پنجشنبه ۱۵ خرداد ۱۴۰۴ - 
واکنش به اورژانس زنان؛
یکی از مشکلات بنیادین کشور ، حاکم شدن تفکر اتمیسم تعصب گرای خشک اندیش دینی بجای توسعه و ترویج فقه پویا و احیاگری دینی است. کم خاصیت هایی که ناتوانی تحلیلی شناختی خود به همراه تمایلات بالا به کسب قدرت ، در قالب الگوها، رفتارها و برنامه های بنیادگرایانه و تندرو بروز و ظهور داده و تجلی می بخشند و فضا را برای سه گانه فشار- فرصت- توجیه منجر به غارت گری فراهم می کنند. شاید درباره خبر اخیر قیاس مع الفارق باشد، اما مصدایق این آسیب دینی- سیاسی، به کرات در کشور دیده می شود. ناهید خداکرمی پزشک و رئیس سابق کمیته سلامت شورای اسلامی شهر تهران در پی اعلام رییس سازمان اورژانس کشور از طرح پایگاه‌های اورژانس زنان می گوید که تربیت نیروی اورژانس زن برای همه خدمات می‌تواند آسیب زننده باشد زیرا هم زمانبر است هم هزینه زیادی به بار می‌آورد. هیچ کجای دنیا این کار را نمی‌کنند. منتظر دریافت توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۹۰۰۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۳
ادعای افتتاح یک پروژه ۲۰ ساله:
در نشست پیگیری و بررسی رفع موانع در تکمیل طرح ریلی میانه -اردبیل که به ریاست محسن منصوری معاون اجرایی رییس جمهور و برخی مسئولان استان برگزار شد، محسن منصوری مدعی شد که طی ٢ ماه آینده با تزریق ٣٠٠ میلیارد تومان توسط سازمان برنامه و بودجه به این طرح، امیدواریم با برنامه ریزی انجام شده، پاییز امسال این طرح با حضور رئیس جمهور به بهره برداری برسد و مردم عزیز طعم شیرین این خدمت را حس کنند. راه‌آهن میانه - اردبیل یکی از طرح‌های ریلی در دست اجرای کشور است که با هدف اتصال استان اردبیل به شبکه ریلی کشور مراحل پایانی خود را طی می‌کند. گفتنی است:عملیات ساخت این طرح ریلی حدود ۲۰ سال پیش در کشور آغاز شده و مردم اردبیل نسبت به این طرح ملی مطالبه جدی دارند.
کد خبر: ۳۹۰۰۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۳
گزارش مرکز پژوهش‌های اتاق بازرگانی:
کریدور شمال-جنوب که به‌ویژه در دولت حاضر و پس از آغاز بحران اوکراین به کرات درباره آن صحبت شده، دستمایه گزارشی از سوی مرکز پژوهش‌های اتاق ایران است. این گزارش، نسبت به اغراق بیش از حدی که درباره عواید مالی و سیاسی این گذرگاه شده است، انتقاد می‌کند و با تکیه بر آمار نشان می‌دهد که سهم بالقوه این کریدور از تجارت جهان بسیار اندک بوده و تنها برش کوچکی از کیک تجارت جهانی است.
کد خبر: ۳۸۹۹۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۱
آمار ابتلا به یک ویروس خطرناک؛
کشور بنا بر اظهارات گروهی از متخصصین گرفتار التهاب ویروس HPV شده است. ورای زیان های فردی این ویروس و بحث ضرورت مداخلات پیشگیرانه و درمانی ،آیا علت این اپیدمی ، هیچ واقعیتی را برای بعضی مغزهای زنگ زده و پوسیده ، تداعی نمی کند؟ ای مرگ بر وجودتان که هر سه رکن جمهوریت ، اسلامیت و انقلابی بودن نظام ، از حضورتان در عذاب است. واقعا با برخی مغزهای پوسیده معطل ،چگونه می توان انتظار تمدن سازی ایفای نقش تمدنی داشت؟ ای مرگ بر نگاه تا نوک دماغ بین تان. گویا هیچ فهمی از آسیب اجتماعی ، ضرورت مداخلات توسعه ای و مهندسی فرهنگی، الگوهای تربیتی ، تقویت سه رکن جوانان و زنان و خانواده و ..... ، ندارند.
کد خبر: ۳۸۹۷۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۳
سهم ایران از ترانزیت جهانی:
سال‌هاست مساله درآمد‌های ناشی از ترانزیت، به بحث مهم میان کارشناسان و مقام‌های دولتی تبدیل شده؛ با این‌حال سهم ایران از ترانزیت در جنوب غرب آسیا ناچیز است؛ آخرین گزارش‌ها از بهره‌برداری زیر ۱۰ درصد از ظرفیت ترانزیتی کشور خبر می‌دهند.ایران با ۱۵ همسایه، بیشترین تعداد همسایگان را بعد از روسیه و چین در اختیار دارد؛ همچنین وجود ۲۰ هزار کیلومتر راه ترانزیتی و حضور در نقطه تمرکز مهمترین راه‌های ارتباطی منطقه، به ایران ظرفیتی بی‌نظیر در حوزه ترانزیت داده است. با این وجود، به دلایل مختلفی این ظرفیت‌ها به اندازه کافی مورد استفاده قرار نمی‌گیرد.
کد خبر: ۳۸۹۷۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۳
جعفر خیرخواهان، کارشناس اقتصاد سیاسی:
نگاهی به سرانه مالیاتی اصناف و مشاغل با درآمد‌های کلان نشان می‌دهد که شکاف مالیاتی در این اصناف قابل توجه است. مالیات ستانی از قشر کارمند به این دلیل که درآمدهایشان روشن است، بسیار دقیق انجام می‌شود، اما مالیات ستانی از مشاغل خاص به این دقت و ظرافت نیست!دراین خصوص جعفر خیرخواهان، کارشناس اقتصاد سیاسی معتقد است: خیرخواهان ادامه داد: لازم است متناسب با مقتضیات زمان حرکت کنیم و هوشمندی و عدالت حداکثری را در نظام مالیاتی کشور به وجود بیاوریم. نظام مالیات گیری در کشورمان می‌تواند بیشتر از چیزی که الان هست، عادلانه و هوشمند شود تا انتظارات ما را برآورده کند.
کد خبر: ۳۸۹۶۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۳۱
روابط عمومی بانک ملی ایران اعلام کرد:
رکورد و حدنصاب تماس روزانه صوتی و تصویری اپلیکیشن «بله» بانک ملی ایران از ابتدای موسم حج طی دو هفته اخیر شکسته شد.امین تجملیان قائم مقام مدیرعامل بله از اتصال بیش از ۵۴ هزار حاجی در سرزمین وحی به بله خبر داد و گفت: عربستان در صدر کشور‌های خارجی استفاده کننده از این اپلیکیشن قرار دارد.
کد خبر: ۳۸۹۵۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۸
۲۲ سال برای یک خط ریلی!
علی ضیایی، مدیر اندیشکده حمل و نقل ایران مدعی است که هرچند محور ریلی غرب کشور دارای اهمیت بوده، ولی چنانچه بحث ترانزیت در نظر گرفته شود، کریدور شرق به غرب و کریدور شمال به جنوب باید در اولویت تقویت قرار گرفته و به تمرکز روی آن برای کشور به صرفه‌تر خواهد بود. پروژه بستان آباد هزینه سنگینی داشته و بدلیل مسافری بودن، صرفه اقتصادی ندارد. این خط ریلی یک خط مسافربری است و هنوز آماده حمل کالا نمی‌باشد. اجرای این خط ریلی ۲۲ سال طول کشیده و این همه زمان برای راه اندازی یک خط ریلی منطقی نیست. در حال حاضر نیز حدود ۲۷ کیلومتر از این خط ریلی باقی مانده که حدود ۴ همت (۳۰۰ میلیون دلار) هزینه دارد و این پول را دولت می‌تواند برای پروژه‌های اولویت دار تخصیص داده و کریدور‌هایی مهم نظیر کریدور شمال به جنوب که بستر‌های اقتصادی- سیاسی آن آماده است را می‌توان ارتقا داد؛ چین و اروپا از ایران عبور نمی‌کنند که برای کشور، کریدور تبریز - بستان آباد اولویت بالا داشته باشد.
کد خبر: ۳۸۹۵۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۷
در پی اظهارات رئیس کل گمرک ؛
رئیس کل گمرک معتقد است که گمرک بعد از نفت و گاز و مالیات، سومین منبع تامین درامد دولت است. سوال اینجاست که با وجود این حجم نارضایتی ها، ادعاهای فساد ، ادعاهای ناکارآمدی ، حاشیه های برخی ممیزان و غیره، جناب رئیس کل برای ارتقا سلامت این حوزه چه اقداماتی انجام داده است؟
کد خبر: ۳۸۹۴۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۴
مجری طرح احداث نیروگاه‌های صنایع معدنی:
مجری طرح احداث نیروگاه‌های صنایع معدنی با اشاره به استقبال قابل توجه سرمایه‌گذاران صنایع معدنی کشور برای احداث نیروگاه‌های خود تامین صنایع معدنی، از صدور موافقت اصولی احداث نیروگاه‌های سیکل ترکیبی به ظرفیت 15 هزار و 404 مگاوات در 36 ساختگاه کشور خبر داد.
کد خبر: ۳۸۹۳۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۰
اتصال روستاهای بالای ۲۰ خانوار به شبکه ملی اطلاعات؛
با افتخار از اتصال کلیه روستاهای بالای 20 خانوار به شبکه اینترنت تا پایان سال 1402 می گوید . غافل از اینکه باید تا پایان برنامه ششم این امر محقق می شد. وقتی نهادهای نظارتی و بازرسی ، نسیه می شوند و بعضا اخته، وضع بهتر از این نخواهد بود. برای قصور، تقصیر، اهمال و ترک فعل خودتان از مردم معذرت بخواهید آقای وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات.
کد خبر: ۳۸۹۳۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۰
اتصال ریلی ایران به اروپا؛
همزمان با دومین روز از سفر دور دوم رییس جمهور به آذربایجان شرقی مسیر ریلی بستان آباد - تبریز و ایستگاه خاوران به بهره برداری رسید.
کد خبر: ۳۸۹۲۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۹
پروژه های عمرانی؛
آزادراه شیراز اصفهان یکی از کلان‌پروژه‌های استان فارس است که در دولت نهم کلنگ‌زنی شده است اما همچنان در دولت سیزدهم وعده افتتاح آن داده می‌شود.
کد خبر: ۳۸۹۲۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۷
پروژه های ریلی؛
راه آهن تبریز- میانه که ۲۲ سال از کلنگ زنی آن سپری می‌شود، اکنون به اتمام رسیده و طی هفته جاری با حضور رئیس جمهور افتتاح می‌شود.
کد خبر: ۳۸۹۱۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۶
تولید قطار ملی مترو؛
محسن هرمزی مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه ضمن تشریح فرآیند تست قطار ملی مترو توسط دو شرکت اروپایی و یک شرکت ایرانی گفت: اخیرا سازمان برنامه و بودجه کشور با ترک تشریفات مناقصه تولید ۱۱۳ واگن ملی برای متروی تهران موافقت کرده است و بر این اساس، امیدواریم در همین خردادماه بتوانیم قرارداد منعقدشده با شرکت واگن‌سازی تهران و کنسرسیوم قطار ملی که از جهاد دانشگاهی و شرکت‌های مپنا، صدرا فن، تیوان ترمز و خود شرکت واگن‌سازی تهران است را عملیاتی کنیم.
کد خبر: ۳۸۹۱۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۵
هشدار ناترازی و واردات بنزین؛
موضع گیری تاریخی مان درباره بسیاری از شرکت‌های ذیل وزارت نفت و بی عدالتی حقوق دریافتی توسط کارکنان آن‌ها و تافته جدابافته دیده شدن آن‌ها که نیاز به توضیح ندارد. اما اخیرا مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش بیان نموده که مصرف روزانه بنزین ۱۱۰ میلیون لیتر است و مصرف و تولید سربه‌سر شده‌اند؛ سالانه بیش از یک میلیون خودرو عرضه می‌شود و هیچ خودرویی هم اسقاط نمی‌شود، در صورت ادامه همین روند، ما به ناترازی بنزین خواهیم رسید و واردکننده خواهیم شد. اولا این شرکت با ده‌ها هزار پرسنل حقوق بگیر شبه نجومی چه کارکردی برای کشور دارد و چرا واگذار نمی‌شود؟ ثانیا چرا این شرکت در بحث بهره وری مصرف سوخت ورود موثر ندارد و فقط برای باد چماق می‌کشد؟ بقول کاربری در فضای مجازی (موقعیت مقداد در کانال تلگرامی ویدلش)، نمیگن مصرف خودرو‌های شهری ایرانی سه برابر مصرف خودرو‌های شهری ژاپنی و اروپاییه، میگن مصرف بنزین ایرانی‌ها سه برابر مصرف جهانیه؟!
کد خبر: ۳۸۹۱۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۵
ورود مردم ممنوع!
از روز گذشته شاهد سفر حسین قربان‌زاده، رئیس سازمان خصوصی سازی کشور به گیلان بوده‌ایم. قربان‌زاده در این سفر، روایتی جنجالی و قابل تامل از اماکن و مناطقی در گیلان داشته است که با همت (!) مسئولان و متولیان امر در استان، بلااستفاده و خارج از دسترس عموم مردم است.
روایت رئیس سازمان خصوصی‌سازی کشور از گیلان به نظر می‌رسد مهر تاییدی است بر سال‌ها گلایه مردم استان نسبت به عملکرد ناامیدکننده مسئولان و مدیران گیلان که نتوانسته‌اند آنچنان که شایسته است، نسبت به مدیریت و استفاده از ظرفیت‌های ویژه استان اقدام نمایند.
کد خبر: ۳۸۹۱۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۴
چشم‌انداز زیرساخت‌ها تا سال ۲۰۴۰؛
گزارش اخیر بانک توسعه اسلامی حکایت از وضعیت نامناسب ایران از نظر کسری شدید منابع برای توسعه پروژه‌های زیربنایی تا سال ۲۰۴۰ دارد. نکته اینکه اصل این کسری بودجه به زیرساخت‌های استراتژیک حمل و نقل کشور بر می‌گردد. یعنی درست همان جایی که در طول تاریخ مزیت جغرافیای ایران بوده است.
کد خبر: ۳۸۹۰۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۱
«گیسوم» در واهمه تبر؛
گیسوم؛ جنگلی در گیلان که به دریا می‌رسد و از زیباترین نواحی سبز شمال است، حالا قرار است یک راه‌آهن از میان آن رد شود. راه‌آهن رشت-آستارا به طول حدود ۱۶۰ کیلومتر، همان‌طور که از نامش پیداست، قرار است رشت را به آستارا وصل کند. دو کیلومتر از این راه‌آهن از میان پارک جنگلی دکتر درستکار یا همان جنگل گیسوم رد می‌شود.
کد خبر: ۳۸۹۰۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۱
تنش با افغانستان بر سر حقآبه؛
کشور‌های همسایه باید با ترتیبات جدید امنیتی، اوضاع را تحلیل و رصد کنند و برخلاف خواسته طالبان، از تشدید تنش‌ها در منطقه جلوگیری کنند. این موضوع به‌ویژه درباره ایران که به‌واسطه پیگیری موضوع حقابه و ماجراجویی مرزی طالبان، سطح جدیدی از تنش را تجربه کرده، جدی‌تر باید در دستورکار قرار گیرد. در این گزارش به بررسی چرایی افزایش تنش بین تهران و کابل پرداخته شده است.
کد خبر: ۳۸۸۹۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۸