پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
معاون وزیر صنعت:
رئیس هیئت عامل ایدرو گفت: دلیل اصلی شروع نشدن سرمایه‌گذاری رنو در ایران این است که ما به تعهدات خود عمل نکردیم.
کد خبر: ۱۴۷۹۲۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۰

موقعیتی عالی پرید!!
با آغاز تحریم‌های ایالات‌متحده آمریکا علیه صنعت خودرو از دو روز پیش، حالا شرکت‌های خودروساز خارجی با ریسکی بزرگ برای ماندن در ایران مواجه شده و به احتمال فراوان و طبق اعلام قبلی، کشور را ترک خواهند کرد. در این بین، رفتن رنو قطعا بیش از سایر شرکا، حسرت‌انگیز است، چه آنکه این شرکت فرانسوی قصد داشت با مدلی جدید در ایران فعالیت کرده و مقدمه‌ساز اتفاقاتی بزرگ در صنعت و بازار خودرو‌ی کشور شود.
کد خبر: ۱۴۷۶۶۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۹

کاهش 50 درصدی فروش رنو؛
فروش رنو فرانسه به ایران در ششمین ماه سال جاری میلادی نصف شد و به پنج هزار و ۵۸۱ دستگاه رسید.
کد خبر: ۱۴۷۴۱۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۸

آغاز فصل جدید خودروسازی در ایران؛
طعم تلخ تحریم های آمریکایی بازهم زیر دندان صنایع ایران رفت و این بار علاوه بر تحریم های بانکی، خودروسازان نیز طعم آن را چشیدند. صنعت خودروسازی که در اولین روزهای به ثمر نشستن برجام از جمله اولین صنایعی بود که توانست جمع زیادی از شرکای تجاری را به ایران جذب کند، حالا بزرگ ترین دافع آن ها شده است.
کد خبر: ۱۴۷۰۲۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۷

آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا؛
طبق اعلام دولت ایالات متحده آمریکا، دور نخست تحریم‌ها علیه ایران از فردا آغاز می‌شود و بر این اساس، خودروسازی کشور با محدودیت‌های بین‌المللی به‌خصوص در حوزه تامین قطعات مواجه خواهد شد.این در شرایطی است که به‌نظر می‌رسد وزارت صنعت، معدن و تجارت و زنجیره خودروسازی کشور برنامه‌ای بلندمدت و دربر گیرنده راهکارهایی اجرایی برای کم اثر کردن تحریم‌ها تدوین نکرده و تنها به ذخیره‌سازی قطعات روی آورده‌اند.
کد خبر: ۱۴۶۶۶۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۵

دارایی‌های سایپا به فروش می‌رسد؟
نخستین تكانه‌هاي ناشي از خروج ترامپ از برجام، خارج‌شدن دو برند رنو و پژو از ايران بود. اخبار ماندن يا رفتن رنو و پژو به‌قدري تأييد و تكذيب شد كه ديگر براي كسي اهميت ندارد. رنو هم كه بعد از خروج پژو، اعلام كرده بود براي ماندن در ايران تلاش مي‌‎كند، دارد آهسته و آرام از كشور مهاجرت مي‌كند. در ميانه اين خبرها، كاهش محسوس توليد دو خودروساز بزرگ كشور، مسئله‌اي است كه با توجه به ايجاد تأخير در تحويل خودروهاي پيش‌فروش‌شده، احتمال ايجاد نارضايتي در جامعه را تشديد مي‌كند.
کد خبر: ۱۴۶۳۲۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۴

اطلاعیه شرکت نگین‌خودرو؛
با انتشار لیست ثبت سفارش‌های غیرمجاز خودرو، شبهاتی که درخصوص بسیاری از شرکت‌های واردکننده متهم در پرونده مذکور وجود داشت، شفاف‌سازی شد. گرچه لیست مذکور ابهاماتی نیز دارد، چرا که تنها یک لیست خام از اطلاعات طبقه‌بندی نشده و این ذهنیت را در مخاطب ایجاد می‌کند که برخی نمایندگان رسمی مرتکب این تخلفات شده‌اند.
کد خبر: ۱۴۵۱۴۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۹

در پی انتشار لیست ثبت سفارش‌های غیرمجاز خودرو؛
با انتشار لیست ثبت سفارش‌های غیرمجاز خودرو، شبهاتی که درخصوص بسیاری از شرکت‌های واردکننده متهم در پرونده مذکور وجود داشت، شفاف‌سازی شد. گرچه لیست مذکور ابهاماتی نیز دارد، چرا که تنها یک لیست خام از اطلاعات طبقه‌بندی نشده و این ذهنیت را در مخاطب ایجاد می‌کند که برخی نمایندگان رسمی مرتکب این تخلفات شده‌اند.
کد خبر: ۱۴۴۹۷۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۸

رکود حاکم بر بازار خودروهای وارداتی؛
درپی ممنوعیت تخصیص ارز دولتی به واردات خودرو، ۲ واردکننده خودرو که هزاران خودرو را ثبت سفارش کرده و قبل از واردات به مردم فروخته اند، حال از سازمان حمایت درخواست کرده اند که ارز دولتی به آنها پرداخت شود.
کد خبر: ۱۴۱۸۶۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۲۶

باوجود تحریم‌های آمریکا؛
مدیرعامل رنو فرانسه می‌گوید این شرکت قصد دارد در ایران بماند.
کد خبر: ۱۳۴۹۴۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۲۷

مدیریت خصولتی آفت خودرو سازی کشور؛
انحصار در حوزه خودروسازی کشور به معضلی جدی و چالش برانگیز در یکی از پر سرو صداترین صنایع کشور تبدیل شده و تا زمانی که شاهد شکست این انحصار نباشیم انتظار حصول توفیقات شایسته در این بخش نزدیک به محال خواهد بود.
کد خبر: ۱۳۰۰۲۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۰۳

با توجه به خروج آمریکا از برجام؛
برایند اخبار منتشر شده در روزهای اخیر نشان می‌دهد که علی‌رغم خروج آمریکا از برجام، خودروسازان فرانسوی در ایران مانده و به همکاری با خودروسازان ایرانی ادامه خواهند داد.
کد خبر: ۱۲۹۰۲۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۳۰

مدیرعامل سایپا؛
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: تولید پراید به دلیل صادرات به عراق هیچگاه از خط تولید خارج نمی شود اما تلاش می کنیم در سه ماهه نخست سال آینده خط تولید آن برای بازار داخلی متوقف شود.
کد خبر: ۱۲۵۴۴۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۱۲

صنعت خودرو در سال ۹۶؛
سال ۹۶ هم به کام به خودروسازان تمام شد و آنها فقط با شوهای تبلیغاتی قراردادی با خودروسازان خارجی از جمله فرانسوی ها امضا کردند بدون اینکه وعده ورود خودروهای جدید و البته ارزان محقق شود، مردم هم همچنان ملزم به خرید محصولات قدیمی و البته گران‎تر هستند.
کد خبر: ۱۱۸۸۳۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۱۰

خودروهای 50 میلیونی؛
با مبلغ ۵۰ میلیون تومان امکان خرید خودرو‌هایی مانند برلیانس h۳۲۰‏‏، سیتروئن ، ‏جک جی ۵‏، جیلی امگرند ۷ ‏و موارد مشابه را خریداری کنید.
کد خبر: ۱۱۸۷۹۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۱۰

اقتصاد ایران در سال ۹۶؛
صنعت خودرو در سالی که گذشت شاهد اتفاقات مختلفی مانند مهلت‌دهی دوباره برای تولید خودروهای غیراستاندارد، افزایش تعرفه واردات خودرو، هرج و مرج در قیمت‌گذاری خودروها و مطرح شدن بحث فساد در ثبت سفارش واردات خودرو بود.
کد خبر: ۱۱۸۳۸۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۰۸

اجرای برنامه انتقال فن آوری به ایران؛
مدیرعامل گروه خودروسازی در راس هیاتی از مرکز تحقیقات موتور شرکت پژو سیتروئن در شهر کاریر حومه پاریس بازدید کرد.
کد خبر: ۱۱۳۳۴۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۱۰

پشت فرمان ایران خودرو؛
ایران خودرو اولین تولیدکننده ی خودرو در ایران است که با توجه به سابقه ی فعالیتش در حوزه ی صنعت کارنامه ی قابل دفاعی ندارد. به عنوان مثال وقتی پافشاری کارشناسان خودرو مبنی بر عدم تولید خودروهای تک ستاره زیاد شد نه تنها تعداد این خودروهات کم نشد بلکه استانداردسازی مجدد نیز صورت نگرفت و هنوز این سه خودرو با همان کیفیت سابق در جاده های کشور تردد می کنند.
کد خبر: ۱۱۳۳۲۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۱۰

اهمیت بالای سلامت و جان مردم؛
دبیر انجمن خودرو سازان کشور گفت: اگر استاندارد‌ها در ایران اجرائی شود خودرو‌هایی از قبیل: سراتو. ساندرو. ال ۹۰. پراید. پژو و سمند (چیزی حدود ۹۰۰ خودرو) از رده خارج خواهند شد.
کد خبر: ۱۱۳۲۹۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۱۰

در مناظره خانه ملت مطرح شد؛
افزایش تعرفه واردات خودرو همچنان در مرکز مناقشه؛ مخالفان آن را نتیجه لابی خودروسازان داخلی می دانند، موافقان اما آن را سیاستی برای مدیریت واردات و حمایت از تولید داخل.
کد خبر: ۱۱۱۶۹۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۰۲

آخرین اخبار
پربازدیدترین