پنجشنبه ۰۷ تير ۱۴۰۳ - 
چارت جدید وزارت صمت؛
با وجود آنکه بسیاری از کارشناسان و فعالان خودروسازی معتقدند این صنعت باید از سیطره دولت خارج و به معنای واقعی خصوصی شود، چارت جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد این وزارتخانه برنامه‌ای برای واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ کشور ندارد. به عبارت بهتر، دولت قصد دارد سهام اندک خود را در خودروسازی نگه دارد، حتی با وجود آنکه این صنعت زیان‌ده است و باری سنگین روی دوش دولت به حساب می‌آید.
کد خبر: ۳۶۸۴۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۱
رفت وآمد مدیران در خودروسازی؛
در میان تفاوت‌های بسیاری که میان خودروسازی ایران و جهان وجود دارد، «ثبات مدیریتی» یکی از آشکارترین و شاخص‌ترین تضادها به‌شمار می‌رود، موضوعی که خارجی‌ها اعتقاد ویژه‌ای به آن دارند و ما اهمیت چندانی برای آن قائل نیستیم.خودروسازی ایران هفته گذشته شاهد تغییر مدیرعامل سایپا بود، تغییری آن قدر سریع که شاید بتوان آن را در کتاب رکوردهای گینس نیز ثبت کرد. بعید است در خودروسازی دنیا موردی را پیدا کرد که مدیرعاملی پس از تنها سه ماه فعالیت، جای خود را به مدیر دیگری بدهد، اما این اتفاق هفته گذشته در دومین خودروساز بزرگ ایران رخ داد.
کد خبر: ۱۸۵۰۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۶
سهم سیاسیون در خودروسازی ایران؛
گزاف نیست اگر بگوییم بیشتر عزل و نصب‌های مدیریتی در خودروسازی ایران ریشه سیاسی دارد؛ زیرا این صنعت عملا توسط دولت اداره می‌شود و دولتی‌ها می‌گویند چه کسی برود و چه کسی بیاید. در خودروسازی ایران پس از انقلاب نمی‌توان مدیرعاملی را یافت که عمر مدیریتی وی حتی به ۱۰ سال نیز برسد.
کد خبر: ۱۸۵۰۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۶
جزئیات تاثیر بزرگ‌ترین توافق تجاری را بر صنعت خودرو ؛
مذاکرات پیرامون پیمان همکاری تجاری اتحادیه اروپا و ژاپن با حصول توافقی مهم پایان یافت. توافق تجاری اتحادیه اروپا با ژاپن، برای خودروسازی ژاپن بیش از سایرین سودمند خواهد بود؛ زیرا با حذف تعرفه ورود خودروهای ژاپنی به کشورهای اتحادیه اروپا بازار بزرگ اروپا به تسخیر آنها در خواهد آمد.
کد خبر: ۹۸۷۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۲۶
در صورت عدم تعدیل استاندارد سوختی؛
مدیرعامل خودروسازی فورد به رئیس جمهور آمریکا ،دونالد ترامپ هشدار داد که در صورت عدم تعدیل استانداردهای جدید مصرف سوخت، حدود یک میلیون شغل مورد تهدید قرار می گیرند.
کد خبر: ۴۹۱۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۱۳
چرا 30 خودروساز ایرانی با هم ادغام نمی‌شوند؟
فیات کرایسلر ایتالیایی به‌عنوان یکی از قطب‌های بــزرگ خــودروســازی جهان، همچنان به دنبال ترغیب شرکت‌های بزرگ خودروسازی دنیا برای ادغام شدن با خود است. اما در ایران با وجود اینکه دو سال از اعلام تمایل دولت برای سیاست‌گذاری در جهت ادغام خودروسازان کوچک با یکدیگر می‌گذرد، هیچ شرکتی حاضر به انجام این کار نیست.
کد خبر: ۱۴۸۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۱/۳۱