پنجشنبه ۱۵ خرداد ۱۴۰۴ - 
محدوده طرح ترافیک تهران؛
آقایان لطف کرده، بزرگواری نموده و منت بر مردم نهاده اند (با کمال بی شرمی، گستاخی، کم اطلاعی و عدم خجالت)، اعلام داشته اند که ساکنان طرح ترافیک می‌توانند یک نوبت تا ساعت ۹ از طرح خارج شوند و پس از ساعت ۱۴:۳۰ نیز در شرایط شیوع بیماری کرونا می‌توانند یک ورود رایگان داشته باشند؟ این نوع برخورد احمقانه واقعا چه معنایی می‌دهد. خانه شهروند سال‌های سال در طرح بوده و شهرداری به زور دور خانه شهروند را حصارکشی از طرح نموده و برای فرد شرایط گرفتن گله خرگوش می‌گذارد؟ از خودتان و هیکل‌های بزرگ شده تان خجالت بکشید. حداقل پیشنهاد منصفانه ما، آزاد بودن کامل ساعتی شهروندان ساکن در طرح برای یکبار ورود و خروج بدون محدودیت زمانی است. این پیشنهاد هم صرف نشان دادن حسن نظر و برخورد متعهدانه و حداکثری با انضباط شهری، ارایه شده و می‌تواند توسط بسیاری از شهروندان ساکن در طرح ترافیک هم مورد مخالفت قرار گیرد.
کد خبر: ۳۷۵۹۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۰
توضیحات معاون حمل و نقل شهرداری تهران؛
سیدمجتبی شفیعی معاون حمل و نقل شهرداری تهران درباره اجرای طرح ترافیک پایتخت در نوروز گفت: طرح کنترل آلودگی هوا و طرح ترافیک در ایام نوروز ۱۴۰۱ اجرا نخواهد شد و فقط تا روز ۲۸ اسفند طبق روز‌های عادی در محدوده مشخص شده اجرا می‌شود.
کد خبر: ۳۷۵۳۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۶
محدوده‌های ترافیکی شهرداری تهران؛
سرپرست معاونت بهره‌برداری از سیستم‌های حمل و نقل و محدوده‌های ترافیکی شهرداری تهران؛ ساعت اجرای طرح ترافیک تا شرایط شیوع بیماری کرونا در سال جدید را از ساعت ۷:۳۰ الی ۱۷ اعلام کرد.
کد خبر: ۳۷۴۹۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۱
طرح ترافیک خبرنگاران؛
سرپرست معاونت بهره‌برداری از سیستم‌های حمل‌ونقل و محدوده‌های ترافیکی سازمان حمل‌ونقل و ترافیک جزئیات ثبت‌نام طرح ترافیک سال ۱۴۰۱ خبرنگاران را تشریح کرد.
کد خبر: ۳۷۳۸۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۸
لرستان استانی بدون طرح ترافیک؛
از آنجا که طرح جامع ترافیک در هیچ یک از شهر‌های لرستان وجود ندارد، چالش‌های جدی در بحث ترافیک به وجود آمده است.
کد خبر: ۳۷۳۷۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۷
ساماندهی موتورسواران تهران؛
از صبح روز شنبه طرح ساماندهی و انضباط بخشی تردد موتور سیکلت سواران در شهر تهران به اجرا درمی‌آید، طرحی که پلیس امیدوار است با اجرای آن بتواند تخلفات موتورسیکلت سواران نظیر عبور از پیاده‌رو و خط ویژه، حرکت یک طرفه، حمل بار غیرمتعارف، مخدوش کردن پلاک و ... را تا حد زیادی کاهش دهد.
کد خبر: ۳۷۳۱۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۹
ناوگان حمل و نقل؛
مطابق آمار اعلامی تنها ۲۷ درصد شهروندان تهرانی با حمل و نقل عمومی به مقصد می‌رسند. این در حالی است که هیچ نهادی گویا قصد کار موثر روی اصلاح طرح ترافیک را ندارد. همه بدلیل گرفتن سهمیه بیشتر حاضر به سکوت و محافظه کاری هستند. آقای زاکانی، چندین نوبت از شما در خواست کردیم که بررسی بفرمائید چند درصد مدیران شهری و خانواده‌های ان‌ها از طرح ترافیک استفاه می‌کنند؟ عدالت ادعایی شما برای شهر تهران این است؟ طرح ترافیک تعارض منافع آشکار دارد. نمی‌خواهیم اتهام بزنیم، ولی پتانسیل فساد در این طرح بسیار بالاست
کد خبر: ۳۷۲۶۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۳
مشکل شهروندان تهرانی به زودی حل می شود؛
در هفته‌های اخیر، برخی اختلالات فنی باعث بروز تاخیر در به‌روزرسانی «سوابق تردد در طرح ترافیک» در سامانه‌ی «تهران من» شده و این موضوع مشکلاتی را برای همشهریان عزیز به‌وجود آورده است.
کد خبر: ۳۷۲۴۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۰
شهرداری تهران:
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران آخرین در توضیح جزییات تغییر در اجرای طرح ترافیک برای سال آینده گفت: در خصوص لایحه محدودیت کنترل ترافیک و کنترل آلودگی هوا یک سیاست کلی اتخاذ شد از این جهت که ساختار کلی طرح که حدود چهار سال است دچار تغییرات اساسی شده است در سال آینده تغییر داده نشود.
کد خبر: ۳۷۱۶۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۰
طرح ترافیک؛
بارها گفتیم که طرح ترافیک، بیشتر شبیه یک جنازه بوده و الزاما باید بحث سازمان دهی و ساخت یابی مجدد آن پیگیری شود. اما گویا مدیران شهری ما چشم و گوش بسته هستند و توان و تمایل این کار را نداشته و ندارند. صرفا قیمت پایه طرح را افزایش می‌دهند و دلخوشند به تامین منابعی کثیف، به قیمت نابودی آینده کودکان این سرزمین. شرم بر شما و گوش سنگین و ناشنوایتان باد. اتاق‌های فکر مرتبط با پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، آمادگی ارایه مشاوره داوطلبانه در این خصوص را دارند.
کد خبر: ۳۷۱۶۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۰
اشاره پرویز سروری به سفر رییس جمهور به روسیه؛
آقای سروری بعنوان دوست عزیز خودمان را مخاطب قرار دادیم تا سایرین حساب کار دست شان بیاید. شورا جای تحلیل سفر رئیس جمهور نیست. شورا جای نصیحت و شعار نیست. جلسه شورا، جلسه تخصصی در خصوص موضوعات و چالش‌های مرتبط با مدیریت شهری است. صحبت در خصوص جسدی بنام طرح ترافیک و جرثومه و نماد سواستفاده از زندگی شهری و شهروندان. صحبت در خصوص آسیب‌های اجتماعی، خدمات رفاهی و هزاران هزار موضوع دیگر. از استاد عزیزمان جناب سروری پوزش می‌طلبیم بخاطر مخاطب قرار دادنش و به دیگر عزیزان نیز هشدار می‌دهیم.
کد خبر: ۳۷۰۹۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۳
عضو شورای شهر:
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران گغت: اثر گذاری خاصی از طرح کاهش آلودگی هوا ندیده‌ایم و باید ایرادات طرح را بررسی و بازنگری کنیم.
کد خبر: ۳۷۰۴۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۷
فروش طرح ترافیک؛
جای تعجب دارد که فرد مطلعی، چون سیدجعفر هاشمی تشکری چرا بر گور خالی طرح ترافیک روضه خوانی می‌کند؟ دیگر نمکی‌های سطح شهر هم می‌دانند عملکرد طرح ترافیک چیست و اثراتش برکاهش آلودگی هوا و فربه کردن جیب شهرداری چقدر است؟ چرا سعی نمی‌کنید با استمداد طلبی از تیم‌های کارشناسی و اتاق‌های فکر و مطالعات تطبیقی و الگو‌های شبیه سازی، این جسد را اندکی کارآمد کنید؟ آقای هاشمی تشکری، یادتان نرود که فرزندان شما هم در این شهر زندگی می‌کنند. شما اگر خیلی متعهد هستید، بروید بررسی کنید همکاران شهرداریچی شما و فرزندانشان چقدر از این طرح بشکل ارتباطی (شما بخوانید غصبی) استفاده می‌کنند؟ می‌دانید در همین شهر تهران، دانشجویان حقوقی هستند که قسم خورده اند ریشه ناکارآمدی در طرح ترافیک را از راه قانونی خواهند کند؟ مگوی چند سال دیگر را گفتم تا شاید زودتر بخودتان بیایید. بخدا این حد ستم ورزی بر شهروندان، بهانه نزول بلا می‌شود، البته اگر اعتقاد داشته باشید که مسلما دارید.
کد خبر: ۳۶۹۹۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۰
سامانه شفافیت شهرداری؛
یکی از نخستین کار‌هایی که در دوره مدیریت شهری پنجم شهر تهران محقق شد، انتشار عمومی اطلاعات، قراردادها، درآمدها، اطلاعات مدیران و کارکنان شهرداری تهران و ... در سامانه‌ای به نام شفافیت بود.
کد خبر: ۳۶۹۹۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۰
تولید خودرو برقی با جدیدترین پلتفرم؛
داود خسروی مدیرعامل شرکت دانش بنیان جتکو، از رونمایی نمونه صنعتی خودروی برقی تارا تا پایان سال خبر داد. وی مدعی شده است که نمونه آزمایشی تارا برقی در تیرماه رونمایی شده و دو مسیر تولید خودروی برقی در جهان شامل تبدیل پلتفرم خودروی بنزینی به برقی و طراحی پلتفرم اختصاصی خودروی برقی تا پایان سال، نهایی می‌شود! خسروی ادعا نموده که مجموعه پاورترین خودرو تارا شامل الکتروموتور، باتری‌پک، درایو، شارژر و مبدل DC به DC به طور کامل توسط تیم‌های تخصصی جتکو طراحی شده و ساخت نمونه‌ها کاملا در داخل کشور انجام شده و تنها برخی از قطعات کوچک به ویژه قطعات جزئی الکترونیکی از منابع خارجی تامین می‌شود که داخلی سازی آن نیز با توسعه زیرساخت‌ها، در دستور کار برخی قطعه‌سازان است. شعار سال ضمن آرزوی موفقیت برای این عزیزان و بر اساس تجارب سنواتی، معتقد است که بخش زیادی از این ادعاها در قالب شعار و حرف باقی خواهد ماند.
کد خبر: ۳۶۹۷۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۸
مدلی جدید از طرح ترافیک؛
هر سال در اواسط دی ماه خبر‌هایی در خصوص بازبینی منجر به افزایش عملکرد طرح ترافیک شنیده می‌شود. طرحی که عدالت در آن به لجن کشیده شده و با محصور کردن دور خانه مردم، حق قانونی شان در زندگی آزاد را از آنان سلب کرده ایم و با گردن کلفتی هم هیچ پاسخی نمی‌دهیم (پاسخی نداریم که بدهیم). این طرح گردن کلفت و ناکارآمد، زیست خانوادگی، سلامت جسمی- روانی افراد و اقتصاد خانوار را نشانه گرفته و ضمن برخورداری از ناکارآمدی اثبات شده در کاهش آلودگی هوا، بعنوان عاملی برای تامین بودجه شهرداری آنهم بشکلی ناپایدار در نظر گرفته می‌شود. اگر شهروندان از گرفتن حقوق حقه خود در طرحی نظیر طرح ترافیک عاجز باشند، چه انتظاری می‌توانیم برای تحول جامعه و ایجاد تغییر در سایر سطوح داشته باشیم؟ همانند سنوات قبل، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران، روایت گر اخباری احتمالی از ایجاد بهبود در طرح ترافیک است. شاید خیلی‌ها یادشان نیاید، اما زمانی بود (سال‌های قبل از ۱۳۹۰) که سرباز راهور بخودش اجازه می‌داد برای جلوگیری از ورود راننده به طرح ترافیک، به زور وارد خودروی شخصی شده و فرد را جریمه یا به پارکینگ منتقل کند. نستالوژی‌هایی دردآور از طرحی ناکارآمد.
کد خبر: ۳۶۹۷۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۸
عضو شورای شهر تهران:
عضو شورای شهر تهران گفت: مدل منطقی طرح ترافیک نیازمند بازنگری است، محدوده طرح ترافیک براساس شرایط باید روزانه تغییر کند.
کد خبر: ۳۶۹۶۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۷
آلودگی هوای تهران؛
دقت کرده اید که جسدی بنام طرح ترافیک کارکردش را بعنوان منبع تامین مالی شهرداری خوب انجام می دهد و برای انجام وظیفه اصلی اش یعنی ایجاد هوای پاک، هزار جور درد و مرض دارد. دقت کرده اید که کاهش الودگی هوای تهران عموما باد محور است و لطف طبیعت ما را مدیریت می کند نه انجام وظیفه مسئولان . از آنجا که لعن و نفرین و طلب مرگ برای دیگران در اسلام نکوهش شده ، از خدا می خواهیم که اسباب شهادت جمعی از مدیران ناکارآمد فعال در مدیریت آلودگی هوای تهران را فراهم سازد. حداقل دلمان به چیزی از بعضی ها خوش باشد که حرکت و قدمی برای این کشور و آب و خاک و این دین و انقلاب برداشته اند( دلمان نمی آید که واژه مقدس شهید و شهادت را برای بعضی کم خاصیت ها بکار ببریم. این جماعت را چه به شهادت و مقام شهید؟ با نوعی درماندگی زبانی، ارزشی درگیریم بخدا) . فقط می توان گفت اف بر شما و غیرت کاری تان و آن لقمه ای که از بیت المال برای خانوادهایتان می برید. اف بر نسل مدیریت لش بی خاصیت.
کد خبر: ۳۶۹۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۶
طرح ترافیک؛
طرح ترافیک بدلیل ناکارآمدی عملکردی و همچنین اجرای نامناسب خود، تبدیل به کابوس نابود کننده روابط خانوادگی شده است. غیرمنعطف بودگی این هیولا، نظم و راحتی زندگی افراد را برهم ریخته و کسی به فکر جراحی این غده چرکین نیست. چرا که تبدیل به سرفصل مهمی در تامین منابع درآمد ناپایدار در مدیریت شهری شده است.
کد خبر: ۳۶۹۴۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۴
ترافیک تهران؛
بشکل احمقانه‌ای بر کارآمدی طرح ترافیک و چابکی مدیران و دستگاه‌های فعال در مدیریت ترافیک شهری تهران اصرار داریم! واقعا فردی که در حد الفبا با مدیریت ترافیک آشنا باشد، به کارآمدی طرح ترافیک چند می‌دهد؟ این طرح ناکارآمد برای مدیریت ترافیک و پاک سازی هوا است یا پاکسازی جیب شهروندان و ایجاد منبع درآمدی ناپایدار برای شهرداری؟ معنای طرح ترافیک را وقتی می‌فهمید که بررسی کنید چند درصد مدیران شهرداری و خانواده محترم شان امتیاز طرح ترافیک دارند؟ مدیریت ترافیک را هم وقتی بهتر متوجه می‌شوید که بفهمید برای حمل و نقل عمومی تهران میلیارد‌ها تومان صرف خرید دوچرخه، آزادسازی و آماده کردن مسیر می‌شود! کور باید باشی که معنای این نوع برنامه ریزی را ندانی و نفهمی! کدام مسئول به نهاد نظارتی و قضایی فرستاده شد و چرا فرستاده نشد؟ آیا این عملکرد مورد تائید مدیران فعلی شهرداری است؟ از پلیس راهور هم نمی‌خواهیم بگوییم. زیاد گفته ایم و کسی هم نشنید. اگر عملکرد پلیس راهور را بشکل مستند می‌خواهید ببینید، ساعت ۵ عصر تا ۸ شب وقت بگذارید و وضعیت رمپ اتصال شمال به جنوب بزرگراه صیاد شیرازی با میدان سبلان را مشاهده کنید. خودتان بدون کمترین اطلاعات تخصصی، یک پارچه کارشناس خواهید شد. سه ساعت مرگ زندگی روزانه هر شهروند در ترافیکی که با اندکی تدبیر و تعهد قابل کاهش و کم رنگ کردن است. یادمان نرود که تا وقتی که اجازه دهیم بزور سر هر اداره‌ای در جیب شهروند فرو رود و نظارت‌ها و بازرسی‌ها موثر نباشد، داستان ادامه خواهد داشت.
کد خبر: ۳۶۹۲۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۱