جمعه ۱۶ خرداد ۱۴۰۴ - 
کاهش حباب بازار خودرو ؛
پس از چند هفته صعود، منحنی قیمت در بازار خودرو طی این هفته نزولی شد. آن طور که فعالان بازار می‌گویند، قیمت خودروهای داخلی بین سه تا چهار میلیون تومان برای مدل‌های با داخلی‌سازی بالا و تا مرز ۲۰ میلیون تومان برای مونتاژی‌ها افت کرده است.
کد خبر: ۲۰۶۹۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۲
مهدی مقدسی:
مقدسی می‌گوید: وزارت صمت بایستی یک اصلاح ساختاری را در درون خود انجام دهد و اختیارات معاونت‌های ذیربط و مدیران استانی را افزایش دهد و یک نظمی در قیمت‌گذاری، نظارت بر قیمت‌ها و تامین کالاها بوجود آورد، زیرا ادامه این شرایط فقط زندگی را بر مردم سخت‌تر می‌کند.
کد خبر: ۲۰۶۸۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۱
قیمت‌ها در بازار خودرو نزولی شد؛
به دنبال دستور مقامات قضایی به سایت‌های اینترنتی برای حذف قیمت‌های غیرواقعی از آگهی‌های خرید و فروش خودرو، رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران از نزولی شدن قیمت‌ها در بازار خودرو خبر می‌دهد.به گفته کارشناسان اعلام قیمت‌های غیرواقعی در آگهی‌های خرید و فروش، درج گروهی قیمت‌های غیرواقعی، قیمت‌سازی غیرواقعی و جهت‌دهی به بازار خودرو از جمله اقدامات دلالان در سایت‌های خرید و فروش اینترنتی به قصد دامن زدن به قیمت‌های غیرواقعی در بازار خودرو و افزایش قیمت‌ها در این بازار بوده است.
کد خبر: ۲۰۵۸۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۶
دلالان پر طمع خودرو؛
افزایش نجومی و باورنکردنی قیمت خودرو در دو هفته منتهی به هشتم اردیبهشت ماه ۹۸، در حالی بود که هیچ اتفاق اقتصادی قابل ذکری در بازار رخ نداده بود که بتوان از آن به عنوان دلیل افزایش قیمت یاد کرد.
کد خبر: ۲۰۵۶۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۵
سیاست گذاری اقتصادی در بخش خودرو؛
این روزها که بازار خودروی کشور با موجی جدید از التهاب و افزایش قیمت مواجه شده، برخی مسوولان و تصمیم‌سازان برای گذر از این شرایط، راهکارهایی توام با محدودیت پیشنهاد می‌دهند و خواستار رفتارهای پلیسی در بازار هستند. از حضور پر رنگ تعزیرات و نظارت بیشتر دولت گرفته تا بازگشت شورای رقابت و توصیه به مشتریان برای نخریدن، همه و همه راهکارهایی هستند که برای آرامش بازار خودرو و کاهش قیمت‌ها پیشنهاد می‌شوند. این در حالی است که تجربه ثابت کرده هیچ‌کدام از این موارد نتوانسته‌اند حداقل در درازمدت چاره‌ساز بوده و بازار خودرو را از موج سهمگین التهاب و افزایش قیمت نجات دهند.
کد خبر: ۲۰۵۶۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۵
تلاش برای بازگشت آرامش به بازار خودرو؛
بالا‌گرفتن تب افزایش قیمت‌ها در بازار خودرو، موجب تلاش وزارت صنعت برای بازگشت آرامش به بازار و واکنش برخی نمایندگان مجلس نسبت به آثار منفی این گرانی شد. در این میان ناصر سراج، رئیس سازمان بازرسی کل کشور هم خودروسازان را به‌عنوان متهم گرانی خودرو معرفی و اعلام کرد خودروسازان قیمت‌ها را بسیار بالا برده‌اند.
کد خبر: ۲۰۵۲۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۳
سرهنگ مصطفی نوروزی؛
رئیس مرکز مبارزه با جرایم ملی و سازمان یافته پلیس فتا ناجا با اشاره به قیمت‌سازی کاذب در بازار خودرو و املاک در فضای مجازی، از برخورد جدی با دلالان این حوزه خبر داد.
کد خبر: ۲۰۵۱۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۳
دستکاری قیمت خودرو؛
بر اساس شنیده‌ها چندین گروه تلگرامی مختلف برای هماهنگی جهت دستکاری قیمت خودرو وجود دارد. معمولاً هر کدام از این گروه‌ها به شکل متمرکز روی یک خودروی نسبتاً کم‌یاب و یا محصولات یک گروه خودروسازی غیر ایرانی فعالیت می‌کنند.
کد خبر: ۲۰۵۰۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۲
به منظور کنترل قیمت ها؛
سایت‌های خرید و فروش دیوار و شیپور و یک سایت تخصصی حوزه خودرو تمامی آگاهی‌های خودروی دارای قیمت را حذف کردند و اکنون فقط آگهی خودروهای دارای قیمت توافقی را نمایش می‌دهند.اخیرا در پی نوسان شدید قیمت‌ها در بازار قیمت خودرو، بار دیگر توجه‌ها به بازی‌های قیمتی در حوزه‌های خودرو و مسکن در سایت‌های خرید و فروش جلب شد.
کد خبر: ۲۰۵۰۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۲
انقباض تولید، انبساط تقاضا؛
بازار خودرو مجددا دچار تب و تاب قیمتی شده است. گمانه‌های مختلفی برای این تب و تاب مطرح شده است. از دستکاری ارادی تا نقش دلال‌ها. «دنیای اقتصاد» در گزارشی با مرور گمانه‌های مطرح شده تلاش کرده نزدیک‌ترین منشأ به نوسان در بازار خودرو را شناسایی کند. به نظر می‌رسد پس از عدم قطعیت‌های جدید در اقتصاد ایران و ابهام در سرنوشت سیاست‌های ارزی بخش تولید دچار انقباض شده و همزمان تقاضا در بازار خودرو منبسط شده است. همزمانی این دو عامل محرک قیمت‌ها در بازار شده است. این گزارش مسیرهای ثبات قیمت را نیز تحلیل کرده است.
کد خبر: ۲۰۴۹۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۱
فایننشال‌تایمز :
روزنامه فایننشال‌تایمز در گزارشی نوشته است که ابرهای تیره صنعت خودرو را احاطه کرده و این درحالی است که رنو و دایملر آخرین خودروسازانی بوده‌اند که این ماه از کاهش فروش محصولات خود خبر داده‌اند، از این‌رو وادار شده‌اند تا حاشیه سود‌آوری خود را کاهش دهند.
کد خبر: ۲۰۴۸۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۱
سکوت سازمان حمایت ادامه دارد؛
رشد بی رویه قیمت برخی خودرو‌ها صدای نمایندگان مجلس مبنی بر استیضاح وزیر صمت در صورت سروسامان نگرفتن بازار را درآورده است.
کد خبر: ۲۰۴۸۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۱
افزایش سرسام آور قیمت خودرو در نبود نظارت؛
در کمتر از یکماه گذشته، قیمت خودروهای داخلی از 30 تا 50 درصد و در بعضی موارد تا 100 درصد افزایش داشت. این افزایش قیمت را که اکنون حتی از روزانه به ساعتی رسیده، صاحبنظران صنعت خودرو یک التهاب کاذب می‌دانند که عمدتاً ناشی از ضعف نظارت است.
کد خبر: ۲۰۴۶۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۰
برنامه سختگیرانه وزارت صنعت برای خودروسازان؛
معاون وزیر صنعت و معدن از تکلیف دو خودروساز کشور به ساخت بیش از یک میلیون و 200 هزار خودرو تا پایان امسال خبر داده و آن را «برنامه سختگیرانه» وزارتخانه برای خودروسازان تعبیر کرده است. فرشاد مقیمی معاون امور صنایع وزارت صنعت «برنامه سختگیرانه» را اینگونه توضیح می‌دهد که «هر یک از خودروسازان مکلف هستند حداقل ٥٥٠ هزار دستگاه خودرو را در سال‌جاری تولید کنند که در مجموع یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو در سال‌جاری تولید و روانه بازار خواهد شد.
کد خبر: ۲۰۴۳۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۹
گروه خودروسازی پژوی فرانسه اعلام کرد؛
گروه خودروسازی پژوی فرانسه اعلام کرد درآمدش ۱.۱ درصد در سه ماهه اول سال جاری میلادی کاهش یافته که یکی از دلایل آن خروج از ایران بوده است.
کد خبر: ۲۰۳۸۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۷
20 درصد تولید خودرو ارزبری دارد؛
عبدالله رضیان عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه اختاپوس فساد بر صنعت خودروسازی سیطره پیدا کرده است، گفت: تامین ۵۰ درصد قطعات موردنیاز تولید خودرو در اختیار افراد محدودی است.وی گفت: مادامی که حجم تقاضا زیاد باشد شرایط بازار خودرو و قیمت این محصول تغییر نکرده و ممکن است روز به روز بر قیمت آن افزوده شود زیرا خودرو به کالایی سرمایه‌ای تبدیل شده است.
کد خبر: ۲۰۳۸۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۷
غیرقابل اعتماد بودن خودروهای آمریکایی در ژاپن؛
در حالی که برندهای ژاپنی جاده ها و پارکینگ های آمریکا را پر کرده، اما علیرغم این واقعیت که ژاپن سومین بازار بزرگ خودرو در جهان است، خودروسازان آمریکایی از فروش خودرو به ژاپن دست کشیده اند.
کد خبر: ۲۰۳۶۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۶
ریشه اصلی زیان هنگفت خودروسازان؛
زیان انباشته خودروسازی ایران در حالی طبق آخرین آمار رسمی از مرز ۱۱ هزار میلیارد تومان عبور کرده که به‌نظر می‌رسد یکی از ریشه‌های اصلی این «ضرر بزرگ»، سرکوب قیمت خودرو توسط دولت و نهاد‌های ناظر بوده است.
کد خبر: ۲۰۳۳۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۴
قیمت‌گذاری براساس حاشیه بازار ؛
قیمت‌گذاری خودرو براساس فرمول ۵ درصد زیر قیمت حاشیه بازار هنوز از سوی شرکت‌های خودروساز اعمال نشده، این در شرایطی است که براساس مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت خودروسازان می‌توانستند از ابتدای بهمن‌ماه سال گذشته محصولات خود را براساس این فرمول عرضه کنند.آنچه مشخص است قیمت‌گذاری براساس حاشیه بازار می‌تواند نقدینگی مورد نیاز شرکت‌های خودروساز را تا حدودی تامین کند، حال آنکه در ظاهر نه خودروسازان اصراری به اجرای این فرمول دارند و نه وزارت صنعت شرایط را برای آزادسازی قیمت مناسب می‌داند. به این ترتیب این سوال مطرح می‌شود که اگر فضا برای اجرای قیمت‌گذاری براساس حاشیه بازار مناسب نبوده چه الزامی به اعلام زمان آزادسازی قیمت (ابتدای بهمن‌ماه سال گذشته) بوده و اگر این الزام وجود داشته، پس چرا هنوز از سوی خودروسازان عملیاتی نشده است؟
کد خبر: ۲۰۳۲۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۳
سوت رکود در بازارهای سنتی؛
در حالی که بازار مسکن و خودرو در ایران هنوز از خواب کشدار بهاری بیدار نشده اند، بورس تهران پرچمدار بالاترین بازدهی سرمایه گذاری در فروردین ماه شد.
کد خبر: ۲۰۲۷۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۱