يکشنبه ۰۶ خرداد ۱۴۰۳ - 
علی اصغر قائمی عضو شورای اسلامی شهر تهران:
علی اصغر قائمی عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: در تهران روزانه یک میلیون مسافر از اتوبوس برای جابجایی در شهر استفاده می‌کنند که هزینه بلیت آنها ۴۰ میلیارد ریال می‌شود اما ۷۰ درصد این رقم یعنی حدود ۲۸ میلیارد ریال عدم پرداخت بلیت داریم.
کد خبر: ۳۹۲۶۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۰
قاچاق روزانه ۱۰ میلیون لیتر گازوئیل و ضرر ۴ میلیارد دلاری سالیانه کشور:
دوستان گویا فیلم‌های پلیسی آلمانی دهه ۱۹۹۰ را زیاد تماشا می‌کنند و همچنین علاقه‌مند به فیلم‌های پلیسی -جناحی ۲۰۱۰ هالیودی هستند. شاید هم برای تقویت روحیه مردم دست به انعکاس غلوآمیز برخی دستاورد‌ها زده اند. وقتی به روایت رسمی آمار با قاچاق روزانه ۱۰ میلیون لیتر گازوئیل از استان هرمزگان و سایر مناطق مرزی روبرو بوده و با ضرر ۴ میلیارد دلاری در سال بر منافع ملی مواجه هستیم، مرزبانی محترم با کشف ۵۰۰ هزار لیتری خود چه حرفی برای گفتن دارد؟ مجموع کشفیات روزانه چقدر است؟ چرا توان کشف و مقابله با حدود ۱۰ میلیون لیتر قاچاق روزانه حامل انرژی وجود ندارد؟ قصد زیر سوال بردن زحمات را نداریم، اما عزیزی، فعالیت مرزبانی را در قیاسی مع الفارق به آبکش تشبیه کرده بود. طبق آمار در اختیار ما، کشفیات گازوئیل در سال ۱۴۰۰ حدود ۳۰ میلیون لیتر بوده و در سال ۱۴۰۱ تقریبا افزایشی ۶۰ درصدی داشته و به حدود ۵۰ میلیون لیتر رسیده است (حجم پنج روز فعالیت دوستان قاچاقچی). منتظر دریافت و انعکاس گزارشات کشف قاچاق و برآوردی از میزان قاچاق موفق صورت گرفته (از داخل به خارج و از خارج به داخل) و توضیحات مرزبانی برای علل وقوع این پدیده شوم هستیم.
کد خبر: ۳۹۲۵۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۳
کلافگی بازرگانان از چندگانگی؛
نبود سیاستگذاری اقتصادی در منطقه آزاد اروند و حرکت نکردن بر مدار قانون مناطق آزاد، توسعه این حوزه مهم را با چالش مواجه کرده است.یکی از چالش‌های مهم سیاستگذاری تجاری کشور، نبود سیاستگذار واحد و اجرایی در این حوزه است.متأسفانه نگاهی بلند مدت و راهبردی به سیاستگذاری‌های کلان تجاری نشده و سیاستگذاری مدونی برای سیاست‌های تجاری کشور وجود ندارد.
کد خبر: ۳۹۲۵۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۷
تو گفتی و ما باور کردیم؟ چند ساله قصد این کار وجود داره؟
یازرلو سخنگوی سازمان هواپیمایی مدعی شده است که باتوجه شرایط تحریمی و دیگر مشکلات موجود، فروش بلیت توسط سایت‌های چارتر کننده به نفع ایرلاین‌ها نخواهد بود زیرا شرکت‌های هواپیمایی سود مالی نخواهند داشت. لذا مسدود سازی فروش بلیت چارتری پیگیری می شود. باید از ایشان پرسید که چند سال است با حوزه هوانوردی و صنعت هواپیمایی کشور آشنایی دارند؟ چرا با وجود طرح چند ده باره این موضوع ، تاکنون موفق نبوده اند و اجرایی نشده است؟ ما توضیح می دهیم. گروهی از مدیران ایرلاین های عموما وابسته به نهادهای عمومی و دولتی، دست شان با چارتر کننده ها در یک کاسه است و پورسانت بگیر هستند. بخشی از ایرلاین های خصوصی هم برای دور زدن مالیات و هزار کوفت و زهرمار دیگر و کتمان درامد واقعی، شرکت های چارتری خودشان را بشکل تو دلی خودشان دارند و چارتر با این شیوه جلو می رود. نهایت اینکه، ایده به درد مردم نمی خورد. سازمان هواپیمایی کشوری اگر برنامه دارد باید با قید و تعهد زمانی مشخص اقدام به اجرا کند.
کد خبر: ۳۹۲۴۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۵
مهمترین مشکلات حوزه حمل‌ونقل ریلی از دیدگاه شفیع نادری:
علی‌اصغر شفیع نادری، کارشناس حمل و نقل ریلی: سهم حمل بار ریلی از سال ۱۳۹۷ مدام کاهش یافته است. در سال‌های ۱۴۰۰، ۱۴۰۱ و حتی ابتدای ۱۴۰۲ سهم حمل بار ریلی کاهش یافت؛ سهم حمل‌ونقل ترانزیت ریلی از حمل بار ترانزیت زمینی (ریلی و جاده‌ای) در سال ۱۴۰۰، ۱۷.۳ درصد بوده که اکنون به ۱۰.۸ درصد رسیده است. این در حالی است که مطابق قانون توسعه حمل‌ونقل عمومی و مدیریت سوخت، دولت موظف به دستیابی به سهم ۳۰ درصدی در حمل بار ریلی در سال ۱۳۹۰ بود. این قانون در برنامه پنجم و ششم توسعه تمدید شد و اکنون در لایحه برنامه هفتم توسعه (افق ۱۴۰۷) نیز تمدید شده است. در عین حال متوسط رشد حمل باری ریلی ما ۳ درصد بوده و اکنون در حال ثبت رکورد منفی هستیم که امیدواریم این روند تغییر کند.
کد خبر: ۳۹۲۳۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۴
کدام روایت را باور کنیم؟
وقتی از ضعف دستگاه‌های نظارتی کشور گلایه‌مند هستیم، می‌گویند تضعیف نکنید؟! آیا دفاع از منافع ملی و رصد و نظارت منجر به جریان سازی تامین کننده منافع ملی را می‌توان با تضعیف یکی دانست؟ معاون علمی رئیس جمهور می‌گوید که هواپیماسازی در دستور کار ما نیست. آن وقت منوچهر منطقی معاون وزیر صمت، خبر از ساخت هواپیمای ۷۲ نفره می‌دهد؟ کدام روایت را باید باور کنیم. برای روشن شدن موضوع باید توجه داشته باشید که ساخت هواپیما سه بخش اصلی بدنه، موتور و اویونیک (دستگاه‌های الکترونیک هدایت هواپینا) را دارد که کشور ما با تلاش‌های صورت پذیرفته (با محوریت تیم دکتر منطقی و تلاش‌های دانشگاه امیرکبیر) در بخش بدنه، توانمندی ساخت و تعمیر و نگهداری (نت) را دارد. اما در بخش اویونیک و موتور، فاقد این توانمندی بوده و قبلا با شرکت هواپیمایی آنتونوف اوکراینی وارد قرارداد همکاری مشترک شده بودیم. دکتر منوچهر منطقی بفرمایند که پارادوکس سیاستگذاری بین معاونت علمی ریاست جمهوری و صحبت‌های خودشان را چطور حل می‌کنند و ضمنا در خصوص ساخت موتور و اویونیک، شفاف بگویند چطور و با کدام لایسنس بین المللی، به این توانمندی رسیده اند؟ در غیر این صورت، مسلما با کذب گویی، تشویش اذهان، مواجه هستیم.
کد خبر: ۳۹۲۳۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۲
آمار مرداد ماهی شرکت فرودگاه ها:
طبق آمار شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، در مردادماه ۱۴۰۲، ۲۵ درصد پرواز‌های خروجی تاخیر داشتند و متوسط زمان تاخیر پرواز ایرلاین‌ها، به ۹۵ دقیقه رسید.
کد خبر: ۳۹۲۳۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۰
دادستانی تهران:
دادستانی تهران اعلام کرد: شرکت تپسی مکلف شد ظرف یک هفته مشکلات سرویس مدارس را رفع کند و در صورت انصراف خانواده‌ها از دریافت خدمات سرویس، وجوه دریافتی را بلافاصله مسترد دارد.
کد خبر: ۳۹۲۳۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۰
زنگ خطر برای جلگه شمال؛
آن‌طور که از برآیند واکنش‌های مسوولان استان گیلان می‌توان برداشت کرد مثل همیشه و شبیه به دیگر تجربه‌های مناطق مختلف کشور غافلگیری در وقوع این حجم از سیل را می‌توان مشاهده کرد. آن‌طور که منابع متعدد می‌گویند، ستاد بحران استان گیلان هفته پیش از وقوع سیل تشکیل شده و براساس هشدار‌های رنگی سازمان هواشناسی پیش‌بینی شده که سیلاب قطعی است. اما آن‌طور که بررسی‌های ما نشان می‌دهد، تصور مسوولان استانی این حجم از بارش در چند ساعت کوتاه نبوده، بنابراین به‌رغم اینکه سیلاب در لحظه وقوع غیرقابل کنترل است، اما آمادگی لازم برای مواجهه با تبعات سنگین این حجم از آب نیز وجود نداشته است. اگرچه این سیل تلفات جانی نداشته، اما نزدیک به ۶۰۰ میلیارد تومان خسارت به زیرساخت‌های شهری و روستایی و اموال مردم وارد شده که برای شهری مثل آستارا بسیار زیاد است.
کد خبر: ۳۹۲۲۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۷
فرود اضطراری هواپیمای ایران ایر؛
شمس الدین فرزادی پور، مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در گفتگو با تسنیم اظهار کرد: امروز یک فرد ناشناس ایمیلی به پلیس هامبورگ ارسال کرده و مدعی بمب گذاری در پرواز تهران هامبورگ شده است. وی افزود: در زمان حاضر مسافران از هواپیما پیاده شده و یک سری اقدامات امنیتی و چک هواپیما و وسایل مسافران در حال انجام است.
کد خبر: ۳۹۲۲۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۷
جاذبه های طبیعی سمنان؛
شهر دامغان مورد توجه پادشاهان قاجار خصوصا آغامحمدخان و فتحعلی‌شاه قاجار (زاده شده در مولود خانه دامغان) بوده، لذا اقدام به ساخت عمارت در این منطقه (منطقه چشمه علی) با دو دریاچه در شمال و جنوب عمارت کردند. چشمه‌علی در ۳۵ کیلومتری شمال دامغان در مسیر راه دامغان- کیاسر- ساری و در میان روستا‌های آستانه و کلاته رودبار قرار دارد و به دلیل وجود چندین مجرای آب در این باغ به آن «عالی بولاغ» یا «هزار چشمه» می‌گفتند. در محوطه چشمه علی و در کنار عمارت، به دستور فتحعلی شاه مسجدی بنام کعبه ثانی را بنا نهادند و کتیبه وقف نامه مجموعه در مسجد نصب گردید. چشمه در سال ۱۲۱۷ هجری قمری وقف امام زمان (عج) شده است. در جلسه هیأت وزیران در تاریخ ۲۳ خرداد ۱۳۸۶، این منطقه به استناد مادهٔ ۸ قانون تشکیل سازمان میراث فرهنگی و گردشگری، به‌عنوان منطقه نمونه گردشگری ملی تعیین شد. در حال حاضر مدیریت چشمه‌علی به عهده‌ی شهرداری کلاته رودبار است.
کد خبر: ۳۹۱۹۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۳
شکایت تپسی علیه سازمان منطقه آزاد کیش؛
شورای رقابت، سازمان منطقه آزاد کیش را به ایجاد انحصار به نفع اسنپ محکوم کرد. اعضای شورای رقابت با بررسی مستندات موجود به اتفاق آرا، اعطای امتیاز انحصاری از سمت سازمان منطقه آزاد کیش برای شرکت اسنپ را محرز دانسته و این سازمان را محکوم کردند. اعضای شورای رقابت با بررسی مستندات موجود و با توجه به اینکه سازمان منطقه آزاد کیش دفاعی در خصوص دلایل عدم انعقاد قرارداد مذکور با شرکت تپسی ارائه نداده است، به اتفاق آرا اعطای امتیاز انحصاری از سمت سازمان منطقه آزاد کیش برای شرکت اسنپ را محرز دانسته و این سازمان را محکوم کردند.
کد خبر: ۳۹۱۹۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۲
عصر دیجیتال و امنیت داده های اطلاعاتی؛
حملات سایبری در ایران هم مانند همه جای دنیا هست؛ اما به نظر می‌رسد این ماجرا در یک سال گذشته قوت بیشتری گرفته است. از شهریور سال گذشته اخباری مبنی بر هک چند سایت دولتی مانند بانک مرکزی، درگاه ملی دولت هوشمند و وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی منتشر شد و برخی کاربران اعلام کرده بودند نمی‌توانند به این سایت‌ها دسترسی داشته باشند.
کد خبر: ۳۹۱۹۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۱
افاضات بازرس انجمن شرکت‌های هواپیمایی؛
چپ می‌رویم نق می‌زنند، راست می‌رویم نق می‌زنند. دائم در حال دبه کردن مستقیم و غیرمستقیم هستند. حجم بالایی از مسافران ناراضی و بسیاری از شاکیان، ناامید از رسیدن به حداقل حقوق خود می‌باشند. کیفیت خدمات پروازی افتضاح و پول درخواستی در حد پرواز نیویورک به اوتاوا؟! خدا لعنت کند هرچه انحصار کثیف و رانت وابسته به لابی را که قصدش به حاک سیاه نشاندن کشور است. جالب اینکه با افشاگری‌ها، حیا هم نمی‌کنند. وقتی بنزین جت را به قیمت ۷۵۰ تومان می‌خرند (حدود ۱۵ برابر ارزانتر از چیزی که فکرش را کنید. یک سوم هزینه‌های پرواز مربوط به سوخت است) و وقتی حقوق ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ دلاری به خلبان می‌دهند (حدود ۴ برابر ارزانتر از آنچه که فکر می‌کنید. حقوق خلبان در حدود ۱۰-۱۲ هزار دلار است. هزینه کادر پرواز هم یک سوم هزینه پرواز را بطور متوسط تشکیل می‌دهد). وقتی بجای هواپیمای ۱۵-۲۵ میلیون دلاری از دست چندم‌های ۳-۵ میلیون دلاری برای پرواز استفاده می‌شود. وقتی هزینه فرودگاه را با تاخیر شش ماهه تا دو سال می‌پردازند و ... پناه بر خدا از این همه ادعا و ادا. تنها موردی که در آن، هزینه بیشتری توسط ایرلاین‌ها پرداخت می‌شود، هزینه تامین قطعات یدکی است. برایتان سوال ایجاد نمی‌شود که چرا با وجود آنکه همه این موارد را تقریبا همه فعالان بخش و سازمان‌های نظارتی می‌دانند و از آن مطلع هستند، به جماعت ایرلاین چی اجازه بهانه گیری‌های مکرر داده می‌شود؟ کجای سیستم بنظر شما درز دارد؟ جنس آلودگی‌ها قابل حدس زدن نیست؟ اگر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، خود را صاحب حق می‌داند پاسخ ما را بدهد. از الان هم می‌گوییم که دادن پاسخ را روی یخ بنویسید. پاسخی وجود ندارد.
کد خبر: ۳۹۱۹۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۹
مسئولانی که بازهم غافلگیر شدند؛
در حالی که مشخص بود تعطیلات سه روزه منجر به سیل مسافران در استان گیلان می‌شود، اما ظاهرا تمهیدات لازم برای کاهش ترافیک بین جاده‌ای صورت نگرفته و هزاران مسافر که بسیاری از آنها گیلانی هستند در ترافیک باقی مانده اند. این حجم معطلی در تعطیلات نوروزی هم بی سابقه است.
کد خبر: ۳۹۱۸۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۶
هشدار به اپیدمی افسردگی؛
حالا یک‌سال پس‌از این‌بیانیه‌ها و اعتراض‌هایی که پس‌از شهریورماه سال ۱۴۰۱ شکل گرفت، متخصصان سلامت‌روان به روزنامه «هم‌میهن» می‌گویند که اختلالات خلقی بیشتر از هر نشانه دیگری در میان مراجعان‌شان دیده می‌شود. افسردگی، ناامیدی و تلاش برای مهاجرت، کلمات تکرارشونده‌ای‌اند که بیشتر متخصصان سلامت‌روان در یک‌سال اخیر با آن روبه‌رو بودند.
کد خبر: ۳۹۱۸۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۶
آیتم های برآورد اقتصادی گردش مالی اربعین:
هزینه مالی راهپیمایی اربعین ارتباط نزدیکی به برآورد درست از آمار افراد خارج شده از مرز دارد. برآورد هزینه حمل و نقل( شیوه رسیدن هوایی و زمینی و ریلی به مرز و خروج از مرز ، هزینه سفرهای رفت و برگشتی درون کشور عراق ، هزینه برگشت به مقصد)، هزینه ۱۲۰۰ موکب و موکب دارهای درون ایران و موکب های ایرانی و عراقی در درون عراق، هزینه هتلینگ و اقامت بخشی از زوار که از خدمات هتل و مهمان پذیری استفاده می کنند، هزینه حدود ۵۰۰ هزار تومان برای هر مسافر برای خریدهای حاشیه ای در عراق و ایران ، هزینه تامین امنیت و حجم نیروی انسانی در سه حوزه انتظامی-نظامی و امنیتی ، هزینه اداری و ستادهای اداری درون کشور،هزینه های پرچم و پارچه، هزینه های رسانه ای و تبلیغاتی و پوشش خبری،هزینه های ارتباطی درون و برون مرزی بین شهروندان، از مهمترین مولفه های محاسبه هزینه های اربعین است.اما انچه که مسلم است ،این هزینه کردها باید دارای توجیه اقتصادی نیز باشد. تقویت حوزه باوری و تدارک سفر زیارتی با حفظ تکریم حداکثری شهروندان ایرانی ، استفاده حداکثر سیاسی- دیپلماتیک و نظامی از این رویداد، بهره برداری های درست تمدنی از این رویداد ، غنابخشی محتوایی با ارتقا اثرگذاری اموزشی و تربیتی روی شهروندان، کمترین حوزه های بهره برداری برای توجیه هزینه های مالی راهپیمایی اربعین خواهد بود.هزینه های این مراسم تلفیقی از چهار روش تامین شخصی و خانوادگی، مشارکت عمومی و مردمی ، محفلی- خیریه ای ، دولتی و شرکتی(مستقیم-غیرمستقیم) تامین می شود. آنچه که در تامین هزینه ها بشکل دولتی و شرکتی مهم است، شفافیت هزینه کردها و منابع تخصیص می باشد.
کد خبر: ۳۹۱۶۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۸
پاسخ هواپیمایی تابان چیست؟
شرکت هواپیمایی تابان در اقدامی عجیب مسافران یک پرواز را بجای فرودگاه امام خمینی در فرودگاه پیام کرج پیاده کرد. وقتی مسافران به این اقدام اعتراض کردند، کادر پرواز که پاسخگو نبودند مجبور به پاسخگویی شدند و گفتند برای شما چه فرقی می‌کند؟
کد خبر: ۳۹۱۶۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۴
هک سرور ۱۹ کارگزاری بیمه:
هک بیش از ۱۱۵ میلیون ذخیره اطلاعات شرکت‌های بیمه؛ خبری که ساعاتی پس از اعلام خبر هک و افشای اطلاعات کاربران و راننده‌های تپسی، از یک منبع مشابه، منتشر شد. در این خبر، اطلاعاتی شامل «نام و نام خانوادگی، تاریخ تولد، نام پدر، کد ملی و شماره شناسنامه و شماره تلفن» مشترکان ۱۹ شرکت بیمه در کشور با قیمت ۸۱هزار دلار به فروش گذاشته شده است. تا این لحظه، «مجید مشعلچی فیروزآبادی»، قائم‌مقام بیمه مرکزی تنها مسوول در صنعت بیمه کشور است که در مورد این حادثه صحبت کرده است. او ضمن تایید به سرقت‌رفتن اطلاعات بیمه گزاران، گفته این اطلاعات، قدیمی بوده و نمی‌تواند مورد سوءاستفاده قرار بگیرد.
کد خبر: ۳۹۱۵۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۳
موتورسواران از هفت دولت آزاد!
برای دلایل قانون‌شکنی‌های ریز و درشت موتورسواران، می‌توان فهرست بلندبالایی تهیه کرد، اما اگر بخواهیم به صورت خلاصه به این سوال جواب بدهیم که چرا شماری از موتورسواران مقررات راهنمایی و رانندگی را رعایت نمی‌کنند، باید گفت: چون می‌توانند! از چراغ‌های چشم کور کن گرفته تا حضور در پیاده رو و حرکت در خیابان یک طرفه. از پلاک مخدوش و پوشاندن پلاک (در آینده نزدیک مشکل امنیتی ایجاد می‌کند و آن وقت باید ماست خور بعضی‌ها را گرفت) گرفته تا بوق زدن‌های مکرر پشت خودرو‌ها برای باز کردن راه موتور. از آلایندگی گرفته تا آمار فوتی‌های تصادفات. از وسیله سرقت گرفته تا نداشتن بیمه. از حرکت در آزادراه‌ها و بزرگ راه‌ها گرفته تا تردد در تونل ها. اصلا به کشک و پشم، پلیس راهور. این هم مگر مسئله است که ما به آن فکر کنیم؟!
کد خبر: ۳۹۱۵۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۳