جمعه ۱۶ خرداد ۱۴۰۴ - 
فرشاد مقیمی؛
معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: ثبت سفارش واردات مواد اولیه، قطعات و ملزومات ضروری خطوط تولید تا سقف 300 میلیون دلار به صورت بدون انتقال ارز تا پایان سال 98 مجاز است.
کد خبر: ۱۸۴۰۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۱
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی مطرح کرد؛
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: ارزش روز سرمایه‌گذاری‌های صورت گرفته در صنایع خودروسازی و قطعه‌سازی کشور حدود ۳۵۰ هزار میلیارد تومان است که در حال حاضر بلااستفاده مانده است.
کد خبر: ۱۸۳۹۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۱
کمبود برخی قطعات؛
افزایش قیمت مواد اولیه داخلی و خارجی و پرداخت نشدن مطالبات قطعه سازان از سوی خودروسازان سبب این شائبه پیش آید که تامین قطعات یدکی به یکی دیگر از بحران‌های صنعت خودرو تبدیل خواهد شد.
کد خبر: ۱۸۳۷۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۳۰
معاون وزیر صنعت:
معاون طرح و توسعه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: خودروسازان نیازمند برنامه حداقل پنج ساله هستند تا بتوانند روال مشخصی را در تولید محصول در شرکت های خود پیاده کنند.وی یادآور شد: رشد بیش از 100 درصدی هزینه ها بویژه محصولات فلزی، پتروشیمی و الکترونیکی، هزینه های خودروسازان را افزایش داده، اما از آنجایی که خودرو کالایی حساس است، باید نگاه محوری در این خصوص داشته باشیم.
کد خبر: ۱۸۱۷۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۱
نیروی انسانی، برگ برنده قطعه‌سازان؛
نمایندگان مجلس همچون "حمید رضا فولادگر" تنها گفته‌اند که پرونده خودروسازی‌ها قابل ارجاع به قوه قضاییه است! آنها "هیچگاه" پا را از بیان کلیات، فراتر نگذاشته‌اند. پیشنهادشان هم تنها این بوده است: «خودروسازی‌ها "باید" خصوصی شوند.»چرا برندهایِ بزرگ داخلیِ این صنعت ثروتمند، که تولیداتشان مانند غولی بی‌شاخ و دم خیابان‌های کشور خودمان و برخی همسایه‌ها را تسخیر کرده‌اند تا این اندازه مورد حمایت دولت هستند؟ پاسخ این پرسش را "علی علیلو" رئیس کمیته تحقیق و تفحص مجلس نهم از خودروسازی داده است: «شاکله حاکم در خودروسازی کشور، تحت سیطره دولتی‌ها و سیاسیون هستند».
کد خبر: ۱۸۱۷۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۱
ستاری در نشست تخصصی با قطعه سازان خودروی کشور:
معاون علمی و فناوری رییس جمهوری بابیان اینکه صنعت خودروسازی احتیاج به ایده‌های نوین دارد اظهار کرد: معاونت علمی، از ایده‌های خلاقانه در صنعت خودروسازی حمایت می‌کند
کد خبر: ۱۸۱۴۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۰
وقایع خودرویی هفته مرور شد؛
در ادامه مرور وقایع هفتگی خودرو، امروز نیز اهم اخبار و اتفاقات رخ داده در صنعت و بازار خودرو را طی هفته جاری از نظر گذرانده‌ایم. اعلام زمان قطعی انتشار سیاست کلی قیمت‌گذاری خودروها و انتشار آمار جدید از تولید در کنار احتمال واردات اتوبوس‌های دست دوم و همچنین تداوم بالانشینی قطعات در فهرست واردات، مهم‌ترین اخبار خودرویی هفته بودند که در بخش «مرور وقایع خودرویی هفته» نگاهی به آنها انداخته‌ایم.
کد خبر: ۱۸۰۱۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۴
مرکز پژوهش‌ها اعلام کرد؛
چرا ساماندهی ۲۱۱۱ مجوز برای فضای کسب‌وکار ناتمام ماند؟ ارزیابی‌های مرکز پژوهش‌های مجلس نشان می‌دهد که مقاومت دستگاه‌های دولتی یکی از مشکلات در امر مقررات‌زدایی است. براساس این گزارش، هیات مقررات‌زدایی قادر به اعمال اختیارات قانونی خود در طول چهار سال گذشته نبوده و فرآیند بررسی مجوزها در هیات مقررات‌زدایی، با تعلل در حال انجام است. این ارزیابی نشان می‌دهد که «پایگاه اطلاع‌رسانی مجوزها» که قرار بود یگانه مرجع قانونی فعالان اقتصادی برای کسب اطلاع از مدارک، زمان و هزینه‌های اخذ هر مجوز باشد، به‌دلیل عدم‌نظام‌مندی در تفکیک دستگاه‌های اصلی و تابعه، دارای نواقص متعدد است.
کد خبر: ۱۷۸۵۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۷
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور:
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور با اشاره به اینکه قطعه‌سازان خودرو از ابتدای امسال 37 درصد نیروهای خود را تعدیل کرده اند، گفت : این در حالی است که با تکیه بر دانش و توان داخلی می‌توان بسیاری از نیازها را مرتفع کرد.
کد خبر: ۱۷۶۸۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۹
حاشیه های بازار؛
سرکوب دستوری قیمت خودرو در سال‌های اخیر باعث شده فنر قیمت‌ها فشرده شده و در آستانه رهاسازی باشد. حالا دولت در آستانه انتخاب مهمی قرار دارد؛ حفظ قیمت‌ها و ضربه سنگین به صنعتگران یا افزایش افسارگسیخته قیمت‌ها.
کد خبر: ۱۷۴۳۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۷
قیمت مواد اولیه خودروها چقدر افزایش یافته است؟
آخرین اظهارنظر کارشناسی که در جلسه شورای سیاستگذاری خودرو مطرح شده و تا حدودی هم خودروسازان به آن روی خوش نشان دادند، افزایش 60 درصدی قیمت خودروهایی است که داخلی‌سازی بیشتری در کشورمان دارند و دیگری افزایش 80 درصدی قیمت کارخانه‌ای که وابستگی‌شان به واردات بیشتر است. با جمع و تقسیم تقریباً فاصله 10 درصدی قیمت کارخانه با بازار به دست می‌آید. با این اوصاف خودروسازان اصرار به حاشیه بازار پنج درصد دارند. عددی که رئیس جمهوری هم با آن موافقت نکرده است.
کد خبر: ۱۷۳۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۴
بهرام پارسایی:
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با اشاره به این که رانت‌خوار و دلالی در بازار خودرو وجود ندارد و دلال و رانت‌خوار، خودِ خودروساز است، گفت: پیشنهاد خوردوسازان مبنی بر این که قیمت کارخانه ۵ درصد زیر قیمت بازار آزاد باشد، تاییدکننده این موضوع است. نماینده شیراز در مجلس افزود: بستن مرزهای کشور بر روی واردات خودرو و ایجاد رقابت میان خوروسازان داخلی به معنای وجود رقابت در بازار خودروی کشور نیست؛ چرا که ۸۰ میلیون ایرانی را محکوم می‌کنیم که خودروهای داخلی را به هر قیمتی که خوروسازان می‌گویند باید بخرند. ضمن این که واردات خودرو نیز همواره با تعرفه سنگین همراه بوده است.
کد خبر: ۱۷۳۲۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۲
وزارت صمت پاسخگو نیست؛
چند ماهی است که همه فعالان صنعت خودرو از آزادسازی و اصلاح قیمت خودرو صحبت می‌کنند اما وزارت صمت جوابی برای این روزهای مردم ندارد و با ان‌شاءالله سؤال‌های خودرویی را به پایان می‌رساند. رضا رحمانی وزیر صمت هم در آخرین اظهاراتش در هیأت دولت گفته است: تعیین قیمت جدید برای خودروهای مشمول قیمت‌گذاری در حال بررسی در کارگروه تنظیم بازار است.
کد خبر: ۱۷۲۷۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۰
فساد در صنعت!؛
به گفته کارشناسان صنعت خودرو در حال حاضر دلالان وارد عرصه تامین مواد اولیه صنعت خودرو شده‌اند و نرخ مواد اولیه داخلی، دو تا سه برابر افزایش یافته و برخی از عرضه‌کنندگان، عملا در بازار این مواد اولیه را عرضه نمی‌کنند؛ پس دلال‌ها وارد عمل شده و قیمت‌ها را افزایش داده‌اند. از سوی دیگر، تهیه کالا از بورس کالا نیز با سختی صورت می‌گیرد و مشکل‌ساز شده است؛ به نحوی که نقدینگی قطعه‌سازان کفاف این افزایش قیمت‌ها را نمی‌دهد و قطعه‌سازان نمی‌توانند چند برابر قبل، قیمت مواد اولیه را بپردازند.
کد خبر: ۱۷۲۳۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۸
اقتصاددان تحلیل کردند؛
تنها یک جمله یا چند کلمه، نه با طول و تفسیر و اعداد و ارقام پیچیده. چهره اقتصاد ایران را به همین کوتاهی هم می‌توان ترسیم و تحلیل کرد. 40 اقتصاددان، فعال اقتصادی و مدیر تشکل به همین کوتاهی اقتصاد ایران را توصیف کرده‌اند.
کد خبر: ۱۷۱۱۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۳
رئیس انجمن صنایع همگن و قطعات خودرو :
محمدرضا نجفی منش گفت در دوره اول، ما مشکلات داخلی نداشتیم و سیاستگذاران این صنعت را همراهی می‌کردند ولی در دوره جدید علاوه بر تحریم بین‌المللی شاهد تحریم داخلی هم هستیم. بارها این موضوع را هشدار داده‌ایم اما هیچ کس صدای ما را نمی‌شنود.
کد خبر: ۱۷۰۵۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۳۰
رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی:
در حالی که برخی رسانه‌ها از تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تعیین قیمت خودرو در حد ۵ درصد پایین‌تر از نرخ‌های حاشیه بازار خبر داده‌اند، رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی اعلام کرد که هنوز تصمیمی در این رابطه اتخاذ نشده است
کد خبر: ۱۷۰۲۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۹
چرا خودروسازان دَبه در می‌آورند!
مدتی است تعویض خودرو ثبت‌نام شده بدون رضایت مشتریان «سنت» خودروسازان شده است. این در حالی است که خودروساز زمانی مجوز پیش فروش خودرو خواهد داشت که قطعات آن خودرو به میزان پیش فروش در انبارها باشد در غیر این صورت روش پیش فروش تخلف محسوب می‌شود.
کد خبر: ۱۶۹۹۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۷
کلاف پیچیده قیمت‌گذاری خودرو؛
خودروسازان معتقدند در صورتی که بهای خودرو افزایش پیدا نکند این صنعت با مشکل جدی روبرو خواهد شد، در مقابل برخی از کارشناسان اقتصادی نیز معتقدند تداوم رفتارهای هیجانی در بازار، به جو روانی دامن زده و سود آن به جیب دلالان و واسطه‌ها می‌رود بنابراین مکانیسم کنونی بازار خودرو بر مبنای هیجان است و نه واقعیت‌های اقتصادی.
کد خبر: ۱۶۹۸۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۷
چرا خودروسازان دَبه در می‌آورند؛
مدتی است تعویض خودرو ثبت‌نام شده بدون رضایت مشتریان «سنت» خودروسازان شده است. این در حالی است که خودروساز زمانی مجوز پیش فروش خودرو خواهد داشت که قطعات آن خودرو به میزان پیش فروش در انبارها باشد در غیر این صورت روش پیش فروش تخلف محسوب می‌شود
کد خبر: ۱۶۹۸۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۷