تعداد زیاد خودروها اطراف ایستگاه راه آهن قابل توجه بود و بسیاری از مسئولین شهرستان بندرماهشهر و حتی برخی شهروندان خود را به آئین افتتاح ایستگاه راه آهن رسانده بودند.

از مهمانان این مراسم می توان به حضور آیت الله حیدری نماینده مردم خوزستان در مجلس خبرگان رهبری، سردار بادین فرمانده منطقه سوم نیروی دریایی سپاه، سرگرد اسلام دوست فرمانده ناحیه مقاومت بسیج و سایر مدیران ادارت شهرستان بندرماهشهر اشاره کرد، اما مهمانی که حضورش در این جلسه بیش از سایر حاضران چشمگیر بود، حجت الاسلام ناصری نژاد نماینده مردم شادگان در مجلس شورای اسلامی بود.

پس از یک ساعت انتظار، وزیر راه به همراه استاندار خوزستان، فرماندار شهرستان بندرماهشهر و مدیران خط راه آهن کشور بوسیله قطاری که از بندرامام حرکت کرده بود خود را به ایستگاه راه آهن بندرماهشهر رساندند.

حضور نماینده شادگان به این جهت بیشتر به چشم می آمد که علی گلمرادی نماینده مردم شهرستان بندرماهشهر در این مراسم غیبت داشت.

گلمرادی پیش از این در مصاحبه ای از عدم حضور خود در این مراسم خبر داده بود و اعتراض به عدم رسیدگی به مشکلات جاده ای حوزه انتخابیه اش توسط وزیر را دلیل این عدم حضور اعلام کرده بود.

بسیاری از مسئولین حاضر در این مراسم دلیل غیبت گلمرادی را از خبرنگاران جویا می شدند و اغلب آن ها از دلیل غیبت وی متعجب می شدند.

اما در کنار غیبت چشمگیر نماینده مردم بندرماهشهر، ناصری نژاد نماینده مردم شادگان در مجلس، فعالیت قابل توجهی داشت و مرتبا با وزیر و معاونین وی در خصوص مسائل مختلف جاده ای و راه آهنی مرتبط با شادگان رایزنی می کرد.

فعالیت چشمگیر حجت الاسلام ناصری نژاد نماینده مردم شادگان در مجلس به حدی بود که وی حتی در میان سخنرانی وزیر راه از جای خود بلند می شد و دغدغه های مربوط به شادگان را با صدای بلند خطاب به آخوندی اعلام می کرد.

این فعالیت چشمگیر از سوی نماینده شادگان و غیبت نماینده بندرماهشهر باعث شد که اغلب حاضران این سوال را با خود مرور کنند که این شکل اعتراض از سوی گلمرادی نفع بیشتری برای شهرستان دارد یا اینکه او نیز مانند نماینده مردم شادگان در مراسم حضور پیدا می کرد و با رایزنی های خود، برای گرفتن امتیاز از وزیر اقدام می کرد.

فعالیت های نماینده شادگان نیز به همینجا ختم نشد و وی در اقدامی جالب در اتوبوسی که قرار بود وزیر و هیئت همراه را به منطقه ویژه اقتصادی بندرامام خمینی(ره) منتقل کند، وارد شد و در صندلی کنار وزیر نشست تا از این فرصت نیز برای رایزنی بیشتر استفاده کند.

مراسم افتتاح با قرائت قران شروع شد و منصور قمر فرماندار شهرستان بندرماهشهر به عنوان اولین سخنران پشت تریبون رفت.

از مهمترین صحبت های فرماندار ماهشهر در این مراسم اشاره به مشکلات جاده ماهشهر-هندیجان و سکونت گاه های غیر رسمی بوده است.

قمر در خصوص جاده ماهشهر به هندیجان گفت که از ۸۵ کیلومتر جاده هندیجان – ماهشهر ۲۸ کیلومتر آن مربوط به حوزه شهرستان ماهشهر است که تا به حال تنها ۱۰ کیلومتر از آن چهار بانده شده است و ۱۸ کیلومتر آن مغفول مانده است.

وی ادامه داد که این موضوع باعث تلفات جانی زیادی در این جاده شده است و به همین دلیل از وزیر راه و شهرسازی می خواهیم با توجه ویژه به این موضوع در تامین اعتبار این پروژه ما را کمک کنند.

همچنین فرماندار ماهشهر به موضوع سکونت گاه های غیر رسمی در شهرستان بندرماهشهر پرداخت و عنوان کرد: در شهرستان بندرماهشهر ۴۰ هزار سکونت گاه غیر رسمی وجود دارد که شایسته شهروندان نیست.

(آخوندی وزیر راه و شهرسازی در انتهای سخنرانی خود درباره سکونت گاه های غیر رسمی شهرستان بندرماهشهر گفت: پس از صحبت های فرماندار ماهشهر با معاون خود تماس گرفتم و این موضوع را به وی منتقل کردم و به او گفتم که در این خصوص جلسه ای را با فرماندار ماهشهر ترتیب بدهد و مشکل را برطرف کنند.)

اما در ادامه سخنران دوم مراسم افتتاحیه ایستگاه راه آهن بندرماهشهر ، محسن ‌پور سید آقایی مدیر عامل شرکت رجا بود.

مهمترین قسمت سخنرانی پورسید آقایی موضوع اتصال راه آهن بندرامام به خرمشهر و سپس به کربلا بود که ابراز امیدواری کرد به زودی شاهد اتصال این خط ریلی باشیم.

غلامرضا شریعتی استاندار خوزستان سومین سخنران افتتاحیه بود.

شریعتی در سخنرانی خود تاکید کرد که رسیدن به رشد و توسعه در خوزستان نیازمند تسهیل جابجایی درون استان است و خوشبختانه با صدور مجوز احداث فرودگاه جدید اهواز و افتتاح رسمی این ایستگاه راه آهن، رسیدن به اهداف مورد نظر بیش از پیش در دسترس خواهند بود.

اما آخرین سخنران این مراسم آخوندی وزیر راه و شهرسازی بود.

آخوندی در سخنرانی خود گفته است که راه‌آهن بندر امام به تهران سالهاست مورد بی‌توجهی بوده و باید در ارتباط با توسعه و اصلاح آن اقدام شود.

وی با اشاره به افزایش یک میلیونی جمعیت شهرستان اهواز و افزایش تردد، بر لزوم توسعه حمل و نقل ریلی در این شهرستان و همچنین در شهرستان هایی مانند بندرماهشهر و اندیمشک تاکید کرد.

وزیر راه و شهرسازی گفت: اتصال خط ریلی اهواز به فلات مرکزی نیز از بزرگ‌ترین طرح‌های ریلی است که در دستور کار قرار دارد و تحول بزرگی در این بخش ایجاد خواهد کرد.

با اندکی اضافات و تلخیص برگرفته از پایگاه خبری ماهشهر امروز، تاریخ انتشار: پنجشنبه 6 آبان 1395، کدخبر: 19610، www.mahtoday.ir