پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
حمایت های مفید اما ناکافی:
شرکت‌های دانش‌بنیان به‌عنوان موتور محرک اقتصاد دانش‌بنیان، نقش به‌سزایی در ایجاد ارزش افزوده و افزایش بهره‌وری در اقتصاد دارند و این شرکت‌ها با تکیه بر نوآوری و فناوری‌های پیشرفته، به تولید محصولات و خدمات با کیفیت بالا و رقابتی می‌پردازند و می‌توانند جایگزین مناسبی برای روش‌های سنتی تولید و صادرات مواد خام و نیمه‌خام باشند. تقویت و توسعه این شرکت‌ها نه تنها به افزایش کیفیت محصولات تولیدی کمک می‌کند، بلکه باعث ایجاد فرصت‌های شغلی جدید، بهبود زیرساخت‌های صنعتی و افزایش صادرات کالا‌های با ارزش افزوده می‌شود. خوشبختانه در برنامه هفتم توسعه کشور، توجه ویژه‌ای به نقش شرکت‌های دانش‌بنیان شده است و چهار محور اساسی برای حمایت از آن‌ها تعیین شده که به‌طور مستقیم به شکوفایی این بخش و تقویت پایه‌های اقتصاد ملی کمک می‌کند.وضع مالیات بر صادرات محصولات خام و نیمه‌خام و اختصاص درآمدهای حاصل از آن به صندوق نوآوری و شکوفایی، الزام صنایع بزرگ به استفاده از محصولات تولیدی شرکت‌های دانش‌بنیان، اعتبار مالیاتی برای شرکت‌های دانش‌بنیان و حل بیمه قراردادها، ۴ حمایت کلیدی برنامه هفتم توسعه از شرکت‌های دانش بنیان است.
کد خبر: ۳۹۶۴۷۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۹

آویز تریپ رفتن خودروسازهای داخلی از جیب مردم:
شرکت‌های خودروساز داخلی همواره در گزارش‌های خود اعلام می‌کنند که زیانده هستند و محصولاتشان را با زیان تولید و عرضه می‌کنند؛ به طور مثال زیان انباشته سایپا طبق آخرین داده‌ها، ۱۰۱ همت بود. صورت‌های مالی ایران خودرو نیز، نشان می‌دهد این شرکت در سه ماه نخست سال جاری بیش از ۵.۶ هزار میلیارد تومان ضرر کرده است. اگر این رقم را به‌صورت ماهانه تقسیم کنیم، زیان ماهانه ایران‌خودرو هزار و ۸۷۰ میلیارد تومان خواهد بود. نکته جالب داستان اینجاست که هیچ کس نمی‌پرسد که چرا این حجم از زیان تولید می‌شود و تا کی قرار است ادامه داشته باشد؟ کارشناسان معتقد هستند که خودروسازان با زیان‌ده نشان دادن خود می‌خواهند مابه‌التفاوت قیمت کارخانه تا بازار را به جیب خودشان بریزند که اگر چنین نیست باید قیمت تمام شده قابل اتکا برای محصولاتشان را ارائه دهند. در حالی که اقتصاددانان و کارشناسان صنعتی از کمبود بهره‌وری در صنایع خودروسازی ایران گلایه می‌کنند، گزارش‌ها نشان می‌دهد که بیش از ۲۵ هزار نفر نیروی مازاد، عمدتاً با سفارش‌های سیاسی در سایپا و ایران‌خودرو فعالیت می‌کنند.
کد خبر: ۳۹۶۳۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۸

مهران محجوب نژاد، مشاور طرح جامع فولاد کشور :
مهران محجوب نژاد مشاور طرح جامع فولاد کشور مدعی است که در چندسال گذشته، افزایش سهم قابل توجهی در صنعت فولاد داشتیم به طوریکه در حال حاضر صنعت فولاد حدود ۴.۵ درصد از تولید ناخالص داخلی کشور را به خودش اختصاص داده که این میزان از استاندارد جهانی بالاتر است ، اما رشد سرمایه‌گذاری در صنعت فولاد به میزان مورد انتظار نرسید و در نتیجه رشد اقتصادی ۸ درصدی سند چشم انداز که پیش‌بینی شده بود، محقق نگردید؛ رشد صنعت و ساختمان نیز به جای ۸ درصد، تنها به ۲ یا ۳ درصد رسیده و این کاهش رشد، عمدتا ناشی از کاهش سرمایه‌گذاری بوده است. ۶۵ میلیون تن تولید فولاد در مقابل مصرف محدود و تشدید کسری انرژی باعث بر هم خوردن زنجیره تولید این صنعت شده است و بازگشت به توازن در این زنجیره کاری بسیار دشوار به نظرمی‌رسد.مصرف فولاد کشور در بهترین حالت حدود ۲۰ میلیون تن است و باید این مصرف به عدد ۳۵ تا ۴۰ میلیون تن برسد که تنها راه آن سرمایه‌گذاری است.اجرای طرح جامع فولاد کشور که از سال ۹۳ آغاز شد؛ جذب سرمایه گذاران خارجی برای پروژه‌های فولادی جنوب کشور پیش‌بینی شده بود و چندین شرکت مطرح بین‌المللی با توجه به پتانسیل‌های ایران تمایل خود را برای سرمایه‌گذاری اعلام کردند، اما تحریم‌های بین‌المللی مانع اصلی در ادامه همکاری این شرکت‌ها با ایران شد.
کد خبر: ۳۹۶۳۰۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۴

غلامرضا بصیرنیا :
دبیر شورای معین شورای عالی انقلاب فرهنگی گفت: سند ملی توسعه صنایع دستی کشور و اصلاح و بازنگری اساسنامه دانشگاه سوره در جلسه ۴۹۵ این شورا تصویب شد.
کد خبر: ۳۹۶۲۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۰

با حکم سید محمد اتابک:
وزیر صنعت، معدن و تجارت در حکمی «محمدعلی دهقان دهنوی» را به‌عنوان معاون وزیر و رئیس سازمان توسعه تجارت ایران را منصوب کرد.
کد خبر: ۳۹۶۰۹۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۶

از شعار تا عمل هاب گازی:
عوام زدگی و شعار گرایی متاسفانه تبدیل به بخش غیرقابل انکار از منظومه مدیریتی کشور شده است . عدم تعریف قوانین تنبیهی و بنوعی ضعف نظام نظارتی، بر تشدید این سنت نادرست افزوده است. وقتی از منظومه گازی و هاب گازی حرف می‌زنیم باید به بحث سرمایه گذاری روی استخراج، گاز رسانی در سطح ملی (صنعتی و خانگی)، صادرات گاز، تنوع بخشی به محصولات و خروجی‌های صنعت گاز، حضور در کلیه طرح‌های مرتبط با گاز در سطح منطقه، گاز و تحریم ها، گاز و امنیت ملی و ... توجه داشته باشیم. سوال اینجاست که آیا با یک پیمان نامه مشترک، ما به آرزوی گازی خودمان نزدیک شده ایم؟ حیف که رسانه مقید به چارچوب است. مطمئن هستیم که افزایش مطالبه گری و نقد گزارشات و عملکرد‌ها توسط رسانه‌های تخصصی، فضا را برای بهبود عملکرد و ارتقا وظیفه مندی مدیران در دستگا ههای اجرایی فراهم می‌کند. کشور نیازمند هاب گازی بوده و اراده ملی بر تحقق آن تعلق گرفته است، لذا اجازه نمی‌دهیم که هر حرکتی را به اسم هاب گازی پنداشته و مانور تبلیغاتی روی آن صورت گیرد. قابل توجه عزیزان ما در شرکت ملی گاز، وزارت نفت، وزارت امور خارجه.
کد خبر: ۳۹۵۹۶۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۰

دیدار پوتین با الهام علی اف:
دکتر محمد یوسفی، متخصص امور روسیه در این رابطه می‌گوید که بحث عدم ایجاد کریدور زنگزور و تصرف استان سیونیک ارمنستان از سوی آذربایجان، آنقدر برای تهران با اهمیت و حیاتی بود که جمهوری اسلامی در هنگام تنش بین ایروان و باکو، نیرو‌های نظامی خود را به منظور برحذر داشتن باکو از انجام این عمل به مرز آذربایجان اعزام نمود. در طی سفر اخیر رئیس جمهور روسیه به آذربایجان شاهد همراهی روس‌ها با طرف آذربایجانی به منظور ایجاد کریدور ارتباطی زنگزور بودیم، تا جایی که لاوروف وزیر خارجه روسیه در انتقاد از ارمنی‌ها می‌گوید: ارمنستان در حال خرابکاری در اجرای پروژه ارتباطی (کریدور زنگزور) است که امضای پاشینیان در زیر آن قرار گرفته، او همچنین در سخنان خود خواستار ایجاد این کریدور ارتباطی از طرف ارمنی‌ها شد. واقعیت اینجاست که علی رغم برخی همکاری‌های اخیر ایجاد شده فی مابین تهران و مسکو در برخی زمینه ها، ایران در مسئله قفقاز با روس‌ها رقابت استراتژیک دارد و نه اتحاد، روس‌ها همواره نشان دادند که در منطقه قفقاز به عنوان جغرافیای خارج نزدیک خود، حاضر به دادن نقش و پذیرش بازیگری ایران نیستند.
کد خبر: ۳۹۵۹۰۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۲

رای اعتماد به سید عباس صالحی:
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه نوبت صبح روز سه‌شنبه-۳۰ مرداد ۱۴۰۳ به بررسی صلاحیت سیدعباس صالحی، وزیر پیشنهادی فرهنگ و ارشاد اسلامی پرداختند. در جریان رسیدگی به صلاحیت سیدعباس صالحی برای وزارتخانه فرهنگ و ارشاد اسلامی ،هیچ نماینده مخالفی ثبت نام نکرد و صالحی بدون چالش خاصی برای سخرانی به پشت تریبون مجلس رفت.بدلیل عدم ثبت نام نماینده مخالف، وفق قانون نیاز به ثبت نام هیچ نماینده موافقی نیز وجود نداشت.«سیدعباس صالحی» که در حال حاضر به عنوان مدیرمسئول مؤسسه و روزنامه اطلاعات و رئیس دانشگاه مذاهب اسلامی فعالیت می‌کند برنامه‌های خود را در قالب چهار برنامه کلان برای وزارت فرهنگ اعلام نمود.
کد خبر: ۳۹۵۸۸۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۳۱

بررسی صلاحیت عباس عراقچی وزیر پیشنهادی وزارت امور خارجه:
در جلسه علنی روز یکشنبه (۲۸ مردادماه) مجلس شورای اسلامی، بررسی صلاحیت و برنامه‌های سیدعباس عراقچی وزیر پیشنهادی امورخارجه در دستور کار قرار گرفت و موافقان (احد آزادی خواه، هادی قوامی، منوچهر متکی) و مخالفان (احمدی سنگر، محمدرضا صباغیان، میثم ظهوریان، امیرحسین ثابتی) وی نظرات و دیدگاه‌های خود را بیان کردند. عباس عراقچی وزیر پیشنهادی وزارت امور خارجه سیاست خارجی در دفاع از برنامه‌های خود برای این وزاتخانه، دولت چهاردهم را «فراگیر، فعال و اثرگذار» خواند و گفت در صورت کسب رای اعتماد از مجلس و در مقام وزیر امور خارجه سه ماموریت اصلی شامل «تامین منافع ملی، و حفظ و افزایش ثروت ملی»، «تحکیم امنیت ملی و ارتقاء قدرت» و «حفظ و تقویت عزت و منزلت» را دنبال خواهد کرد.
کد خبر: ۳۹۵۸۲۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۹

تامین ارز برای واردات قطعات خودرو به هر قیمت ممکن؟!
مظفر محمدی،عضو هیأت نمایندگان اتاق ایران مدعی است که از مهر پارسال تاکنون ۸۰ تا ۹۰ درصد پسته ایران توسط شرکت های خودروساز صادر شده که تداوم این روند موجب از دست رفتن بازارهای صادراتی پسته خواهد شد.خودرو سازان براساس نفوذ خود باعث شدند تعرفه گمرکی پسته از ۶ به ۹ دلار افزایش یابد تا با افزایش تعهدات ارزی، بتوانند قطعات خودروی بیشتری وارد کنند. بخش زیادی از محصول پسته در انبارها باقی مانده است؛ چرا که شرکت‌های خودرویی به اندازه ظرفیتی که نیاز دارند صادر می‌کنند و مابقی پسته‌ها می‌ماند و خریداران خارجی متاثر از قیمت‌هایی که قبلا از این شرکت‌ها خریده‌اند حاضر نیستند به قیمت روز از صادرکنندگان اصلی پسته خرید کنند و این امر به مرور جایگاه پسته ایران در بازارهای جهانی را تحت الشعاع قرار خواهد داد.برخی از تحلیل گران معتقدند که به زودی، خودروسازان وارد بازار زعفران و خاویار هم خواهند شد. موضوعی که هیچ نهاد مسئولی بدان توجه نکرده و وزارت عموما منفعل جهادکشاورزی لب های خود را دوخته و وزارت صمت نیز حرفی برای گفتن ندارد. بیچاره کشاورزان . بیچاره صادرات تخصصی ایران.
کد خبر: ۳۹۵۶۷۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۵

اهمیت ساخت پتروپالایشگاه‌های خوراک نفت خام :
یکی از مهم‌ترین انتظارات از دولت چهاردهم ایران، پیگیری مسیر جدید برای تبدیل نفت خام به فرآورده‌های نفتی از طریق توسعه زنجیره ارزش صنعت نفت از محل تولید موادشیمیایی از نفت خام است که با ساخت «پتروپالایشگاه» محقق خواهد شد. با تبدیل نفت‌خام به طیف وسیعی از محصولات پتروشیمی با ارزش بالا مانند سوخت، پلاستیک و موادشیمیایی کشور می‌تواند جریان‌های درآمدی خود را متنوع و غیرقابل تحریم کند، وابستگی خود را به صادرات نفت خام کاهش دهد و ارزش افزوده و همچنین رشد اقتصادی در بازار داخلی ایجاد کند.
کد خبر: ۳۹۵۶۲۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۰

ادعای محمد صالحی رئیس هیأت‌مدیره انجمن پسته ایران :
محمد صالحی رئیس هیات‌مدیره انجمن پسته ایران مدعی است که متاسفانه شرکت‌های خودرویی زیر قیمت تمام شده پسته را صادر می‌کنند و بازار پسته را به شدت تحت تاثیر قرارداده‌اند؛ به نحوی که سود این گروه در واردات خودرو یا قطعات آن است، چون ۲۰۰ تا ۳۰۰ درصد از واردات خودرو سود دارند، ضرر ۵ تا ۱۰ درصدی در صادرات پسته برایشان اهمیتی ندارد.این روند از حدود مهرماه سال گذشته آغاز شده و در این مدت ۸۰ تا ۹۰ درصد پسته ایران توسط شرکت‌های خودرویی صادر شده است. صادرکننده‌های اصلی پسته بیچاره شده‌اند، هیچ کسی نمی‌تواند کار کند، کلی پسته‌ در انبارها باقی مانده است، چرا که شرکت‌های خودرویی به اندازه ظرفیتی که نیاز دارند صادر می‌کنند و مابقی پسته‌ها می‌ماند و خریداران خارجی متاثر از قیمت‌هایی که قبلا از این شرکت‌ها خریده‌اند حاضر نیستند به قیمت روز از صادرکنندگان ما خرید کنند.
کد خبر: ۳۹۵۵۷۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۶

غلامحسین حسینی نیا:
طبق پیش‌بینی‌های انجام شده، در ۵ سال آینده حدود ۲۳ درصد مشاغل فعلی دستخوش تحولات ساختاری و تغییرات اساسی خواهند شد. این تحولات شامل ایجاد مشاغل جدید و حذف برخی مشاغل قدیمی است. همچنین میزان نفوذ هوش مصنوعی و اتوماسیون به بازار کار کندتر از آن چیزی است که در گذشته انتظار می‌رفت. در حال حاضر تنها ۳۴ درصد از وظایف مرتبط با کسب و کار‌ها توسط ماشین‌ها انجام می‌شود. سریع‌ترین نرخ رشد مشاغل مربوط به حوزه‌های فناوری، دیجیتالی شدن و پایداری است. به عنوان مثال، متخصصان هوش مصنوعی و یادگیری ماشین در صدر فهرست مشاغل در حال رشد قرار دارند. همچنین مهندسان انرژی‌های تجدیدپذیر نیز از رشد نسبتاً سریعی برخوردارند. از سوی دیگر، سریع‌ترین نرخ افت مشاغل مربوط به حوزه‌هایی مثل امور بانکی و مشاغل دفتری و اداری است که تحت تأثیر دیجیتالی شدن و اتوماسیون قرار دارند. علاوه بر این، پیش‌بینی می‌شود مشاغل مرتبط با کشاورزی، تجارت دیجیتال و آموزش شاهد رشد قابل توجهی باشند. به عنوان مثال، تعداد معلمان و اساتید دانشگاه‌ها طی ۵ سال آینده حدود ۱۰ درصد افزایش پیدا خواهد کرد. در نهایت، تفکر تحلیلی و خلاقیت همچنان به عنوان مهم‌ترین مهارت‌های مورد نیاز برای نیروی کار شناخته می‌شوند. مهارت‌های سازگاری و انطباق‌پذیری نظیر انعطاف‌پذیری و انگیزه نیز در تراز‌های بعدی اهمیت قرار دارند.
کد خبر: ۳۹۵۵۶۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۶

توصیه ها به دولت جدید:
شاید مهمترین اولویت آدم های معمولی در کشور ، اقتصاد و سطح تورم باشد. استدعا داریم هرچه می شود با راهبری آقای طیب نیا هر چه سریعتر نسبت به کنترل تورم و با هماهنگی تیم سیاست خارجی اقتصاد مبتنی بربازار و بازارهای جهانی را پیگیری کنید تا موتور رشد اقتصادی روشن شود.
کد خبر: ۳۹۵۳۷۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۸

علی آبادی وزیر صمت:
علی‌آبادی در روز یکشنبه در مراسم روز ملی صنعت و معدن در سالن اجلاس سران، اظهار داشت: ۳۷ شرکت خودرویی در کشور داریم، برای اینکه محصول صنعتی تولید کنند باید به سمت کالا‌های رقابتی حرکت کنند. مادامی که شرکت‌های خودروساز ما رقیب نداشته باشند، وضعیت همین است. خودروسازان باید خود و تولیدات را تغییر دهند و انتقادپذیر باشند در غیر این صورت در همین‌جا توقف خواهند کرد و.. بنظر می‌رسد که علی ابادی وظیفه نظارتی و بازرسی خود را فراموش کرده و با زبان تعارف، صحبت می‌کند. آقای علی ابادی می‌بینیم آینده نزدیکی را که وزیر به دادگاه و پاسگاه می‌کشند و مدیران دولتی ما یاد می‌گیرند رویکرد حکمرانی را در عمل پیاده کنند. آقای عزیز، مگر خودرو ساز با تعارفات اصلاح رویه می‌کند؟ کسی که هفت جدش روزانه مورد هجوم فحش‌های رکیک شهروندان است و خم به ابرو نمی‌اورد با ووی ووی شما تغییر رفتار می‌دهد؟
کد خبر: ۳۹۵۲۸۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۱

فرحان پورسلیم:
پس از آزادسازی واردات خودرو از دو سال گذشته، تیراژ بالایی از این خودرو‌ها وارد کشور نشده است. اخیراً خبری منتشر شده که احتمال واردات خودرو‌های گرجستان را قوت می‌بخشد؛ اما آیا این کشور صنعت خودروسازی دارد؟ از طرف دیگر جای تاسف دارد که جماعتی بعضا مشنگ و بی شناسنامه با هزاران ترفند و رقاص کثیف و خود شیرین سازی، اقدام به گرفتن پست‌های مدیریتی در صنعت خودروی کشور نمودند و هدفی جز غارت را دنباله گیری نکردند. صنعتی که برای توسعه اش، کشور مجبور به پرداخت صد‌ها همت حمایت شد عاقبتی جز باتلاق نداشته است. لعنت بر وجود و ذات گعده‌های کثیف فعال در صنعت خودرو که منافع سازمانی و گروهی خودشان را (با هزار توجیه و لعاب شرعی و اقتصادی و مدیریتی) بر منافع ملی ترجیح می‌دهند. ان شاالله که خیانت تان به کشور را در نابودی فرزندان تان ببینید و بدانید که از کجا می‌خورید. ذره ذره شدن بعضی از شما ارزوی قلبی خیلی از ماست. کسی که تعهدی به دین و کشور و منافع مردم و اخلاق نداشته و روز و شب به دنبال رانت و انحصار کثیف است، لایق لعنت‌هایی بیش از این می‌باشد.
کد خبر: ۳۹۵۱۰۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۰

اثرات دو رویداد مهم داخلی بر اقتصاد:
با توجه به پیش رو بودن انتخابات ریاست جمهوری در ایران، انتظار می‌رود که بازار‌های مالی کشورمان تحت تأثیر عوامل متعددی قرار بگیرند. همچنین، تغییرات در فضای سیاسی آمریکا که به ایران مرتبط است، نیز ممکن است اثراتی بر بازار‌های مالی ایران داشته باشد. از آنجایی که اولین مناظره انتخاباتی در آمریکا قبل از انتخابات ریاست جمهوری ایران برگزار می‌شود، باید منتظر دیدگاه‌ها و بیانیه‌های کاندیدا‌ها نسبت به سیاست‌های خارجی و ایران باشیم.
کد خبر: ۳۹۴۹۷۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۸

۱۶ مه ۱۹۶۶ سالگرد آغاز کارزار انقلاب فرهنگی چین:
انقلاب فرهنگی یک پیروزی سیاسی کوتاه‌مدت برای مائو محسوب می‌شد، اما شکستی بلندمدت برای چین و ویرانگر بود. وسواس مائو برای تثبیت جایگاه خود در تاریخ، او را به ازبین‌بردن هرگونه تهدید احتمالی برای قدرت خود و تحمیل بهای سنگینی برای چین سوق داد. تکیه مائو به گروهی از دانش‌آموزان دبیرستانی و دانشجویان دانشگاهی برای اجرای انقلاب فرهنگی، یکی از فاجعه‌بارترین اشتباهات او بود. جوانانی که سرمست از قدرت بودند، از کارزار انقلاب فرهنگی برای کسب اطمینان برای دستیابی به جاه‌طلبی‌های خودخواهانه‌شان استفاده کردند. آزار و اذیت‌های صورت‌گرفته از طرف آن‌ها موجب ایجاد خلاء در بوروکراسی کشور و توقف کار بسیاری از بخش‌های دولت شده بود. مائو که توده‌گرا بود، احساس می‌کرد توده‌ها می‌توانند هر مشکلی چه اقتصادی، چه سیاسی و چه اجتماعی را صرفا با دردست‌داشتن قدرت حل کنند. این باور، اما صرفا به هرج‌و‌مرج، ویرانی، آشفتگی و پاکسازی سرمایه‌داران و مدیران صنعتی انجامید. وقتی این گروه‌ها حذف شدند، مائوئیست‌ها برای اداره نظام سیاسی باقی ماندند، اما دهقانان و دانشجویان و دانش‌آموزان توانایی اداره کشور را نداشتند. بسیاری از مردم چین فقط برای انجام یک کار مانند کشاورزی یا کار در کارخانه‌ها آموزش دیده بودند. آن‌ها هیچ مهارت مدیریتی یا فنی برای حفظ تولید نداشتند و کارخانه‌ها بدون مدیران آموزش‌دیده مناسب، قادر به فعالیت نبودند. مائو باور داشت تکنوکرات‌ها (فن‌سالاران) و روشنفکران فاسد هستند و برای براندازی نظام سیاسی نقشه می‌کشند. این ذهنیت موجب شد او درصدد جایگزین آن‌ها با افرادی وفادار برآید.
کد خبر: ۳۹۴۸۵۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۹

کالایی براي از ما بهتران:
بعد از حاشیه گویی‌های محمد محمدی بخش، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری درباره خرید جت شخصی بخشی از واکنش‌ها بر انتقاد از فاز جدید زندگی لاکچری قشر ثروتمند جامعه کنونی ایران متمرکز شده و آن را «ولخرجی جدید رانتخواران» نامیده اند؟! قیمت هواپیمای شخصی از نوع تک‌موتوره فوق سبک که کاربرد تفریحی دارد، در بازار‌های جهانی ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار دلار است و در ایران بین ۵ تا ۷.۵میلیارد تومان فروخته می‌شود. از صحبت‌های رییس سازمان هواپیمایی نیز اینگونه بر می‌آید که همین الان ۲۵۰ فروند جت شخصی در کشور وجود دارد. اما مشخص نیست که آیا از این هواپیما‌ها برای سفر هم استفاده می‌شود یا اینکه فقط جنبه آموزشی یا تفریحی دارند؟ منتقدین با اشاره به ممنوعیت واردات گوشی‌های بالای ۶۰۰ دلار به عنوان کالای لوکس، می‌پرسند که چه طور می‌شود که آیفون ۱۴ به دلیل لوکس بودن رجیستر نمی‌شود، اما به از «ما بهتران» اجازه رجیستر جت شخصی می‌دهند؟ چرا مردم اجازه رانندگی با خودرو با حجم موتور ۲۰۰۰ سی‌سی به بالا را ندارند، اما ثروتمندان مجوز خرید جت شخصی را پیدا می‌کنند؟ همچنین افکار عمومی انتظار انتشار لیست اسامی صاحبان جت‌های شخصی و نوع استفاده از آن‌ها (شخصی، آموزشی، فنی-تخصصی) و روش محاسبه مالیات سالیانه را دارند.
کد خبر: ۳۹۴۵۳۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۴

تاراج طلای سرخ:
طبق آمار سال ۱۳۹۸، ایران با تولید سالانه ۳۳۰ تن و صادرات ۲۸۰ تن، بزرگ‌ترین تولیدکننده و صادرکننده زعفران در دنیا محسوب می‌شد، اما حالا بازار‌های جهانی را دودستی تقدیم رقیبان کرده است. در گذشته تولید‌کننده بیش از ۹۰ درصد زعفران دنیا بودیم، اما در حال حاضر این درصد کمتر شده و حتی پائین‌تر هم خواهد آمد. کشور‌های هند، یونان، مراکش و اسپانیا هم وارد عرصه شده و تولیدکنندگان قدری هستند. افغانستان نیز از دیگر تولیدکنندگان زعفران و همچنین خریداران این محصول به‌شمار می‌رود. افغانستان کمتر از ۲۰ تن زعفران تولید می‌کند، اما بالغ بر ۸۰ تن صادرات دارد. این یعنی زعفران ما به آنجا می‌رود و سپس بسته‌بندی و از آنجا صادر می‌شود. به‌گفته وی عمده‌ترین وارد‌کننده زعفران ایران، افغانستان و سپس امارات، اسپانیا و چین هستند. متاسفانه نگاه‌مان به تجارت زعفران نیز تنها خام‌فروشی و دلالی است. دلال‌ها منتظرند تا تعاون روستایی مزایده بگذارد و بقیه ماجرا. سه دلال اصلی محصول را هم همه می‌شناسند. مردانی که بعضا با رانت مولتی میلیاردر شدند. سربسته عرض می‌شود که حتی در بدنه مدیریتی وزارت جهادکشاورزی دلال غیر رسمی و خارج از ساعات اداری داریم. وزارتی که شاید کمترین توجه را به این محصول راهبردی دارد. در دهه ۵۰ تا ۶۰ در هر هکتار بین ۶ تا ۷ کیلو زعفران برداشت می‌کردیم، اما در حال حاضر این عدد به ۲ کیلو رسیده است (در هر مترمربع زمین باید یک گرم زعفران خشک تولید کنیم، اما در حال حاضر در هر هکتار ۲۰۰ میلی‌گرم تولید می‌شود). پیدا کنید پرتغال فروش داستان ما را. برنامت برای خروج از این وضعیت چیه آقای نیکبخت؟
کد خبر: ۳۹۴۵۳۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳

آخرین اخبار
پربازدیدترین