جمعه ۰۹ خرداد ۱۴۰۴ - 
رئیس سازمان هواپیمایی؛
رئیس سازمان هواپیمایی اظهار کرد: در ۳ ماه اخیر ۱۰ فروند هواپیما با متوسط سن ۱۵ تا ۲۰ سال خریداری شده و به تدریج در حال ورود به ناوگان است.
کد خبر: ۳۷۵۲۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۵
تنش در اوکراین و قیمت بلیط هواپیما؛
قیمت جهانی سوخت هواپیما تا بشکه‌ای ۱۵۰ دلار هم رسیده است. این در حالی است که ایرلاین‌های ایرانی دریافت کننده انواع یارانه‌های ریز و درشت خصوصا یارانه سوخت هواپیما هستند. یارانه‌ای که اگر مردم قیمت آن را بفهمند، خدا می‌داند چه بلایی سر ایرلاین‌ها در صورت کم کاری یا افزایش نابجای قیمت بلیط پرواز‌ها می‌آورند. از شهروندان عزیز درخواست می‌کنیم، جستجو کنند و ببینند که قیمت سوخت هواپیما لیتری چند به ایرلاین‌ها داده می‌شود. بررسی کنند و ببینند که ایرلاین‌ها چقدر به شرکت فرودگاه‌ها بابت استفاده از خدمات فرودگاهی بدهی دارند و کی به کی می‌پردازند؟ بررسی کنند و ببینند که ارایه خدمات با بوئینگ ام. دی چرا صورت می‌پذیرد و چرا از هواپیما‌های به روز استفاده نمی‌شود (آیا مشکل فقط تحریم است)؟ ملاحظه کنند و بفهمند چرا بحثی بعنوان چارتر باید در کشور وجود داشته باشد و پولش به جیب چه کسانی می‌رود؟ اصلا ببینند که اگر هواپیماداری و داشتن شرکت هواپیمایی نمی‌صرفد، چرا برای مجوز آن سر و دست می‌شکنند؟ آقای رستم قاسمی وزیر محترم راه و شهرسازی، حضرت عالی هم بهتر است با اندکی جستجوی اینترنتی، پاسخگو به سوالات باشی. وگرنه این صنعت ناکارآمد تو را هم مثل اسلافت (نظیر مهندس اسلامی که گوشش را به شنیدن حرف‌ها بسته بود)، می‌بلعد. راستی چه خبر از فلای چک، دو هزار میلیارد خرید شرکت فرودگاه‌ها در زمان مدیر آقای ایکس و رابطه صمیمانه با رئیس مجلس وقت، چه خبر از ایرلاین‌هایی با مدیریت تو در تو، چه خبر از پدرخوانده حاضر در یکی از فرودگاه‌های اطراف تهران، شیوه هزینه کرد درآمد‌های اختصاصی در شرکت فرودگاه‌ها و صد‌ها مسئله ریز و درشت حول چهار ضلعی سازمان هواپیمایی کشوری ، شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، ایرلاین‌های دولتی و خصوصی و صد البته آژانس‌های مسافرتی. بنظر شما چه کسانی از منافع این چهار ضلعی به تعبیر ما مسئله دار حمایت می‌کنند؟ آیا نظام مقدس جمهوری اسلامی قصد بازخواست از هسته‌های سخت حامی این چهار ضلعی و فشار و ستم روا داشته بر شهروندان خود ندارد؟ سربسته عرض شد.
کد خبر: ۳۷۴۷۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۸
بحران جنگ اوکراین؛
خطیب زاده مدعی شده است که بحران اولیه در مورد ایرانیان مقیم اوکراین تقریبا تمام شده و درپی این موضوع هستیم که پرواز دیگری را برای جمعه آماده کنیم. در حال حاضر فقط در لهستان بیش از ۶۰۰ نفر از ایرانیان (احتمالا دانشجویان ایرانی) در ورشو و شهر‌های مرزی پذیرایی و اسکان داده شده‌اند. تمام دانشجویان ایرانی مقیم اوکراین را تشویق کردیم که به ایران بازگردند و بیشتر از این در این کشور نمانند.
کد خبر: ۳۷۴۲۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۲
سخنگوی سازمان هواپیمایی:
رضوی گفت: مهلت استفاده از ظرفیت ۶۰ درصدی در خطوط داخلی به اتمام رسیده و هم اکنون ناوگان با ظرفیت کامل اقدام به مسافرگیری می‌کنند. در این خصوص ابلاغیه جدیدی برای تمدید مهلت به ما اعلام نشده است.
کد خبر: ۳۷۳۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۷
ضرغامی:
میزبانی ایران از گردشگران جام جهانی قطر حالا جدی‌تر شده و پس از فرصت سوزی سال‌های گذشته در برنامه‌ریزی بلندمدت برای جذب گردشگران جام جهانی ۲۰۲۲ قطر، حالا نگاه دولت به این فرصت طلایی در جذب گردشگران ورودی به قطر و اسکان آن‌ها در جزایر جنوبی کشور از جمله کیش و قشم جدی‌تر شده است.
کد خبر: ۳۷۳۷۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۶
تصمیمات سازمان هواپیمایی کشوری؛
محمدی بخش رئیس سازمان هواپیمایی کشوری بیان نموده که پرواز‌های باری و مسافری به مقصد روسیه در حال انجام است و فعلا برنامه‌ای برای لغو این پرواز‌ها وجود ندارد. پرواز مسافری بین ایران و اوکراین قبل از جنگ فعلی نیز برقرار نبود تا لغو شود. لازم به توضیح است که صبح امروز پرواز ماهان تهران- مسکو با نوعی سردرگمی برای حرکت مواجه بود. از طرف دیگر بنا بر اطلاعات دریافتی، حریم هوایی اوکراین به روی کلیه پرواز‌های غیرنظامی بسته است. هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) هم اعلام آمادگی نموده که اقدام به بازگرداندن مسافران از اوکراین کند.
کد خبر: ۳۷۳۶۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۵
چارتر کنندگان عامل اصلی گرانی بلیت هواپیما؛
بهانه پشت بهانه و توجیه پشت توجیه. مدعی هستند که بلیط‌های خود را بشکل چارتری می‌فروشند. خیلی هم خوب، بلیط به کف قیمتی خاص فروخته می‌شود، دولت و تعزیرات چرا چارتر کننده‌ها را نقره داغ نمی‌کنند؟ می‌گویند با ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیارد تومان نقدیندگی، مشکلات ما حل می‌شود، مدعی هستیم، مسئولیت فروش شن صحرا‌ها را هم به شما بدهند، کم می‌آورید. چون سیستم طراحی شده و موچود، کارآمدی و فرهیختگی لازم را به هیچ وجه ندارد. با افکار عمومی بازی نکنید لطفا.
کد خبر: ۳۷۳۵۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۴
تعطیلات باز هم بلیت هواپیما را گران کرد؛
یا کارش را می‌داند یا پرت گویی می‌کند! یعنی چه که هیچ گزارشی و یا شکایتی درباره افزایش قیمت بلیت هواپیما توسط مسافران به ما نرسیده و ما به صورت مستمر و روزانه قیمت‌ها را رصد می‌کنیم؟ یعنی با این سن و موقعیت و دانش، نمی‌دانی که وضعیت قیمتی بلیت چطور است یا داری خودت را به حماقت می‌زنی؟ هشدار می‌دهیم که در صورت تداوم در پیش گیری این نوع رفتار‌ها، وارد سرشاخ شدگی حقوقی، نظارتی و امنیتی خواهید شد. هشدار برادرانه را جدی بگیرید و با تمام توان، پاسخگو به وظایف تان باشید و خدمت کنید. وضعیت بلیت بشدت افتضاح است و سر نخ داستان را هم خوب می‌دانیم از کدام محفل کثیف نشات می‌گیرد. خراب کردن کاسبی‌های کثیف و بازی‌هایی از این جنس را هم خوب بلدیم جلو ببریم. لطفا و خواهشا بجای پند دادن اخلاقی و صحبت در خصوص هست و نیست شکایت مردمی، پاسخگویی‌ها را بالا برده و متعد به صداقت باشید. سربسته عرض شد. تصمیم با خود شما.
کد خبر: ۳۷۲۹۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۶
باحضور فرمانده نیروی دریایی سپاه؛
نخستین خط پرواز ملی تهران – تنب بزرگ با بهره برداری رسمی از فرودگاه امام علی (ع) در این جزیره، باحضور فرمانده نیروی دریایی سپاه و رییس سازمان هواپیمایی کشوری راه اندازی شد.دریادار پاسدار علیرضا تنگسیری اظهار داشت: با بهره‌برداری از این فرودگاه، توسعه اقتصادی و رونق اقتصاد دریا پایه صورت می‌گیرد و سطح امنیت پایدار در جغرافیای دریای خلیج فارس تقویت می‌شود.
کد خبر: ۳۷۲۹۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۶
سازمان هواپیمایی:
مادامی که شرکت‌های حمل و نقل هوایی ترتیبات حمل و نقل هوایی مسافر و بار را فراهم کنند، مکلفند مالیات و عوارض ارائه خدمات حمل و نقل هوایی در ایران را از مسافر یا خریدار خدمت حمل، حسب مورد، مطالبه و وصول کنند.
کد خبر: ۳۷۲۵۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۱
نماینده مجلس ششم:
محمد محمد رضایی نماینده مجلس ششم درباره سرنوشت تحقیق و تفحص از ناوگان هوایی کشور گفت: «به دنبال ارائه طرح تحقیق و تفحص و اثبات تخلفات انجام شده هیئت رئیسه مجلس دوره هفتم به خاطر تعلل در ارسال پرونده تحقیق وتفحص ناوگان هوایی به قوه قضائیه به دادسرای کارکنان دولت اعلام شکایت کردیم. چون دوتن از اعضای هیئت رئیسه مجلس دور هفتم روحانی بودند. به اعتبار آن دو شخص روحانی پرونده تخلف هیئت رئیسه مجلس دور هفتم به دادگاه ویژه روحانیت رفت و در آنجا مسکوت ماند.»
کد خبر: ۳۷۲۴۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۰
صنعت مشکل دار هوانوردی؛
اصلا بیایید یک کاری کنیم که مشکل سازمان هواپیمایی کشور، وزارت راه و شهرسازی و مردم، به یکباره حل شود. سازمان هواپیمایی کشوری را وزارت کنیم یا معاونتی در ذیل ریاست جمهوری! چطور است، می‌پسندید؟ وزرای راه و شهرسازی که کمترین اشرافیت و قدرتی در کنترل یک سازمان خود ویژه بین کم بهره ور مدعی رگولاتوری ندارند، به چه درد می‌خورند؟ سازمانی که مصوبه کاهش ظرفیت مسافرپذیری به ۶۰ درصد را صادر کرده و اطلاع ندارد که بلیت‌ها از سه ماه قبل پیش فروش شده اند به چه درد می‌خورد (یا مردم را به بازی گرفته اند یا خودشان بازیچه هستند؟). آقای رئیس جمهور، ریاست محترم قوه قضائیه، سازمان بازرسی کل کشور، کمیسیون اصل ۹۰ مجلس، دیوان محترم محاسبات، وزارت محترم اطلاعات، اطلاعات محترم سپاه پاسداران، آلودگی‌ها در دو سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه‌ها بشدت بالاست (در طیفی از کم کاری و اهمال گرفته، تا نوع قرارداد‌ها، کتمان حقایق یا روان نشان دادن موضوعات، تا بحث استاندارد‌های پرواز و مسائل فنی آن، تا بحث نوع نظارت‌ها و غیره. مردم از این حجم فساد‌ها ناراضی و خسته هستند. با ایرلاین‌ها مماشات صورت می‌گیرد. بعضی از مسائل می‌تواند نوعی گاو بندی پشت پرده داشته باشد. مسلما گزارشات تائیدی در دست خود عزیزان هست). چرا برخورد قانونی نمی‌کنید؟ تا کی باید جمعی حدود ۵۰۰ نفره اینقدر اسباب نارضایتی مردم را فراهم کنند. بشکل خاص از مقام معظم رهبری تقاضای ورود و رسیدگی داریم. بعنوان سرباز داوطلب هم اعلام آمادگی برای ورود می‌کنیم. این داستان تا کی باید ادامه داشته باشد؟ چرا در گام دوم انقلاب، در خشکاندن ریشه‌های فساد در جمهوری اسلامی باید کوتاه بیاییم.
کد خبر: ۳۷۲۴۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۰
سخنگوی سازمان هواپیمایی
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: هنوز مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر اعمال دوباره کاهش ظرفیت پذیرش مسافران تا ۶٠ درصد به سازمان هواپیمایی ابلاغ نشده است.
کد خبر: ۳۷۲۲۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۸
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری؛
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: جلسه هماهنگی بین سازمان هواپیمایی کشوری و سازمان اورژانس کشور برای ارتقا کیفیت خدمات اورژانس هوایی برگزار شد.
کد خبر: ۳۷۲۲۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۸
پهباد‌های غیرنظامی؛
سعیدی بیان کرد: در بحث حمل بار، با توجه به هزینه‌هایی که یک عملیات پهپادی برای رفت و آمد دارد، برای انتقال یک نامه عادی، یک کار ساده و یا یک بار ارزان قیمت به صرفه نیست.
کد خبر: ۳۷۲۰۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۵
قیمت نوروزی بلیت هواپیما؛
به گفته رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ، قیمت بلیت هواپیما در نوروز ۱۴۰۱ ثابت خواهد بود و هیچ شرکت هواپیمایی حق افزایش نرخ را ندارد.
کد خبر: ۳۷۱۷۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۲
قوانین بین الملل هوانوردی؛
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری مدعی شده است که با راه اندازی سامانه یکپارچه سازی اطلاعات مسافران دسترسی کامل به اطلاعات مسافران از جمله آگاهی از ابتلای آنان به کرونا فراهم شد. راه اندازی سامانه یکپارچه سازی اطلاعات مسافران جزو قوانین بین الملل هوانوردی بود! سوال اینجاست که تاکنون قوانین بین المللی رعایت نمی‌شد. اگر پاسخ مثبت است، چه کسی را باید به دادگاه معرفی کنیم؟ اگر این سامانه طراحی نشده بود، چطور ادعای هوشمندی در مدیریت کرونا می‌کردید؟ حلال اولسون آقای رئیس!
کد خبر: ۳۷۱۷۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۲
برای نظم بخشی به ایرلاین ها عجله کنید؛
درگیر ویدئوی پخش شده در فضای مجازی با عنوان حمله مسافر‌های پرواز استانبول ایران ایر به یک کارمند! و لغو پرواز به دلیل شرایط بد آب و هوایی فرودگاه مقصد، نشوید. باید پرسید که چه شده که مردم این گونه حمله می‌کنند؟ آیا ایرانیان واقعا خشن و تهاجمی شده اند؟ آیا ضعف نظارت و قانونمندی را باید عامل این کار دانست یا اینکه بدقولی‌ها و فعالیت سلیقه محور صنعت هوانوردی غیر نظامی کشور را؟
کد خبر: ۳۷۱۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۷
صنعت هوایی؛
در اقدامی ناگهانی کاپیتان حسن قاسمی از سمت مدیرعاملی برکنار و کاپیتان رامین حمزه‌ای به سمت رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل شرکت هواپیمایی قشم منصوب شد و مدیرعامل جدید بلافاصله با رستم قاسمی وزیر مسکن و شهرسازی دیدار کرد.
کد خبر: ۳۷۱۰۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۴
تخطی ایرلاین‌ها در تعیین کف قیمتی برای بلیت هواپیما
صنعت هوانوردی ایران را نباید صنعت نامید بهتر است محیطی سرشار از تعارض منافع بدانید. ضعف نظارت بدانید. اهمال مسلم بدانید. نقش سازمان هواپیمایی در این میان چیست؟ یکه تازی یک انجمن صنفی و خدایی کردن در صنعت و محفل گل و بلبل دوستانه، چه معنایی دارد؟ اکثر وزرای ما هم کمترین اطلاعی از این صنعت ندارند و نادان این صنعت هستند و مجبور به اعتماد به دیگران. شرکت‌های رانتی، نیمه رانتی و خصولتی هم در این صنعت بی داد می‌کنند. آقای اژه‌ای، سازمان بازرسی را روانه این ناکجا آباد کنید. آقای رئیس جمهور، بازرسی ریاست جمهوری را روی این صنعت خراب کنید. مجلس محترم، آقای قالیباف، لطفا تحقیق و تفحص از این صنعت با تاکید بر سه حوزه سازمان هواپیمایی، شرکت فرودگاه‌ها و ایرلاین‌ها را در دستور کار قرار دهید. تامین منابع دسته‌ای حدودا ۵۰۰ نفره صدای ۵۰ میلیون شهروند را درآورده و مثل جعبه سیاه شده است. قیمت بلیت هواپیما، کمترین فساد‌های این حوزه است. از سوانح گرفته تا کیفیت خدمات، از تامین قطعات یدکی گرفته تا تعمییر و نگهداری، از برون سپاری‌ها گرفته تا شرکت در شرکت درست کردن و تو دلی ساختن. حال آدم از این وضعیت، به هم می‌خورد. اگر اطلاعات تخصصی درباره این صنعت نیاز داشتید، در خدمت هستیم. معرفی گلوگاه‌ها و گرفتن ماست خور افراد فاسد را از ما بخواهید. کسی صدای ضرورت مبارزه با فساد در صنعت هوانوردی غیر نظامی ایران را نمی‌شنود؟
کد خبر: ۳۷۰۸۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۱