جمعه ۱۶ خرداد ۱۴۰۴ - 
آیا ایران خودرو بر علیه بهمن، شکایت می‌کند؟
هفته گذشته و پس از ۶ ماه هیات تجدیدنظر شورای رقابت جلسه‌ای را برگزار کرد که طی آن مشخص کند که آیا رفتار گروه بهمن در گرفتن دو صندلی ایران‌خودرو، رفتاری انحصارگرایانه است یا خیر؟ خروجی این جلسات، طیف وسیعی از فعالان صنعت خودرو را غافلگیر کرده است. سربسته به سازمان بازرسی کل کشور برای الزامات مربوط به پاسخگویی در این خصوص تذکر می‌دهیم و منتظر شفاف سازی و کسب توضیحات برای افکار عمومی هستیم.
کد خبر: ۳۹۱۷۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۰
حجاب اجباری یا اختیاری؛
مهدی نصیری مدیرمسئول سابق روزنامه کیهان در ماحبه‌ای اینترنتی در برنامه عصر حیرت با علی مطهری به گفتگو نشسته است. اصولگرایی و اصلاح طلبی، نظارت شورای نگهبان، سیاست خارجی دولت، حجاب اجباری یا اختیاری و .. از مهمترین سرفصل‌های این گفتگوست که مشروح آن را می‌خوانید.
کد خبر: ۳۹۱۷۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۸
خودروی ملی یا وارداتی غیر ملی:
بدون شک پرتیراژترین و پرفروش‌ترین خودرو داخلی ایران، پراید است. یک خودروی غیر ملی که امتیاز تولید آن از آمریکا به کره و از کره به ایران رسید. سایپا طی سال‌های ۷۵ تا ۹۹ بیش از ۳ میلیون و ۶۱۵ هزار نسخه از این خودرو را تولید کرد و به فروش رساند.
کد خبر: ۳۹۱۶۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۴
بذرپاش:
وزیر راه و شهرسازی ضمن افتتاح انبارهای غلات مکانیزه در مجتمع بندری امام خمینی(ره) گفت: با افتتاح این انبارها زمان تخلیه کالا از کشتی‌ها، ۵۰ درصد کاهش می‌یابد.
کد خبر: ۳۹۱۴۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۸
خصوصی‌سازی به شیوه ایرانی؛
دولت همواره دنبال پوشش کسری بودجه و کاهش بار مالی خودش بوده که در همه واگذاری‌ها رد آن را می‌توان پی گرفت. یعنی خصوصی‌سازی به عنوان سیاست اصلاحی برای اصلاح عملکرد دولت و توسعه بخش خصوصی به کار برده نشده است. دولت فاقد توانمندی لازم برای قیمت‌گذاری درست و واقعی شرکت‌ها بوده است. بسیاری از این شرکت‌ها با مشکلات مالی و حقوقی حل و فصل نشده واگذار شده‌اند. بعضا صورت‌های مالی یا جریان وجوه دارای مغایرت بوده است. تقریبا در همه موارد خصوصی‌سازی این ناتوانی در دولت مشهود و پررنگ است.
کد خبر: ۳۹۱۴۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۰
یادداشتی از تام انگلهارت:
امروز در اوکراین آخرین نمونۀ هولناک از این رویداد‌های جنگی قرن بیست و یکم را می‌بینیم، اینکه چگونه ارتشی لاف‌زن که در پی فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی تجهیز شد -معلوم است که منظورم ارتش روسیه است- دوباره برای جنگ با نیرویی کوچک‌تر از خود رهسپار شده است و البته نتیجۀ فوق‌العاده مصیبت‌بار از اکنون مشخص است. این را هم بگویم که ولادیمیر پوتین و گروه همراهانش و نیز همتایان آمریکایی‌شان باید از تجربۀ مصیبت‌بار حضور ارتش سرخ در افغانستان در قرن پیش درس عبرت بگیرند. البته بعید می‌دانم این اتفاق بیفتد. البته غیر از این درس که جنگ در قرن بیست‌ویکم دیگر مایۀ فخر و سربلندی نیست، درس بزرگ‌تری هم اینجا نهفته است و آن اینکه، برخلاف دوره‌های گذشته، فارغ از اینکه در میدان جنگ چه رخ دهد، کمتر احتمال دارد قدرت‌های بزرگ پیروز شوند.
کد خبر: ۳۹۱۲۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۳
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران:
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه گفت: با پروژه DC پلاس گام بزرگی در جهت بهره‌ور کردن قطار‌های نسل اول مترو برداشتیم. وی تصریح کرد: در حال حاضر تنها ۲۰ درصد از حجم جابه‌جایی مسافر توسط قطار‌های DC انجام می‌شود و بیشتر بار مسافری بر روی قطار‌های AC است؛ اما با شروع پروژه DC پلاس پیش‌بینی می‌کنیم سهم قطار‌های نسل اول به ۳۸ تا ۴۰ درصد افزایش یابد و بتوانیم بخشی از کمبود ناوگان خود را با احیا قطار‌های قدیمی جبران کنیم.
کد خبر: ۳۹۰۰۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۴
سانحه برخورد قطار؛
بر اثر وقوع یک سانحه برای قطار باری در بندرعباس یک لکوموتیوران جان خود را از دست داد. روز گذشته قطار باری با ۴۸ واگن از ایستگاه انشعاب به سمت اسکله فراری می‌شود. مطابق گفته شاهدان لکوموتیو شماره ۲۰۶۲ هنگام واگذاری واگن باردار جهت تخلیه دچار سانحه شده و شدت این حادثه زیاد گزارش گردیده است. با توجه به انتقادات وارد بر دوره مدیریت صالحی در راه اهن ، برخی از منابع خبر از مطالعه تطبیقی حوادث برای پیگیری در نهادهای نظارتی و بازرسی را می دهند.
کد خبر: ۳۹۰۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۳
حضور قرارگاه خاتم در پروژه‌های شهرداری؛
یک عضو شورای شهر تهران گفت سال گذشته آقای شهردار اعلام کردند که یک تفاهم نامه ۴۰ هزار میلیارد تومانی را با یکی از مجموعه‌ها امضا کردند اخیرا مطلع شدیم این تفاهم‌نامه در حال تبدیل شدن به قراردادهای مختلفی است و برای شهرداری در آینده تعهد مالی ایجاد می‌شود.
کد خبر: ۳۸۹۴۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۵
پروژه های ریلی؛
راه آهن تبریز- میانه که ۲۲ سال از کلنگ زنی آن سپری می‌شود، اکنون به اتمام رسیده و طی هفته جاری با حضور رئیس جمهور افتتاح می‌شود.
کد خبر: ۳۸۹۱۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۶
تولید قطار ملی مترو؛
محسن هرمزی مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه ضمن تشریح فرآیند تست قطار ملی مترو توسط دو شرکت اروپایی و یک شرکت ایرانی گفت: اخیرا سازمان برنامه و بودجه کشور با ترک تشریفات مناقصه تولید ۱۱۳ واگن ملی برای متروی تهران موافقت کرده است و بر این اساس، امیدواریم در همین خردادماه بتوانیم قرارداد منعقدشده با شرکت واگن‌سازی تهران و کنسرسیوم قطار ملی که از جهاد دانشگاهی و شرکت‌های مپنا، صدرا فن، تیوان ترمز و خود شرکت واگن‌سازی تهران است را عملیاتی کنیم.
کد خبر: ۳۸۹۱۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۵
در حالی که اخیرا با تصویب شورای شهر تهران، میزان افزایش قیمت بلیت مترو در سال جدید ۱۰ درصد کاهش یافت و قرار شد که نرخ بلیت مترو در سال ۱۴۰۲ تنها ۱۵ درصد نسبت به سال ۱۴۰۱ بیشتر شود، اما همچنان هیچ تغییری در گرانی بیش از ۴۰ درصدی کرایه تاکسی و اتوبوس‌های پایتخت پدید نیامده و این مساله سبب گلایه اقشار کم‌درآمد جامعه بخصوص کارگران و بازنشستگان شده است. البته رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر، نرخ‌های تعیین‌شده توسط شورا برای حمل‌ونقل عمومی را نتیجه بررسی‌های کارشناسی متعدد می‌داند، اما می‌گوید در راستای عمل به شعار سال یعنی «مهار تورم»، احتمال بررسی مجدد نرخ کرایه‌های تاکسی و اتوبوس در پارلمان شهری پایتخت وجود دارد.
کد خبر: ۳۸۸۹۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۷
خروج ۶۰۰ هزار شیء تاریخی از موزه ملی ایران:
با مطرح کردن صحبت‌هایی از سوی معاون رئیس جمهور و رئیس سابق سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری در دولت دهم مبنی بر خروج ۶۰۰ هزار شیء تاریخی از موزه ملی ایران و نامشخص بودن سرنوشت آن‌ها که بیشتر شبیه حرف‌هایی بی‌پایه و اساس می‌ماند، بیشتر از اینکه سازمان میراث‌فرهنگی نسبت به این صحبت‌ها واکنش نشان دهد، رسانه‌ها و فعالان میراثی نسبت به آن‌هاعکس‌العمل نشان دادند. شاید هم هنوز مسئولان سازمان در شوک چگونگی مطرح کردن این امار و ارقام هستند که نتوانسته‌اند عکس‌العملی در شان این صحبت‌ها داشته باشند.
کد خبر: ۳۸۸۸۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۲۳
مهدی عبداللهی:
روز گذشته دولت از متن کامل پیش‌نویس لایحه برنامه هفتم توسعه رونمایی کرد. نگاه اولیه به پیش‌نویس این لایحه نشان می‌دهد این سند بالادستی نقاط قوت‌و نقاط ضعفی دارد، ازجمله نقاط قوت این برنامه می‌توان به هدف‌گذاری‌ها و قلق‌گیری‌های خوب برنامه در بخش‌هایی همچون اصلاحات نظام بانکی، صندوق‌ها و نظام بازنشستگی، اصلاحات ناترازی در حوزه آب، ناترازی در حوزه برق، اصلاح رویه فعلی تخصیص هزینه‌های نقدی رفاهی، هدفمند شدن معافیت مالیاتی خام‌فروشان و معافیت مالیاتی مناطق آزاد اشاره کرد. بااین‌حال در برخی بخش‌ها به‌نظر می‌رسد سیاستگذار موضوع و مشکل را به‌طور جامع درنظر نگرفته است،
کد خبر: ۳۸۸۸۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۱
هفتمین سند توسعه پنج ساله؛
متن کامل لایحه برنامه هفتم توسعه جمهوری اسلامی ایران که در روز ۳۰ اردیبهشت ماه ۱۴۰۲ رونمایی شد، منتشر گردید. لایحه برنامه هفتم توسعه برای دوره زمانی 1402 تا 1406 تدوین گردیده و دارای 22 فصل و 7 بخش شامل بخش‌های اقتصادی، زیربنایی، فرهنگی و اجتماعی، علمی، فناوری و آموزشی، سیاست خارجی، دفاعی و امنیتی و اداری، حقوقی و قضایی می باشد.تهیه کنندگان لایحه مدعی هستند که برنامه هفتم محلی برای اصلاح قوانین جاری کشور نبوده و در تنظیم لایحه برنامه هفتم؛ مساله محوری و نگاه به اولویت‌های کشور مورد توجه قرار گرفته است.
کد خبر: ۳۸۸۷۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۳۱
ناترازی در بخش انرژی؛
مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت با تاکید بر اینکه روزبه‌روز ناترازی در بخش انرژی جدی‌تر می‌شود گفت: طرح تعویض بخاری‌ها ابلاغ شده و در گام بعدی طرح تعویض پنجره ساختمانها نیز اجرایی خواهد شد. ضمن اینکه در حوزه خودرو نیز در همین راستا برنامه‌هایی داریم.
کد خبر: ۳۸۸۷۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۸
محسن هاشمی به مدیریت شهری تهران:
شهرداری تهران بالغ بر یک درصد از بودجه ملی برای خودش بودجه سالیانه تعریف می کند و مثل قوطی خیارشور درب بسته هم اداره می شود. حالمان بهم می خورد از این حد عدم شفافیت ها و تبلیغات کور و ننگ و نکبت و شایعه و شائبه. نفاق و بچه پیغمبربازی و ادعا، متنفرمان کرده از نگاه کردن به چهره بیضی ها. انگار شکم های گشنه شان سیری ندارد. هنوز ماجرای شایعات مربوط به فساد 25 همتی سر زبان هاست که محسن هاشمی از عوام فریبی ها می گوید. معتقد است که صدای اعتراض واقعی از شورای شهر و شهردار هم شنیده نمی‌شود. شهردار به جای طرح ریشه‌ای مشکل، در سیما ظاهر می‌شود و از دیوار ثابت بین واگن‌ها خبر می‌دهد که امنیت مسافران را هم دچار مشکل می‌کند و متاسفانه کورسویی که برای تامین قطار در اواخر سال گذشته پیدا شده بود، مجددا به خاموشی گرایید. دولت و انگار مدیریت شهرداری تامین قطار را در اولویت‌ها خود قرار نداده‌اند. می گوید ،عوام‌فریبی نکنید، قطارها را به فوریت تامین کنید، مترو احتیاج به حداقل ۱۵۰۰ واگن دیگر برای خطوط ۷ گانه و ۱۵۰ ایستگاه افتتاح شده خود دارد. آدرس غلط ندهید. خداوند به دلیل آدرس غلط قطعا شما را نخواهد بخشید.
کد خبر: ۳۸۸۴۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۰
نقد یا تخریب؛
مهرماه سال ۱۴۰۰ بود که سید میعاد صالحی بدون هیچ تجربه مدیریتی مستقیم در بخش راه‌آهن، مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران شد. این انتصاب از ابتدا با مخالفت متخصصان و فعالان حوزه حمل‌ونقلی ریلی مواجه شد.بی توجهی به هشدارهای کارشناسان درباره مرتبط نبودن سوابق و ضعف تجارب مدیریتی میعاد صالحی مدیرعامل شرکت راه آهن، افت معنادار آمارهای حمل بار ریلی را به دنبال داشته و کارنامه ای غیرقابل قبول برای این مدیر جوان به بار آورده است. برخی از تحلیل گران هم در مقابل، ارایه و القا چنین نگاهی را روندی تخریبی و هدایت شده برای کنار زدن دکتر صالحی می دانند.
کد خبر: ۳۸۸۴۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۸
کنایه سخنگوی شورای شهر پیشین تهران به نصب پرده در واگن زنان مترو؛
وفق قانون ، ترک تشریفات تابع شرایط خاص است. اما بنظر می رسد که (بر اساس برخی شنیده ها) با اپیدمی این شیوه قراردادی در شهرداری تهران روبرو هستیم. سوال اینجاست که سازمان بازرسی قوه قضائیه بر قراردادهای ترک تشریفات در شهرداری تهران نظارت دارد؟ آیا نیاز است که با استفاده از ظرفیت ها و اختیارات قانونی رسانه، درخواست لیست کامل قراردادهای ترک تشریفات را بکنیم؟ منتظر توضیحات شهرداری تهران و همچنین سازمان بازرسی کل کشور، ذیل قوه قضائیه و مدیریت آقای اژه ای هستیم.
کد خبر: ۳۸۸۲۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۱
دستاوردهای فولاد مبارکه؛
بشکل زشتی از توانمندی ها انهم با قرائتی یکطرفه می گویند ،انگار آنجای فلک پاره شده و این نوگل نوشکفته در قالب فولاد مبارکه تحویل کره خاکی گردیده است. انگار نه انگار که 92 تا را در همین شرکت بالا و پائین کرده اند و در زمان ماضی،مدیر همین شرکت از این حرف ها می زد. انگار نه انگار که اثرات تخریب زیست محیطی فعالیت این شرکت در جای خود قابل بحث است. انگار نه انگار که فشار این شرکت بر منابع آبی استان قابل کتمان نیست. انگار نه انگار که حوادث کار در این شرکت، آمار قابل توجه ای دارد. انگار نه انگار که صورت های مالی فصلی و سالیانه این شرکت جای هزاران سوال وجود دارد.انگار نه انگار که بهره وری در این شرکت جای سوالات فراوان دارد و هزاران سوال دیگر. آقای مدیرعامل محترم و عزیر فولاد مبارکه، شما لطفا لیست رسانه هایی که با شما کار می کنند را برای افکار عمومی شفاف نموده و منتشر کن. شما فیش حقوقی و کلیه دریافتی های ماهیانه مدیران شرکت ( 100نفر اول) را برای افکار عمومی شفاف کن. این دو خواسته را می توانید پاسخگو باشید یا خیر؟ اگر مایل به نظارت موثر رسانه ای هستید، در خدمتیم. اگر دنبال گل و بلبل نشان دادن هستید، ما نیستیم و نبودیم. حتی زمانی که میلیاردی می دادند، پایمان را پس کشیده بودیم. به لیست رسانه های ماجرای 92 هزار میلیاردی نگاهی بیندازید لطفا.
کد خبر: ۳۸۸۱۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۹