پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
محمدصادق مفتح، قائم‌مقام وزارت صمت:
محمدصادق مفتح، قائم‌مقام وزارت صنعت، معدن و تجارت در حاشیه همایش «هفت، بیست و چهار»، در پاسخ به سوال خبرنگاران درباره فیلترینگ گفت: اگر ما در ۱۰ سال گذشته در مورد فیلترینگ به هر دلیلی موفق نبوده‌ایم، به همن دلیل در ۱۰ سال آینده هم موفق نخواهیم بود. کار عبث هم به معنای کاری بی‌نتیجه‌ است. اگر می‌بینیم یک کار بی‌نتیجه بود خب بدین معناست که آن کار عبث است.تجارت الکترونیک می‌تواند از مهم‌ترین ابزارآلات تحریم‌شکنی باشد.
کد خبر: ۳۹۶۴۴۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۵

انتصابات نفتی:
در جلسه مورخ ۱۴۰۳/۷/۲۲ هیات مدیره شرکت بازرگانی بین المللی نفت ایران (نیکو)، «سعید صادقی» به عنوان مدیرعامل جدید این شرکت انتخاب و از زحمات «علی اکبر پورابراهیم» تقدیر و تشکر به عمل آمد. برخی از رسانه ها او را فرزند سردار حسین رضا صادقی مشاور عالی فرماندهی کل سپاه پاسداران و دفتر ویژه نظارت و اطلاعات دانسته اند و حتی برخی دیگر از رسانه ها ، از او بعنوان اسپانسر مالی سعید جلیلی در انتخابات ریاست جمهوری؟! نام برده اند.
کد خبر: ۳۹۶۴۴۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۵

خدا حافظی امیر محمدحسین نامی :
سخنگوی دولت از انتصاب رئیس جدید ستاد مدیریت بحران کشور خبر داد.فاطمه مهاجرانی اعلام کرد: سردار حسین ساجدی نیا به ریاست ستاد مدیریت بحران کشور انتخاب شد.پیش از این امیر محمدحسین نامی، عهده دار مدیریت بحران کشور بود و از عملکرد مطلوبی هم در دوره مدیریتی خود، برخوردار نبود.
کد خبر: ۳۹۶۴۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۵

دکتر حسین پورفرزانه، مشاور گروه مپنا:
مصاحبه زیر با دکتر حسین پور فرزانه درباره موضوعاتی چند نظیر طراحی پیشرانه موتور داخلی، مشکلات نظام آموزش عالی ایران و لازم های ورود به خودکفایی کشور در بحث موتور هواپیما و تعمییر و نگهداری آن است. وی معتقد است که مونتاژ، انتقال مونتاژ، دانش مونتاژ و تست مانند همان مثال پایان‌نامه است که شخص دیگری آن‌را نوشته و ارائه‌کننده می‌کوشد آن را خوب بیان کند. درحالی که اصل بر نگارش پایان‌نامه و به عبارت دیگر طراحی به قصد توسعه محصول است. دانش اساسا پرش ندارد و کسب دانش امری تدریجی است. اگر دانش ساخت یک محصول وجود نداشته باشد و نقاط ضعف آن نامشخص باشد در واقع نمی‌توان راجع به سرویس و نگهداری آن صحبت کرد.رویکرد کسی که مدیر یک ساختار تجاری است با رویکرد مدیر یک ساختار نظامی کاملا متفاوت است. دکتر پور فزانه معتقد است که از لحاظ اقتصادی تقریبا سیستم قوای محرکه ۳۰ تا ۵۰ درصد قیمت هواپیما را به خود اختصاص می‌دهد. در طراحی و ساخت داخلی موتور هواپیما باید توجه داشت که اگر یک موتور به یک خط هوایی نرسد( طرفا در مرحله طراحی یا فنی مانده و تجاری نشود)، امکان جابه‌جایی مسافر نخواهد داشت و خسارت خواهد دید و حتی ممکن است پرداخت پول تعمیرات موتور آن امکان‌پذیر نباشد.
کد خبر: ۳۹۶۳۷۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۱

جبارعلی ذاکری مدیرعامل راه‌آهن:
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به اینکه هزینه‌های نگهداشت ناوگان ریلی نسبت به میانگین جهانی بالاتر است، گفت: ناوگان ریلی بسیار فرسوده و عمر لکوموتیو‌ها بالاست. ضمن اینکه موضوع تحریم‌ها و ظرفیت پایین تولید ناوگان در کشور نیز وجود دارد و این موضوع موجب شده با نگهداری و تعمیر و بازسازی ناوگان فرسوده، خدمات راه آهن ادامه پیدا کند. ان شاالله با کمک فعالان این حوزه، بخشی از این قیمت تمام شده، کاهش می‌یابد. همایش هفتمین دوره جایزه ملی نگهداشت و مدیریت دارایی‌های فیزیکی ایران که ۱۷ مهرماه در پژوهشگاه صنعت نفت برگزار شد. برخی از منتقدین بیان می‌دارند که در بهترین حالت خروجی چنین همایش‌هایی، نوعی هم نشست رویدادی بوده و فاقد پتانسیل‌های لازم برای استخراج راهکار می‌باشند. از طرف دیگر با فرض نبود تحریم‌ها و با توجه به کم توانی تیم راهبردی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در بحث مهندسی مالی، بعید بود که توان خرید، جایگزینی و نوسازی ناوگان وجود داشته باشد.
کد خبر: ۳۹۶۳۵۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۸

آویز تریپ رفتن خودروسازهای داخلی از جیب مردم:
شرکت‌های خودروساز داخلی همواره در گزارش‌های خود اعلام می‌کنند که زیانده هستند و محصولاتشان را با زیان تولید و عرضه می‌کنند؛ به طور مثال زیان انباشته سایپا طبق آخرین داده‌ها، ۱۰۱ همت بود. صورت‌های مالی ایران خودرو نیز، نشان می‌دهد این شرکت در سه ماه نخست سال جاری بیش از ۵.۶ هزار میلیارد تومان ضرر کرده است. اگر این رقم را به‌صورت ماهانه تقسیم کنیم، زیان ماهانه ایران‌خودرو هزار و ۸۷۰ میلیارد تومان خواهد بود. نکته جالب داستان اینجاست که هیچ کس نمی‌پرسد که چرا این حجم از زیان تولید می‌شود و تا کی قرار است ادامه داشته باشد؟ کارشناسان معتقد هستند که خودروسازان با زیان‌ده نشان دادن خود می‌خواهند مابه‌التفاوت قیمت کارخانه تا بازار را به جیب خودشان بریزند که اگر چنین نیست باید قیمت تمام شده قابل اتکا برای محصولاتشان را ارائه دهند. در حالی که اقتصاددانان و کارشناسان صنعتی از کمبود بهره‌وری در صنایع خودروسازی ایران گلایه می‌کنند، گزارش‌ها نشان می‌دهد که بیش از ۲۵ هزار نفر نیروی مازاد، عمدتاً با سفارش‌های سیاسی در سایپا و ایران‌خودرو فعالیت می‌کنند.
کد خبر: ۳۹۶۳۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۸

سید کمال سیدعلی:
یک کارشناس اقتصادی گفت که با توجه به شرایط فعلی، عدم تصمیم‌گیری‌ها درباره یارانه‌های انرژی، اخذ مالیات، کاهش هزینه‌های بودجه دولت و ... حداقل تحقق رشد ۸ درصدی تا ۲ الی ۳ سال آینده امکان پذیر نیست. درست است که در دوره برجام نرخ رشد اقتصادی به ۱۲ درصد رسید، اما به دلیل افزایش فروش نفت بود که یکباره پس از لغو محدودیت‌های فروش نفت با افزایش فروش، شاهد افزایش ۱۲ درصدی نرخ رشد اقتصادی بودیم. این کارشناس اقتصادی درباره کیفیت نرخ رشد اقتصادی و اظهارات اخیر زیر اقتصاد درباره کیفیت نرخ رشد ۴ درصدی فعلی اظهار داشت که با توجه به نگاه آقای همتی، به نظر می‌رسد که منظور وی از بی‌کیفیت بودن نرخ رشد اقتصادی این است که این رشد به دلیل فروش بیشتر نفت بوده و حاصل از سرمایه‌گذاری نیست.
کد خبر: ۳۹۶۳۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۷

آغاز با صحبت های گل درشت، خدا به داد پایان برسد؟
حسین فرزانه سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری صبح روز یکشنبه ۱۵ مهر ۱۴۰۳ در دیدار با معاونان، مدیران و کارکنان چهار معاونت، ضمن تاکید بر رشد برونزا به جای رشد درون زا به منظور تسریع در ارائه خدمات و بالابردن کیفیت خدمات، بیان داشت که صنعت هوانوردی کشور نیازمند بازمعماری است و تحقق این مهم و فراتر رفتن از وضع موجود و ارائه خدمات مطلوب و بهتر، نیازمند همیاری و همکاری شما متخصصان و کارشناسان سازمان هواپیمایی کشوری است. برخی از منتقدین این گونه صحبت‌های کلی را نشانه‌ای بر عدم وجود برنامه مشخص در مدیر مربوطه دیده و معتقدند که مدیر با برخی کلی گویی‌ها در حال خریدن زمان جهت تسلط اولیه بر امور بوده و چنین شرایطی قادر به ایجاد تحول در یک صنعت پرچالش نظیر صنعت هوانوردی نیست. بدون موضع گیری انتقادی یا تخریبی، از آقای حسین فرزانه، موسی خسروی (مدیرکل حوزه ریاست و مسئول روابط عمومی)، جعفر یازرلو (سخنگوی سازمان)، روح الله شفیعی (دستیار ویژه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری)، درخواست ارایه توضیحات و شفاف سازی (الزاما با رویکرد غیرتقابلی و مبتنی بر برنامه راهبردی قابل رصد و نظارت) را داریم.
کد خبر: ۳۹۶۳۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۶

باید ها و نبایدهای تغییر دکترین هسته ای ایران:
«ایران دکترین هسته‌ای خود را برای ساخت سلاح هسته‌ای تغییر خواهد داد؟» این پرسش مهمی است که با افزایش شدید سطح تنش‌ها در روزهای اخیر پس از ترور اسماعیل هنیه، ترور سید حسن نصرالله و انجام موفقیت‌آمیز عملیات «وعده صادق ۲» به شکل صریحی در میان رسانه‌های خارجی و داخلی مطرح می‌شود.اگرچه ایران پیش از این بارها به‌صراحت اعلام کرده است که هرگز به سمت ساخت سلاح اتمی نخواهد رفت و ساخت یک سلاح کشتار جمعی را حرام می‌داند، اما اگر در شرایطی قرار بگیرد که تهدیدات جدی علیه امنیت ملی و خاک کشورش مطرح شود، این امکان وجود دارد که در دکترین هسته‌ای خود تجدیدنظر کند.
کد خبر: ۳۹۶۳۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۶

پرواز بومی رویای دیرینه دولتمردان:
رویا پردازی دولتمردان برای ساخت هواپیمای بومی و دکان سه نبش بعضی ها برای چاپیدن دولت ها ، گویا تمامی ندارد. برای درک بهتر موضوع با این مقدمه آغاز می کنیم که ساخت هواپیما سه قسمت عمده بدنه، اویونیک( تجهییزات الکترونیک) و موتور دارد. فناوری ساخت بدنه در سال های پیش بومی شده است و به راحتی در کشور قابلیت پیاده سازی دارد. سوال اینجاست که با وجود زمینگیری حجم بالای از هواپیماهای کشور بدلیل مشکل موتور، چرا همت ملی بر ساخت موتور داخلی قرار نمی گیرد؟ چرا دکان سه نبش بعضی ها را با ماموریت دهی دقیق نمی بندند؟ کشور با ساخت موتور بومی برای هواپیمای مسافربری، می تواند به بعضی از مرزهای دانشی هم دست پیدا کند.
کد خبر: ۳۹۶۳۲۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۵

آقازادگی و سرطان رانت و فساد:
اصطلاح آقازادگی، اشاره به فرزندان و نزدیکان مقامات بلندپایه یا افراد با نفوذ در حکومت یا اقتصاد یک کشور دارد. آقازاده‌ها معمولاً به افرادی اشاره دارند که گاهی بدون داشتن شایستگی‌ها و توانمندی‌های لازم به‌واسطه این ارتباط‌ها به موقعیت‌های شغلی، اقتصادی یا اجتماعی خاص دست پیدا می‌کنند. این مسئله باعث شده که اصطلاح «آقازادگی» به عنوان نمادی از رانت‌خواری، بی‌عدالتی و تبعیض در جامعه مورد انتقاد قرار گیرد. به دلیل استفاده فرزندان مسئولان بلندپایه کشور از رانت، به اتکاء پشتوانه پدران و یا وابستگان، یک پدیده بسیار شومی در بدنه نظام تلقی می‌شود که فرزندان مقامات بالا با استفاده از پشتوانه پدرانشان و خانواده‌شان از بعضی از امتیاز‌ها برخوردار می‌شوند و این برای جمهوری اسلامی ایران با ارزش‌های اسلامی و الگو‌های دینی و اخلاقی کاملا مغایرت دارد و حساسیت‌هایی را در سطح بالایی در جامعه ایران نسبت به فرزندان مسئولان افزایش داده است. دولت باید یک نهاد یا سازمانی را تعریف کند که از رانت‌خواری‌های بیهوده فرزندان مسئولان جلوگیری کند و مانع سوء استفاده فرزندان مسئولان شوند. به نظر می‌رسد که قوه قضاییه و دستگاه‌های امنیتی باید به صورت هماهنگ اینگونه افراد را شناسایی کنند. مسئولانی که با تکیه بر مسئولیت خودشان فرزندان شان را به رانت خواری هدایت می‌کنند و می‌گذارند که از امتیازاتی استفاده کنند باید از چرخه قدرت خارج شوند. این مسئولیت به عهده قوه قضاییه و دستگاه‌های امنیتی است که بدون هیچ گونه پرده پوشی این مسئولان و فرزندانشان را از دولت خارج کنند.
کد خبر: ۳۹۶۳۱۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۵

مهران محجوب نژاد، مشاور طرح جامع فولاد کشور :
مهران محجوب نژاد مشاور طرح جامع فولاد کشور مدعی است که در چندسال گذشته، افزایش سهم قابل توجهی در صنعت فولاد داشتیم به طوریکه در حال حاضر صنعت فولاد حدود ۴.۵ درصد از تولید ناخالص داخلی کشور را به خودش اختصاص داده که این میزان از استاندارد جهانی بالاتر است ، اما رشد سرمایه‌گذاری در صنعت فولاد به میزان مورد انتظار نرسید و در نتیجه رشد اقتصادی ۸ درصدی سند چشم انداز که پیش‌بینی شده بود، محقق نگردید؛ رشد صنعت و ساختمان نیز به جای ۸ درصد، تنها به ۲ یا ۳ درصد رسیده و این کاهش رشد، عمدتا ناشی از کاهش سرمایه‌گذاری بوده است. ۶۵ میلیون تن تولید فولاد در مقابل مصرف محدود و تشدید کسری انرژی باعث بر هم خوردن زنجیره تولید این صنعت شده است و بازگشت به توازن در این زنجیره کاری بسیار دشوار به نظرمی‌رسد.مصرف فولاد کشور در بهترین حالت حدود ۲۰ میلیون تن است و باید این مصرف به عدد ۳۵ تا ۴۰ میلیون تن برسد که تنها راه آن سرمایه‌گذاری است.اجرای طرح جامع فولاد کشور که از سال ۹۳ آغاز شد؛ جذب سرمایه گذاران خارجی برای پروژه‌های فولادی جنوب کشور پیش‌بینی شده بود و چندین شرکت مطرح بین‌المللی با توجه به پتانسیل‌های ایران تمایل خود را برای سرمایه‌گذاری اعلام کردند، اما تحریم‌های بین‌المللی مانع اصلی در ادامه همکاری این شرکت‌ها با ایران شد.
کد خبر: ۳۹۶۳۰۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۴

پدر صنعت ریخته‌گری و آلیاژ ایران:
از دوران کودکی‌اش اهل کار و فعالیت بود. عادتی که هیچ گاه ترکش نکرد و همواره در تمامی دوران زندگی‌ به فکر اعتلای صنعت کشور بود. در سنین پایین کارش را با کارگری شروع کرد و به حرفه لحاف‌دوزی مشغول شد. در کنار دغدغه‌‌هایی که برای اقتصاد و صنعت کشور داشت، حس مسوولیت اجتماعی و دل‌مشغولی‌های سیاسی هم رهایش نمی‌کرد، به گونه‌ای که در پیش از انقلاب به‌عنوان یکی از چهره‌های مبارز علیه رژیم شاهنشاهی شناخته می‌شد. اثرگذاری او در صنعت کشور تا جایی پیش رفت که از او به‌عنوان پدر صنعت ریخته‌گری و آلیاژ کشور یاد می‌کنند و تجاربش به‌عنوان بخش مهمی از تاریخ صنعت ایران نسل به نسل جلو آمده و به جوان‌ترها منتقل شده است. علی اصغر حاجی بابا متولد نهم مهرماه ۱۳۱۰ در تهران و درگذشته ۱۳خــرداد ۱۳۹۹ در ۸۹ ســالگی است. متن زیر به یاد سالروز تولد این بزرگ مرد صنعتی کشور، بازنشر شده است.
کد خبر: ۳۹۶۲۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۲

جوان‌ترین و پیرترین استان‌های ایران:
به اذعان کارشناسان، پس از تجربه حدود ۱۳ سال «بیش‌زایی» در کشور از سال ۵۸ تا ۱۳۷۰، دوران «کم‌زایی اصلی» را نیز طی سال‌های ۷۴ تا ۸۵ تجربه کردیم و با توجه به شرایط فعلی، کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند که کاهش تولد بیشتری را طی سال‌های ۱۴۰۴ تا ۱۴۱۳ داشته باشیم(دوران کم‌زایی تبعی) و بر همین اساس هم نسبت به مقوله کاهش نرخ باروری، سالمندی جمعیت و خطر ورود به «تله جمعیتی» هشدار می‌دهند. وضعیتی که نیازمند پیش نگری و سیاستگذاری بوده و تجهییز منابع بوده و نباید کمترین غفلتی درخصوص ان مبذول داشت.
کد خبر: ۳۹۶۲۷۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۱

پف ناله های خودروسازهای داخلی:
بررسی قیمت انواع خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی از سال۹۶ تا سال جاری نشان از آن دارد که گرچه نرخ دلار در هفت سال گذشته ۱۴۵۲درصد رشد کرده، اما قیمت خودرو در این بازه زمانی به‌طور میانگین رشد ۱۸۴۸درصدی داشته است. این در حالی است که خودروساز داخلی دائم در حال نق زدن و پف ناله کردن است. واقعا منافع چه کسانی پشت این نمادهای ناکارآمدی قرار دارد که اراده ای جهت برخورد با انها مشاهده نمی شود. یعنی قوه محترم قضائیه وضعیت را نمی بیند( قابل توجه دادستان کل کشور و سازمان بازرسی)، مجلس محترم و نمایندگان نمی دانند در خودروسازی کشور چه خبر است؟ دولت و وزارت صنایع نمی دانند با چه وضعیت و شرایط احمقانه ای در خودرو سازی روبرو بوده و منافع و منابع ملی و جیب مردم چطور به آتش کشیده می شود؟ و ..... . همه می دانند و می دانیم، بروید بررسی کنید منافع چه کسانی مطرح بوده که اراده ملی به دانه هل پوکی نمی ارزد.
کد خبر: ۳۹۶۲۷۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۱

حشمت الله فلاحت پیشه:
حشمت‌الله فلاحت‌پیشه مدعی است که بخش عمده‌ای از سیاست‌مداران چپ و راست کشور ما دچار یائسگی سیاسی شده‌اند. نه یک رویش فکری دارند و نه رویش بدنه تشکیلاتی دارند. اصلا قیافه‌های برخی از این‌ها را ببینید که اتفاقا به دولت رفته‌اند از قیافه‌شان نوعی مردگی و کهنگی می‌بارد. «وفاق ملی در زبان پزشکیان با وفاق ملی در زبان کسانی که دولت ایشان را تا حد زیادی از آن خلوص ستادی انداختند فرق دارد. بودجه امسال بر اساس فروش یک میلیون بشکه نفت در روز با ۶۵ دلار برای هر بشکه بسته شده است ولی در طول این شش ماه روزی ۶۰۰ هزار بشکه نفت بیشتر فروخته شده است. همین فروش را ببینیم کجا رفته است؟ ۶۰ درصد بیش از چیزی که در بودجه دیده شده است، قبل از این که بنزین را (جراحی کنید) همین را ببینند.بیشتر ردیف‌هایی که متاسفانه در دولت گذشته تصویب شد در راستای منافع ملی پول نمی‌گیرند، در راستای منفعت عمومی پول نمی‌گیرند. ببینید چه بنیادهای مختلفی پول می‌گیرند.
کد خبر: ۳۹۶۲۷۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۰

یادی از فرماندهان شهید:
عباس نیلفروشان (۱۳۴۵ – ۶ مهر ۱۴۰۳) سرتیپ سپاه پاسداران انقلاب اسلامی که به‌عنوان معاون عملیات سپاه پاسداران فعالیت می‌کرد، فعالیت نظامی خود را از سال ۱۳۵۹ در بسیج آغاز کرد، سپس به سپاه پاسداران پیوست و در طول جنگ ایران و عراق از اعضای این نهاد بود. نیلفروشان از ۱۳۸۴ تا ۱۳۸۶ معاونت عملیات نیروی زمینی سپاه پاسداران را برعهده داشت، در فاصله سال‌های ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۳ به‌عنوان فرمانده دانشکده فرماندهی و ستاد سپاه پاسداران فعالیت می‌کرد و از ۱۳۹۸ تا زمان مرگ نیز معاون عملیات سپاه پاسداران بود. ۲۶ اکتبر ۲۰۲۲ وزارت خزانه‌داری و وزارت خارجه آمریکا در اقدامی مشترک، نیلفروشان را به دلیل سرکوب اعتراضات در ایران تحریم کردند. وی در ۶ مهر ۱۴۰۳ در عملیات ترور سید حسن نصرالله توسط اسرائیل، به همراه وی کشته شد.سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در بیانیه‌ای،با محکومیت اقدام شنیع رژیم صهیونیستی شهادت وی را تسلیت گفت.مسئولیت عملیات سپاه در لبنان، فرماندهی عملیات در مقابله با تکفیری های سوریه، مستشاری در طراحی عملیات اربعین حزب‌الله لبنان و تشکیل یگان رضوان حزب الله بخشی از اقدامات سردار شهید عباس نیلفروشان در مقابله با آمریکا و اسرائیل طی سال های گذشته بوده است.
کد خبر: ۳۹۶۲۵۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۹

دکتر نادر جهان‌مهر ، دانشیار اقتصاد سلامت علوم پزشکی شهید بهشتی:
انفجار مرگبار در معدن زغال سنگ طبس که در روزهای اخیر منجر به کشته شدن بیش از ۵۰ انسان بی‌گناه شد، نه‌تنها خانواده‌های قربانیان و جوامع محلی و مردم کشور ما را در غم و اندوه فرو برد، بلکه بار دیگر پرسشی را مطرح کرد که پس از هر فاجعه‌ای در صنایع پرخطر تکرار می‌شود: «مقصر کیست؟» در‌حالی‌که برخی ممکن است در تحلیل این حادثه به دنبال یافتن یک مقصر واحد باشند، واقعیت این است که چنین حوادثی نتیجه یک زنجیره پیچیده از عوامل متعدد و متقاطع هستند.
کد خبر: ۳۹۶۲۴۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۸

قسمت اول، از تولد تا جرقه های ملی کردن نفت:
شاید همه ایرانیان مصدق را با ملی شدن صنعت نفت و برعکس می‌شناسند. شاید پرمناقشه‌ترین شخصیت تاریخ معاصر در ۸۰ سال اخیر مصدق بوده است.بالغ بر ۷۰ سال از کودتای ۲۸ مرداد می‌گذرد و بحث‌ها حول این کودتا تمام نشده است. گروهی از فرط ناراحتی و تعلق خاطر به سلسله پهلوی با وجود اعتراف امریکا به کودتا، معتقدند این کودتا یک حرکت ملی بوده است. در طرف مقابل برخی گروه‌های مذهبی هم معتقدند اختلاف مصدق با کاشانی باعث شکست نهضت شده است. همه این موارد مصدق را به یک شخصیت پرمناقشه در تاریخ ایران تبدیل کرده است. اما آیا مصدق را باید تنها حول محور ملی شدن صنعت نفت و پس از آن کودتا بررسی کرد؟ پیشینه مصدق تا زمان نخست وزیری و بررسی دوره نخست وزیر با تمرکز بر سایر مسائل در کنار نفت، موضوعی است که کمتر به آن توجه شده است.  در این سلسله یادداشت که برگرفته از جلسات موسسه مطالعاتی تحریریه بوده و به کوشش دکتر رسول رئیس جعفری اقتصاددان و پژوهشگر حوزه اقتصاد و تاریخ تهیه شده است تلاش می‌شود نگاهی فراتر از نفت به مصدق صورت پذیرد. مطالب ارایه شده از قسمت یک تا سه ، مجموعه ای بیست و یک قسمتی است .
کد خبر: ۳۹۶۲۴۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۸

گزینه های راهبری حزب الله لبنان:
با تایید خبر ترور سیدحسن نصرالله از سوی تشکیلات حزب‌الله لبنان، گمانه‌هایی مبنی بر احتمال جانشینی شیخ هاشم صفی الدین مطرح شده است. سید هاشم صفی الدین رئیس شورای اجرایی حزب الله لبنان است و او را در حقیقت بعد از سید حسن نصرالله ، نفر شماره‌ دو حزب الله لبنان می‌دانند. او از سمت مادری هم با دبیر کل حزب الله لبنان نسبت نزدیک خانوادگی دارد. برادر وی با نام عبدالله صفی الدین نیز نماینده حزب الله در ایران است. گفته می‌شود هاشم صفی الدین همراه با سید حسن نصرالله در نجف و قم سابقه تحصیل دارند.اوایل تیرماه سال ۹۹ تصویری در شبکه‌های اجتماعی دست به دست شد که استوری اینستاگرام زینب مغنیه، خواهر شهید عماد مغنیه بود. طبق این تصویر، زینب مغنیه از ازدواج زینب سلیمانی، دختر سردار قاسم سلیمانی با پسر سید هاشم صفی الدین، معاون اجرایی حزب الله لبنان خبر داد. بر این اساس، دختر سردار قاسم سلیمانی با پسر معاون اجرایی حزب الله لبنان ازدواج کرد.
کد خبر: ۳۹۶۲۴۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۸

آخرین اخبار
پربازدیدترین