زنگنه سازمان هواپیمائی: کی بود کی بود، من نبودم؟

واقعا کاپیتان زنگنه سازمان هواپیمائی کشوری فکر می‌کنند با بچه طرف هستند یا مخاطبان ایشان با قانون ناآشنا می‌باشند؟ یعنی چی که ایرلاین‌ها انجمن دارند؟ اگر بحث قیمت گذاری صرف، توسط انجمن مطرح باشد که بحث آشکار تعارض منافع مطرح شده و حضرتعالی باید رهسپار دادگاه بشوید؟

شعار سال: زنگنه ، رئیس سازمان هواپیمائی کشوری و معاون محترم وزیر راه و شهرسازی بیان نموده که :
نه دولت و نه سازمان هواپیمایی کشوری هیچ دخالتی در افزایش قیمت بلیت پروازهای داخلی ندارند. سازمان هواپیمایی به شرکت‌های هواپیمایی ابلاغ کرده که از اول آبان ماه هواپیما باید با ظرفیت ۵۰ و ۶۰ درصدی پرواز کند. ایرلاین‌ها، انجمن شرکت‌های هواپیمایی دارند و بر اساس بخشنامه، ۵۰ و ۶۰ درصدی و همچنین قیمت دلار، برای آنها نرخ‌های جدید را تعیین کرده است .

باید از جناب کاپیتان پرسید که شما که آشنا با این صنعت هستید، چرا توپ را به زمین یک انجمن کوچک پاس می دهید؟ اگر توان تحلیل و توجیه ندارد، لطفا سکوت کنید.

کجای قانون به یک انجمن صنفی اجازه تام و کمال داده می شود که قیمتگذاری نهائی کند. از کی تا حالا، مقام مشورتی با مقام تصمیم گیر و مجری، تغییر جایگاه داده است؟ نکند، سازمان هواپیمائی کشوری، تفیض اختیار کرده که جماعت رسانه و خبرنگار از آن بی خبر است؟

لطفا با شفافیت تمام با مردم صحبت کنید. بگوئید که با توجه به پروتکل و چینش یک در میان مسافران، هزینه بلیط پروازی، دو برابر می شود و تا زمانی که این وضعیت ادامه داشته باشد، قیمت ها تغییر نخواهد کرد. بعد از عادی شدن شرایط هم ، ضروری است که بازنگری جهت بازگشت قیمت ها صورت گیرد.

لطفا بحث دلار و ..... را هم پیش نکشید. با یک حساب سرانگشتی می توان گفت که دلار نمی تواند اثرگذاری 50-60 درصدی بر افزایش قیمت داشته باشد. اگر هزینه پروازی به سه قسمت تقسیم شود، یک سوم هزینه ارتباط مستقیم با دلار پیدا می کند و دو سوم دیگر ، ارتباط مستقیم ندارد.

در صورت ادامه مبهم گوئی ها یا خدای ناکرده انحراف دانسته یا ناخواسته در افکار عمومی، موضع گیری کاملا شفاف همراه با پیگیری در مراجع سه گانه، خواهیم نمود.

اختصاصی پایگاه تحلیلی خبری شعار سال