جمعه ۱۶ خرداد ۱۴۰۴ - 
نوسانات بازار خودرو؛
از ابتدای سال جاری و با شروع تنش‌هایی در نظام اقتصادی کشور، بازار خودرو نیز شاهد بروز تنش‌های متعددی به ویژه در حوزه قیمت بوده است. از طرفی خودروسازان دلایل افزایش قیمت در چند ماه گذشته در بازار خودرو را وجود دلالان و واسطه‌ها عنوان می‌کنند و از طرف دیگر بسیاری از صاحب نظران حوزه خرید و فروش خودرو دلیل اصلی بالا رفتن قیمت خودرو و همچنین افزایش تفاوت قیمت بازار و قیمت درب کارخانه را توزیع و تزریق قطره چکانی خودرو توسط خودروسازان به بازار می‌دادند.
کد خبر: ۱۷۰۶۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۳۰
مدیریت بازار انحصاری خودرو؛
پس از چندین ماه رهاسازی مطلق بازار خودرو، هفته پیش وزارت صمت اعلام کرد این هفته قیمت خودرو را افزایش خواهد داد؛ اعلامی که هرچند تکراری بود، اما طبق معمول اثر افزایشی خود را در قیمت خودرو گذاشت.
کد خبر: ۱۶۹۶۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۶
کارشناسان هشدار دادند؛
برخی کارشناسان بر این نکته تاکید دارند که خودروسازان در شرایط حاضر با مشکل کمبود نقدینگی روبه‌رو هستند به‌طوری‌که بدهی سنگین آنها به زنجیره تامین قطعات و بازپرداخت وام‌های دریافتی از شبکه بانکی نیز بیش از پیش مشکل نقدینگی آنها را تشدید کرده است. در این شرایط طبیعی است که خودروسازان به‌دنبال جذب نقدینگی باشند. بنابراین پیش‌فروش، این امکان را برای خودروسازان فراهم می‌کند که بتوانند بخشی از نقدینگی مورد نیاز خود را جذب کنند.
کد خبر: ۱۶۵۴۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۷
کارشناسان هشدار دادند؛
با توجه به روند کند تولید خودرو از خردادماه جاری، شرکت سایپا و ایران خودرو دو خودروساز بزرگ کشور از ابتدای شروع تحریم‌ها تاکنون، به ترتیب برای سومین و دومین بار اقدام به پیش‌فروش محصولات خود کرده‌اند، به این ترتیب براساس آمارهای منتشر شده از ابتدای سال‌جاری، سایپا در مجموع ۲۷۰ هزار دستگاه از انواع محصولات خود را پیش‌فروش کرده، این در حالی است که ایران خودرو اقدام به پیش‌فروش ۷۷ هزار و ۱۰۰ دستگاه از تولیدات خود کرده است.
کد خبر: ۱۶۵۳۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۶
رئیس کمیسیون واردات اتاق ایران:
رئیس کمیسیون واردات اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران گفت: هرگونه عملکرد دستوری در زنجیره تامین خودروسازان از مواد اولیه گرفته تا توزیع و فروش، محکوم به شکست است.
کد خبر: ۱۶۵۳۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۶
اقتصاد مصرف خودرو و بهای بنزین در ایران؛
هزینه نهایی واقعی مصرف هر نوع کالا یا خدمات توسط مردم به عوامل پیدا و نهان زیادی بستگی دارد و این هزینه می تواند با هزینه واقعی آن برای کل اقتصاد کاملاً متفاوت باشد. در شرایطی که بازار رقابتی وجود ندارد، ترکیب هزینه عوامل مشهود و نامشهود به زیان مصرف کنندگان و همچنین کل اقتصاد تغییر می کند و فقط عرضه کنندگان کالا یا خدمات سود می برند. در این حالت ذینفعان با مهندسی افکار عمومی اوضاع را به نوعی نشان می دهند که توجه افکار عمومی از واقعیت های کلیدی بازار منحرف شود. عرضه و مصرف خودرو در ایران مثالی بارز از برخورد تک وجهی، منفصل و جزیره ای با اقتصاد از سوی دولت و وابستگان است.
کد خبر: ۱۶۴۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۲
لایحه ضدشفافیت امروز به شورای شهر می‌رود؛
شورای شهر تهران امروز با بررسی یک لایحه، امکان بازگشت واسطه‌ها به میز مبادلات غیرنقدی شهرداری را بررسی می‌کند. اگر لایحه دعوت‌نامه بازگشت شرکت‌های کارگزاری به فرآیند دریافت و پرداخت غیرنقدی شهرداری تصویب شود، در مسیر دریافتی‌های شهرداری از متقاضیان جواز ساخت و پرداختی‌های شهرداری به پیمانکاران، بازیگر سوم ظاهر می‌شود. دو اشکال مهم احیای واسطه‌ها، اجازه مجدد به «تهاتر املاک شهرداری در کانال غیرشفاف» و «فراهم کردن بستر ارزان‌فروشی دارایی‌های شهر» است. رئیس کمیته شفافیت شورا، فرمول «عاری از فساد» برای تهاتر املاک شهرداری با طلب پیمانکاران را ارائه کرد.
کد خبر: ۱۶۴۱۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۳۰
نوسانات بازار خودرو؛
بحث مرجع قیمت‌گذاری خودروهای پرتیراژ یا به اصطلاح در بازه قیمتی زیر ۴۵ میلیون تومانی همزمان با افزایش نرخ ارز تبدیل به چالشی برای بازار خودرو شده است؛ به‌طوری‌که این روزها زمزمه تغییر مرجع قیمت‌گذاری بیش از پیش قوت گرفته است. در این زمینه روز گذشته یک منبع آگاه به «دنیای‌اقتصاد» گفت که حدود دوهفته پیش محمد شریعتمداری، وزیر صمت طی نامه‌ای به شورای رقابت، به نوعی از این شورا خواسته تا موضوع قیمت‌گذاری خودروهای پرتیراژ را فراموش کند؛ چراکه از این پس سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان به تعین قیمت خودرو خواهد پرداخت و این شورا باید کلیه فعالیت‌های خود را در این زمینه معلق کند. استدلالی که وزیر صنعت در این نامه به آن پرداخته، مربوط به مصوبه نشست سران سه قوه در شورای عالی هماهنگی اقتصادی در اوایل شهریور‌ماه است.
کد خبر: ۱۶۳۰۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۵
نایب رئیس کمیسیون اقتصادی؛
میزان قاچاق سوخت از روزانه ۹ میلیون لیتر به ۱۵ میلیون لیتر در روز افزایش یافته و مصرف روزانه سوخت در کشور به حدود ۸۷ میلیون لیتر رسیده است؛ بنابراین، طرح «احیای کوپن، سهمیه بندی و افزایش قیمت ها» به منظور کنترل قاچاق و مدیریت مصرف سوخت در دستور کار تیم اقتصادی دولت قرار گرفته است.
کد خبر: ۱۶۱۶۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۸
تغییر شیوه قیمت‌گذاری خودروهای داخلی؛
شرایط خاص اقتصادی، رشد هزینه تمام‌شده تولید خودرو با افزایش نرخ ارز و مشکلات تأمین مواداولیه و قطعات، موجب تغییر شیوه قیمت‌گذاری خودروهای داخلی و انتقال آن به ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت شده است.
کد خبر: ۱۶۰۲۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۲
بازار بی‌سر و سامان خودرو؛
بازار خودرو این روزها آشفته‌تر از هر زمان دیگری است. نرخی سامان یافته در این بازار وجود ندارد و تقریبا هیجان و البته دلالان بازار را به دست گرفته و هر نرخی را که بخواهند برای یک خودرو تعیین می‌کنند
کد خبر: ۱۵۹۹۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۰
عضو شورای رقابت مطرح کرد؛
بهرامی ارض‌اقدس گفت: شورای رقابت با قیمت‌گذاری خودرو خداحافظی کرده و ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت، مجددا این مسئولیت را به عهده گرفته‌اند.
کد خبر: ۱۵۹۸۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۰
کارشناسان در گفت‌وگو با روزنامه جوان:
پس از ماه‌ها وعده و وعید، پیش‌فروش ۵۳ هزار محصول ایران خودرو از امروز به مدت یک هفته، در هشت مدل آغاز می‌شود. متقاضیان خودروهای ۳۰ تا ۴۶ میلیون تومانی یک هفته سرکار می‌مانند تا شاید موفق به ثبت‌نام و صاحب خودرویی با قیمت نامعلوم شوند. زمان تحویل نیز از بهمن ۹۷ تا آبان ۹۸ پیش‌بینی شده‌است؛ به شرطی که ایران خودرو بدقولی نکرده و خودرو‌ها را در موعد مقرر تحویل دهد. دبیر انجمن خودروسازان و سایر کارشناسان خودرویی معتقدند که این ثبت‌نام‌ها هیچ تأثیری بر آرامش بازار و کاهش قیمت خودرو ندارد.
کد خبر: ۱۵۹۱۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۷
نوسانات ارزی ؛
نایب رییس اتاق بازرگانی ایران و چین گفت: مکانیزم واردات از مرحله ثبت سفارش تا تخصیص ارز، دارای مراحل مشخصی است که آگاهانه و باهدف کاهش تقاضای واردات طراحی شده است یعنی موانعی که ایجاد شده و همچنین زمانی‌که صرف می‌شود بسیار بیشتر از شرایط عادی است.
کد خبر: ۱۵۸۲۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۲
منحنی عرضه و تقاضا در آزادسازی قیمت؛
سهم خودروساز و مصرف‌کننده از قیمت‌گذاری آزاد مورد بررسی کارشناسان قرار گرفت
التهابات بازار خودرو این روزها سبب شده تا فعالان و دست‌اندرکاران این صنعت با واکاوی علت وقوع این التهابات، نسخه‌هایی برای برون‌رفت از این معضل ارائه دهند. در این بین برخی مسیر برون‌رفت از چالش‌های فعلی را آزادسازی قیمت‌ها و برخی دیگر تداوم روند فعلی بدون قید آزادسازی را نسخه نهایی بازار خودرو عنوان می‌کنند.به این ترتیب آنچه بیش از همه محل اختلاف این راهکارها است، بحث آزادسازی قیمت است.
کد خبر: ۱۵۵۸۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۲
از بین رفتن فرصت های شغلی؛
بعد از ممنوعیت واردات خودرو بسیاری از نمایندگی های فروش خودروهای خارجی نیروهای خود را تعدیل کرده و در آستانه تعطیل شدن هستند و ۲۵ هزار شغلی ایجاد شده در این بخش در حال از بین رفتن است.
کد خبر: ۱۵۳۱۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۱
نقد سیاست‌های وزیر صنعت؛
پارلمان بخش خصوصی، مرکز پژوهش‌های مجلس و شورای رقابت در سه موضع یکسان ولی جداگانه سیاست‌های قیمت‌گذاری محمد شریعتمداری را زیر سؤال بردند.
کد خبر: ۱۵۳۰۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۱
بررسی کوچکسازی نظام اداری؛
به باور کارشناسان مقررات‌زدایی علاوه بر اینکه زمینه‌ساز رشد و بهبود عملکرد بخش خصوصی می‌شود، یکی از پیش‌نیازها برای کوچکسازی دولت نیز به حساب می‌آید. اگر چه کوچکسازی دولت تنها منحصر به مقررات‌زدایی نیست و به عوامل دیگری از جمله «آزادسازی اقتصاد»، «توسعه فضای رقابتی» و «خروج دولت از تصدی‌های غیرضروری» بستگی دارد که در ایران کمتر به این رویکرد‌های سیاستی توجه شده است.
کد خبر: ۱۵۳۰۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۱
مرکز پژوهش های مجلس:
مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی به منتقدین دستورالعمل تنظیم بازار فولاد پیوست و به نقد سیاست های وزارت صنعت، معدن و تجارت درخصوص تنظیم بازار محصولات فولادی پرداخت. در این نقد علاوه بر ایرادات قانونی به این دستورالعمل، راهکارهایی مطرح گردیده است.
کد خبر: ۱۵۲۷۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۰
نوسانات قیمتی در بازار خودرو؛
برخی کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند در صورت آزادسازی قیمت خودرو، پراید به 40 میلیون تومان برسد.
کد خبر: ۱۵۰۴۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۳۰