چرا دولت ها از صنعت خودرو بیرون نمی روند؟
سوال افکار عمومی این است که چرا صنعت خودرو درگیر این حد انحصار کثیف و یک تازی سخیف است؟ چرا تفاوت قیمت خودروی تولید داخل و خارج به این حد وحشتناک است؟ چرا دولت پایش را از صنعت خودرو ساز ی کنار نمیکشد و اهرم نظارتی خود بر صنعت خودرو ساز ی را تشدید نمیکند؟ در پاسخ باید گفت که صنایع بزرگ نظیر صنعت خودرو ساز ی حیات خلوت دولتها و مدیران دولتی هستند. بعنوان نمونه کدام کارخانه خصوصی حاضر میشود برای طرح جوانی جمعیت خودرو بدهد؟ وقتی انحصار تولید داخل در دست دولت است، چرا عوارض و تعرفه واردات را کم کند؟ وقتی در پشت پرده قطعه ساز دارای تعارض منافع با خودرو ساز (در قالب سهامدار شدن اصلی)، فلان ارگان و فلان نهاد قرار دارد که متنفع میباشد، چرا باید حیات خلوت خودرو ساز ی را ترک کرد؟ و از همه مهمتر اینکه، اگر دولت حیات خلوت صنعت بزرگی مثل خودرو ساز ی را ترک کند مجبور خواهد شد که در خصوص سایر صنایع بزرگ نظیر فولاد نیز همین فعالیت را در پیش گیرد. همچنین با تقویت صنایع واگذار شده، حق سلیقه گرایی در سیاستگذاری دولتی را نداشته و ناچار به اجرای قواعد حکمرانی (سیاستگذاری دولتی، منافع بخش خصوصی، حقوق عامه) است. آیا فشل بازار مدیران دولتی موجود، توانمندی ورود به این سطح از فعالیت تخصصی را دارد؟ مسلما خیر. نتیجه اینکه، ترجیح بر تداوم فشل بازار و فشل بازیها خواهد بود. در خصوص واردات خودرو و شرایط آن نیز، همین قواعد قابل تحلیل است. مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، سوالاتی در مورد نوع مواجه دولت چهاردهم با بحث واردات خودروهای کارکرده و سایر موضوعات مرتبط با معضل خودرو مطرح کرده است که در ادامه ملاحظه میکنید. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو معتقد است که تمام مباحث مربوط به واردات خودروی نو و کارکرده یک نکته دارد که آن هم ارز اشخاص است. قبل از سال ۹۴ واردات خودرو و سایر امور با ارز اشخاص انجام میشد و بانک مرکزی ارز اشخاص را به رسمیت میشناخت و کارها هم درست پیش میرفت.
کد خبر: ۳۹۶۴۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۳۰
فرشاد مومنی اقتصاد دان:
فرشاد مومنی در دوازدهمین جلسه از سلسله جلسات موسسه مطالعات دین و اقتصاد معطوف به دعوت دکتر پزشکیان و دولت چهاردهم به داشتن یک برنامه توسعه با کیفیت که با عنوان «دولت چهاردهم و بایستههای سیاستگذاری درباره نرخ ارز» برگزار شد، خاطرنشان کرد: دیگر نمیدانیم باید چگونه با مقامات گرامی کشورمان صحبت کنیم و چه استدلالی بیاوریم که آنها را از دام فریب خوردگی توسط مافیاها و همچنین تسخیرشدگی به دست مافیاها نجات دهیم. آقای پزشکیان باید متوجه باشد که شعار عدالتخواهی، شعاری زینتی نیست. شعار عدالت انسان ساز است و بستر عادلانه برای اعتلای کیفیت انسانها پدید میآورد وانسانهایی که کیفیتشان رشد کرد، میتوانند بهطور موثر در سرنوشت توسعه شرکت کنند. میخواهم صمیمانه و خیرخواهانه و خاضعانه به آقای رییسجمهور بگویم که آیا شما میدانید که بعضی از مقامات کلیدی اقتصادیتان در همین دو، سه هفته اخیر، بیش از سی جلسه برای زمینهچینی درخصوص افزایش قیمت ارز و قیمت بنزین تدارک دیدهاند. اگر میدانید، ۱۰ اشکال و اگر نمیدانید ۱۰۰ اشکال دارد. شرم آور است که قدرت خرید دلاری دستمزد، فقط در ۱۵ سال گذشته، حدود ۸۵ درصد سقوط کرده، آقای پزشکیان، آنکه شما را نقد میکند، دوست واقعی ات است، چاپلوسان، سفلهها و کوتولهها باغ خود را از طریق رسیدن به مناصب بیل میزنند.
کد خبر: ۳۹۶۴۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۳۰
امین سالمی ارکستر «نوای آفتاب» :
آهنگ ساز و رهبر ارکستر «نوای آفتاب» با اشاره به شرایط نامناسب بازار تولید موسیقی گفت: حمایت اقتصادی در این زمینه وجود ندارد و هنرمندان مجبور هستند با تولیدات ۲۴ ساعته درآمد کسب کنند، در این شرایط آثار بیکیفیت تولید میشوند و این روند عمومیت دارد. بازار تولید موسیقی به دلیل شرایط نامناسب اقتصادی خوب نیست، حمایت اقتصادی هم وجود ندارد و هنرمندان مجبور هستند هر کاری میتوانند انجام دهند تا درآمد کسب کنند، به عنوان مثال من شغلم موسیقی است، شغل دیگری ندارم و همه درآمدم به موسیقی وابسته است، وقتی شرایط اقتصادی نامناسب است، مجبور میشوم به تولیدات ۲۴ ساعته برسم، در این شرایط آثار بیکیفیت تولید میشوند و این روند عمومیت دارد. در حوزه موسیقی پاپ، آهنگ ساز ان با سواد و خوش ذوقی داریم، اما گرفتار روزمرگی شدند و تولید آثار با سرعت بالا، باعث شده که کیفیت آثار در ترانهسرایی، آهنگ ساز ی و تنظیمکنندگی کاهش پیدا کند.
کد خبر: ۳۹۶۴۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۳۰
آبکش ورودی ها و خروجی های کشور:
نظارت و بازرسی ضعیف را شاید بتوان مهمترین علت وفور کالای قاچاق در کشور عنوان داشت. باوجوداینکه بیش از دو دهه از آغاز فعالیت ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز میگذرد، اما همچنان فروش اجناس قاچاق در بازار مشاهده میشود. بررسیها نشان میدهد که کشور در حوزه ورود و خروج کالا، فاقد جامعیت نگاه نظارتی بوده و در داخل نیز، نهادهای متولی نظیر ستاد مبارزه با قاچاق کالا، توانمندی لازم برای اقدامات فراگیر را نداشته و عموما بشکل ضربتی و بعضا ماموریتی اقدام به فعالیت میکند. گردش مالی ۲۰ میلیارد دلاری قاچاق (ورودی و خروجی) نتیجه بیتوجهی به قانون است، قانونی که در سال ۱۳۹۲ به تصویب رسید، اما عملاً بر روی کاغذ خلاصه شد، درواقع اگر تمامی مفاد قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز در کشور اجرایی شده بود، شاهد چنین حجم بالایی از گردش مالی اقتصاد زیر زمینی نبودیم.
کد خبر: ۳۹۶۴۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۳۰
حمایت های مفید اما ناکافی:
شرکتهای دانشبنیان بهعنوان موتور محرک اقتصاد دانشبنیان، نقش بهسزایی در ایجاد ارزش افزوده و افزایش بهرهوری در اقتصاد دارند و این شرکتها با تکیه بر نوآوری و فناوریهای پیشرفته، به تولید محصولات و خدمات با کیفیت بالا و رقابتی میپردازند و میتوانند جایگزین مناسبی برای روشهای سنتی تولید و صادرات مواد خام و نیمهخام باشند. تقویت و توسعه این شرکتها نه تنها به افزایش کیفیت محصولات تولیدی کمک میکند، بلکه باعث ایجاد فرصتهای شغلی جدید، بهبود زیرساختهای صنعتی و افزایش صادرات کالاهای با ارزش افزوده میشود. خوشبختانه در برنامه هفتم توسعه کشور، توجه ویژهای به نقش شرکتهای دانشبنیان شده است و چهار محور اساسی برای حمایت از آنها تعیین شده که بهطور مستقیم به شکوفایی این بخش و تقویت پایههای اقتصاد ملی کمک میکند.وضع مالیات بر صادرات محصولات خام و نیمهخام و اختصاص درآمدهای حاصل از آن به صندوق نوآوری و شکوفایی، الزام صنایع بزرگ به استفاده از محصولات تولیدی شرکتهای دانشبنیان، اعتبار مالیاتی برای شرکتهای دانشبنیان و حل بیمه قراردادها، ۴ حمایت کلیدی برنامه هفتم توسعه از شرکتهای دانش بنیان است.
کد خبر: ۳۹۶۴۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۹
انتصاب «سودابه ضرغامنژاد»:
نخستین فرماندار زن در استان کردستان، در مراسمی با حضور استاندار و جمعی دیگر از مسئولان در شهرستان دهگلان معرفی شد. آرش زره تن لهونی استاندار کردستان طی حکمی سودابه ضرغام نژاد را به عنوان فرماندار شهرستان دهگلان معرفی کرد. سودابه ضرغامنژاد پیش از تصدی این سمت، معاون مدیرکل امور بانوان استانداری کردستان بود و سابقه فعالیت به عنوان معاون برنامهریزی و توسعه فرمانداری سنندج را نیز در کارنامه خود دارد. بعد از این انتصاب، فاطمه مهاجرانی امروز شنبه (۲۸ مهر ۱۴۰۳) در پیامی انتصاب «سودابه ضرغامنژاد» را به عنوان اولین بانوی فرماندار تاریخ کردستان تبریک گفت و نوشت: سرکارخانم سودابه ضرغام نژاد انتصاب به جا و شایسته حضرتعالی که نشان از توانمندی و شایستگیهای زنان کشورمان دارد را خدمت جنابعالی تبریک گفته و برایتان ازخدای متعال آرزوی توفیق روز افزون دارم.
کد خبر: ۳۹۶۴۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۸
داود راكی :
سهجزیره کوچک ایرانی که هم اکنون موضوع مباحث مرزی میان ایران و امارات قرار گرفته، درحقیقت تا مدتها، بخشی از مجمعالجزایر هرمز شناخته میشدند و کسی آنها را با اسامی مستقل نمیشناخت، اما با کشف منابع نفتی در فلات قاره و نیز صفبندی بلوک شرق و غرب در خلال دهههای پنجاه تا نود میلادی و ایجاد شرایط جنگ سرد، هر وجب از سرزمینهای حوزه خلیجفارس ارزش طلا پیدا کرد و بر سر سابقه مالکیت برخی از جزایر آن ادعاهایی بروز نموده است. اصل ادعاها به حکومت نیابتی و غیرمستقل طایفهای بهنام قاسمیها (مهاجران عراقی) بر برخی از جزایر و مناطق ساحلی خلیجفارس بازمیگردد که داستان و حکایت مفصلی دارد و از نظر حقوق بین الملل ادعایی مهمل بشمار میرود. علاوهبراین حفاظت از حدود و ثغور مرزی و حفظ تمامیت آنها ما را به شناخت هرچهبیشتر تاریخ و جغرافیای سرحدات بری و بحری ملزم مینماید و کوتاهی در این امر میتواند منافع ملی ما را خدشهدار ساز د.
کد خبر: ۳۹۶۴۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۸
با دستور دکتر دستغیب؛
با دستور رئیس کل دیوان محاسبات کشور اسامی شهرداری هایی که باید بر اساس قانون بودجه نسبت به ارائه گزارش به این نهاد نظارتی اقدام کنند، منتشر شد.برابر بررسیهای صورت گرفته و اطلاعات اخذ شده از ادارات کل دیوان محاسبات استانها، شهرداریهای زیر نسبت به ارائه اطلاعات بند مذکور یا برخی از اجزای آن به دیوان محاسبات کشور اقدام نکردند. شهرداری تهران، شیراز، خرم آباد، دره شهر، آسمان آباد، توحید، شباب، دشت عباس در استان ایلام و شهرداریهای اصفهان، اشترجان، فلاورجان، بهارانشهر، پیربکران، تو دشک، خمینی شهر، زازران علویجه، قهدریجان، کوشک، پیکران، اصغرآباد و نجف آباد در استان اصفهان، شهرداری اردکان، و شهرداریهای کبود درآهنگ، گل تپه و کرفس در استان همدان .
کد خبر: ۳۹۶۴۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۶
انتصابات نفتی:
در جلسه مورخ ۱۴۰۳/۷/۲۲ هیات مدیره شرکت بازرگانی بین المللی نفت ایران (نیکو)، «سعید صادقی» به عنوان مدیرعامل جدید این شرکت انتخاب و از زحمات «علی اکبر پورابراهیم» تقدیر و تشکر به عمل آمد. برخی از رسانه ها او را فرزند سردار حسین رضا صادقی مشاور عالی فرماندهی کل سپاه پاسداران و دفتر ویژه نظارت و اطلاعات دانسته اند و حتی برخی دیگر از رسانه ها ، از او بعنوان اسپانسر مالی سعید جلیلی در انتخابات ریاست جمهوری؟! نام برده اند.
کد خبر: ۳۹۶۴۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۵
انتصابات در وزارت جهادکشاورزی
در روند تیم ساز ی نوری قزلجه برای مدیریت بر وزارت جهادکشاورزی بدلیل دو ریشه قومیتی و سوابق مجلسی وی، سه گونه مدیر شامل مدیران آذری زبان ،مدیران توصیه شده از جانب نمایندگان مجلس و تداوم فعالیت برخی از مدیران قبلی فعال در وزارتخانه احتمالا بشکل پر رنگ تری دیده خواهند شد. احتمالا بدلیل حساسیت دولت به دو موضوع مدیریت زنان و مدیریت اهل سنت ( مذاهب) ، باید شاهد حضور مدیرانی منطبق بر این دو شاخص هم باشیم. مروری بر انتصابات نوری قزلجه در این دو ماه ، می تواند کمک کار مناسبی در پیش بینی میزان موفقیت احتمالی او در آینده باشد. با توجه به نوع چینش هایی که تاکنون صورت داده، بنظر می رسد که نمی توان انتظار ایجاد تحولات بنیادین در بخش کشاورزی را داشت و الگوی راهبری راهبردی نوری قزلجه، تداوم وضع موجود خواهد بود. این داستان متاسفانه با شدت و ضعف های مختلف در سایر وزارتخانه ها هم جریان دارد و علت آن را باید در کم توجهی به استعدادیابی ها و مدیر پروری ها جستجو کرد.
کد خبر: ۳۹۶۴۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۵
بر اساس توضیحات خانم وزیر:
داستان ساخت فرودگاه جدید (شهر فرودگاهی) برای مشهد یا توسعه فرودگاه قدیمی (فرودگاه فعلی) و حتی در اولویت قرار دادن هر دو پروژه، با روی کار آمدن هر دولت، صورت عوض نموده و فاقد جامعیت نگاه و وفاق نظر است. سال ۹۱ در سفر چهارم هیئت دولت دهم مسئله جابه جایی فرودگاه مشهد در زمینی به مساحت ۵۰۰ هکتار در فاصله ۳۰ تا ۴۰ کیلومتری مشهد مطرح شد، اما سال ۹۳ با روی کارآمدن دولت یازدهم این پروژه تعطیل و احداث باند مورب برای رفع مشکلات فرودگاه فعلی در دستور کار قرار گرفت؛ اما همین پروژهها که بنا بود با سرمایهگذاری فرانسویها انجام شود، راه بهجایی نبرد تا این که فروردین ۹۸ استاندار وقت خراسان رضوی مجدد ایده «شهر فرودگاهی مشهد» را مطرح کرد و در اردیبهشتماه از مصوب شدن زمینی به مساحت هزار هکتار برای این پروژه خبر داد. در سال ۱۴۰۰، ساز مخالفت با تاسیس شهر فرودگاهی به گوش رسید. در دوره استانداری نظری و دولت سیزدهم، مطالعات و مکانیابی احداث شهر فرودگاهی مشهد در دستور کار قرار گرفت و استاندار خراسان رضوی اعلام کرد: ساخت شهر فرودگاهی، قطار سریعالسیر و آزادراه حرم تا حرم جزو مصوبات سفر رئیسجمهور به استان خراسان رضوی است. اما سفر وزیر جدید به مشهد با بایکوت کردن تصمیمات قبلی و نوعی بازگشت به ایده توسعه فرودگاه فعلی همراه است.
کد خبر: ۳۹۶۴۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۵
سعید حجاریان :
«دولت چهاردهم، دولت وفاق ملی است»، اما تا اینجای کار مشخص نیست که دولت از «وفاق ملی با کدام خوانش» صحبت میکند؟ سعید حجاریان در این گفتگو با تقسیم وفاق به دو دسته «وفاق فایدهگرایانه» و «وفاق قراردادگرایانه» معتقد است دولت پزشکیان موزائیک جریانها و نحلههاست که آن را به وفاق ترجمه میکند و نوع وفاق مدنظر دولتش از نوع فایدهگرایانه است. وضعیت دولت ما، ترکیبی است از یک دولت بازتوزیعگر و از سوی دیگر دولتی تئولوژیک. برای برونرفت از این وضعیت، دو راه متصور است. راه اول این است که به سمت دولتی توسعهگرا و عقلانی پیش برویم و از آنجا چنانچه مقدور بود، به سمت دموکراسی صعود کنیم؛ مانند اتفاقی که در کره جنوبی رخ داد. راه دوم آن است که ابتدا پایههای دموکراسی را مستحکم کنیم و سپس به سمت توسعه برویم. غایت هر دو اینها میشود تلفیق توسعه و دموکراسی.
کد خبر: ۳۹۶۴۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۴
۲۳ مهرماه روز ایمنی عصای سفید :
۲۳ مهرماه که به نام روز ایمنی عصای سفید و بهانهای برای پاسداشت ظرفیتها و قابلیتهای نابینایان نامگذاری شده، فرصتی برای طرح مطالبات این قشر است که معتقدند افراد و مسوولان بجای ترحم و عدههای بی پایان، با حمایت و فرصت ساز ی برابر زمینه بهرهمندی از حقوق خود در استفاده از امکانات جامعه را برایشان فراهم کنند. در استان بوشهر در حدود یک هفتم معلولیتها از نوع نابینایی و کم بینایی است. علت بیشتر نابینایی مادرزادی ناشی از ژنتیک یا ارثی است، اما شرایط آب و هوایی استان بوشهر نیز بر مشکلات چشمی تاثیر گذار است. فقدان زیرساختهای مناسب برای یک زندگی سالم و بدون دغدغه، هزینههای متفاوت زندگی و از همه بدتر نگاه تبعیضآمیز مردم و جامعه و نادیده گرفتن حقوق آنها، بخشی از مشکلات پیش روی نابینایان است. بضاعت فضای آموزشی استان بوشهر برای نابینایان یک مدرسه ابتدایی و یک کتابخانه است که در مرکز استان واقع شده و افرادی که علاقهمند به ادامه تحصیل هستند باید به استان فارس بروند.
کد خبر: ۳۹۶۴۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۴
برج سازی در حریم مهرآباد:
خبر میرسد که در اقدام مشارکتی رئیس شرکت فرودگاهها و معاون وزیر راه و شهر ساز ی به همراه شهرداری تهران، ضمن بیتوجهی به تمام قوانینومقررات، مجوز صدور پروانه برای ساخت ۲۱ برج ۱۱ طبقه را صادر کردند. در تاریخ ۳ بهمن ۱۴۰۱ بابت پادگان متروکه شهید تندگویان به مساحت ۵۹ هکتار واقع در غرب بزرگراه آزادگان و جنوب اتوبان کرج، در کمیسیون ماده ۵ شهر تهران به ریاست علیرضا زاکانی و دبیری حمیدرضا صارمی، دستور صدور مجوز ساخت ۲۱ برج ۱۱ طبقه و هفت هزارو ۷۰۰ واحد مسکونی را تصویب میکنند. بر همین اساس، ابوالفضل نیکوکار معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری کل استان تهران بر ضرورت رعایت محدودیتهای کریدور هوایی در ساخت و ساز های واقع در حریم فرودگاه مهرآباد و اخذ استعلام شهرداری از مجموعه فرودگاه بینالمللی مهرآباد جهت تعیین سقف ارتفاع مجاز ساختمانها تاکید کرد. پس از ابلاغ مصوبه شورایعالی معماری و شهر ساز ی توسط وزارت راه و شهر ساز ی، محمد محمدیبخش، معاون وزیر راه و شهر ساز ی و رئیس ساز مان هواپیمایی کشوری، ارتفاع مجاز این پروژه را ۴۵ متر اعلام کرده. این درحالی است که در حریم غربی فرودگاه بیشترین ارتفاع ۳۰ متر بیشتر نیست. در تاریخ ۲۹ شهریور ۱۴۰۲ ابراهیم مرادی، مدیرکل فرودگاه مهرآباد، ضمن تأکید مجدد بر جوابیه قبلی خود و مصوبه شورایعالی هرگونه افزایش ارتفاع را ممنوع میکند. مجدد محمد محمدیبخش طی یک نامه ارتفاع مجاز ملک را ۴۵ متر عنوان میکند.
کد خبر: ۳۹۶۴۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۴
رئیس بخش زلزلهشناسی مرکز تحقیقات راه و مسکن:
علی بیت اللهی رئیس بخش زلزلهشناسی مهندسی و خطرپذیری مرکز تحقیقات راه و مسکن با بیان اینکه طبق بررسیهای انجام شده از حدود هزار برج بالای ۱۲ طبقه در تهران نزدیک به ۱۰۰ برج بلند مرتبه دقیقا بر روی گسل فعال ساخته شده است، گفت، این ساخت و ساز ها عمدتا در منطقه یک انجام شده و مابقی مربوط به منطقه ۲۲ است. سوال اینجاست که مگر شهر تهران، نقشه پهنههای گسلی ندارد (ابلاغیه اواخر سال ۱۳۹۶ به شهرداری تهران)؟ اگر پاسخ مثبت است، آیا اجازه ساخت و ساز برج بالای ۱۲ طبقه روی گسل فعال از سال ۱۳۹۷ داده شده است یا خیر؟ اگر پاسخ مثبت باشد، با نادان مواجه هستیم یا خائن و رشوه گیر؟ طبق قانون حرایم گسل، حداکثر مجاز برج ساز ی در حریم این نقشهها ۱۲ طبقه و حداکثر مجاز ساخت بر روی نقشههای گسلهای فعال ۶، طبقه است. لازم به توضیح است که اخیرا اجازه ساخت برج ۲۴ طبقه کوی فرشته بر روی گسل نیاوران، هتل ولنجک و برج نیاوران بر روی گسل داده نشد (سخنگوی قوه قضایی هم اعلام کرد که ساخت هتل ولنجک را متوقف کردهاست. هرچند مهدی چمران، اما و اگرهایی را در این خصوص مطرح نموده است که قضاوت درباره ایشان را به افکار عمومی میسپاریم).
کد خبر: ۳۹۶۴۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۳
عباس سعیدیکیا معاون شهرسازی و معماری شهرداری کرج:
معاون شهر ساز ی و معماری شهرداری کرج از اختصاص بستههای تشویقی به ساز ندگانی خبر داد که در طراحی و اجرای نماهای ساختمان به الگوهای معماری ایرانی و اسلامی بپردازند. از جناب معاون باید پرسید که بانک اطلاعاتی تخصصی از نماهای پیشنهادی کجاست؟
کد خبر: ۳۹۶۳۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۲
راغفر تحلیلگر اقتصادی:
متاسفانه طی سالهای اخیر به اسم کاهش هزینههای دولت و بخش عمومی، آموزش و پرورش رایگان را که یک تعهد مندرج در قانون اساسی است از بخش قابل توجهی از جمعیت کشور دریغ شد و همین امر هم سبب شد، جمعیت بزرگی، دیگر قادر به دسترسی به حداقلهای رشد نباشند و فقر آموزشی از اصلیترین مشکلات جمعیت شده است. همچنین فقر در دسترسی به خدمات سلامت و فقر معیشتی را نیز داریم. برخی جوانان کشور قربانی فقر فرهنگی و معیشتی شدهاند. اینها عواملی هستند که عمدتا ریشههای اصلی عقبماندگی جامعه را تشکیل میدهند و طبقهای که با این وضعیت شکل گرفته، اتفاقا اصلیترین طبقه بیثبات ساز جامعه، چه به لحاظ بیثباتیهای اقتصادی و چه به لحاظ بیثباتیهای اجتماعیست و دقیقا حاکمیت باید این وضعیت را به عنوان یک تهدید برای شرایط کشور تلقی کند و به فکر راهی برای حل این نوع مشکلات جامعه باشد. اگر قصد داریم کشور و اقتصادمان را از بیماری نجات دهیم، باید هر چه زودتر در جهت رفع انواع نابرابریهای آموزشی، جنسیتی و اقتصادی گام برداریم.
کد خبر: ۳۹۶۳۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۱
از آلودگی طبیعی تا انسان ساز:
خسارات ناشی از آلودگی هوا در سال ۱۴۰۲ بالغ بر ۵۹۷ همت بوده است که این میزان زنگ خطری برای مسوولان مربوطه بخصوص ساز مانهای متولی حفاظت از محیط زیست و سلامت در کشور است. متاسفانه عملاً قانون هوای پاک نیز در دولت به اشکال مختلف دور خورده است. در این بین باید از شهرداریها خصوصا شهرداری پایتخت (حدود هفت هزار مرگ شهروندان تهرانی در سال بدلیل آلودگی هواست)، ساز مان محیط زیست و وزارت جهادکشاورزی پرسید که واقعا دارید چه غلطی میکنید؟ آیا مالیات میدهیم که جماعت حقوق بگیر، حقوق سر ماه شان را بگیرند؟ زاکانی درباره حمل و نقل عمومی در شهر تهران چکار کرده است (واقعی نه شعارهای مغز پوک و پوچ)؟ شورای شهر چرا نظارت کافیه ندارد؟ پول طرح سرتا به پا مسئله دار و بعضا مسخرهای بنام طرح ترافیک کجا میرود؟ تا کی باید با شهر فروشی و ایجاد منابع ناپایدار به چرخه ترافیک-فرسودگی-ناوگان و آلودگی هوا دامن بزنیم؟ دو ساز مان محیط زیست و جنگلها و مراتع چکار میکنند؟
کد خبر: ۳۹۶۳۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۱
پیروز حناچی، شهردار اسبق تهران:
آنطور که پیروز حناچی، شهردار پیشین تهران، میگوید، در حال حاضر حداقل ۳۰ میلیون نفر بدمسکن در ایران زندگی میکنند. او همچنین در انتقاد به ساخت مسکنهای دولتی در حاشیه شهرها معتقد است که نباید چنین برخوردی با مردم صورت بگیرد.مسکن بیشترین سهم و بار را در هزینههای خانوار دارد و سهم مسکن از ۳۰ درصد در سبد خانوار در دو دهه گذشته، اکنون به بالای ۵۰ درصد در کلانشهرها رسیده است. زمانی که سهم مسکن در کلانشهرها، بهویژه در شهری مانند تهران، در سبد خانوار به ۷۰ درصد و بیشتر از سبد خانوار میرسد، یعنی این مسأله دیگر صرفاً یک موضوع اجتماعی و اقتصادی نیست. این بحران بهتنهایی و در دل خود به وجود نیامده، بلکه عواملی خارج از این بخش در ایجاد آن نقش داشتهاند. من این موضوع را ابربحرانی مینامم که دولت با آن مواجه است و آن تورم است.
کد خبر: ۳۹۶۳۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۱
مصطفی معین وزیر عتف سابق:
هیچ فرد با غیرتی در کشور پیدا نمیشود که ممنون دار زحمات دفاع کنندگان از کشورش نباشد. هیچ کسی با دادن امتیازات خاص به این گروه و خانواده هایشان برای جبران بخشی از زحمات آنان مخالف نیست. اما اعتراضات زمانی شروع میشود که حد ارایه سهمیهها باعث ایجاد ناترازی، عدم توازن، بی عدالتی و اثرگذاری معنی دار روی سرنوشت دیگران میشود. قرار نیست که سهمیه و قبولی دانشگاه را در حلق کسی فرو کنیم با این برداشت که قانون است و ما باید جبران کننده زحمات باشیم. میشود در سایر حوزهها و بدون اینکه باعث ایجاد عدم توازن خاصی شویم، امتیازاتی را ارایه کنیم. وقتی مصطفی معین وزیر سابق وزارت عتف از سهمیه ۷۵ درصد قبول شدگان پزشکی دانشگاه تهران میگوید، آه از نهاد هر انسان شرافتمند و دلسوز این آب و خاک و متعهد به این نظام بلند میشود. چرا باید این گونه باشد؟ آیا زمان بازنگری در وضعیت سهمیهها فرا نرسیده است؟ بحرانی که در فردا تبدیل به بی عدالتی در اشتغال دولتی و سپس بی عدالتی در انتصابات مدیریتی میشود.
کد خبر: ۳۹۶۳۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۸