چهارشنبه ۱۴ خرداد ۱۴۰۴ - 
در کنفرانس بهینه‌سازی و بهره‌وری انرژی:
شدت انرژی در کشور‌های توسعه یافته از رشد مصرف انرژی کمتر بوده، اما در ایران این موضوع برعکس است.
با توجه به پایان پذیر بودن منابع انرژی کشور، لازم است از اقتصاد منبع انرژی محور عبور کنیم. در گذشته توسعه صنایع مبتنی بر انرژی ارزان بود که شاهد این شدیم که رشد تولید ناخالص کشور با رشد انرژی یکسان نبود. صنایع با سوخت ارزان اقدامی برای بالا بردن راندمان خود نکردند و همچنین با توجه به مصرف بالای انرژی در کشور و همچنین تلفات بالای انرژی باید سالانه حدود ۳۰ میلیارد دلار برای جبران خسارت آن تا پایان دولت چهاردهم، هزینه شود. با برنامه ریزی می‌شود به میزان ۵۰ درصد از سوخت نیروگاهی را کاهش داد و در کل دستیابی به صرفه‌جویی ۱۰ میلیون بشکه در صنعت قابل دسترس است و به احتساب صرفه‌جویی نیروگاهی می‌توانیم به ۳۰ میلیارد دلار صرفه‌جویی برسیم.
کد خبر: ۳۹۶۴۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۴
پیامدهای کسری بودجه در سال ۱۴۰۳:
وزیر اقتصاد گفت: وقتی رقابت را از اقتصاد بگیرید یعنی نابودش کردید. اقتصاد دستوری فقط ۶ ماه جواب می‌دهد، اما در بلندمدت اقتصاد را نابود می‌کند. در سال جاری حدود ۸۵۰ هزار میلیارد تومان کسری بودجه داریم و عمده این کسری به خاطر قانون هدفمندی است. در قانون پیش‌بینی شده وزارت نفت درآمد‌هایی از حامل‌های انرژی داشته باشد و بر اساس آن مفاد قانون هدفمندی و یا پرداخت یارانه به گندمکاران و آرد و نان و ... انجام شود. اما وزرات نفت نه تنها نتوانسته حامل‌های انرژی را با قیمت مناسب بفروشد بلکه بر اساس ضرورت اقدام به واردات ۴ میلیارد دلار بنزین کرده است و .... سوال اینجاست که با کسری بودجه‌ای در حدود ۲۰ درصد کل بودجه کشور، دولت راهکار تداوم استقراض و انتشار اوراق را در پیش خواهد گرفت یا شاهد جهش قیمت دلار در انتهای سال خواهیم بود؟
کد خبر: ۳۹۶۴۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۴
در جلسه شورای معاونین و مشاورین و مدیران عامل مناطق آزاد کشور؛
رضا مسرور دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد تجاری - صنعتی و ویژه اقتصادی در نشست شورای معاونین و مدیران عامل سازمان‌های مناطق آزاد اولویت‌های مناطق آزاد را اعلام کرد.توسعه زیرساخت‌ها، وحدت و وفاق ملی با مجلس و قوه قضاییه در اصلاح و بهبود قوانین و مقررات و رفع موانع جذب سرمایه‌گذاری‌های داخلی و خارجی و تحقق منویات مقام معظم رهبری در جهش تولید و ایجاد اشتغال و برنامه های اقتصادی دولت چهاردهم اولویت های مهم در برنامه‌ریزی‌ها و سیاست گذاری های مناطق آزاد خواهد بود.
کد خبر: ۳۹۶۴۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۴
تلفات نیروگاهی بیش از مصرف خانگی:
گاز حدود ۸۰ درصد از کل سبد مصرف انرژی کشور را تشکیل داده و ایران در این حوزه، کشوری گاز پایه است. بدین ترتیب با افزایش ناترازی در تولید ومصرف گاز کشور، بخش‌های متعددی از اقتصاد کشور در معرض چالش قرار خواهند گرفت. یکی از این بخش‌های بزرگ مصرف کننده گاز، نیروگاه‌های گاز است (با مصرف متوسط روزانه ۲۰۷ میلیون مترمکعب گاز)، اما به نسبت گاز دریافت شده، برق کافی تولید نمی‌کنند؛ یعنی میزان راندمان وهمچنین هدررفت گاز دربخش نیروگاهی کشور بالاست وباید ان را علاج کرد. بر اساس اطلاعات ترازنامه انرژی کشور، ۴۶درصد از کل هدر رفت انرژی در ایران به بخش برق ونیروگاه‌ها اختصاص دارد. ۴۳درصد از این میزان یعنی معادل ۸۵/۳۰۷میلیون بشکه نفت خام در بخش نیروگاهی هدر می‌رودو ۳درصد دیگر که معادل ۲۰میلیون بشکه نفت خام محسوب می‌شود نیز هنگام انتقال و توزیع این انرژی هدر می‌رود. راندمان نیروگاه‌های برق ایران۳۴ تا ۳۹ درصد است، درحالی که این عدد درکشور‌های پیشرفته حدود ۶۰ درصد است که با بهبود، نیم‌درصد راندمان نیروگاهی کشور، می‌توان سالانه ۸۴۶ میلیون مترمکعب سوخت صرفه‌جویی کرد. بازده نیروگاه‌های برق کشور درحالی به‌طور متوسط ۳۴ درصد برآورد می‌شودکه مطابق با قانون هدفمندی یارانه‌ها این صنعت مکلف بوده در انتهای برنامه پنجم توسعه، به بازدهی ۴۵ درصدی دست یابد. از سویی دیگر در طول برنامه ششم توسعه، وزارت نیرو صرفاً مجاز به احداث نیروگاه‌های جدید با بازدهی بیش از ۵۵ درصد است.
کد خبر: ۳۹۶۴۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۴
دکتر حسین پورفرزانه، مشاور گروه مپنا:
مصاحبه زیر با دکتر حسین پور فرزانه درباره موضوعاتی چند نظیر طراحی پیشرانه موتور داخلی، مشکلات نظام آموزش عالی ایران و لازم های ورود به خودکفایی کشور در بحث موتور هواپیما و تعمییر و نگهداری آن است. وی معتقد است که مونتاژ، انتقال مونتاژ، دانش مونتاژ و تست مانند همان مثال پایان‌نامه است که شخص دیگری آن‌را نوشته و ارائه‌کننده می‌کوشد آن را خوب بیان کند. درحالی که اصل بر نگارش پایان‌نامه و به عبارت دیگر طراحی به قصد توسعه محصول است. دانش اساسا پرش ندارد و کسب دانش امری تدریجی است. اگر دانش ساخت یک محصول وجود نداشته باشد و نقاط ضعف آن نامشخص باشد در واقع نمی‌توان راجع به سرویس و نگهداری آن صحبت کرد.رویکرد کسی که مدیر یک ساختار تجاری است با رویکرد مدیر یک ساختار نظامی کاملا متفاوت است. دکتر پور فزانه معتقد است که از لحاظ اقتصادی تقریبا سیستم قوای محرکه ۳۰ تا ۵۰ درصد قیمت هواپیما را به خود اختصاص می‌دهد. در طراحی و ساخت داخلی موتور هواپیما باید توجه داشت که اگر یک موتور به یک خط هوایی نرسد( طرفا در مرحله طراحی یا فنی مانده و تجاری نشود)، امکان جابه‌جایی مسافر نخواهد داشت و خسارت خواهد دید و حتی ممکن است پرداخت پول تعمیرات موتور آن امکان‌پذیر نباشد.
کد خبر: ۳۹۶۳۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۱
آمادگی برای وعده صادق ۳:
حساب توییتری سپاه در شبکه اجتماعی ایکس با انتشار ویدیو زیر از بانک اهداف سپاه در عملیات احتمالی وعده صادق ۳ رونمایی کرد. این حساب در پیامی به زبان عبری و فارسی نوشت: הפעם סיוט נוראי יותר מחכה לכם این بار کابوس وحشتناک‌تری در انتظار شماست.
کد خبر: ۳۹۶۳۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۸
وعده سرخرمن علی آبادی یا واقعیات اجرایی؟
یکی از بدکارکرد‌ترین وزارتخانه در شرایط فعلی کشور، به جرات وزارت نیروست. وزارتی برای وعده‌ها و سلیقه گرایی‌ها و تعارض منافع. وزارتی بشدت فشل و غیرپاسخگو. وزارتی بحران زا برای توسعه و اقتصاد ملی. بارها و بارها بر عملکرد و برنامه‌های این وزارتخانه نقد وارد کردیم و تشریح نمودیم و هشدار دادیم و دل سوراندیم، دریغ از دو کلمه پاسخ گویی. بنظر شما برای وزارتخانه‌ای با این مختصات و وضعیت عملکردی، برچسب نفوذ احتمالی را بچسبانیم یا اینکه مدعی قصور، تقصیر، ترک فعل و اهمال باشیم. علی آبادی وزیر محترم نیرو از ۱۴ مگاپروژه برای عبور از اوج بار ۱۴۰۴ حرف می‌زند، سوال اینجاست که پیوست تفضیلی آنها را چرا برای شفاف سازی و قضاوت افکار عمومی و مطالبه گری‌های آتی، منتشر نمی‌کند؟
کد خبر: ۳۹۶۳۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۸
آویز تریپ رفتن خودروسازهای داخلی از جیب مردم:
شرکت‌های خودروساز داخلی همواره در گزارش‌های خود اعلام می‌کنند که زیانده هستند و محصولاتشان را با زیان تولید و عرضه می‌کنند؛ به طور مثال زیان انباشته سایپا طبق آخرین داده‌ها، ۱۰۱ همت بود. صورت‌های مالی ایران خودرو نیز، نشان می‌دهد این شرکت در سه ماه نخست سال جاری بیش از ۵.۶ هزار میلیارد تومان ضرر کرده است. اگر این رقم را به‌صورت ماهانه تقسیم کنیم، زیان ماهانه ایران‌خودرو هزار و ۸۷۰ میلیارد تومان خواهد بود. نکته جالب داستان اینجاست که هیچ کس نمی‌پرسد که چرا این حجم از زیان تولید می‌شود و تا کی قرار است ادامه داشته باشد؟ کارشناسان معتقد هستند که خودروسازان با زیانده نشان دادن خود می‌خواهند مابه‌التفاوت قیمت کارخانه تا بازار را به جیب خودشان بریزند که اگر چنین نیست باید قیمت تمام شده قابل اتکا برای محصولاتشان را ارائه دهند. در حالی که اقتصاددانان و کارشناسان صنعتی از کمبود بهره‌وری در صنایع خودروسازی ایران گلایه می‌کنند، گزارش‌ها نشان می‌دهد که بیش از ۲۵ هزار نفر نیروی مازاد، عمدتاً با سفارش‌های سیاسی در سایپا و ایران‌خودرو فعالیت می‌کنند.
کد خبر: ۳۹۶۳۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۸
اتابک دومین معاون خود را منصوب کرد:
با حکم وزیر صنعت، معدن و تجارت، فرشاد مقیمی مجدداً به سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو) مامور شده و معاون وزیر صمت در این حوزه گردید. وزیر صنعت، معدن و تجارت ـ دومین حکم معاونت خود را پس از انتصاب وجیه‌الله جعفری به عنوان معاونت امور معادن و فرآوری مواد وزارت صمت، فرشاد مقیمی را به سمت ریاست سازمان توسعه و نوسازی صنایع (ایدرو) برگزید. فرشاد مقیمی که تاکنون مدیرعاملی سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی را برعهده داشت، پس از ایران‌خودرو، به معاونت نوسازی و بهره‌برداری ایدرو منصوب شده بود، اما سپس به شهرک‌های صنعتی رفت. مقیمی در کارنامه کاری خود معاونت برنامه‌ریزی سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران، مدیرعاملی گروه صنعتی ایران‌خودرو، هیات مدیره و معاون برنامه‌ریزی و امور اقتصادی سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران، مدیر برنامه‌ریزی راهبردی و بودجه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و همچنین ریاست سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی را دارد.
کد خبر: ۳۹۶۳۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۸
انتصابات جدید در نهاد ریاست جمهوری:
انتصابات رفاقتی و مدیران ارتباطی یا شایسته سالاری؟پسر موسوی لاری معاون پشتیبانی نهاد ریاست جمهوری شد
دکتر محمد جعفر قائم پناه معاون اجرایی و سرپرست نهاد ریاست جمهوری با صدور حکمی دکتر سید مصطفی موسوی (لاری) را به سمت «معاون پشتیبانی» این نهاد منصوب کرد(پسر سید عبدالواحد موسوی لاری، وزیر کشور دولت هفتم یا دوره ریاست جمهوری محمد خاتمی).دکتر مصطفی موسوی متولد سال ۱۳۶۲ و دارای فوق لیسانس شهرسازی از دانشگاه شهید بهشتی و مدرک دکتری می باشد. افکار عمومی می پرسند که آیا ایشان بر اساس نوع انتصابات دنبال شده، واقعا بر پایه شایسته سالاری جلو آمده اند یا انتصابات رفاقتی دنبال شده و با مدیریت ارتباطی سروکار داریم؟ آیا سید مصطفی موسوی لاری مستخدم نهاد عمومی نبود؟ چطور ایشان وارد بدنه دولت شده اند؟ آیا بدون استفاده از مجوز استخدام مقامات ایشان می توانند پست معاونت را بگیرند؟ آیا نباید برای مدتی سرپرست باشند تا فرآیند استخدام ایشان طی شده و حق امضا داشته باشند؟ از آقای سید عبدالواحد موسوی لاری درخصوص شرایط پسرشان توضیح می خواهیم. کاری هم به نهاد ریاست جمهوری و حکم صادر شده توسط آقای دکتر محمد جعفر قائم پناه معاون اجرایی و سرپرست نهاد ریاست جمهوری نداریم،چرا که پیگیری این حکم کار سازمان بازرسی کل کشور خواهد بود.
کد خبر: ۳۹۶۳۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۷
محمد جلالی نماینده مجلس:
محمد جلالی نماینده مجلس و عضو کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی نسبت به توسعه فانتزی روستاها هشدار داد و گفت: ما برای بخش روستایی توسعه کاریکاتوری یا فانتزی را نمی‌خواهیم و .... . اما جناب نماینده نگفت که در زمان تعیین معاونت توسعه روستایی رئیس جمهور کجا تشریف داشتند؟ جناب نماینده نگفت که چرا باید شورای عالی توسعه روستایی دست افراد کم اطلاع باشد؟ نماینده مجلس نگفت که چرا الگوهای توسعه کشاورزی، توسعه صنعتی، توسعه اقتصادی، سنخیتی با بحث توسعه روستایی ندارند؟ ایده ال اندیشی و یا آسیب شناسی بی بنیاد ، ممکن است زیبا باشد، اما در عمل فاقد رهگشایی لازم است.
کد خبر: ۳۹۶۳۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۶
در مراسم تودیع و معارفه استاندار آذربایجان شرقی:
اسکندر مؤمنی وزیر کشور در آئین تودیع و معارفه استاندار آذربایجان شرقی بیان داشت که در دولت چهاردهم، همه استانداران بر اساس شاخص‌های کمی ارزیابی و کارنامه آنها بعد از یک سال تدوین و نمره هر استاندار تعیین خواهد شد.افزایش وفاق و همبستگی در جامعه، میزان رضایتمندی مردم، ارتقا مولفه های فرهنگی، کاهش آسیب های اجتماعی، افزایش تولید و اشتغال، پیشرفت و اتمام پروژه های نیمه تمام، بهبود فضای کسب و کار، کاهش تورم و فقر، ارتقاء شرایط زیست محیطی و توسعه گردشگری داخلی و خارجی را شاخص های ارزیابی عملکرد استانداران طی یک سال اعلام کرد.
کد خبر: ۳۹۶۳۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۶
آغاز با صحبت های گل درشت، خدا به داد پایان برسد؟
حسین فرزانه سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری صبح روز یکشنبه ۱۵ مهر ۱۴۰۳ در دیدار با معاونان، مدیران و کارکنان چهار معاونت، ضمن تاکید بر رشد برونزا به جای رشد درون زا به منظور تسریع در ارائه خدمات و بالابردن کیفیت خدمات، بیان داشت که صنعت هوانوردی کشور نیازمند بازمعماری است و تحقق این مهم و فراتر رفتن از وضع موجود و ارائه خدمات مطلوب و بهتر، نیازمند همیاری و همکاری شما متخصصان و کارشناسان سازمان هواپیمایی کشوری است. برخی از منتقدین این گونه صحبت‌های کلی را نشانه‌ای بر عدم وجود برنامه مشخص در مدیر مربوطه دیده و معتقدند که مدیر با برخی کلی گویی‌ها در حال خریدن زمان جهت تسلط اولیه بر امور بوده و چنین شرایطی قادر به ایجاد تحول در یک صنعت پرچالش نظیر صنعت هوانوردی نیست. بدون موضع گیری انتقادی یا تخریبی، از آقای حسین فرزانه، موسی خسروی (مدیرکل حوزه ریاست و مسئول روابط عمومی)، جعفر یازرلو (سخنگوی سازمان)، روح الله شفیعی (دستیار ویژه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری)، درخواست ارایه توضیحات و شفاف سازی (الزاما با رویکرد غیرتقابلی و مبتنی بر برنامه راهبردی قابل رصد و نظارت) را داریم.
کد خبر: ۳۹۶۳۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۶
یحیی پالیزدار، مدیرعامل صندوق سرمایه‌گذاری خطرپذیر فولاد مبارکه:
یحیی پالیزدار، مدیرعامل صندوق سرمایه‌گذاری خطرپذیر فولاد مبارکه در نشست با اعضای انجمن سرمایه‌گذاری خطرپذیر کشور: فولاد مبارکه در راستای تحقق پایداری و بومی‌سازی فعالیت‌های متعددی انجام داده، به‌گونه‌ای که سالانه بین ۵ تا ۷ هزار میلیارد تومان با شرکت‌های دانش‌بنیان همکاری دارد؛ یکی از ماموریت‌های اصلی صندوق سرمایه‌گذاری خطرپذیر فولاد مبارکه حفظ پایداری این صنعت برای آینده است.
کد خبر: ۳۹۶۳۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۵
افزایش نامتعارف قیمت تریاک:
قیمت بسیاری از کالا‌ها و خدمات تابع تورم است، اما تغییر قیمت برخی کالا‌ها از جمله مواد مخدر تابع تورم عمومی و تغییر قیمت آن نیست و به متغیر‌های دیگری بستگی دارد. به عنوان مثلا تریاک در یک سال گذشته افزایش قیمت زیادی پیدا کرده و تقریبا دو برابر شده است و اکنون قیمت یک کیلو تریاک به حدود ۱۸۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان رسیده است. علت احتمالی این افزایش قیمت شاید ممنوع شدن کشت خشخاش و کاهش تولید تریاک در افغانستان است. مصرف‌کنندگان مواد مخدر در ایران حدود سه میلیون نفر برآورد می‌شوند و با خانواده‌های آنها حدود ۱۲ میلیون نفر در ایران درگیر مساله اعتیاد هستند. این بازار بزرگ سالانه با احتساب هزینه مواد، درمان و نگهداری و هزینه‌های زندان متخلفان سالانه بیش از ۱۰ میلیارد دلار به اقتصاد ایران ضربه می‌زند. بنظر می‌رسد این افزایش قیمت، باعث افزایش گرایشات به سمت روانگردان‌های صنعتی شود. اگر هر چه زودتر برای خطر گسترش مواد روانگردان در کشور فکری نشود با فاجعه‌های بزرگی مواجه می‌شویم، تریاک هر چقدر هم ماد مخدر خطرناکی باشد، اما معتادان به این ماده سنتی درمان پذیر هستند و روش‌های درمان آن با متادون، شربت تریاک و روش‌های دیگر درمان وجود دارد، اما بسیاری از مواد روانگردان درمان مشخصی ندارند
کد خبر: ۳۹۶۳۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۵
کاهش شدید قدرت خرید و وضعیت معیشت مردم:
با وجود افزایش سنواتی درامد شهروندان و خانوار ایرانی در هر سال، متاسفانه دو عامل نرخ تورم بالای حاکم بر اقتصاد و سرکوب فرآیند تناسب حقوق و دستمزد افراد دارای حقوق ثابت(کارمندها و کارگرها) باعث کاهش قدرت خرید خانوار و تضعیف وضعیت معیشتی مردم و بالتبع، کاهش استانداردهای زندگی شهروندان شده است. براساس گزارش مرکز آمار، میانگین درآمد سالیانه خانوار شهری از ۲۸۴ هزار تومان در سال ۱۳۷۰ به ۲۵۶ میلیون تومان در سال ۱۴۰۲ رسیده که نشان‌دهنده رشد ۹۰۴ برابری است. متوسط هزینه سالیانه خانوار شهری از ۳۰۵ هزار تومان در سال ۱۳۷۰ به ۲۰۶ میلیون تومان در سال ۱۴۰۲ افزایش یافته که رشد ۶۷۵ برابری را نشان می‌دهد. در سال ۱۴۰۲، خانوارهای شهری به طور متوسط ۲۵۶ میلیون تومان درآمد و ۲۰۶ میلیون تومان هزینه داشته‌اند.
کد خبر: ۳۹۶۳۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۴
محمد جعفر عابدی‌نژاد، دبیر انجمن بانکرینگ ایران :
ایران به‌عنوان بزرگ‌ترین تولیدکننده نفت‌کوره و تامین‌کننده اصلی سوخت کشتی‌ها در منطقه از یک طرف و دارا بودن مرز‌های آبی و موقعیت ژئوپلیتیکی از سوی دیگر، موقعیت استثنایی برای سوخت‌رسانی دریایی دارد، اما همچنان با موقعیت‌نشناسی دیرینه، فاصله زیاد خود را با رقیب اصلی در منطقه حفظ کرده و در حالی که عمده سوخت نفت‌کوره بندر فجیره که بیشترین سهم بازار منطقه را به خود اختصاص داده، توسط ایران تامین می‌شود، خود همچنان در را بر همان پاشنه خام‌فروشی می‌چرخاند و سودی از ثروتی بادآورده نمی‌برد. این در حالی است که به گفته دبیر انجمن بانکرینگ ایران ؛ براساس بررسی‌ها، به ازای هر ۵۰ هزار تن سوخت، برای ۴۰ نفر ایجاد شغل می‌شود که با فعال شدن عملیات بانکرینگ این میزان از ۲ تا ۵ برابر قابلیت افزایش داشته و در ادامه با تکمیل زنجیره خدمات سوخت‌رسانی می‌توان گفت که هریک میلیون تن بانکرینگ تا ۵ هزار نفر اشتغال‌زایی مستقیم و غیرمستقیم خواهد داشت.
کد خبر: ۳۹۶۳۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۴
مهران محجوب نژاد، مشاور طرح جامع فولاد کشور :
مهران محجوب نژاد مشاور طرح جامع فولاد کشور مدعی است که در چندسال گذشته، افزایش سهم قابل توجهی در صنعت فولاد داشتیم به طوریکه در حال حاضر صنعت فولاد حدود ۴.۵ درصد از تولید ناخالص داخلی کشور را به خودش اختصاص داده که این میزان از استاندارد جهانی بالاتر است ، اما رشد سرمایه‌گذاری در صنعت فولاد به میزان مورد انتظار نرسید و در نتیجه رشد اقتصادی ۸ درصدی سند چشم انداز که پیش‌بینی شده بود، محقق نگردید؛ رشد صنعت و ساختمان نیز به جای ۸ درصد، تنها به ۲ یا ۳ درصد رسیده و این کاهش رشد، عمدتا ناشی از کاهش سرمایه‌گذاری بوده است. ۶۵ میلیون تن تولید فولاد در مقابل مصرف محدود و تشدید کسری انرژی باعث بر هم خوردن زنجیره تولید این صنعت شده است و بازگشت به توازن در این زنجیره کاری بسیار دشوار به نظرمی‌رسد.مصرف فولاد کشور در بهترین حالت حدود ۲۰ میلیون تن است و باید این مصرف به عدد ۳۵ تا ۴۰ میلیون تن برسد که تنها راه آن سرمایه‌گذاری است.اجرای طرح جامع فولاد کشور که از سال ۹۳ آغاز شد؛ جذب سرمایه گذاران خارجی برای پروژه‌های فولادی جنوب کشور پیش‌بینی شده بود و چندین شرکت مطرح بین‌المللی با توجه به پتانسیل‌های ایران تمایل خود را برای سرمایه‌گذاری اعلام کردند، اما تحریم‌های بین‌المللی مانع اصلی در ادامه همکاری این شرکت‌ها با ایران شد.
کد خبر: ۳۹۶۳۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۴
پدر صنعت ریخته‌گری و آلیاژ ایران:
از دوران کودکی‌اش اهل کار و فعالیت بود. عادتی که هیچ گاه ترکش نکرد و همواره در تمامی دوران زندگی به فکر اعتلای صنعت کشور بود. در سنین پایین کارش را با کارگری شروع کرد و به حرفه لحاف‌دوزی مشغول شد. در کنار دغدغه‌‌هایی که برای اقتصاد و صنعت کشور داشت، حس مسوولیت اجتماعی و دل‌مشغولی‌های سیاسی هم رهایش نمی‌کرد، به گونه‌ای که در پیش از انقلاب به‌عنوان یکی از چهره‌های مبارز علیه رژیم شاهنشاهی شناخته می‌شد. اثرگذاری او در صنعت کشور تا جایی پیش رفت که از او به‌عنوان پدر صنعت ریخته‌گری و آلیاژ کشور یاد می‌کنند و تجاربش به‌عنوان بخش مهمی از تاریخ صنعت ایران نسل به نسل جلو آمده و به جوان‌ترها منتقل شده است. علی اصغر حاجی بابا متولد نهم مهرماه ۱۳۱۰ در تهران و درگذشته ۱۳خــرداد ۱۳۹۹ در ۸۹ ســالگی است. متن زیر به یاد سالروز تولد این بزرگ مرد صنعتی کشور، بازنشر شده است.
کد خبر: ۳۹۶۲۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۲
فرار از صورت مسئله با طرح انتقال پایتخت:
در شرایط کمبود محرز بودجه در مواجه و مقابله با مشکلات و چالش ها ، صحبت از انتقال پایتخت کردن، صرفا نوعی فرافکنی و فرار به جلو و حتی خود فریبی روانی است. نکته قابل توجه دیگر این است که بخش زیادی از مشکلات تهران هیچ ارتباطی با انتقال پایتخت ندارد ، پاسخ را در ترکیب اعضای شورای شهر و توانمندی شهردارها و ساختار ناکارامد مدیریت شهری ،جستجو کرد. واقعا امثال زاکانی و قالیباف و همانند انها لیاقت ، صلاحیت و توانمندی کافی برای شهردار شدن پایتخت را داشتند و دارند؟ منصفانه بنگریم ملاحظه می شود که بنوعی پای منافع ، قدرت و شهوت مقام مطرح است. گویا پایتخت غنیمتی است در دست بعضی ها. خودمان را گول نزنیم ، از ماست که برماست.
کد خبر: ۳۹۶۲۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۱