دوشنبه ۳۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
چرایی مقاومت هند در مقابل تحریم ها؟
مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران و ساربانادا سونووال وزیر کشتیرانی هند یک قرارداد ده ساله برای تجهیز و بهره‌برداری از پایانه‌های کانتینری و کالا‌های عمومی بندر شهید بهشتی چابهار امضا کردند. این قرارداد ۱۰ ساله جایگزین قرارداد اولیه ۲۰۱۶ می‌شود که هر ساله تمدید می‌شد و دقیقا بر عملیات تجهیز و توسعه بندر شهید بهشتی چابهار توسط هندی‌ها متمرکز بود. براساس این توافق امضا شده، هند به منظور تجهیز و توسعه بندر چابهار، «۱۲۰ میلیون دلار در تأمین تجهیزات راهبردی بندر و همچنین بیش از ۲۵۰ میلیون دلار در زیر ساخت‌های حمل ونقلی» آن سرمایه‌گذاری خواهد کرد. وزیر خارجه هند نیز در این باره گفته است که دهلی نو بندر چابهار را به‌صورت موقت اداره می‌کند. در حالی‌که توسعه بندر به دلیل تحریم‌های آمریکا علیه ایران کند شده، هند در نظر دارد بندر چابهار را به یک مرکز ترانزیتی تحت کریدور بین‌المللی حمل و نقل شمال - جنوب (INSTC) برای دسترسی به کشورهای CIS تبدیل کند (پروژه حمل و نقل چندجانبه به طول ۷۲۰۰ کیلومتر برای جابجایی کالا بین هند، ایران، افغانستان، ارمنستان، آذربایجان، روسیه، آسیای مرکزی و اروپا-صادرات کالا از طریق از طریق بندر چابهار زمان ترانزیت بین هند و اروپا را در مقایسه با مسیر کانال سوئز ۱۵ روز کاهش دهد).
کد خبر: ۳۹۴۸۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۶
همه چیز درباره قیمت بنزین در آینده نزدیک:
شایعات بنزینی کشور خیلی داغ شده است. گروهی با قصد برهم زدن آرامش و ماهیگیری از آب نارضایتی مردم بر این گونه اخبار می‌دمند و گروهی هم با قصد و اراده اقدام به انتشار اخباری (تا ۳۰ لیتر به مبلغ لیتری ۳ هزار تومان، از ۳۰ لیتر تا ۶۰ لیتر به مبلغ لیتری ۷ هزار تومان و از ۶۰ لیتر به بالا به مبلغ هر لیتر ۱۸هزار تومان) برای سنجش توان اقتصادی جامعه می‌کنند. در یک کلام، قیمت بنزین برای توسعه زیرساخت‌های نفتی و پالایشگاهی و تامین منافع ملی باید افزایش یابد. پیشنهاد می‌شود که بدون دست زدن به نظم موجود از نظر ظرفیت سهمیه تخصیصی به هر خودرو، قیمت سهمیه‌ای بنزین (۶۰ لیتر ماهیانه) به سه هزار تومان و قیمت بنزین آزاد تا سقف سه برابر سهمیه مصرفی (۶۰ + ۱۸۰ لیتر در ماه)، به هفت هزار تومان و در صورت نیاز به مصرف بالاتر از آن، به ده هزار تومان، افزایش یابد. به آن دسته از مدیران هَوَل دارای شهوت ماندگاری در میز هشدار می‌دهیم که کاهش سهمیه و بی اثر کردن اقتصادی آن برای مصرف کننده و گرایش به شوک قیمتی، پیامدهای کوتاه، میان و بلند مدت برای کشور خواهد داشت. همچنین مونتاژکار‌ها و خودروساز‌های داخلی باید موظف گردند تا در یک دوره سه ساله، متوسط مصرف خودرو‌ها را به حدود چهار لیتر رسانیده و بشکل قانونی باید جلوی بنزین دزدی برخی از جایگاه داران سوخت از باک خودرو‌ها هم گرفته شود.
کد خبر: ۳۹۴۷۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲
کاهش ارزش پول ملی:
تصویری از یک گردشگر روس در شبکه‌های اجتماعی منتشر شده و در حال وایرال شدن است او ۳۰۰ دلار را به ریال ایران تبدیل کرده و به علت حجم زیاد اسکناس ،مجبور است آن را با کیسه پلاستیکی حمل کند! سوال اینجاست که با عکس یادگاری یک گردشگر و مسخره بازی و تفریح یک خارجی مواجه هستیم یا بیان یک واقعیت از سقوط ارزش پول ملی و توهین به اقتصاد ایران؟
کد خبر: ۳۹۴۶۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۴
ماجرای سپرده گذاری دو میلیارد دلاری با سود دو درصد؟!
مدیریت دولتی در ایران، وضعیت جالبی دارد. تقاضای ۱۰۰ تومان پول می‌کنند و ۸۰ تومان هزینه دارند و کلی خودشان را در جلسات مشغول می‌نمایند و اخرش هم عموما کم می‌اورند و یا یک جای کارشان، می‌لنگد. شاید قیاس مع الفارق باشد. اما ماجرای درخواست دو ملیارد دلاری سپرده گذاری صندوق توسعه ملی در بانک مسکن با سود دو درصد و بازگرداندن اصل پول بعد از سه سال، بی شباهت به این ماجرا نیست. بانکی که بعید است هنوز در مرحله برنامه ریزی جامع برای پیاده سازی مدل اقتصادی اجرایی نمودن این کار باشد و حتی ما به بحث توان بانک مسکن در جلوگیری از رانت‌های احتمالی هم خوش بین نیستیم. سربسته عرض می‌شود، وضعیت شرکت‌ها و صندوق‌های تابعه را نگاه کنید و بشکلی غیرمستقیم متوجه انتقادات ما خواهید شد. طفلک پول زبان بسته بیت المال، نمایشگاه داری ایرلاین‌ها و میزان بهره مندی مردم؟!
کد خبر: ۳۹۴۶۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۲
دومین اجلاس بین‌المللی ایران و آفریقا:
دومین اجلاس بین‌المللی ایران و آفریقا با حضور رئیس‌جمهور ایران و نمایندگانی از ۳۰ کشور آفریقایی، روز جمعه در حالی برگزار شد که تجارت ایران با کشورهای آفریقایی برخلاف انتظارات افت قابل‌توجهی را در سال‌گذشته تجربه کرده‌است. سفر تابستان گذشته رئیس‌جمهور به آفریقا و اظهارات او در این سفر به روشنی نشان‌دهنده عزم جدی دولت برای توسعه روابط تجاری با کشورهای آفریقایی است، با این‌وجود در مسیر افزایش حجم تجارت ایران با اقتصاد روبه‌رشد قاره آفریقا دو مانع جدی وجود دارد. مشکل اول که ایران کنترل بیشتری بر آن دارد، مربوط به نبود ابزار‌های لازم برای تجارت است. رئیس جمهور در دومین اجلاس بین المللی ایران و آفریقا با بیان اینکه زمینه‌های صادراتی خوبی میان ایران و کشورهای آفریقایی وجود دارد و با توجه به ابراز تمایل کشورهای آفریقایی برای همکاری با ایران، خاطرنشان کرد: امیدوارم این نشست منشا تصمیم‌سازی‌ها و تصمیم‌گیری‌های سازنده و موثری برای ارتقای اقتصاد مکمل و اثربخش میان ایران و کشورهای آفریقایی و منشا پیشرفت اقتصادی بیش از پیش برای دو طرف باشد.
کد خبر: ۳۹۴۵۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۸
شش رئیس سازمان عشایر در یک قاب:
نشست هم اندیشی روسای ادوار سازمان امور عشایر ایران با دعوت "شایان نادری" رئیس سازمان امور عشایر به منظور استفاده از دیدگاه‌ها و تجربیات روسای ادوار سازمان امور عشایر (پنج رئیس ادوار)، در اولین روز کاری فروردین ۱۴۰۳، برگزار شد. در این نشست، علی قنبری، سیدحسن نوربخش، جهانشاه صدیق، کرمعلی قندالی و شاهپور علائی مقدم روسای پیشین سازمان امور عشایر ایران نقطه نظرات خود را در خصوص جامعه عشایری کشور بیان داشتند.
کد خبر: ۳۹۴۴۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۶
وقتی مدیریت دولتی جای حکمرانی را غصب می کند:
نت‌بلاکس، اختلال اخیر در اینترنت ایران را تایید کرده و در توییتی نوشت: «شاخص‌ها نشان می‌دهند از اوایل صبح روز (دوشنبه ۲۰ فروردین ماه ۱۴۰۳)، اختلال متوسطی در اینترنت ایران بر چندین شبکه تاثیر می‌گذارد. بررسی این رویداد ادامه دارد.» در تصویر رادار منتشرشده توسط نت‌بلاکس، اختلال در اپراتورهای شاتل، مبین‌نت و افرانت دیده می‌شود. شرکت ارتباطات زیرساخت در توضیح این اختلال اعلام کرد که هیچ اختلالی در شبکه زیرساخت کشور نیست و احتمال می‌رود مشکل و اختلال از یکی از اپراتورهای مخابراتی باشد که توسط مسئولان مربوطه بررسی می‌شود. البته که گردن گیر یک مشت جماعت حقوق بگیر سرماه دولتی همیشه ضعیف بوده و هست. وقتی که بجای استقرار نظام حکمرانی (تعامل سه جانبه دولت گرایی با بخش خصوصی و حقوق عامه) و دولت خوب، مدیریت دولتی و نگاه بالا به پائین را حاکم می‌کنیم، نتیجه بهتر از این نمی‌شود. وقت و زمان چند میلیون ایرانی بدلیل همین اختلال به هدر رفته است؟ چقدر از اقتصاد خرد و یا فعالیت‌های تخصصی در کشور دچار زیان و چالش شده است؟ آیا وقت ان نرسیده که مجلس دست از سیب زمینی بازی برداشته و جریمه حداقل سه برابر مدت اختلال را تصویب کند؟ آیا زمان آن نرسیده که دادستان محترم بدلیل پایمال شدن حقوق عامه، ورود موثر داشته باشند؟
کد خبر: ۳۹۴۳۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۱
انتقادات روزنامه شرق به اظهارات جدید وزیر اقتصاد :
وزیر اقتصاد از وضعیت مطلوب ایران در حوزه بدهی‌های خارجی خبر داده و گفته «وضعیت دولت ما از نظر بدهی از آمریکا، ژاپن، ایتالیا و هفت کشور بهتر است». گفته‌ای که این سؤال را ایجاد می‌کند که آیا وزیر اقتصاد، اقتصاد نمی‌داند؟ در شرایط اقتصادی که کشور در چرخه ای معیوب از رانت و انحصار و اقتصاد سیاسی ضد تولید، گرفتار شده و یکی از راه های خروج از بن‌بست ، جذب سرمایه جدید و احتمالا دریافت تسهیلات خارجی، با رویکرد توانمندسازی و تسهیل در تحقق رشد هشت درصدی منجر به خروج از بحران اقتصادی است، وزیر اقتصاد از چه چیزی حرف می زند؟ برخی از کارشناسان اقتصادی معتقد هستند که کشورهای دنبال کننده اقتصاد پویا ، سراغ بدهی خارجی می‌روند و با این کار نرخ رشد اقتصادی خود را بهبود می‌دهند. حال مشخص نیست که در چنین شرایطی چرا وزیر اقتصاد باید به کاهش بدهی خارجی افتخار کند؟ آیا منظور وی ، نوعی ویترین چینی بر اساس شاخص های اتمیسم و منفرد اقتصادی ( با عدم نظرداشت به کلیت اقتصاد و ماهیت هم بند و یکپارچه ان) بوده است؟ یا اینکه با توجه به رشد پائین اقتصادی کشور و عدم توان پاسخگویی به پرداخت اصل و فرع بدهی و همچنین وجود رانت و فساد اقتصادی، پرهیز از ابتلا به بدهی خارجی را مفید ارزیابی کرده اند؟
کد خبر: ۳۹۴۳۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۰
کجاست ادعای خرید ۹۰ هواپیمای جماعت کذاب؟!
روزنامه آفتاب یزد نوشته است: «هواپیمایی کیش‌ایر، این هواپیما رو با عمر ۲۹ سال خریداری کرده که سال ۱۹۹۵ برای ایتالیا ســاخته شده بود و بعد ۱۹ سال فعالیت، از رده خارج می‌شود. سپس اُکراین آن را خریده و بعد از چند سال پرواز آن را به شرکت «کام‌ایر افغانستان» واگذار می‌کند. اکنون بعد از چند ســال پرواز و در پارکینگ، کیش‌ایر آن را از طالبان خریده و به ناوگان هوایی خود اضافه می‌کند!»
کد خبر: ۳۹۴۲۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۶
رضا راستی ، مدیرکل دفتر ترانزیت گمرک ایران:
توسعه منطقه مکران متاسفانه در سنوات قبل بشکلی اسمی مطرح بود. بار‌ها در همین رسانه از جناب حسین دهقان در خصوص الگوی توسعه منطقه‌ای مکران پرسشگری و مطالبه گری نمودم و هیچ پاسخی دریافت نشد. یکی از آفات کشور هم همین گونه و مدل انتصابات است که اخرش دستمان گیر در ظرف خالی می‌ماند. نهادهای نظارتی که توان و در برخی موارد جرات لازم برای ورود به مسائل را ندارند. رسانه‌ها هم که فاقد قدرت و اثرگذاری اجرایی و حقوقی هستند؛ لذا کشور می‌ماند و حوض توسعه نیافتگی ها. رضا راستی، مدیرکل دفتر ترانزیت گمرک ایران هرچند با نگاهی مثبت و تا حدی تعارفی، نقاد وضعیت بوده و می‌گوید که گاهی ۷ کشتی وارد چابهار می‌شود، ولی ما انبار نداریم و کالاها دموراژ می‌خورد!
کد خبر: ۳۹۴۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۵
تداوم تکمیل تونل زیردریایی فاو:
عراق ساخت حدود ۶۰ درصد از تونل زیردریایی فاو (FAW) را تکمیل کرده و به نقل از فرهان الفرطوسی مدیرکل بنادر عراق، این امر می‌تواند منطقه ساحلی بصره در جنوبی‌ترین نقطه این کشور را از طریق جاده‌ای که به عنوان جاده توسعه با ترکیه معروف است، به آزاد راه ارتباطات تجاری بین المللی متصل کند (تبدیل فاو به قطبی اقتصادی – ترانزیتی در خاورمیانه). عراق با کمک ترکیه قصد دارد، بندر فاو را به ترکیه و اروپا متصل کند. طراح این پروژه ۶ میلیارد دلاری یک شرکت ایتالیایی بوده و پیمانکاری آن را یک شرکت کره‌ای بر عهده گرفته است. با تکمیل این پروژه، بندر جدید فاو بزرگ‌ترین بندر خاورمیانه حتی بزرگ‌تر از بندر جبل‌علی دوبی خواهد شد. بر اساس این طرح، قطار‌های سریع‌السیر با سرعت ۳۰۰ کیلومتر مسیر ۱۲۰۰ کیلومتری را می‌پیمایند تا کالا و مسافر را به «فیش‌خابور» در استان دهوک واقع در اقلیم کردستان و سپس به شبکه ریلی ترکیه برسانند تا از آنجا به اروپا برسد. شرکت ایتالیایی PEG این مسیر را طراحی و شرکت فرانسوی Alstom مجری است.
کد خبر: ۳۹۳۹۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۱
جلوگیری از مراجعه تهران به دادگاه داوری بین‌المللی و جریمه احتمالی ۱۸ میلیارد دلاری:
اسلام‌آباد قصد دارد ساخت بخش ۸۰ کیلومتری پروژه خط لوله گاز از مرز ایران تا گوادر را با هزینه ۱۵۸ میلیون دلاری آغاز کند تا در صورت تصمیم تهران برای مراجعه به دادگاه داوری بین‌المللی، جریمه احتمالی ۱۸ میلیارد دلاری را نپردازد.تحت این پروژه ،پاکستان ملزم به احداث ۷۸۱ کیلومتر خط لوله در داخل خاک خود برای دریافت گاز ایران است که تاکنون اقدامی انجام نشده. طبق توافقنامه، قرار بود این پروژه تا ژانویه سال ۲۰۱۵ آغاز شود.شرکت نفت ایران در ۲۱ دسامبر ۲۰۲۳، یک اخطار نقض مادی را به طرف پاکستان صادر کرده و یک مهلت ۱۸۰ روزه به شرکت توسعه زیرساخت گاز این کشور داده است.
کد خبر: ۳۹۳۹۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۱
توقف طولانی قطار توسعه در سواحل مَکُران؛
اگر امروز تصمیم گرفته شود ۱۰۰ موضوع و اقدام اساسی در فرایند توسعه کشور فهرست شده و از بین آنها ۵۰ موضوع مهم‌تر انتخاب شده و درنهایت پنج موضوع کلیدی و جدی برگزیده شود، بدون شک موضوع توجه به اقتصاد دریامحور و توسعه سواحل مکران در سبد انتخاب نهایی قرار می‌گیرد.اشتغال‌زایی و تولید ثروت از طریق بهره‌برداری از ظرفیت‌های دریا محور از جمله گردشگری، شیلات، حمل‌ونقل، ترانزیت، بنادر، کشتی‌سازی، بانکرینگ، اوراق کشتی، انرژی‌های تجدیدپذیر، صنایع دارویی، بهداشتی و غذایی از مهم‌ترین تأثیرات بر روی اقتصاد منطقه مکران بشمار می‌روند ، اما به دلیل عدم وجود امکانات لازم و مغفول ماندن استفاده از ظرفیت‌ها بخش عمده‌ای از تجارت منطقه‌ای در بندر دوبی متمرکز شده و این وضعیت در مورد اکثر صنایع دریا محور و منابع دریایی نیز مشابه است.
کد خبر: ۳۹۳۹۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۶
تخصصی سازی بانک ها در برنامه هفتم توسعه:
براساس بند الف از ماده ۹ لایحه برنامه هفتم توسعه اقتصادی، بانک مرکزی موظف خواهد بود تا پایان سال اول برنامه، ضوابط ناظر بر تاسیس، فعالیت، نحوه اداره و نظارت بر بانک‌ها و موسسات اعتباری غیربانکی را به تفکیک انواع، مشتمل بر جامع، تجاری، تخصصی، پس‌انداز و تسهیلات مسکن، توسعه‌ای و قرض‌الحسنه، متناسب با ماهیت و مقتضیات خاص هریک تهیه و ابلاغ کند.
کد خبر: ۳۹۳۶۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۳
اغتشاشات در ترازوی اقتصاد:
اغتشاشات را می‌توان یکی از موضوعاتی دانست که تأثیری مخرب چندوجهی بر کشور می‌گذارد در کنار آثار اجتماعی و سیاسی، بی‌شک یکی از مهم‌ترین تأثیرات اغتشاشات اثر منفی آن بر اقتصاد کشور است. به‌ویژه برای اقتصاد ایران که در یک دهه گذشته با مشکلات فراوانی مواجه بوده، اغتشاشات می‌تواند باعث ایجاد شوک شود. در این میان بی‌شک بیشترین آسیب را مردم و فعالان اقتصادی خواهند دید. توجه به شاخص‌هایی نظیر، اغتشاشات و کاهش تولید ناخالص داخلی (GDP)، اغتشاش و تحریم، اغتشاش و امنیت سرمایه‌گذاری، اغتشاش و رکود گردشگری، اغتشاش و زیان کسب‌وکار‌های کوچک، اغتشاش و آسیب اموال عمومی و خصوصی و مواردی همانند، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار خواهد بود.
کد خبر: ۳۹۳۶۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۳
علی رضا فخاری در نمایشگاه بین المللی اوراسیا:
استاندار تهران با حضور در نمایشگاه بین المللی اوراسیا و در بازدید از غرفه بانک ملی ایران با تاکید بر این که این بانک به عنوان بازوی توانمند دولت در توسعه زیرساخت‌ها و طرح‌های زیربنایی کشور جایگاه مهمی دارد، افزود: بانک ملی ایران، الگو و شاخص سیستم بانکی کشور است.
کد خبر: ۳۹۳۶۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۶
دکتر نجارزاده در دیدار با یعقوبعلی نظری استاندار؛
دکتر ابوالفضل نجارزاده مدیرعامل بانک ملی ایران در سفر به استان خراسان رضوی با حضور جمعی از مدیران ارشد بانک ملی ایران در دیدار با یعقوبعلی نظری استاندار خراسان رضوی از حمایت‌ها و مشارکت همه‌جانبه بانک در توسعه زیرساخت‌ها و طرح‌های عمرانی بویژه طرح نهضت ملی مسکن در استان خبرداد و پیرامون امور و مسائل بانکی و راه‌های مشترک همکاری جهت حل مشکلات و توسعه استان به گفتگو پرداخت.
کد خبر: ۳۹۳۶۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۳
اپراتورهای شیطانی یا سازمان های خدمات رسان و انسانی؟
انحصار نه نتها فسادزا بوده، بلکه نوعی بسترسازی برای تشدید فساد هم هست. چرا شهروندان باید دایی را به سبیل بشناسند و خاله را به خم ابرو. اصلا چرا باید به اسم،شعار و وعده اعتماد کرد و مطالبه گیری نکرد. همراه اول چگونه واگذار شد؟چه کسی پاسخگو به سیستم ارزش افزوده(وس) و فسادهای ان بود؟ چه مرجعی به فریادهای رسانه درباره ناکارامدی و بعضا شعبده بازی در همراه اول توجه کرد؟ آقایان امنیت ، برادران بازرسی، عزیزان متعهد به نظام، کم توجهی به فساد باعث می شود که بتدریج آدم های خود بزرگ تر بین از سیستم تشکیل شود و هزینه رام کردن و آرام کردن شان بسیار بالا است. خودسری ها و سلیقه گرایی آنها و خودمحوربینی هایشان برای نظام هزینه زا می شود. آیا گوش شنوایی برای حمایت از منافع ملی و ارزشی وجود ندارد؟ فیلترینگ کم خاصیت، هزینه اینترنت را ۲ و نیم برابر کرده است، اپراتورها درآمدهایشان را خرج اقدامات درآمدزا غیرمرتبط با وظایف‌شان می‌کنند ، وضعیت شرکت ارتباطات و زیرساخت وخیم است و احتمال تکرار سناریوی فساد در شرکت ارتباطات و زیرساخت وجود دارد، کاهش کیفیت اینترنت در یکی دو سال اخیر عمدی بوده است و به بهانه توسعه فیبرنوری همه‌چیز را متوقف کردیم در حالی که اینترنت در همه جای دنیا به سمت ارزانی می رود و .... . عیسی زارع پور هرچند قانونا وزیر است اما از دیدگاه ما صرفا یک صندلی اشغال کن مدیریتی و یک غاصب پست مدیریتی بدلیل فقدان صلاحیت و توانمندی ایفای تعهدات و برنامه ها( تا سر حد آنچه که در جلسه رای اعتماد مطرح شد) است. اصلا مشکل اصلی شخص عیسی زارع پور نیست. مشکل تفکر خطرناکی است که تمایل به حضور امثال این نوع مدیران دارند تا راه رسیدن به مقاصد خود را با سهولت طی کنند. ان شاالله که دین و دنیای آقا عیسی زارع پور و پنج فرزندشان مصون از آفت مانده باشد. اشاره به لقمه حلال داریم جناب وزیر.
کد خبر: ۳۹۳۳۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۷
انتقادات آذری جهرمی:
ادعای اپراتورها بر عدم رشد تعرفه در ۵ سال اخیر، درست نیست. حذف بسته‌های دراز مدت در اپراتورهای تلفن همراه و همچنین تغییر حجم مصرف منصفانه در اپراتورهای ثابت باعث افزایش نرخ موثر خدمات شده است. برای مخابرات ایران هم تغییر آبونمان به میزان متوسط ۱۵ برابری اتفاق افتاده است.اما واقعیت این است که اقتصاد اپراتورها علیرغم این افزایشها حال و روز خوشی ندارند، چون با فیلترینگ فله ای بازار آنها را سرکوب کردند. باید از آقای جهرمی پرسید که با وجود وضع خراب،هزینه کرد بالا در حوزه تبلیغات توسط اپراتورها،چه معنایی می تواند داشته باشد ؟ ورود به حوزه های مثلا نوآوری و دوری از سیاست های تثبیت و تمرکز بر خدمات رسانی را چطور معنا کنیم؟ آقای جهرمی چیزی درباره اهدا لپ تاپ به نمایندگان مجلس توسط یکی از اپراتورها شنیده اند یا خیر؟ موافقید پروژه خبری لپ تاپ گیت را راه اندازی کنیم و لیست نمایندگان بازدید کننده ای که لپ تاپ گرفته اند را منتشر نماییم( بعد از لیست نمایندگانی که خودروی شاسی گرفته بودند)؟ برادر عزیز ،بعضی از اینها برج شون و چوسان فیسان شون ،سور زده به خرج شون و هزینه های واقعی کارها .
کد خبر: ۳۹۳۲۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۴
معاون علمی رئیس جمهور:
معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری گفت: اقتصاد دیجیتال در سایر کشورها ۱۵ درصد تولید ناخالص ملی را به خود اختصاص داده است اما در ایران این عدد ۶ درصد است.
کد خبر: ۳۹۳۲۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۳