
صنعت خودروی کشور؛
آغاز داستان با اصلاحیه‌های اصل ۴۴ قانون اساسی شروع شد. واگذاری‌ها انجام گردید و زیر مجموعه‌ها تشکیل شدند. زیر مجموعه‌ها با استفاده از خلا قانونی تعارض منافع در ایران، وارد گود شدند و سهامدار تشکیلات اصلی گردیدند. حالا رئیس ابدی خودشان هستند و یکه تاز میدان. اما حماقت که انتها ندارد. بجای تامین رضایت مصرف کننده و ارتقا منظم فناوری، دچار ثروت اندوزی کثیف با کاهش کیفیت و تشدید انحصار و عدم پاسخگویی و ارایه تولیدات بی کیفیت با قیمت‌هایی نجومی شدند. توجیه پشت توجیه. نتیجه این شد که کاسه صبر لبریز گردید و مورد هجمه همزمان حاکمیت (انتقادات کاملا مستقیم مقام معظم رهبری)، دولت و مردم قرار گرفتند. کار بجایی رسیده که حس تنفر از خودروساز داخلی و کج رفتاری هایش علنا بیان می‌شود. اما گویا قرار است این جهنم سبز، روی سر مهندسانش خراب شود. دولت اسلامی، هیچگاه این حد از خیره سری را تاب نیاورد و اجازه کج روی را نخواهد داد.
کد خبر: ۳۷۴۲۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۳
قائم مقام مدیرعامل شرکت بیمه سرمد تشریح کرد:
"مهدی مهدوی" قائم مقام مدیرعامل شرکت بیمه سرمد:اگر شرکت‌ها نتوانند حق بیمه را سرموعد دریافت کنند قاعدتا سرمایه گذاری هم اتفاق نمی‌افتد.
کد خبر: ۳۷۴۲۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۲
تحول در صنعت خودرو؛
در پی نارضایتی رهبر انقلاب و مردم درخصوص کیفیت پایین خودروهای داخلی، رئیس‌جمهور با بازدید سرزده از ایران خودرو دستور‌های مهمی برای تحول در این صنعت صادر کرد.
کد خبر: ۳۷۴۲۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۲