جمعه ۱۶ خرداد ۱۴۰۴ - 
گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس؛
آشفتگی بازار خودرو بی‌تردید از اتفاقات مهم سال گذشته در این حوزه محسوب می‌شود. البته این آشفتگی‌ها را نمی‌توان بی‌ارتباط با وضعیت تولید در شرکت‌های خودروساز دانست. خودروسازان در سال‌های اخیر بنا بر دلایلی که به ذکر آنها خواهیم پرداخت، با چالش‌های مختلفی روبه‌رو بودند که این امر سبب زیان انباشته در شرکت‌های مذکور شد.در این بین هر چند برجام فرصتی برای رفع این چالش‌ها و بازسازی خودروسازی در کشور را فراهم کرد، اما ساختار ضعیف مدیریتی و مالکیتی صنعت خودرو مانعی بر سر راه استفاده از فرصت برجام خوانده می‌شود.
کد خبر: ۱۹۹۷۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۹
عضو هیات مدیره کانون سراسری مرغداران گوشتی؛
برومند چهار آیین عضو هیات مدیره کانون سراسری مرغداران گوشتی درباره آخرین تحولات بازار مرغ اظهار کرد: امروز متوسط نرخ هر کیلو مرغ زنده در مرغداری ۱۰ هزار و ۷۰۰ و مرغ آماده به طبخ در خرده فروشی‌ها ۱۶ هزار تومان است.
کد خبر: ۱۹۹۱۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۶
پیش‌بینی قیمت خودروهای داخلی در سال ۹۸؛
پیش‌بینی قیمت خودروهای داخلی در سال ۹۸ با توجه به نوسانات بازار ارز که یکی از مولفه‌های خودروسازان برای تأمین مواد اولیه و قطعات است، کمی دشوار به نظر می‌رسد، ولی به گفته بسیاری از کارشناسان قیمت خودروهای داخلی در سال ۹۷ برای سال بعد هم ثابت می‌ماند.
کد خبر: ۱۹۶۳۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۸
یادداشت مهدی خان‌محمدی؛
صنعت نان به‌خصوص نان‌های صنعتی امروزه دستخوش برخی تغییرات شده است. امروز چرخ‌‌دنده‌های کارخانه‌های نان صنعتی به دست بخشخصوصی چرخانده می‌شود و دولت نقش و جایگاه خاصی در این صنعت ندارد. گذری بر تاریخ نشان می‌دهد تنها بین سال‌های ۵۰ تا ۵۷ نان صنعتی در دست دولت بود. در آن دوران دولت ۱۷کارخانه نان صنعتی داشت، اما بعد از پیروزی انقلاب به‌طور کلی نان‌های صنعتی اعم از حجیم، نیمه‌حجیم و فانتزی به دست فعالان بخشخصوصی افتاد. در این میان اما، شیفت صنعت نان صنعتی از دولت به بخشخصوصی با شکل‌گیری برخی چالش‌ها همراه بوده است. یکی از چالش‌ها، تهیه و تامین مواد اولیه در این صنعت است. بخشی از مشکلات به وجود آمده در این چرخه، به دلیل تحریم‌های بین‌المللی رخ داده که البته تاثیری همه‌جانبه بر تمام صنایع کشور داشته است.
کد خبر: ۱۹۵۸۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۶
مشکلات جذب سرمایه استارت‌آپ‌های اژدهای سرخ؛
سرمایه‌گذاری‌های افراطی و دست و دلبازی‌هایی که به استارت‌آپ‌های چینی وعده داده می‌شدند، حالا گویا رو به کاهش و افول هستند. بسیاری از شرکت‌های بزرگ مالی و سرمایه‌گذاری در حال تعدیل و کاهش نیروهای کاری خودشان هستند. حتی غول‌های تکنولوژی چینی دیگر نمی‌توانند به روال گذشته عمل کرده و میزان پاداش‌ها و هزینه‌های مسافرت‌های خارجی به کارمندانشان را کاهش می‌دهند.
کد خبر: ۱۹۴۹۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۲
در میز گردی مطرح شد؛
تحریم‌های بین‌المللی ۹ ماه است که در تار و پود صنعت خودرو رسوخ کرده و ادامه تولید خودرو در کشور را با دشواری‌هایی همراه کرده است. اگر چه همچون تحریم‌های اولیه هسته‌ای تصور بر این بود که با خروج شرکای خارجی از خودروسازی ایران، تولید محصولات قدیمی همچنان تداوم پیدا کند، اما این تصور با توجه به ساختار ضعیف زنجیره خودروسازی کشور چندان رنگ واقعیت به خود نگرفت و در حال حاضر تولید محصولات قدیمی خودروسازان نیز دشوار به نظر می‌رسد.در این نشست سعید مدنی، مدیرعامل پیشین گروه صنعتی سایپا، یکی از مشکلات اصلی صنعت خودرو را ضعف زیرساخت‌های تولیدی در کشور دانست. ضعف‌هایی که به نبود ارتباطات بین‌المللی و سرکوب قیمتی بی‌ارتباط نیست.وی با اشاره به وارداتی بودن صنعت خودرو، تصریح کرد: اگر قرار باشد روابط با جهان خارج به شیوه کنونی ادامه یابد، در صنعت خودرو به بیراهه می‌رویم، زیرا این صنعت به دانش و توان فنی دیگر کشورها نیاز دارد و باید به تجربه کشورهای صاحب خودروسازی مانند ژاپن و کره جنوبی رجوع کنیم.
کد خبر: ۱۹۴۴۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۰
چالش‌های صنعت خودرو؛
کارشناسان معتقدند شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو که به خودروساز اجازه می دهد محصولات خود را ۵ درصد زیرقیمت حاشیه بازار قیمت‌گذاری کند، نمی‌تواند ضامن منافع خریداران باشد و باید اصلاح شود.
کد خبر: ۱۹۴۳۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۹
برنامه صادراتی ۹۸ زیر ذره‌بین؛
قرارگیری صنایع غذایی در میان ۱۵ اولویت صنایع «صادرات‌‌گرا» برای سال آینده دو پرسش کلیدی را پیش روی ناظران قرار داده است. در چارچوب اول این پرسش مطرح است که تحقق هدف‌گذاری صادراتی از جمله دستیابی به رشد ۱۰ میلیارد دلاری صادرات غیرنفتی برای سال ۹۸ که صادرات صنعت غذا نیز در درون آن تعریف شده، به چه الزامات و پیش‌نیازهایی نیاز دارد؟ همچنین در گام بعد این پرسش مطرح است که تولیدکنندگان داخلی تا چه میزان توانایی محقق کردن پیش‌بینی‌های صادراتی سیاست‌گذار را دارند؟
کد خبر: ۱۹۲۶۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۲
هوشنگ فلاحتیان تشریح کرد؛
معاون سابق وزیر نیرو گفت که آنچه به‌عنوان چالش اصلی در صنعت برق ایران همواره مطرح شده، این است که برق از طرف دولت و مجلس شورای اسلامی، به‌عنوان یک کالا شناخته شود و این محصول گران‌بها یک خدمت نباشد.
کد خبر: ۱۹۱۶۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۷
دردسر «سه نوع ارز» دارویی؛
مهم ترین چالش پیش روی صنعت داروسازی کشور برای تولید دارو، تامین ارز مورد نیاز برای تهیه مواد اولیه و جانبی تولید دارو است. زیرا، در حال حاضر شرکت های دارویی، با سه نوع ارز سر و کار دارند.
کد خبر: ۱۸۹۴۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۷
نمایندگان مجلس تشریح کردند؛
با انتشار نامه سرگشاده ۷۲ تن از نمایندگان مجلس به سران سه قوه در خصوص ناکارآمدی و نقد مدیریت در وزارت نفت و نامه ای دیگر در جهت دفاع از وزیر نفت ، موجی از انتقادات و دفاعیات موافقان و مخالفان این مکاتبات را به همراه داشته است.حاجی دلیگانی با رد این موضوع که بندهای نامه به سران قوا غیرکارشناسی بوده ، گفت: هر شخصی که مدعی است موارد بیان شده در این نامه غیرکارشناسی است می تواند دلیل بیاورد و ما پذیرا هستیم.
کد خبر: ۱۸۹۰۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۵
انتظارات نامعقول بخش صنعت از نظام بانکی ؛
احمد دوست‌حسینی می‌گوید: هیچ دستاویزی برای حفظ صنایع در ماهیت ورشکسته چه با چاپ پول، چه با منابع بانک‌ها حتی اگر وضع بانک‌ها خیلی خوب هم بود دیده نمی‌شود. مهربانی به بنگاه‌های تلف‌کننده منابع بانک‌ها یا بانک مرکزی که در هر دو وجه، خرج از کیسه مردم است، به زیان منافع عمومی و نامهربانی به مردم است.دلیلی ندارد که بانک‌ها و موسسات مالی و اعتباری گوششان بدهکار این حرف‌ها باشد. آنها به عنوان واسطه وجوه و امناءِ سپرده‌گذاران باید قوانین کشور و اصول حرفه‌ای را مبنای کار خود قرار دهند و پذیرای گفته‌ها و فشارهای هزینه‌ساز سیاستمداران نباشند.» این جملات را احمد دوست‌حسینی مدیرعامل سابق صندوق توسعه ملی در واکنش به اتمام حجت وزیر صنعت با بانک‌ها می‌گوید.
کد خبر: ۱۸۸۴۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۳
تاثیرگذاری حمایت‌های مالی دولت از خودروسازی ؛
بسته حمایتی دولت طی هفته جاری با تخصیص چهار هزار میلیارد تومان تسهیلات به قطعه‌سازان در شرایطی رونمایی شد که امید زیادی به شتاب‌گیری چرخ تولید در واحدهای خودروساز به‌وجود آمده است. در همین حال برخی از موانع صنعت خودرو معتقدند که تنها بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان چرخ‌های تولید را متوقف نکرده، بلکه تولید این روزها با موانع بلندتری روبه‌رو است.آنچه مشخص است مشکلات کنونی نقدینگی خودروسازان و در کنار آن زیان انباشته ۱۱ هزار میلیاردی، با قرص‌های مسکنی همچون پرداخت تسهیلات چهار هزار میلیاردی به قطعه‌سازان نمی‌تواند سریعا چرخ تولید را بچرخاند و دولت باید به‌دنبال راه‌حل‌های اساسی و پایدارتری در این زمینه باشد. هرچند برای راه‌حل‌های اساسی برای تغییر مسیر خودروسازی کشور باید قبل از اعمال تحریم‌ها، تدبیر می‌شد.
کد خبر: ۱۸۷۶۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۸
بررسی تاثیرگذاری حمایت‌های مالی دولت از زنجیره خودروسازی کشور؛
بسته حمایتی دولت طی هفته جاری با تخصیص چهار هزار میلیارد تومان تسهیلات به قطعه‌سازان در شرایطی رونمایی شد که امید زیادی به شتاب‌گیری چرخ تولید در واحدهای خودروساز به‌وجود آمده است. در همین حال برخی از موانع صنعت خودرو معتقدند که تنها بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان چرخ‌های تولید را متوقف نکرده، بلکه تولید این روزها با موانع بلندتری روبه‌رو است.
کد خبر: ۱۸۷۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۷
فرشاد مقیمی:
وزارت صمت، موافق افزایش قیمت خودروی داخلی نیست به همین دلیل دستورالعملی در جهت سیاست‌های جدید خودرویی تدوین شده که در شرکت‌های خودروسازی قابل اجراست.
کد خبر: ۱۸۷۴۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۷
چالش های بخش صنعت و معدن؛
نگاهی به آمارهای صادراتی حوزه سنگ‌آهن نشان می‌دهد که در ۹ ماه امسال ۲۷ میلیون تن سنگ‌آهن در کشور تولید شده و بیش از ۴۸ میلیون تن نیز استخراج سنگ‌آهن خام صورت گرفته است. در ۹ ماه اول هم میزان صادرات به اندکی بیش از نیم میلیارد دلار رسیده که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۲۹ درصد کاهش را نشان می‌دهد. این در شرایطی است که قیمت سنگ‌آهن در بازارهای جهانی در سال جاری بالاتر از قیمت‌های پارسال بوده و بهای ارز نیز به حدی رشد کرده است که اغلب ترجیح می‌دادند محصول خود را صادر کنند. اما چرا نتیجه عکس حاصل شده است؟
کد خبر: ۱۸۷۳۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۶
در همایش بزرگ فولاد تهران مطرح شد؛
ایران در حالی با کنار زدن ایتالیا، تایوان و اوکراین به دهمین تولیدکننده بزرگ فولاد جهان در سال ۲۰۱۸ تبدیل شد که به اعتقاد کارشناسان در حال حاضر با چهار چالش اصلی برای توسعه این صنعت استراتژیک روبه‌رو است. «چالش‌های تولید»، «چالش‌های ساختاری»، «چالش بازار» و «چالش صادرات» عمده مشکلات و دست‌اندازهایی هستند که آینده صنعت فولاد ایران را با مخاطراتی مواجه می‌کند. چالش‌های چهارگانه در حالی وضعیت صنعت فولاد ایران و دورنمای آن را نامطلوب و کدر ترسیم می‌کند که برخی تحلیلگران در آسیب‌شناسی‌ها نقاط کور دیگری را در صنعت فولاد شناسایی کرده‌اندو به تصویر کشیده‌اند. در این تصویر خطر زمین‌گیر شدن فولاد در اثر استراتژی و سیاست‌های نامناسب دیده می‌شود.
کد خبر: ۱۸۶۲۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۲
بررسی وضعیت صنعت فولاد؛
موانع صادراتی فولاد در میزگرد بررسی وضعیت صنعت فولاد کشور با توجه به شرایط اقتصادی سال ۹۷ در نهمین همایش و نمایشگاه چشم‌انداز صنعت فولاد و معدن ایران با نگاهی به بازار محلی برای اظهارنظر فعالان اقتصادی شد. به باور حاضران در این نشست، نا اطمینانی و تغییرات مداوم رویه‌های تجاری و بی‌ثباتی قوانین کشور بیشترین دست‌انداز را در مسیر صادرات فولاد ایجاد کرده است. از سوی دیگر تاثیر تحریم‌ها را نمی‌توان در این باره نادیده گرفت. این عوامل دست به دست یکدیگر داده‌اند تا چشم‌انداز صادرات کشور مبهم باشد.
کد خبر: ۱۸۶۰۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۰
نسخه اشتباه برای صنعت؛
آیا چالش بخش تولید تنها سرمایه در گردش است؟ هر چند بسیاری از مدیران صنعتی همواره بر مشکل تامین منابع مالی تاکید دارند، اما بسیاری دیگر در کنار کمبود منابع مالی، سیاست‌های مداخله‌جویانه صنعتی را چالش اصلی این بخش دانسته و معتقدند برای عبور از این چالش باید دولت دست از دخالت نابجا در بخش صنعت بردارد تا از این طریق بوروکراسی دست و پا گیر از میان برداشته شود.
کد خبر: ۱۸۴۸۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۵
رئیس اتحادیه صنف کفاشان مشهد:
صنعت کفش ایران روزگاری نه چندان دور نمادی از توانمندی تولیدکنندگان داخلی بود، اما متأسفانه این روزها حال و روز صنعت کفش چندان مساعد نیست و تولیدکنندگانی که روزی در این حرفه فعال بودند امروز یکی پس از دیگری تغییرکاربری می‌دهند.
کد خبر: ۱۸۴۴۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۴