پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
فشل بازار خودرو با استانداردهای چندگانه و هفت تیرکشی برای بهمن چارچرخ؟!
واقعا از رسانه وزین جهان صنعت با دیدن تیتر "باج‌خواهی دولت از خودروسازان موفق" و تعبیر به "هماهنگی دستگاه‌های اجرایی علیه تولیدکنندگان " به قلم سرکار خانم نسترن یوسف‌بکیان در عجب شدیم. اینکه صنعت خودروی کشور دچار آسیب و انحطاط و فساد است شکی نداریم، ولی حمایت از بهمن خودرو بر اساس قاعده مقایسه آن با دو فشل دیگر، یعنی ایران خودرو و سایپا، جای سوال دارد. جای سوال دارد که چرا رسانه وزین جهان صنعت قاعده، چون همه انجام دادند و من هم کمتر انجام دادم، پس بی گناهم را مشروع ارزیابی کرده است؟ چرا قیمت فروش محصول مشابه در کشور‌های همسایه، نباید مبنای قیمتگذاری واقع شود؟ مگر هدف از واردات و مونتاژ محصولات واردات ی، ایجاد رقابت قیمتی با تولید کنندگان فشل داخلی و ارتقا سطح فناوری‌ها نبود؟ ضمنا عبارت بهمن چارچرخ هم به معنای خدای ناکرده تمسخر بهمن خودرو نبوده و نیست. با وجود تمامی انتقادات بر این شرکت، مسلما نقاط قوت آن‌ها را نیز مدنظر داشته و حتی تائید کننده برخی از اقدامات شان هم هستیم. ما با طرز تفکر مشروع دانستن مقایسه بهمن خودرو با فشل ساز‌های داخلی مشکل داریم و پذیرای بهمن خودروی فعال در چارچوب‌های قانونی و بهره‌مند از توانمندی فنی هستیم. قبلا هم همین موضوعات با عزیزان بهمن خودرو در جلسه مشترک تبادل موضوع شده بود. برای قضاوت خوانندگان، عین مقاله رسانه معظم جهان صنعت، منعکس شده است.
کد خبر: ۳۹۳۲۴۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲

انتقاد پایگاه تحلیلی خبری شعار سال به شیوه پاسخ گویی سخنگوی فراجا ، آرام تر اخوی، تندروی پیامد زاست برادر:
پس از انتشار خبر واردات ۲۰۰۰ خودروی سواری برای نیروی پلیس، پایگاه تحلیلی خبری شعار سال و چند پایگاه خبری دیگر، اقدام به طرح سوال و درخواست شفافیت درخصوص سرفصل تامین بودجه، مکان استفاده (عملیات یا فرماندهی) و برخی سناریو‌های غیر رسمی شنیده شده در این خصوص کردند. انتظار بر این بود و شایسته می‌نمود که سخنگوی محترم فراجا جناب سردار "سعید منتظرالمهدی" به سبک نام خانوادگی شان (منتظر المهدی)، با عباراتی دوستانه و بدور از تنش و برچسب زدن به مسئله ورود نموده و بشکلی مشفقانه، افکار عمومی را اغنا کنند. نه اینکه با برچسب وارد میدان شده و رسانه‌های اثبات شده و آزمون پس داده برای نظام و امنیت کشور را با عباراتی سخیف و بعضا دارای بار حقوقی و پیگیری کیفری (نااگاه و بی اطلاع، مغرض، بازی کننده در زمین دشمن)، مورد عتاب و خطاب (سرزنش، ملامت و تندی در سخن) قرار دهند. ضمن تشکر از توضیحات ایشان و حساسیت نشان داده به موضوع، دوستانه و مشفقانه متذکر می‌شویم که در صورت تکرار مخاطب قرار گرفتن خاص این رسانه با عباراتی نظیر مغرض و بازی کننده در زمین دشمن، اقامه دعوی کیفری صورت خواهد پذیرفت. به قاعده امر به معروف و نهی از منکر نیز توصیه به تقویت همگرایی‌ها حول وظایف تخصصی برای تقویت نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران را داریم. همانگونه که شما بعنوان نیروی پلیس و انتظامی کشور، وظایف خاص خودتان را دارید و می‌بایست بدون مماشات انجام وظیفه کنید، ما نیز در حوزه رسانه وظایف تخصصی و ماموریت‌های ملی و تعریف شده خودمان را داشته که ترکیبی از تخصص-حقوق-کانال ارتباطی را می‌طلبد و مسلما بدون مماشات انجام وظیفه خواهیم کرد. صراحت گفتار، ان شاالله حمل بر جسارت نشود.
کد خبر: ۳۹۳۲۴۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲

شهریار افندی‌زاده ،معاون وزیر راه و شهرسازی:
افندی زاده معاون وزیر راه و شهرسازی بیان داشته است که راه آهن رشت -آستارا به طول ١۶٢ کیلومتر از طریق وام روسیه با سود ٣ درصد تامین مالی می‌شود، سود این وام ۶ درصد پیشنهاد داده شده بود اما با مذاکرات ایران در جلسات به ٣ درصد کاهش پیدا کرد . ورای توجه به ابعاد کلی این خبر، توجه سازمان بازرسی کل کشور را به چند نکته مهم بعنوان نظارت قبل از شروع، جلب می کنیم. اول اینکه این مبلغ همانگونه که بیان شده، وام است و باید پرداخت شود. لذا بسیار مهم خواهد بود که فرآیند و ساختار تعریف و شکست پروژه برای ممانعت از بیش اظهاری و کاهش پتانسیل های فساد احتمالی ،مورد توجه قرار گیرد. ثانیا ، وضعیت مدیریت پروژه و انتخاب پیمانکار از سه منظر طی فرآیندهای کاملا سالم در انتخاب پیمانکار ، اتمام به موقع کار و ممانعت از اعمال جرایم برای دیر پرداخت وام خارجی ، کیفیت اجرای پروژه ، باید مورد توجه باشد. مجددا هشدار می دهیم که چنین پروژه هایی،می توانند پتانسیل بالای فساد مالی داشته باشند. لذا باید روی آنها بنوعی خیمه نظارتی زد.
کد خبر: ۳۹۳۲۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲

پویا جبل‌عاملی، اقتصاددان:
فرآیند تجاری ما، به گونه‌ای است که بوروکرات‌های دولتی به جای مردم تصمیم می‌گیرند که چه کالایی وارد شود، چقدر وارد شود و حتی چه کسی این واردات را انجام دهد. به جای مردم تصمیم می‌گیرند خودرو وارد نشود. به جای مردم تصمیم می‌گیرند خانواده‌ها از لوازم خانگی خارجی استفاده نکنند. به جای مردم تصمیم می‌گیرند فلان برند گوشی تلفن همراه در ایران به فروش نرسد. به جای مردم تصمیم می‌گیرند چقدر ارز برای چای تخصیص یابد. به جای مردم تصمیم می‌گیرند که قیمت ارز برای واردات و صادرات چقدر باشد. جالب آن است که دولت برای جلوگیری از تبعات و فساد این «به جای مردم تصمیم گرفتن» از خود مردم مالیات می‌گیرد تا نهادهای نظارتی عریض و طویلی را به‌وجود آورد که در نهایت آنان مانع فساد نیز نمی‌شوند. سوال اما این است که چرا مردم باید مالیات دهند تا بوروکرات‌های دولتی جای آنان تصمیم بگیرند و در نهایت فساد هم رخ دهد؟
کد خبر: ۳۹۳۲۳۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۱

صدمات شدید خودروهای داخلی در تصادفات کوچک:
رئیس پلیس راهور فراجا گفت: پلیس اصراری بر آزادسازی واردات خودرو ندارد، ولی به هر حال یا از مسیر تولید داخل یا از طریق واردات ، باید خودروی ایمن در اختیار مردم کشورمان بگذاریم تا سلامت و امنیت هموطنان در هنگام تردد در محورهای مواصلاتی حفظ شود.
کد خبر: ۳۹۳۲۳۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۱

کام نوزادان تر نشده خشک می‌شود؟
درحالی که بازار شیرخشک نوزادان درحال بازگشت به حالت عادی است، تولیدکنندگان هشدار می‌دهند ادامه سیاست‌های غلط سازمان غذا و دارو منجر به کمبود مجدد خواهد شد.کشور خودکفا در شیرحشک؛ متاسفانه با برخی ندانم کاری ها و قصورها ارزی، وارد کننده شیرخشک شد. ادعا می شود که به دلیل غفلت سازمان غذا و دارو و عدم نامه نگاری به موقع با بانک مرکزی برای تخصیص ارز به تولیدکنندگان، این کالای استراتژیک با کمبود شدید مواجه شد و وزارت بهداشت برای رفع کمبودها «ده میلیون قوطی شیرخشک با قیمت چندبرابری به کشور وارد کرد». باید پرسید ،اگر ارز نبود، جطور واردات با ارز صورت گرفت ؟آقایان دستگاه های امنیتی و نظارتی و قضایی کشور هم گویا قصد کوک گرفتن سوراخ های بالا و پائین فسادها ، اهمال ها،قصورها و تقصیرها در دو مبحث نهادهای دامی و دارو و تجهییزات پزشکی را ندارند؟!
کد خبر: ۳۹۳۲۳۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۳۰

این اول راه پیگیری ها است جناب بهمن خودرو، داستان حالا حالاها ادامه دارد:
بعضی ها خیلی زود فکر می کنند گنده شده اند و آره. نه عزیز ، تولید در کنار ادبیات فنی ، یک ادبیات مشارکتی دارد که از دل رشوه و رانت و حاشیه و گعده بچه های بالا و غیره نمی گذرد، راست و مستقیم از دل رسانه و حقوق و تخصص ، همچنین صداقت و عدالت عبور می کند. ما سربسته عرض کردیم و البته بعید می دانیم مدیران عملیاتی بهمن خودرو حتی متوجه منظور شوند. اما سهامداران عمده و جناب مدیرعامل و عزیزان هیات مدیره، خوب می فهمند از چه چیزهایی حرف می زنیم. نیاز و ضرورتی هم به ارتباط مجدد نیست. حرف ها قبلا زده شده است. فعلا دست در جیب مبارک نموده و پنج همت جریمه را اخه کنید تا بعد ببینیم عملکرد شما چگونه است و خدا چه می خواهد و ما دست مان به کجا بند است.رییس سازمان تعزیرات از صدور رای قطعی ۵ هزار میلیارد تومانی شرکت بهمن موتور به دلیل تخلف در گران فروشی ، خبر داد.
کد خبر: ۳۹۳۲۲۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۳۰

تکرار مکرر داستان فساد ذرت، بعد از همدان نوبت ایلام:
وقتی اهمال مسلم در برخورد با مدیران خاطی دولتی و برخی از شرکت های خصوصی داریم ، باید هم شاهد تکرار مکرر داستان فساد ذرت باشیم. یک هفته فساد ذرت در فلان شهر مازندران گزارش می شود و هفته بعدتر در همدان و الان هم در ایلام و هفته های بعد در فلان شهر؟!خبری مبنی بر فاسد شدن ۱۲ هزار تن ذرت در یکی از سیلوهای نگهداری ذرت در ایلام به دست رسانه رسید که در این راستا روایت های متفاوتی را از مسوولان شاهد می باشیم. ارز مفت مثل اینکه زیر زبان بعضی ها خوب مزه کرده است. از جناب مهندس نیکبخت ، وزیر محترم جهاد کشاورزی با قید فوریت پاسخ می خواهیم. از دادستان کل نیز، انتظار ورود به مسئله را داریم. به سازمان بازرسی کل کشور هم سلام می رسانیم و می پرسیم که ساعت چنده داداشی ها، وقت اندکی تکان خوردن و تکان دادن خودتان، فرا نرسیده؟
کد خبر: ۳۹۳۲۲۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۳۰

علی اصغر باقرزاده ف نماینده مجلس :
نماینده مردم بابلسر و فریدونکنار در مجلس با اشاره به موضوع واردات برنج، تصریح کرد: درخواست دارم گشت ارشاد خود را به موضوع واردات برنج اختصاص دهید که البته بنده معتقدم شبیه موضوع چای دبش در موضوع واردات برنج هم صورت گرفته است. آقای رئیس جمهور وقتی تا ۳ میلیون تن برنج تولید کردیم؛ برای چه ۲ میلیون تن برنج وارد شده است؟ موضوع این است که این دو میلیون تن برنج را چه کسی وارد کرده است؟ آیا نیاز کشور ما ۲ میلیون تن برنج است که وارد شود؟ آقای رئیس جمهور ؛این دو میلیون تن برنج با چه ارزی وارد شده است؟
کد خبر: ۳۹۳۲۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۹

کارت قرمز قانون،به تبعیض :
پس از صعود تیم ملی فوتبال ایران به جام‌جهانی قطر، هیأت‌وزیران مصوب کرد تا امتیاز واردات خودرو به بازیکنان تیم ملی داده شود، اما این موضوع اعتراض ورزشکاران سایر رشته‌های ورزشی و اقشار مردم را به‌دنبال داشت. در نهایت، دیوان عدالت اداری این موضوع را در صحن به رأی گذاشت و سرانجام سه‌شنبه ۲۸ آذرماه رأی به ابطال این مصوبه داده شد.
کد خبر: ۳۹۳۲۱۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۹

فیش عوارض شهرداری که یک شبه میلیاردی شد!
در برنامه میز اقتصادی صداسیما، مدیر یک شرکت دانش بنیان مدعی است که در انتهای سال ۹۹ شهرداری فیش عوارض ۲۵۰ میلیون برای کارشان صادر کرده و در ابتدای سال ۱۴۰۰، مبلغ را به بالای یک میلیارد رسانده اند. چهار بار از ستاد تسهیل و رفع موانع تولید از شهرداری درخواست حضور گردیده که توجه موثری نشده است. این روند، کار را به حدی سخت کرده که شرکت با ۱۵ درصد ظرفیت کار می‌کند. در برنامه ادعا می‌شود که هیچ کس نیست که یقه مسئولی که در تولید کارشکنی می‌کند را بگیرد و پرسشگری کند.
کد خبر: ۳۹۳۲۱۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۹

پارادوکس تامین منافع ملی یا تداوم حضور عبدالملکی؟
حجت الله عبدالملکی، دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در حاشیه جلسه نظارتی رئیس جمهور در وزارت اقتصاد از اضافه شدن ۱۰ منطقه و چهار برابر شدن سرعت سرمایه گذاری در مناطق آزاد گفت.ادعای ساماندهی سه معضل فرار مالیاتی، سکوی واردات و قاچاق کالا در مناطق آزاد را داشت و غیره. باید خدمت این دوست عزیزمان گفت که همانگونه که تپه های بالقوه جهادکشاورزی و تپه های بالفعل وزارت تعاون،کار و رفاه اجتماعی را آباد کردی و رفع چالش نمودی، در مناطق آزاد هم ایضا. پسر جان، چنان با دین و دنیای خودت و منافع ملی در حال بازی کردنی و مست مدیریت که فقط خدا می تواند به داد جهل و غفلت تو برسد. هیچ فرض نمی کنی که در شرایط حال، تخصص انقدر پیشرفت کرده که دیگر نمی توانی با عدد و رقم کاغذی ، تصاویر گل درشت بکشی و بخورد مردم بدهی؟ حجت الله عزیز، به مردم رحم نمی کنی، به خودت رحم کن. اماده مناظره با حضرتعالی درباره عملکرد مناطق آزاد هستیم. بعضی از پرونده های فساد ادعایی در اختیار را هم برای تنویر افکار عمومی خواهیم اورد و منتظر شنیدن توضیحات تان خواهیم بود( البته مسلما می دانی که اجازه پیچاندن نمی دهیم و خودمان سال های دور بعله).
کد خبر: ۳۹۳۲۱۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۹

تاسف از روند تائید صلاحیت ها :
سایت مدارا از تایید صلاحیت وزیر سابق جهاد کشاورزی توسط هیات های اجرایی خبر داد، کسی که این روزها نامش در پرونده فساد بزرگ چای دبش به کرات تکرار می شود. برخی از منتقدین معتقدند که این خبر، حرف ها برای گفتن دارد. مگوهایی که روزی به صراحت گفته می شود و به یاری حضرت حق، ماست خور بعضی از آقایان هم به میان کشیده می شود. گام دوم انقلاب جای بعضی از بازی های تکراری و منفعت طلبی ها و پسرخاله بازی ها نیست.
کد خبر: ۳۹۳۲۰۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۸

تحقیق و تفحص ، ابزار عقده گشایی نمایندگان یا پیگیری اولویت های نظارتی مجلس در تامین منافع ملی؟!
تحقیق و تفحص، یکی از ابزارهای نظارتی در اختیار نمایندگان مجلس است. سوال اینجاست که ایا می بایست از این ابزار نظارتی برای هر مسئله گل درشت یا تسویه حساب شخصی ، بهره برداری کرد؟ معین الدین سعیدی نماینده چابهار با نگاهی انتقادی می گوید که امروز با وجود بحث اختصاص ارز برای واردات چای دبش که بخشی از اعتماد مردم به پایانه‌های سیستم اجرایی را لرزانده است، اولویت مجلس باید همین موضوع باشد. اما در چنین شرایطی ما امروز شاهد بودیم در مجلس در خصوص ۲ تحقیق و تفحص بحث شد؛ یکی عملکرد فدراسیون سوارکاری جمهوری اسلامی ایران در خصوص واردات اسب و اسپرم منجمد شده و دیگری گزارشی از عملکرد شرکت سیاحتی همدان در خصوص غار علیصدر.
کد خبر: ۳۹۳۲۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۸

نتیجه مدیریت ناکارآمد دولتی:
از کیفیت پائین در حد تولید اشغال خودرو، ناامنی و مخاطرات جانی تولید خودروی داخلی که بگذریم و فرض کنیم که فردا روزی، درب کارخانه‌های این ناصنعت بی خاصیت را ببندند، با قول زیان انباشته ان‌ها مواجه خواهیم بود. آیا می‌دانستید که کارخانه‌های خودرو فقط در ۶ ماه ۳۴ هزار میلیارد تومان زیان دیده‌اند؟ واقعا در شرایطی که پیش فروش می‌کنند، از کارگر و انرژی ارزان استفاده می‌نمایند، قطعات کم کیفیت و ارزان وارد می‌کنند، این تردستی کثیف، چطور رقم می‌خورد؟ ویدئویی در انتهای متن قرار داده ایم و شما را به دیدن ان دعوت می‌کنیم. چطور ممکن است که قیمت خودرویی در تمام دنیا با هزینه زندگی به مراتب بالاتر از کشور ما، یک میلیارد و دویست میلیون تومان باشد و در کشور ما به چهار و نیم میلیارد تومان برسد؟ خر تب می‌کند، وای به حال آدم. احتمالا این حق رو داریم بدونیم چرا با یه پول النترا صفر کیلومتر باید یه خودرو آشغال تو ایران سوار شیم، دیگه نه؟
کد خبر: ۳۹۳۲۰۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۸

آیا تدارک دارو بدون بودجه متمم ، به پایان سال می رسد:
بودجه دارو در سال ۱۴۰۲ به میزان ۶۹ همت تصویب شده است، در حالی که فعالان بازار دارو، کمبود بودجه در سه ماه پایانی سال را هشدار داده اند. تناقض اینجاست که پیشنهاد دولت در لایحه بودجه ۱۴۰۲، ۶۹ همت بودجه برای دارو، تجهیزات پزشکی و شیرخشک بوده در حالی که خیلی‌ها فکر می‌کنند این بودجه فقط مختص دارو است.با گذشت چند ماه از سال ۱۴۰۲ و قبل از پایان تابستان بود که زمزمه‌های کمبود نقدینگی شرکت‌های دارویی، علنی شد و اینگونه بود که بحث کاهش تولید دارو نمایان گردید و سیدحیدر محمدی رئیس سازمان غذا و دارو ، بحث متمم بودجه را مطرح نمود. متممی که در شرایط کسری بودجه، ارایه یا عدم ارایه آن، با اما و اگر فراوان روبرو است.
کد خبر: ۳۹۳۲۰۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۸

فاسد ، فاسد است حتی اگر وزیر باشد:
گروهی رانت طلب ویژه خواه سلیقه گرای ظاهرا هم متعهد ، بشدت متمایل هستند که حوزه های اقتصادی- مدیریتی و حتی سیاسی کشور را در موقعیت محفل بازی و رفاقتی، رانت زایی و رانت جویی و در کل فساد پنهان منجر به تامین منافع گروهی و شخصی قرار دهند. پست پخش کنی می کنند و برای حضور بعضی ها سینه می زنند و سینه چاک می کنند، به انواع شیوه ها کسب امتیاز نموده و با منت گذاشتن برای خدمت و بشکلی بی صدا گوش بری و جیب بری می کنند و از عالم و ادم هم طلبکارند. شاید بنا به هر دلیلی تاکنون موفق بودند، اما گام دوم انقلاب ، مسلما ریشه نداشته و سفره حرام این کثافت خوارهای حاشیه ساز را جمع خواهد کرد. برای نمونه، به رانت نهاده های دامی توجه کنید. آیا همین وضعیت را در صنعت خودرو، فروش نفت و گاز و فراورده های پتروشیمی ، فروش فولاد و مواد معدنی و غیره نمی بینید؟ واقعا چرا؟
کد خبر: ۳۹۳۲۰۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۸

صفر تا صد پروژه‌های نفتی فرامرزی؛ از هاشمی تا اکنون:
محمود خاقانی کارشناس حوزه انرژی مدعی است که چندین سال قبل از انقلاب که صنعت نفت معمولا برنامه‌های بلندمدت را برای جذب سرمایه گذاری و پیش بینی بازار فروش نفت طراحی می کرد، شرکت ملی نفت در پالایشگاه‌هایی مثل کره جنوبی و افریقای جنوبی و چند پالایشگاه دیگر دنیا از جمله هند شریک شد، یعنی نه اینکه سرمایه ببرد بلکه بنا بر این شد که نفت ایران در پالایشگاه‌های این کشورها پالایش شود و فرآورده را نیز ایران بفروش برساند و درواقع در سهام این پالایشگاه‌ها شریک شود.عدها در زمان جنگ ایران و عراق همه این پروژه‌ها متوقف شد، البته در آن زمان پالایشگاه به پول هم نیاز داشت این سهام‌ها فروخته شد و اکثرا از سوی عربستان سعودی خریداری گردید.ما در یک کشور افریقایی پالایشگاه ساختیم و میلیاردها دلار به برخی دولت افریقایی و امریکای لاتین مثل سریلانکا وام دادیم که بعضا غیرقابل وصول است اکنون نیز سیاست جدیدی در دیپلماسی خارجی تعریف شده و بناست در سوریه یک پالایشگاه بازسازی شود تا اگر بتوانیم نفت خام را پالایش و صادر کنیم و فرآورده را نیز در این کشور بفروشیم.
کد خبر: ۳۹۳۱۹۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۷

توضیحات «سید محمد آقامیری»، نایب‌رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران:
نایب‌رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر با اشاره به واگذاری یک ملک توسط شهرداری تهران به یک شرکت ایرانی برای تامین ارز مورد نیاز خرید ۲ هزار اتوبوس برقی از چین، گفت: پایبند نبودن اتوبوس‌سازان داخلی به تعهدات خود، عامل اصلی محقق نشدن وعده شهردار پایتخت در زمینه اضافه شدن حداقل یک هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس جدید در طول سال ۱۴۰۲ به ناوگان حمل‌ونقل عمومی پایتخت بوده است.، شهرداری یکی از املاک خود را بشکل تهاتر به یک شرکت ایرانی واگذار کرده تا به‌جای آن، ارز مورد نیاز برای هزینه پیش‌پرداخت خرید این اتوبوس‌ها از طرف آن شرکت به طرف‌های چینی پرداخت شود و ... . سوال اینجاست که اسناد شفاف سازی این تهاتر کجاست؟ اتفاقا تهاتر یکی از شیرین ترین روش های دارای پتانسیل مبادرت به فسادهای احتمالی می باشد.
کد خبر: ۳۹۳۱۹۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۷

تمرکز بر هفت بندر امام ، شادگان، آبادان، چوئبده، خرمشهر، اروند کنار و بندر سجافی خوزستان:
گرایلو مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با اشاره به اینکه خوزستان با برخورداری از سواحل و مرز دریایی گسترده (یک‌هزار و ۱۸۶ کیلومتر نوار ساحلی از اروندرود در بندر چوئبده آبادان تا منتهی‌الیه شهرستان هندیجان ، ۳۰۰ کیلومتر مرز دریایی با ۷۴۶ کیلومتر آبراه‌های قابل کشتیرانی و ۳۴ کیلومتر اسکله تجاری و صیادی و تاکید بر هفت بندر امام ، شادگان، آبادان، چوئبده، خرمشهر، اروند کنار و بندر سجافی خوزستان ) می‌تواند نقش به‌سزایی در رونق اقتصادی و اشتغالزایی ایجاد کند گفت، این مهم به توجه ویژه از سوی دستگاه‌های متولی محلی و ملی نیاز دارد.
کد خبر: ۳۹۳۱۸۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۷

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین