صنعت خودرو؛
خودروسازی ایران هرچند توانسته در این حدودا سه سال تحریم، به واسطه محصولات داخلی سرپا بماند، اما نیاز به مشارکتهای خارجی همچنان در این صنعت احساس میشود. اگر بخواهیم از برندهای مطرح خودروسازی نام ببریم، کدامیک و با چه محصولاتی میتوانند مناسب مصرف کننده ایرانی در دوران پس از رفع تحریمها باشند؟
کد خبر: ۳۴۰۲۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۱
رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس:
رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس گفت: ما در حوزه خودروسازی با هزینههای سرباری مواجهیم که اگر حذف شود، قیمت خودرو ۵۰ درصد کاهش پیدا میکند.
کد خبر: ۳۴۰۲۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۱
طبق گزارش اسفند ماه؛
گزارش اسفند ماه پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی نشان میدهد هرچند اوضاع خودروسازی کشور در بخش «نرخ رشد» بهبود یافته، با این حال «موجودی انبار» و «سودآوری» این صنعت به ترتیب رشد و افت را تجربه کردهاند. با توجه به این آمار، صنعت خودرو همچنان در آتش سیاستهای دستوری و البته تحریم میسوزد و تا وقتی این دو معضل رفع نشوند، شاهد رفع چالشهای موجود در خودروسازی نخواهیم بود.
کد خبر: ۳۳۹۴۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۶
حذف الزام استاندارد ۸۵ گانه؛
در حال حاضر رعایت ۷۶ استاندارد الزامی است، اما اگر استانداردهای ۸۵ گانه عملی شوند، خودروسازها میتوانند در بازارهای منطقه و جهانی حضور پیدا کنند.
کد خبر: ۳۳۸۹۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۲
خودروسازی در دولت روحانی:
با گذشت ۸ سال از فعالیت دولت یازدهم نبود یک سازکار مناسب در قیمت گذاری خودرو باعث شده تا این صنعت مدام تحت تأثیر اتفاقات بازار قرار گرفته و افزایش ۸ برابری قیمتها را تجربه کند. اینها بخشهایی از گفتههای نوبخت مشاور اقتصادی رئیس جمهور در روزهای پر التهاب انتخاب برای کسب رأی اعتماد مردمی بود که متأسفانه با پایان دولت روحانی محقق نشده و همچنان در حد وعده باقی مانده است.
کد خبر: ۳۳۸۴۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۳۰
چند دستگاه خودرو تولید شد؟
هرچند تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو برای سال ۹۹ برنامهریزی شده بود، اما بررسی آمارهای رسمی وزارت صنعت، معدن حاکی از تولید ۹۹۱ هزار و ۶۹۲ دستگاه خودرو و کمتر از برنامه در ۱۲ ماهه پارسال است.
کد خبر: ۳۳۸۳۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۳۰
شریعتینیاسر تشریح کرد
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه اعضای این کمیسیون با طرح تشکیل شورای عالی آب مخالفت کردند، گفت: دستور جلسه امروز کمیسیون انرژی مجلس ادامه بررسی طرحهایی بود که به عنوان کمیسیون فرعی به کمیسیون انرژی ارجاع شده بود.
کد خبر: ۳۳۸۲۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۹
آینده بازار خودرو در ۱۴۰۰
سرنوشت قیمت خودرو در ۱۴۰۰ تحت تاثیر چهار متغیر اصلی قرار دارد. بخشی از این هدایتکنندهها از درون بازار خودرو و بخشی از ناحیه سیاستگذار، سمتوسوی قیمت را رقم میزند.
کد خبر: ۳۳۸۲۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۹
دبیر انجمن قطعه سازی:
در دیدار اعضای هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان کشور با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو عنوان شد که موضوع صنعت خودرو در نخستین جلسه سران قوا در سال ۱۴۰۰ مطرح خواهد شد.
کد خبر: ۳۳۸۱۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۸
جلوگیری از واردات قطعات آماده؛
بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو اظهار داشت: پیشرفت چین در حوزه قطعهسازی و خودروسازی در دو سال اخیر از نظر تیراژ، امکانات، تنوع و کیفیت بسیار چشمگیر بوده، منتها باید بیشتر به سمت همکاری و وارد کردن فناوری پیش برویم نه اینکه قطعه آماده وارد کنیم یا فقط مونتاژ کنیم.
کد خبر: ۳۳۸۱۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۸
پیامدهای مذاکرات هسته ای:
تحولات اخیر سیاست خارجی و احتمال رفع تحریمها، بار دیگر احتمال بازگشت برندهای خارجی در حوزه لوازمخانگی بهویژه برندهای مطرح کرهای را قوت بخشیده است.
کد خبر: ۳۳۷۹۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۸
هزینه تولید خودروهای داخلی؛
دولت در حالی مبنای محاسبه حقوق ورودی کالا در گمرک را در بودجه ۱۴۰۰، نرخ حاشیه بازار ارز در نظر گرفته که این موضوع سبب رشد هزینه تولید خودروهای داخلی خواهد شد.
کد خبر: ۳۳۷۷۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۶
کنترل جادهها؛
پلیس صاحب فناوری و بهرهمند از آن باعث افتخار یک کشور است، اما بهره برداری از فناوری نباید جنبه تبلیغاتی داشته و شایسته است که عجین شده با نگاه یکپارچه و راهبردی باشد. پلیس راهور قصد بهره برداری از پهپاد برای کنترل جادهها را دارد، بسیار هم خوب، اما باید ابتدا پاسخ دهد که هزینه دوربین خریدنهای چند نسلی به کجا رسیده؟ هزینه دکل زدنها و ادعای کنترل با رادار کردنها جادهها چه شده؟ آیا پلیس راهور هنوز به یک استاندارد سازمانی رسیده است که راننده خاطی را از پشت بلندگوی ماشین پلیس چگونه خطاب کند؟ لطفا انتقادات اصلاحی را جدیتر مورد ملاحظه قرار دهید.
کد خبر: ۳۳۷۴۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۴
دبیر انجمن صنایع قطعهسازی خودرو:
مازیار بیگلو افزود: اگر رانت و سود میانگین ۵۰ میلیون تومان را به ازای یک میلیون دستگاه خودرو محاسبه کنیم به عدد ۵۰ هزار میلیارد تومان میرسیم، یعنی عدد غیر قابل باوری میان دلالان و سوداگران توزیع میشود در صورتی که جمع زیان دو خودروساز و قطعهسازان حدود ۵۰ هزار میلیارد تومان است.
کد خبر: ۳۳۷۱۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۲
گشایش در مذاکرات هستهای؛
در صورت احتمال بازگشت برخی از شرکای خارجی خودرو، قطعهسازان و بنگاههای شرکتکننده در نهضت داخلیسازی وزارت صمت با چشم انداز گشایش در مذاکرات هستهای و به دنبال آن لغو تحریمها، سرنوشت سرمایهگذاری صورت گرفته در این نهضت چه میشود؟ آیا چراغ بومیسازی خاموش خواهد شد؟!
کد خبر: ۳۳۷۰۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۱
در سال ۱۴۰۰؛
یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است؛ باتمام مشکلات موجود به نظر میرسد که کاهش قیمت در سال جاری دور از انتظار است.
کد خبر: ۳۳۶۶۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۹
در نامهای به رییس جمهور؛
وزیر صنعت، معدن و تجارت در نامهای به رییس جمهور، واگذاری باقیمانده سهام دولتی ایران خودرو را خواستار شد.
کد خبر: ۳۳۶۶۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۸
سیاستهای مخرب دولت در صنعت خودرو؛
کارشناس بازار خودرو میگوید: سیاستهای دولت در بخش صنعت خودرو سازی کشور هیچ تغییری نداشته از این رو پیش بینی وضعیت بازار و قیمت خودرو برای سال ۱۴۰۰ خیلی سخت نیست چراکه با توجه به ادامه همان مسیر گذشته، تولید محدودتر و تقاضا به دلیل افزایش تورم کمتر خواهد شد.
کد خبر: ۳۳۶۵۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۸
بازار خودرو؛
جهش بیسابقه قیمت خودرو طی دستکم دو سال گذشته برای کدام یک از اضلاع شکلدهنده این حوزه - بازیگران اصلی بازار - عایدی به همراه داشت؟ این پرسش از آنجا مطرح میشود که ظاهر ابرحباب قیمت خودرو، نفع سمت عرضه را القا میکند.
کد خبر: ۳۳۶۵۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۸
صادرات ایران خودرو؛
سابینا نوبری گفت: در تلاشیم خودروهایی که در کلاس آنها رقابت کمتری وجود دارد را در روسیه تولید کنیم.
کد خبر: ۳۳۶۴۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۷