چهارشنبه ۱۴ خرداد ۱۴۰۴ - 
رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو:
به اعتقاد رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، شرکت‌های قطعه‌سازی خودرو که این روزها با وجود رکود بازار مشغول کار هستند، مهم‌ترین مشکل خود را افزایش بی‌رویه قیمت مواد اولیه، کمبود نقدینگی، تعیین دستوری قیمت خودرو می‌دانند که این موارد تنها باعث می‌شود سود خودرو نصیب واسطه‌گران در بازار شود.
کد خبر: ۲۷۶۵۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۹
سودی که به نرخ دلار به دولت می رسد؛
دبیر انجمن قطعه سازان ایران گفت: در بحث خودرو و قطعات تاکنون به صورت میانگین به ۸۰ درصد داخلی سازی دست پیدا کرده ایم، اما با قانون‌گذاری خرید مواد اولیه به نرخ جهانی، قیمت مواد اولیه نیز به همان نسبت رشد می‌کند و خودکفایی بیهوده می‌شود.قیمت تمام شده مواد اولیه ساخت داخل بر اساس نرخ دلار محاسبه می‌شود که این امر افزایش قیمت خودرو را به دنبال دارد.
کد خبر: ۲۷۶۱۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۷
واسطه‌ها آتش بیار گرانی اتومبیل
یکی از فعالان حوزه خودرو معتقد است افزایش نیافتن قیمت خودرو در کارخانه سبب شده تا علاوه بر گسترش سوداگری عملا بدهی‌های خودروسازان به قطعه سازان افزایش یابد و این به کاهش اشتغال و افزایش تعدیل کارگران منجر شده است.
کد خبر: ۲۷۴۵۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۸
وزیر صنعت خبر داد:
وزیر صمت در جلسه با مدیران و کارکنان یک شرکت خودروسازی در تبریز خبر از تولید روزانه ۴ هزار خودرو در کشور داد.
کد خبر: ۲۷۳۴۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۲
خودروسازان ایرانی و تولیدات ناقص؛
بنابر اخبار رسیده از دو خودروساز بزرگ کشور، آنها نه تنها در اواخر سال گذشته، بلکه در همین فروردین ماه نیز به دلیل کمبود قطعات، بخشی از محصولاتشان را به‌صورت ناقص تولید کرده و امکان تجاری‌سازی شان را نیافته‌اند.
کد خبر: ۲۷۲۵۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۶
مدیرعامل شرکت شهرک‌های صنعتی استان قزوین:
مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان قزوین از احداث نخستین واحد تولیدی در شهرک صنعتی قزوین (کوهین) در زمینه بسته بندی فرآورده‌های دامی در سال جاری خبر داد و اظهار داشت: سرمایه گذاران در این شهرک از مشوق هایی چون زمین ارزان قیمت با امکانات زیربنایی و ۱۳ سال معافیت مالیاتی برخوردار هستند.
کد خبر: ۲۷۲۲۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۴
با وجود افزایش سه برابری قیمت در سه سال اخیر؛
با وجود افزایش سه برابری قیمت خودرو در دولت جدید حسن روحانی، خودروسازان در تدارک برگزاری جلسات جدیدی برای افزایش قیمت هستند.
کد خبر: ۲۷۲۱۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۴
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودروی تهران:
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودروی تهران گفت: هرچند در شرایط کنونی با کمبود قطعه و لوازم یدکی در بازار مواجه نیستیم، اما برای حدود یک تا دو ماه آینده کسری و کمبود قطعات اجتناب ناپذیر است و در همین راستا خواسته ما از دولت، صدور مجوز واردات این اقلام است.
کد خبر: ۲۷۲۰۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۳
عضو اتاق بازرگانی تهران مطرح کرد:
محمدرضا نجفی‌منش اظهار کرد: سال گذشته با توجه به برخی محدودیت‌های اقتصادی شرایط برای قطعه سازان دشوار شد تا جای که حتی پرداخت حقوق و دستمزد نیز برای آنها دشوار شده است. از این رو اگر برای پرداخت طلب‌های قطعه سازان فکری صورت نگیرد آنها در سال جاری با مشکل مواجه خواهند شد.
کد خبر: ۲۷۰۷۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۷
قیمت خودرو آتش زیر خاکستر کرونا؟
کارشناس صنعت خودرو معتقد است؛ اگر تدبیری برای سیاست‌های ارزی و تولیدی صورت نگیرد، شوک بزرگ قیمت خودرو در بازار اتفاق می‌افتد که گستره این بحران با توجه به وضعیت کرونایی خیلی سخت‌تر و خطرناک‌تر از مشکلات سال ۹۸ خواهد بود.
کد خبر: ۲۶۹۳۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۸
کرونا و مشاغل ؛
این روزها که مسولان دولت و به ویژه رییس جمهور تاکید زیادی بر لزوم دورکاری یا توقف فعالیت های غیرضروری به منظور قطع زنجیره انتقال کرونا دارند، مکاتبات مدیران سازندگان قطعات خودرو با دستگاه های مربوطه از جمله ستاد مبارزه با کرونا برای تعیین تکلیف فعالیت کارخانه های خودروساز و قطعه ساز نتیجه ای نداشته و کارگران این بخش ها احتمالا باید از فردا مشغول به کار شوند.
کد خبر: ۲۶۸۹۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۵
در نامه ای به وزیر صنعت اعلام شد؛
تعدادی از کارگران و کارکنان و مدیران صنعت قطعه سازی کشور آلوده به ویروس شده و به دلیل مشکلات بهداشتی و بیماری قادر به حضور در محل کار نخواهند بود و تعداد محدودی هم جان خود را از دست داده اند. در نامه انجمن همگن صنایع قطعه سازی خطاب به وزیر صنعت، معدن و تجارت، ۵ دلیل برای تمدید تعطیلی ۲ هفته‌ای صنعت خودرو کشور اعلام شد.
کد خبر: ۲۶۸۴۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۲
بحران خالی شدن انبار قطعات؛
چندی پیش وزیر صنعت از قطعه سازان و خودروسازان خواست تا توان کشور در داخلی سازی قطعات وارداتی افزایش پیدا کند و این خبر هیاهوی زیادی در رسانه ها ایجاد کرد چرا که تحریم ها تاثیرات به شدت منفی در بازار خودرو گذاشت و تولیدات داخلی به شدت کاهش یافته بود.
کد خبر: ۲۶۸۳۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۲
وزیر صنعت در نامه به جهانگیری:
وزیر صنعت در نامه‌ای به معاون اول رئیس‌جمهور تغییر زمان الزام خودروسازان به تولید خودرو با استاندارد یورو 5 و اجرای استاندارد را برای 6 ماه پس از لغو تحریم صنعت خودرو خواستار شد.
کد خبر: ۲۶۵۷۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۴
سال سختی را در پیش داریم؛
سال 98 با تمام فراز و نشیب‌هایش رو به پایان است و صنعت خودرو در رویارویی با سخت‌ترین تحریم‌ها، تورم بالا و مشکلاتی همچون قیمت‌گذاری دستوری،سنگین‌ترین زیان‌های تاریخ خود را به چشم دیده است.
کد خبر: ۲۶۵۲۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۱
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی:
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی قیمت بالای مواد اولیه و ارز و پرداخت نکردن بموقع مطالبات توسط خودروسازان را سه مشکل اصلی قطعه‌سازان دانست.
کد خبر: ۲۶۴۴۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۶
یکی از عوامل گرانی خودرو مشخص شد!
رشد ۲۰۰ درصدی قیمت فولاد در ماه‌های اخیر یکی از عوامل اصلی افزایش نرخ خودروهای تولیدی به شمار می‌رود.
کد خبر: ۲۶۳۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۱
کارگران خودروساز خواستار تعطیلی تا زمان رفع نگرانی‌ها هستند؛
رئیس اتحادیه‌ی کارگران صنعت خودروسازی، گفت: از آنجا که شرکت‌های خودروسازی به علت گستردگی فضای کارگاه‌ها و کمبود تعداد سرویس‌های بهداشتی، نمی‌توانند جلوی شیوع ویروس کرونا را در میان کارگران بگیرند، بهتر است که از حجم کار خود بکاهند.
کد خبر: ۲۶۳۵۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۱
سیر کیفی خودرو از غرب به شرق؛
تیراژ خودروهای داخلی در شرایطی این روزها به ادعای خودروسازان افزایش یافته که شواهد و قرائن نشان می‌دهد کیفیت آنها رضایت بخش نیست و نسبت به دوران پیش از تحریم، افت کرده است. این موضوع بیش از هر چیز دیگری با سطح کیفی قطعات در ارتباط است، چه قطعاتی که از داخل تامین می‌شوند و چه تامین شده‌ها از خارج.
کد خبر: ۲۶۱۹۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۳۰
عضو هیات نمایندگان انجمن همگن قطعات سراسری خودرو:
«محمود نجفی‌سهی»، عضو هیات نمایندگان انجمن همگن قطعات سراسری خودرو، درباره افزایش ناگهانی قیمت خودرو اظهار کرد: بر اساس مسئولیت‌هایی که دارم به بررسی صورت‌های مالی فولاد، فلزات آهنی، کانی‌های فلزی و پتروشیمی ارائه شده در بورس پرداختم که بر اساس آن کانی‌های فلزی و مواد معدنی طی 7 سال، 112 تا 120 درصد سود خالص، پتروشیمی 63 درصد و فولاد و فلزات غیر آهنی 38 درصد سود خالص، داشتند.
کد خبر: ۲۶۱۱۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۵