چهارشنبه ۱۳ تير ۱۴۰۳ - 
شبکه لجستیک کشور؛
معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی مهمترین ماموریت‌های کلان این وزارتخانه را که پیگیری و به نتیجه رساندن آنها در اولویت قرار گرفته، تشریح کرد. شهرام آدم‌نژاد در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد»، از اولویت‌های بعضا مغفول مانده معاونت حمل‌ونقل طی سال‌های اخیر سخن گفت و برنامه‌ریزی این معاونت در حوزه‌های مذکور را تشریح کرد. «اقتصاد حمل‌ونقل» از منظر وی، مهمترین موضوعی است که بهبود آن باید دغدغه دولت باشد و به همین خاطر وی در این گفت‌وگو بخشی از برنامه‌های معاونت حمل‌ونقل برای بزرگ‌تر شدن اقتصاد حمل‌ونقل را که پایه‌ریزی شده و در دست اجرا قرار دارد، مرور کرد.
کد خبر: ۲۱۱۶۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۳
همزمان با تحریم‌های آمریکا انجام می‌شود؛
در شرایط تحریم‌های یکجانبه آمریکا، ۱۵ هزار نفر از فعالان صنایع دریایی آسیا در پنجمین نمایشگاه و کنفرانس دریابی و صنایع فراساحل آسیا که سوم تا ششم شهریور ماه در ایران برگزار می‌شود حضور پیدا می‌کنند.
کد خبر: ۲۱۱۳۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۳
ظرفیتی برای رونق تجارت و اشتغال؛
ایجاد بندر خشک حرکت در مسیر توسعه حمل‌ونقل بین‌المللی، رونق اقتصادی و اشتغال فراگیر را تسریع می‌کند؛ اما احداث این بنادر در استان‌های مختلف از جمله قزوین نیازمند سرمایه‌گذاری بخش خصوصی است.
کد خبر: ۲۰۷۲۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۳
ظرفیتی برای رونق تجارت و اشتغال؛
ایجاد بندر خشک حرکت در مسیر توسعه حمل‌ونقل بین‌المللی، رونق اقتصادی و اشتغال فراگیر را تسریع می‌کند؛ اما احداث این بنادر در استان‌های مختلف از جمله قزوین نیازمند سرمایه‌گذاری بخش خصوصی است.
کد خبر: ۲۰۶۸۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۱
سرلشکر صفوی:
دستیار و مشاور عالی فرمانده معظم کل قوا به همراه دانشجویان خود در مقطع دکتری دانشگاه فرماندهی و ستاد ارتش جمهوری اسلامی ایران از زیرساخت های نظامی و اقتصادی استان هرمزگان بازدید کرد.
کد خبر: ۲۰۵۷۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۶
فعال‌کردن ظرفیت خاموش اقتصاد ایران؛
مبانی علم اقتصاد می‌گوید رفتار عقلایی در بخش تولید باید با مدنظر قرار دادن توانایی‌ها، تهدیدها و فرصت‌ها تولید را به حداکثر برساند. با وجود این، آنچه در دنیای واقعی اتفاق می‌افتد این است که بنگاه‌های اقتصادی در اکثر مواقع در اندازه‌ای کمتر از اندازه کارا فعالیت می‌کنند، از این رو بخشی از ظرفیت‌های بالقوه آنها مورد غفلت واقع شده که این موضوع با گذر زمان می‌تواند زمینه را برای هدررفت سرمایه و بروز مشکلات اقتصادی و اجتماعی فراهم کند که بیکاری نیروی کار یکی از آثار و تبعات آن است. این وضعیت در بهره‌برداری از ظرفیت‌های کلان اقتصادی کشور نیز مصداق دارد، چنانکه بررسی‌های پژوهشی نشان می‌دهد میزان قابل توجهی از ظرفیت بخش‌های مختلف اقتصاد ایران در زمینه تولید بلااستفاده است؛ ظرفیتی که می‌توانست زمینه را برای افزایش تولید و اشغالزایی فراهم کند.
کد خبر: ۱۹۹۸۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۹
راههای ارتباطی؛
مغفول ماندن کریدور شمال به جنوب بعد از ۱۹ سال ، بروکراسی‌های اداری سرعت و تکمیل کریدور شمال به جنوب را به تاخیر می‌اندازد.
کد خبر: ۱۹۵۰۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۲
یک عضو کمیسیون عمران بیان کرد؛
یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: بنادر کشور با کاهش ۱۳ درصدی فعالیت روبرو شدند.وی اضافه کرد: باید تلاش کنیم از این فرصت برای توسعه بنادر بهره ببریم و تلاش‌مان این باشد که این تحریم‌ها را تبدیل به فرصت کنیم و سهم خوبی برای بنادر ایران از سهم حمل و نقل دریایی مهیا سازیم.
کد خبر: ۱۸۸۸۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۵
معاون سازمان بنادر مطرح کرد؛
در گزارش تفریغ بودجه سال ۹۶ آمده است؛ سازمان بنادر و دریانوردی ۸۱ درصد از اهداف سرمایه گذاری خود را محقق کرده و در عین حال ۱۲۱ مورد انحراف از قانون و مقررات داشته است.
کد خبر: ۱۸۷۸۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۹
تفکیک در وزارت راه و شهرسازی؛
برای ادغام و انتزاع یا تاسیس و انحلال وزارتخانه‌ها و سایر نهادهای دولتی در هیچ زمانی بحث‌ها و استدلال‌های متقنی در محافل آکادمیک یا سیاست‌گذاری انجام نشده است. ساختار حقوقی و اداری کشور یک‌شبه به‌وجود نیامده‌اند که بشود آن ها را با یک قیام و قعود ادغام یا منحل کرد. جالب است بدانیم مسوولان محترم با همان ادله که ادغام انجام می‌دهند، در زمان دیگر از همان دلایل غیرعلمی و غیرمنطقی برای تفکیک و انتزاع دستگاه‌ها استفاده می‌کنند.
کد خبر: ۱۷۶۹۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۹
معاون بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی:
معاون بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی کشور گفت: از ابتدای امسال تاکنون بخش غیر‌دولتی ۱۰ هزار میلیارد تومان برای اجرای طرح‌های مختلف در بنادر کشور سرمایه‌گذاری کرد.
کد خبر: ۱۷۳۵۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۳
روز نیروی دریایی؛
اسکورت کاروان‌ها از زمان آغاز جنگ تا خاتمه آن ادامه داشت و در حقیقت یک مأموریت کلان و مستمر محسوب می‌شد که بیش از ۱۰۰ عملیات دریایی تا پایان جنگ برای تحقق آن انجام گرفت. ولی حیف که این مجموعه عملیات همانند عُرف موجود در نیروی زمینی نام‌گذاری شد و شاید یکی از دلایل مهمی که افکار عمومی جامعه به اهمیت اسکورت کاروان در طول مدّت دفاع مقدس پی نبرده، عدم معرفی مناسب بوده است.
کد خبر: ۱۷۲۴۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۹
فرصت بزرگ برای دورزدن تحریم‌ها؛
تنها یک بندر امارات (جبل‌علی) به اندازه پنج‌برابر 20 بندر بازرگانی ایران کالا جابه‌جا می‌کند. برترین بندر ایران (شهیدرجایی) در رتبه 76 جهان قرار دارد، این در حالی است که بنادر جده عربستان در رتبه 37، صلاله عمان در رتبه 44، پورت‌سعید مصر در رتبه 49 و بندر امبارلی ترکیه در رتبه 54 همگی فعال‌تر از بنادر ایران هستند. ظرفیت بالقوه بنادر ایران 80 درصد بیش از عملکرد فعلی است همچنین سهم اقتصاد بنادر از تولید ناخالص ایران فقط دو درصد است.برخلاف موقعیت جغرافیایی منحصربه‌فرد کشور در منطقه، بنادر کشور نتوانسته است به‌عنوان یک پل ارتباطی بین کشورهای منطقه و کشورهای فرامنطقه‌ای عمل‌کنند، به‌طوری که بررسی‌های آماری «فرهیختگان» نشان می‌دهد حجم کالای جابه‌جا شده توسط یک بندر کشور امارات (بندر جبل‌علی) تقریبا پنج برابر کل کالای جابه‌جا شده توسط 20 بندر بازرگانی ایران است. ظرفیت بلااستفاده یا خالی بنادر کشور در حالی است که حجم کالاهای وارداتی 15 کشور همسایه ایران در سال 2017 حدود 1000 میلیارد دلار بوده که سهم ایران از این بازار تنها دو درصد است.
کد خبر: ۱۷۱۹۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۶
آماده سازی زیرساخت های چابهار؛
آماده سازی زیرساخت های حمل و نقل جاده ای، ریلی، هوایی و مسافرت های دریایی بندر چابهار پس از استثنا شدن این بندر از تحریم های آمریکا علیه ایران، یک ضرورت انکارناپذیر است تا بتوان از ظرفیت های تجاری و ترانزیتی آن حداکثر استفاده را کرد
کد خبر: ۱۷۱۵۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۵
فرصت بزرگ برای دورزدن تحریم‌ها؛
تنها یک بندر امارات (جبل‌علی) به اندازه پنج‌برابر 20 بندر بازرگانی ایران کالا جابه‌جا می‌کند. برترین بندر ایران (شهیدرجایی) در رتبه 76 جهان قرار دارد، این در حالی است که بنادر جده عربستان در رتبه 37، صلاله عمان در رتبه 44، پورت‌سعید مصر در رتبه 49 و بندر امبارلی ترکیه در رتبه 54 همگی فعال‌تر از بنادر ایران هستند. ظرفیت بالقوه بنادر ایران 80 درصد بیش از عملکرد فعلی است همچنین سهم اقتصاد بنادر از تولید ناخالص ایران فقط دو درصد است.برخلاف موقعیت جغرافیایی منحصربه‌فرد کشور در منطقه، بنادر کشور نتوانسته است به‌عنوان یک پل ارتباطی بین کشورهای منطقه و کشورهای فرامنطقه‌ای عمل‌کنند، به‌طوری که بررسی‌های آماری «فرهیختگان» نشان می‌دهد حجم کالای جابه‌جا شده توسط یک بندر کشور امارات (بندر جبل‌علی) تقریبا پنج برابر کل کالای جابه‌جا شده توسط 20 بندر بازرگانی ایران است. ظرفیت بلااستفاده یا خالی بنادر کشور در حالی است که حجم کالاهای وارداتی 15 کشور همسایه ایران در سال 2017 حدود 1000 میلیارد دلار بوده که سهم ایران از این بازار تنها دو درصد است.
کد خبر: ۱۷۰۱۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۸
طی پنج ماه نخست سال‌جاری محقق شد؛
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت هرمزگان با بیان اینکه تولیدات درون استان از رشد قابل توجهی برخوردار است، گفت: در حوزه اشتغال نیز طی پنج ماه نخست سال، نام چهار هزار و ۶۵نفر در سامانه اداره کار ثبت شده است.
کد خبر: ۱۶۲۷۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۴
راهکار مقابله با تحریم‌های ارزی و بانکی؛
ورود به بازارهایی همچون بانکرینگ سوخت و خدمات مرتبط با آن با افزایش تنوع مبادی وارداتی ارز به ایران، میزان تاثیرگذاری تحریم‌های بانکی و ارزی علیه کشورمان را به شدت کاهش می دهد.امروزه بانکرینگ صنعتی نوپا و پر سود در دنیا قلمداد می‌شود که ضمن تامین سوخت برای کشتی‌ها و شناورها، خدمات دیگری نظیر تامین ابزار و قطعات، تعویض خدمه، هتلینگ و ... را شامل می‌شود. از این رو، بنادر بزرگ دنیا، صنعت بانکرینگ را توسعه داده‌اند و از این راه درآمدهای زیادی را به دست می‌آورند. این صنعت ضمن پتانسیل بالای ارزآوری برای کشور، زمینه ارتقای سطح اعتبار اقتصادی و سیاسی کشور بانکرینگ کننده، تقویت همکاری‌های اقتصادی با کشورهای همسایه و ارتقای رتبه بنادر ساحلی را نیز فراهم می‌کند.
کد خبر: ۱۶۰۵۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۳
تکمیل ترانزیت کریدور شمال جنوب؛
کارشناسان و صاحب‌نظران بنادر و کشتیرانی معتقدند اتصال انزلی به شبکه ریلی در جهت تکمیل پروژه ۹۰۰ میلیارد دلاری راه ابریشم جدید بوده و تکمیل ترانزیت کریدور شمال جنوب نیازمند اتصال بندر انزلی به شبکه ریلی کشور است.
کد خبر: ۱۵۶۰۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۳
رقابت تجاری دریای عمان؛
بندر «گوادر» پاکستان و بندر چابهار دو بندری هستند که با توجه به تحولات منطقه به زودی در آرایش سیاسی-اقتصادی جدید به دو بندر راهبردی خارج از خلیج فارس تبدیل می شوند.
کد خبر: ۱۵۴۷۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۸
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان:
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان گفت:بنادر گیلان علاوه بر اینکه بستری مناسب برای رونق تجاری استان فراهم کرده اند، سهم بسزایی در روابط تجاری ایران با همسایگان خارجی و در نتیجه توسعه اقتصادی کشور دارند.
کد خبر: ۱۵۱۹۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۰۶