چهارشنبه ۱۴ خرداد ۱۴۰۴ - 
شتر-گاو-پلنگ عجیب در صنعت خودروی کشور:
«واردات خودرو در اولویت ارزی دولت قرار ندارد.» این اظهارنظر معاون سازمان برنامه و بودجه است که تاییدیه رئیس این سازمان را نیز به دنبال دارد. ادعای کمبود ارز واردات خودرو اما با تخصیص ارز کلان به خودروسازان مونتاژی با توجه به آمارهای استخراج‌شده از وزارت صمت و گمرک در تقابل قرار دارد. آمارهای مذکور حکایت از آن دارد که دولت ارز کلانی برای خودرو تخصیص می‌دهد؛ ارزی که بخش عمده آن سهم مونتاژکاران است و واردات سهم اندکی دارد. بنا بر گزارش گمرک، قطعات خودرو در رتبه پنجم اقلام عمده وارداتی است. آن هم به این صورت که ارز تخصیصی برای تولید هر خودروی مونتاژی فاصله زیادی با ارز لازم برای واردات خودرو ندارد. تخصیص ارز واردات به مونتاژکاران اما پیام دومی هم دارد مبنی بر اینکه واردات خودرو در سال آینده نیز روند کنونی خود را طی خواهد کرد؛ ورود قطره‌چکانی.
کد خبر: ۳۹۳۳۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۱
قیمت خودروهای مونتاژی ؛
لیست قیمت خودروهای مونتاژی چهار روز قبل به صورت عمومی اعلام شد و شاید بزرگ‌ترین ابهامی که لیست مذکور داشت این بود که چرا جای برخی خودروهای پرطرفدار در آن خالی است. موضوعی که به نظر می‌رسد در دست بررسی است و به زودی اعلام خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۸۵۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۳
فضای مسموم و رانتی خودرو؛
تردیدی وجود ندارد که قیمت‌گذاری دستوری که پس از توقف واردات خودرو در راستای حمایت از تولیدات داخلی ۲ خودروساز بزرگ کشور در خلال این سال‌ها از سوی شورای رقابت به ساکنان جاده‌مخصوص تحمیل شده مهم‌ترین دلیل برای شکل‌گیری زیان‌انباشت و همچنین ایجاد رانت برای دلالان در بازار بوده است، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد برخلاف تصورات شکل گرفته منافع ناشی از این بازار انحصاری تنها متوجه خودروسازان دولتی نبوده بلکه خودروسازان بخش خصوصی از این فضا رانت عظیمی را به جیب زده‌اند.
کد خبر: ۳۷۱۱۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۵
خودرو؛
خروج دو خودروی پرتیراژ و اقتصادی ایران از خط تولید، یک‌ساله شد، با این حال دو خودروساز بزرگ کشور وعده جبران تولید این دو محصول را با افزایش دیگر خودروهای موجود در سبد محصولاتی خود دادند.
کد خبر: ۳۵۴۹۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۳
بازار
در شرایطی هر سال بازار خودرو چیتگر در آستانه نوروز از حضور شمار بسیاری خریدار و فروشنده داغ می‌شد که این روز‌ها فقط میزبان فروشندگان است و کمتر خریداری در آن دیده می‌شود. اگر کسی هم در این بازار قیمتی می‌پرسد بیشتر دنبال کسب اطلاعات است.
کد خبر: ۳۲۶۸۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۱
آبان ماه
در حالی که در اواخر شهریور ماه (۲۶ شهریور ماه)، شرکت مدیران‌خودرو لیست قیمت محصولات خود برای فصل سوم سال را مطابق مصوبه شورای قیمت ارائه داده بود، حدودا دو هفته پیش (۱۲ آبان ماه) لیست قیمتی جدید برای فروش محصولات خود منتشر کرده است که نشان می‌دهد این شرکت حداقل ۴۱ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان تا حداکثر ۱۷۹ میلیون و ۷۰۰ تومان بر قیمت محصولات خود افزوده است.
کد خبر: ۳۱۱۷۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۳۰
یادداشت حسن کریمی؛
سنجری سال ۹۸ سالی پر از مسائل غیر قابل حل برای خودروسازی ایران محسوب می‌شود. از یکسو عواقب خروج آمریکا از برجام باعث شد فشارهای بی‌سابقه‌ای به خودروسازی ایران وارد شود و از سوی دیگر سوء‌تدبیر در مدیریت کلان اقتصاد کشور باعث مضاعف شدن فشارهای تحریم بر خودروسازی کشور شد. وزارت صمت در ابتدای امسال نسخه تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۸ برای شرکت‌های خودروساز پیچید، این در حالی بود که تولید خودروی سواری در سال ۹۷ با افت ۱/ ۳۸ درصدی نسبت به سال قبل به میزان ۸۸۳ هزار و ۹۰۰ دستگاه رسیده بود و به‌دلیل شروع تاثیر تحریم‌های یک‌جانبه آمریکا پیش‌بینی اینکه سال ۹۸ سالی به مراتب دشوارتر از سال ۹۷ برای خودروسازی کشور باشد چندان بیراه نبود.
کد خبر: ۲۶۵۸۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۵
ایران خودرویی‌ها کوتاه آمدند
محصولات ایران خودرو امروز در بازار با کاهش قیمت به استقبال مشتریانشان آمده‌اند. در طرف مقابل خودروهای سایپا همچنان به قیمت‌های نجومی خود پایبند مانده‌اند. قیمت روز پراید صندوق‌دار در بازار حدود ۵۲ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان است و پژو ۴۰۵ GLX با نرخ ۸۲ میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود
کد خبر: ۲۵۵۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۴
اجرای استانداردهای۸۵گانه چگونه عملیاتی می‌شود؛
شورای عالی استاندارد در شرایطی اوایل آبان‌ماه برای تعیین تکلیف استانداردهای ۸۵گانه تشکیل جلسه خواهد داد که وزارت صمت بسته پیشنهادی اجرای این استانداردها را برای ارائه به شورای مزبور آماده کرده است. هفته گذشته زمان مقرر برای جلسه تعیین تکلیف اجرای استانداردهای ۸۵گانه در شورای عالی استانداردها بود که به تعویق افتاد. اما جلسه پیش روی این شورا بسیار با اهمیت خوانده می‌شود چرا که از یکسو سازمان ملی استاندارد بر زمان مقرر اجرای استانداردهای ۸۵گانه تاکید دارد و از دیگر سو با توجه به تحریم‌های فراگیر، حذف هر محصول خودروسازان را با ضرر بیشتری در تولید همراه خواهد کرد.
کد خبر: ۲۴۰۴۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۳۰
در پی اجرایی نشدن مصوبه قیمت‌گذاری خودرو؛
عدم اجرای کامل مصوبه قیمت‌گذاری خودرو در حاشیه بازار از سوی خودروسازان باعث شده قیمت برخی خودرو‌ها در کارخانه گران‌تر از بازار باشد.
کد خبر: ۲۴۰۲۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۹
چرایی افزایش و کاهش قیمت خودرو؛
اگر چه مصرف‌کنندگان ایرانی سال‌هاست که از کیفیت و قیمت خودروهای داخلی ناراضی هستند، اما حالا به نظر می‌رسد که روند صعودی قیمت خودرو متوقف‌شده، با این حال این سؤال باقی است که آیا کاهش قیمت خودرو پایدار باقی می‌ماند؟
کد خبر: ۲۳۵۱۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۳
قیمت روز خودرو دوشنبه اول مهر؛
بازار خودرو به آرامش برگشته. نه فروشنده‌های قیمت را بالا می‌برند و نه خریدارها دنبال تخفیف گرفتن هستند. اینطور که پیداست هر دو طرف معاملات خودرو به قیمت‌های فعلی رضایت داده‌اند و برای همین شاهد تغییر قیمت خاصی در بازار نیستیم. این روزهای محصولات سایپا عموما شش میلیون تومان بالاتر از قیمت کارخانه و محصولات ایران خودرو عموما 12میلیون بالاتر از قیمت مصوب در بازار خرید و فروش می‌شوند.
کد خبر: ۲۳۴۶۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۱
با افت ۳/ ۸۱ درصدی تیراژ؛
وزارت صنعت، معدن و تجارت پس از وقفه‌ای دو ماهه، آمار مربوط به تولید خودرو در کشور را منتشر کرد، آماری که نشان می‌دهد خودروسازان بخش خصوصی عملا به حالت نیمه تعطیل درآمده‌اند. بنابر آماری که وزارت صمت در اختیار انجمن خودروسازان ایران گذاشته، تیراژ خودروسازان خصوصی کشور طی چهار ماه ابتدایی امسال حتی به ۱۰ هزار دستگاه نیز نرسیده است. طبق این آمار، خصوصی‌ها که تقریبا تمام تولید آنها را مدل‌های چینی تشکیل می‌دهند، در مقایسه با چهار ماه سال گذشته بیش از ۸۱ درصد افت تولید داشته‌اند.
کد خبر: ۲۳۱۰۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۳
سایه تعطیلی روی سر نیمه تعطیل‌ها؛
با توجه به این عقبه، گمان عمومی این بود که خودروسازان چینی در جریان تحریم‌های جدید نیز در ایران بمانند و فعالیت خود را هم گسترش بدهند، اما عکس این پیش بینی رخ داد. وقتی ترامپ خروج آمریکا از برجام را اعلام کرد، ابتدا خودروسازی ایران را هدف قرار داد و در اواسط تابستان سال گذشته، تحریم‌هایی سخت علیه این صنعت بزرگ و استراتژیک در نظر گرفت.
کد خبر: ۲۳۰۸۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۲
خودروهایی که نه در پارکینگ هستند نه در بازار؛
بررسی آخرین وضعیت قیمت ها در روزهای اخیر نشان می دهد که علیرغم اتفاقاتی که در مورد خودروهای تولیدداخل در کشور افتاده است،این میزان اندک کاهش قیمت منطقی نیست و بازار خودرو باید شاهد کاهش قیمت بیشتری باشد.
کد خبر: ۲۲۷۹۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۸
قیمت روز خودرو ؛
سرعت کاهش قیمت خودرو هر روز کندتر می‌شود. محصولات ایران‌خودرو هم سرعت کاهش قیمت خود را کندتر کرده‌اند و بیشترین کاهش قیمت امروز مربوط به سمند LX است که یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومان ارزان شده. از طرف دیگر امروز تغییری در قیمت محصولات مدیران خودرو اتفاق نیافتاده و قیمت محصولات کرمان‌خودرو در بازار با کاهش یکی دو میلیون تومانی همراه است.
کد خبر: ۲۲۲۳۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۱
قیمت خودرو یکشنبه ۳۰ تیر؛
قیمت روز انواع MVM در بازار آزاد تا هفت میلیون تومان کاهش پیدا کرده است. محصولات ایران خودرو سرعت کاهش قیمت را کم کرده‌اند، با این وجود پژو ۴۰۵ با کاهش دو میلیونی بیشترین تغییرات قیمت را به نام خود ثبت کرده. در طرف مقابل قیمت محصولات سایپا و کرمان موتور سر جایشان ثابت مانده‌اند
کد خبر: ۲۲۱۸۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۳۰
خودروسازی در ایران؛
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران وضعیت کیفی خودروهای سواری تولیدی در خرداد ماه امسال را منتشر کرد.در گروه قیمتی چهار نیز خودروهای تندر ۹۰، رانا، پژو ۲۰۶ صندوق‌دار و بدون صندوق، دانگ فنگ H۳۰، کوییک، NEW MVM ۳۱۵، دنا و پژو پارس اتوماتیک در این ارزیابی سه ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده‌اند.
کد خبر: ۲۲۰۲۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۳
قیمت خودرو یکشنبه ۱۶تیر؛
پراید ۴۵ تا ۵۰ میلیونی، نهایتا ۶۰۰ هزار تومان ارزان شده و همچنان حدود ۱۰ میلیون تومان بالاتر از نرخ مصوب کارخانه در بازار آزاد فروخته می‌شود. محصولات ایران خودرو امروز رفتار متفاوتی داشتند و بعضی از آنها مثل دنا معمولی یک میلیون و ۳۰۰ هزار تومان گران شدند و بعضی دیگر مثل پژو ۴۰۵ GLX حدود یک میلیون تومان از قیمت خود کم کردند.
کد خبر: ۲۱۸۷۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۶
قیمت روز خودروهای سایپا؛
قیمت پراید امروز چهارشنبه ۱۲ تیر حدود ۴۵ میلیون تومان است. البته هنوز پراید ۱۱۱ هاچ‌بک بالای ۵۰ میلیون فروخته می‌شود و این درحالی است که این اعداد و ارقام تقریبا ۲۷ درصد بالاتر از آنچیزی است که به عنوان قیمت کارخانه مصوب شده. دنا پلاس به عنوان گران‌ترین محصول ایران خودرو امروز به ۱۷۵ میلیون تومان رسیده، درحالی که قیمت مصوب کارخانه آن نصف قیمت بازار است و نشان می‌دهد فاصله قیمت بازار و کارخانه برای دنا پلاس به ۹۴ درصد رسیده. این موضوع درباره محصولات کرمان‌خودرو و مدیران‌خودرو کلا برعکس است. به عبارتی قیمت‌های که در بازار آزاد خودرو برای محصولات این دو شرکت می‌شنوید، کمتر از قیمت مصوب کارخانه آنها است.
کد خبر: ۲۱۷۹۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۲