سودی که به نرخ دلار به دولت می رسد؛
دبیر انجمن قطعه سازان ایران گفت: در بحث خودرو و قطعات تاکنون به صورت میانگین به ۸۰ درصد داخلی سازی دست پیدا کرده ایم، اما با قانونگذاری خرید مواد اولیه به نرخ جهانی، قیمت مواد اولیه نیز به همان نسبت رشد میکند و خودکفایی بیهوده میشود.قیمت تمام شده مواد اولیه ساخت داخل بر اساس نرخ دلار محاسبه میشود که این امر افزایش قیمت خودرو را به دنبال دارد.
کد خبر: ۲۷۶۱۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۷
عرضه اتومبیل در بورس ممکن است؟
بسیاری از کارشناسان معتقدند عرضه خودرو در بورس عامل شکننده قیمتها در بازار است.
کد خبر: ۲۷۵۹۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۶
به نتیجه رسیدن رایزنی خودروسازان با دولت:
در حالی که بررسی موضوع دستورالعمل قیمت گذاری خودرو در دستور جلسه فردای ستاد تنظیم بازار قرار گرفته است، زمزمههایی مبنی بر موافقت دولت با افزایش ۳۰ درصدی قیمت کارخانهای خودروهای داخلی مطرح شده است.
کد خبر: ۲۷۴۰۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۶
مگر خودرو تولید ملی نیست؟!
مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان ایران تشریح کرد: جهش تولید نیاز به زیرساخت دارد که این زیرساخت خوشبختانه آماده است. برای ایجاد زیرساخت بحث تهیه مواد اولیه داخلی مطرح است که این مواد متاسفانه تابع قیمت ارز است. یعنی هر چقدر دلار افزایش یابد قیمت مواد اولیه مانند فولاد و شمش روند افزیشی خواهد داشت و به تبع آن قیمت خودرو افزایش می یابد.
کد خبر: ۲۷۱۶۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۱
وزیر صنعت در نامه به جهانگیری:
وزیر صنعت در نامهای به معاون اول رئیسجمهور تغییر زمان الزام خودروسازان به تولید خودرو با استاندارد یورو 5 و اجرای استاندارد را برای 6 ماه پس از لغو تحریم صنعت خودرو خواستار شد.
کد خبر: ۲۶۵۷۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۴
داخلی سازی قطعات خودرو ؛
آوای خوش تولید پس از تحریمهای ظالمانه باز هم به گوش میرسد. بعد از تحریمهایی که آمریکا علیه ایران اعمال کرد صنعت خودروسازی با مشکلات متعددی اعم از خروج خودروسازها رو به رو شد.ایران با افزایش خدمات مهندسی، قصد ساخت یکی از سیستمهای برقی جداگانه خودرو را کرده است.
کد خبر: ۲۶۴۰۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۴
یکی از عوامل گرانی خودرو مشخص شد!
رشد ۲۰۰ درصدی قیمت فولاد در ماههای اخیر یکی از عوامل اصلی افزایش نرخ خودروهای تولیدی به شمار میرود.
کد خبر: ۲۶۳۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۱
خطر بيكاري 130 هزار كارگر؛
:افت تيراژ خودروهاي ساخت داخل دولت را بر آن داشت كه با تزريق اعتبارات كافي، با تلاش براي نهضت داخليسازي و تأمين قطعات مورد نياز در داخل كشور، رونقي دوباره براي صنعت خودرو ايجاد كند تا از رشد يكباره قيمت خودروهاي ساخت داخل جلوگيري شود.
کد خبر: ۲۶۳۵۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۱
نمی توانیم قطعه وارد کنیم؛
مدتی است که قطعهسازان با مشکل واردات قطعات اولیه مواجه شدهاند اما از سویی دیگر شرکتهای خودروسازی پیشفروش خود را آغاز کردهاند.
کد خبر: ۲۶۲۱۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۰۱
پول درمانی خودروسازی ؛
با تلاش وزارت صنعت، معدن و تجارت و موافقت شورای پول و اعتبار، سقف اعتباری ایرانخودرو و سایپا افزایش یافت تا راه برای پرداخت تسهیلات جدید به دو خودروساز بزرگ کشور باز شود. با توجه به این مصوبه، ظاهرا قرار است «پول درمانی» صنعت خودرو همچنان ادامه یابد، روشی که مخالفان و موافقان خاص خود را دارد.
کد خبر: ۲۵۵۳۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۳
افزایش اعتبار ایران خودرو و سایپا؛
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو با بیان اینکه ورود صنایع دفاع در صنعت قطعه سازی با توجه به توانمندی آن در تولید قطعات و فناوری، مفید خواهد بود، گفت: با توجه به اینکه اکنون در جنگهای نظامی نیستیم، میتوانیم از صنایع نظامی برای پیشبرد بهتر صنعت قطعه بهره برده و صنعت قطعه داخلی را یاری کنیم.
کد خبر: ۲۵۲۵۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۸
مازیار بیگلو خبر داد:
در حالی که دو خودروساز بزرگ کشور به دلیل زیان انباشته هنگفتشان مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت شده و عملا ورشکسته به حساب میآیند، دبیر انجمن قطعهسازان ایران خبر از افزایش سقف اعتباری صنعت خودرو میدهد. آنطور که مازیار بیگلو میگوید، با تصویب هیات دولت و شورای پول و اعتبار، سقف اعتباری خودروسازان، ۱۰ هزار میلیارد تومان افزایش یافته و قرار است مصوبه موردنظر به زودی ابلاغ شود.
کد خبر: ۲۴۸۲۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۴
دبیر انجمن قطعهسازان ایران خبر داد؛
در حالی که دو خودروساز بزرگ کشور به دلیل زیان انباشته هنگفتشان مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت شده و عملا ورشکسته به حساب میآیند، دبیر انجمن قطعهسازان ایران خبر از افزایش سقف اعتباری صنعت خودرو میدهد. آنطور که مازیار بیگلو میگوید، با تصویب هیات دولت و شورای پول و اعتبار، سقف اعتباری خودروسازان، ۱۰ هزار میلیارد تومان افزایش یافته و قرار است مصوبه موردنظر به زودی ابلاغ شود.
کد خبر: ۲۴۸۱۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۳
دبیر انجمن قطعهسازان:
مازیار بیگلو با بیان اینکه افزایش ۱۰ هزار میلیارد تومانی حد اعتباری دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا در هیأت دولت و شورای پول و اعتبار مصوب شده است،این مصوبه طی چند روز آینده ابلاغ خواهد شد این مصوبه لزوماً به معنی آن نیست که حتماً تسهیلاتی به خودروسازان پرداخت شود بلکه ممکن است در بخشهای دیگری مانند ضمانتنامههای گمرکی مورد استفاده قرار گیرد.
کد خبر: ۲۴۸۰۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۳
سرنوشت قطعهسازان پژو ۴۰۵ بعد از توقف تولید این خودرو؛
در پی اعلام خودروهای جایگزین پژو ۴۰۵ توسط ایرانخودرو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: مشکلی برای قطعهسازان از بابت توقف تولید پژو ۴۰۵ ایجاد نمیشود؛ چراکه قطعات آن برای خودروهای سمند و پژو پارس قابل استفاده خواهد بود.
کد خبر: ۲۴۶۳۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۴
سخنگوی انجمن قطعهسازان:
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: با وجود تمام تلاشهایی که برای حفظ صنعت خودروسازی و قطعهسازی میشود، اگر واقعا این صنعت را نمیخواهند، باید شفاف اعلام کنند. به نظر میرسد که برخی از مدیران از جمله بانک مرکزی نمیخواهند تولید داخلی رونق بگیرد.
کد خبر: ۲۴۰۵۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۳۰
پاسخ دبیر انجمن خودروسازان به همتی؛
دبیر انجمن خودروسازان به سخنان روز گذشته عبدالناصر همتی رئیس کل بانک مرکزی اشاره کرد و گفت: اگر صنعت خودرو از بین برود سالیانه بین ۱۲ تا ۱۵ میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو هزینه خواهد شد.
کد خبر: ۲۴۰۳۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۹
پرونده فساد در خودروسازی؛
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: با توجه به اینکه پرونده "گروه عظام"، مشکل حقوقی یکی از اعضای این انجمن است؛ لذا این انجمن موضع خاصی در این رابطه ندارد و تنها امیدوار است که آسیبی به تولید قطعه و خودرو در ایران وارد نشود.بیگلو با بیان اینکه این پرونده تاثیری در اوضاع انجمن قطعهسازان نخواهد داشت، گفت: این انجمن یک نهاد و NGO مستقل است که تاثیری از این موضوع نخواهد گرفت.
کد خبر: ۲۳۸۸۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۲
رییس سازمان بازرسی کل کشور؛
رئیس سازمان بازرسی کل کشور گفت: قطعاً اجازه واگذاری بلوکی شرکتهای خودروساز را به دلیل جلوگیری از انحصار نخواهیم داد.
کد خبر: ۲۲۵۹۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۸
تکمیل محصولات دپو شده در پارکینگ خودروسازان؛
خودروهایی که تا پیش از این مشکل قطعه داشتند و در پارکینگ خودروسازان دپو بودند، حالا به سرعت تکمیل و روانه بازار میشوند. حال چه رخدادی منجر به تامین قطعه این محصولات آن هم در مدت زمان کم شده سوالی است که در شرایط فعلی پاسخهای متفاوتی برای آن وجود دارد. برخی فشار نهادهای نظارتی را در این زمینه دخیل میدانند و برخی دیگر به برنامهریزی خودروسازان برای کاهش تولید و استفاده از قطعات ذخیره برای تسریع تکمیل خودروهای ناقص اشاره دارند.
کد خبر: ۲۲۳۷۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۸