پنجشنبه ۱۵ خرداد ۱۴۰۴ - 
حاشیه‌های مسابقات کشتی المپیک ۲۰۲۴:
آزادکار وزن ۱۲۵ کیلوگرم کشورمان در المپیک پاریس بیان داشت که عهد می‌بندم که نتیجه بی‌احترامی به ایران و فرزندانش پایانی تلخ و هضم‌نشدنی داشته باشد. پاسخ پتریاشویلی را خواهم داد. نکته جالب توجه اینکه افکار عمومی می پرسند که آیا تیم کشتی روانشناس برای آموزش بروز و ارایه رفتارهای مناسب برای چنین موقعیت هایی را ندارد؟ چرا در همان جا نباید با رفتاری تمرین شده برای شکست ، پاسخ مناسب داده می شود. آیا جناب دکتر حمزه، روانشناس تیم ملی کشورمان در بحث کشتی نبودند؟
کد خبر: ۳۹۵۷۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۳
بحران برق و سقوط صنایع:
امسال شاهد افزایش خاموشی در هر دو بخش خانگی و صنعتی بودیم و در صورتی که شرایط بهبود نیابد، خاموشی‌های تابستان آینده به مراتب بیشتر و آسیب‌زاتر خواهد بود. پایگاه تحلیلی خبری شعار سال به کرات به مدیران بابا برقی (اصطلاحی که خودشان بهتر می‌دانند برای چه جهت نامیدن طیف وسیعی از مدیران وزارت نیرو بکار برده شده است) درخصوص استاندارد اجباری الکتروموتور‌های کولر‌های آبی، افزایش راندمان در تولید و شبکه توزیع برق، توسعه مشارکت بخش خصوصی برای راه اندازی نیروگا ههای کوچک هشدار داده بود. پایگاه تحلیلی خبری شعار سال به نهادهای نظارتی-بازرسی و امنیتی کشور در خصوص پیامد عملکرد نادرست تجمیعی زنگنه در وزارت نیرو برای سوخت، علی آبادی در مپنا برای ممانعت از واردات توربین به اسم خودکفایی و تولید داخلی و اردکانیان برای کم توجهی به راندمان تولید برق و عدم حساسیت‌ها به سرمایه گذاری‌ها، هشدار داده بود. هشداری که شنیده نشد و ناترازی موجود، به علل تداخل غفلت‌های صورت گرفته در سه مجموعه مورد اشاره بوده است. سلام مجدد بر مدیران بابا برقی، باز هم مثل همیشه حرفی برای گفتن ندارید؟
کد خبر: ۳۹۵۷۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۳
تداوم بی خردی ها و سکوت قوه قضائیه:
لجاجت بر عدم تغییر ساعت رسمی کشور با وجود تغییرات اقلیمی حادث شده و کمبود برق در کشور، نظام اداری را وادار به حرکاتی نمایشی و به ظاهر قانونی نظیر کاهش ساعات اداری و تعطیلی زود هنگام، تغییر ساعات اداری و اغاز کار از ساعت شش و نیم صبح، کاهش مجدد ساعات کاری و اتمام کار اداری تا سات ۱۱ صبح و اخیرا هم، تعطیلی روز‌های متصل به آخر هفته اداری در برخی از استان‌ها کرده است. هزینه این لج بازی‌ها، زیانی حدودا یک میلیارد دلاری برای سه ماه تابستان جهت جبران کار نکرده و حقوق گرفته کارمندان دولت است (یک پنجاهم کل بودجه کشور). سوال اینجاست که چرا سازمان بازرسی، دادستانی کل، ماده ۱۲۰ مبتنی بر حقوق عامه دیوان عدالت اداری و سایر زیربخش‌های تخصصی قوه قضائیه به این مسئله ورود موثر نمی‌کنند؟ آیا ضرورت ندارد که دولت چهاردهم، بشکلی فعال به مسئله بپردازد؟ ما از خاصیت مجلس و نمایندگان محترم آن برای پیگیری مباحثی، چون مسئله حاضر، ناامید هستیم.
کد خبر: ۳۹۵۶۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۶
ساعت بیکاری صبحگاهی!
آغاز ساعت کاری ادارات در تابستان از ساعت شش صبج تا ساعت یک عصر، علی الظاهر برای کاهش مصرف برق تدارک دیده شده بود. اما گویا کسی به کسری کاری یک ساعته ایجاد شده توجه نکرد( وقتی که در حالت عادی کم کاری می کنند، دور کاری چه معنایی می تواند داشته باشد). کسی به برهم خوردن نظم زندگی و کاری مردم توجه نکرد. کسی به کاهش بهره وری ها توجه نکرد. کسی نپرسید که مزایای این طرح به طرح تغییرات ساعات شش ماهه چه بود؟ آیا فلسفه لج می کنم پس هستم، برقرار است؟
کد خبر: ۳۹۵۳۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۹
نکاتی درباره کمیسیون های بی‌طرفدار و زیر حد نصاب:
با وجود برگزاری نشست ۱۰ کمیسیون تخصصی مجلس دوازدهم و تعیین اعضای عادی و هیئت رئیسه این کمیسیون‌ها، نشست ۳ کمیسیون فرهنگی، اجتماعی و قضایی تشکیل نشد و در این بین کمیسیون فرهنگی حتی نتوانسته است حداقل عضویت (۱۳- ۲۳ نفر) نمایندگان را کسب کند. اولین سوال اینجاست که چه اتفاقی برای تصمیمات کمیسیونی که به حد نصاب نرسیده، رخ می‌دهد؟ در پاسخ باید گفت که از سال ۱۳۹۵ با اضافه کردن یک تبصره به ماده ۴۲ آئین نامه داخلی مجلس، مشکل حل شده است. دیگر سوال قابل طرح این است که چرا چنین وضعیتی برای کمیسیون فرهنگی و بعضا قضایی و اجتماعی مجلس در ادوار ایجاد شده و می‌شود؟
کد خبر: ۳۹۵۳۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۵
وقتی صنعت برق را بدست بابا برقی‌ها می‌سپاریم:
طی سال‌های اخیر اقدامات عدیده و عموما کم اولویتی برای کاهش ناترازی صنعت برق و اکثرا با هدف تقویت مالی این صنعت در قالب اصلاح تعرفه‌‌‌های برق خانگی و صنایع انرژی بر داشتیم. مدیران بابا برقی معتقد بودند که مهمترین دلیل ناترازی انرژی برق در کشور بی توجهی به اقتصاد انرژی است. بر این قاعده بجای کاهش تعارض منافع و افزایش بهره وری در صنعت برق، هدف گذاری را روی افزایش قیمت برق ، قاعده گذاری های سلیقه محور( نظیر استاندارد ۳۰۰ کیلو واتی برای مصرف انرژی در ماه) و برنامه ریزی های مشروط بجای اقدامات بین و فرابخشی هدایت شده( تعامل موثر با سازمان برنامه و بودجه، وزارت نفت، صندوق توسعه ملی، وزارت صمت و ....) قرار دادند. محرابیان از اجرای ۱۸۰ برنامه راهبردی برای عبور موفق از اوج بار سال ۱۴۰۳ صحبت نموده و متاسفانه نهادهای نظارتی و حتی امنیتی کشور، بنظر می رسد که مطالبه گری کافی، پاسخ طلبی و شفاف سازی لازم از وزارت نیرو در این خصوص را ندارند.
کد خبر: ۳۹۵۲۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۷
حضور وزیر راه و شهرسازی واقعیه یا کیکه؟
با نهایی شدن رای دیوان عدالت اداری در مورد حذف قیمت‌گذاری دستوری قیمت بلیت هواپیما، قیمت بلیت در مسیر‌های مختلف تا ۱۰۰ درصد نسبت به نرخ مصوب قبلی افزایش پیدا کرده است. این در حالی است که بدلیل بازار نسبتا انحصاری خدمات ایرلاین‌ها در ایران، ضرورت طرح شکایت متعدد حقوقی با موضوعات متنوع قابل طرح برای قاعده‌مند کردن رفتار حرفه‌ای و کاری این شرکت‌ها احساس می‌شود. از طرف دیگر، اعمال برخی اقدامات مدیریتی نظیر قطع سهمیه بنزین یارانه‌ای، دریافت نقدی و به روز هزینه خدمات فرودگاهی از ایرلاین‌ها، همچنین محدود کردن قانونی ان‌ها به اعمال متوسط هزینه جهانی ساعت صندلی پرواز، می‌تواند برای مهار گرانی‌های عموما منفعت طلبانه، موثر باشد. قرارداد با هواپیمایی قطر و تعریف دالان‌های پروازی مشخص (برای تحفظات امنیتی) می‌تواند انحصار کثیف برخی از ایرلاین‌ها را هم تحت شعاع قرار داده و بسترساز ساماندهی بازار باشد. علاوه بر موارد فوق، سایر برنامه‌ها به تفضیل جهت استفاده مدیران حوزه هواپیمایی کشور ارایه شده و رسانه‌ای گردیده است. کم توجهی به استفاده از پیشنهادات و سکوت در برابر گرانی ها، باعث ایجاد شائبه قصور و تقصیر و ترک فعل و اهمال شده و این موضوعی است که باید بررسی آن در گام نخست در دستور کار مجلس و سازمان بازرسی کل کشور قرار گیرد.
کد خبر: ۳۹۵۱۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۳
وضعیت مناظرات نامزدها در صداسیما:
پیگیری‌ها نشان می‌دهد قرار است به جهت کمبود زمان تبلیغات انتخابات ریاست جمهوری به جای ۳ مناظره، ۵ مناظره با موضوعات مختلف روی آنتن بروند. قرعه کشی بشکل زنده صورت پذیرفته و برنامه ها هم بشکل زنده پخش می شوند.از دیگر اقدامات برنامه ریزی شده برای این موضوع مواردی همانند گفت‌وگوی ویژه خبری برای هرکدام از نامزدها، اختصاص کانال اختصاصی تلوبیونی برای پخش برنامه‌های زنده و ضبطی به هر یک از نامزدها، دو مستند تلویزیونی ۳۰ دقیقهای، دو مستند رادیویی ۳۰ دقیقهای می باشد. ستادهای تبلیغاتی هر یک از نامزدها همچنین می‌توانند دیدگاه‌های ایشان خطاب به مردم هر یک از استان‌ها را برای پخش در شبکه‌های صدا و سیمای استان‌ها در قالب یک برنامه بصورت رو به دوربین به تعداد استان‌ها تهیه کنند.
کد خبر: ۳۹۵۱۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۰
اخراج خبرنگاران ایرانی از عربستان:
دولت عربستان ۶ نفر از اعضای گروه رسانه‌ای بعثه ایران در مدینه منوره را از عربستان اخراج کرد. این گروه رسانه‌ای شامل ۶ خبرنگار و مستندساز، سه‌شنبه هفته پیش در حال ضبط تلاوت قرآن کریم در مسجدالنبی دستگیر و پس از چند ساعت بازجویی و بدون اعلام دلیل به بازداشتگاه پلیس مرکزی مدینه منتقل شدند. پلیس سعودی، دو روز بعد، دو خبرنگار شامل خبرنگار شبکه «العالم» و خبرنگار «خبرگزاری صداوسیما» را هنگام پیاده شدن از خودرو برای حضور در مراسم دعای کمیل، در هتل محل اقامت زائران ایرانی، دستگیر و به بازداشتگاه منتقل کرد. پلیس عربستان همان روز، یک مستندساز رادیویی را نیز از هتل محل اقامت در مدینه احضار و بازداشت کرد. این افراد سرانجام شامگاه سه‌شنبه «هشتم خرداد ماه ۱۴۰۳»، بدون انجام اعمال حج، از عربستان اخراج شدند. اخراج خبرنگاران صداوسیما و اعضای گروه رسانه‌ای «بعثه» ایران از عربستان سعودی در حالی اتفاق افتاده است که پیگیری‌های پرحجم وزارت امور خارجه و نمایندگی، ولی فقیه در امور حج و زیارت و سرپرست حجاج ایرانی و سفیر ایران در عربستان، برای آزادی این افراد در جریان بوده است. اعضای این گروه شامل آقایان «سید سلیم غفوری»، «شفیع شعله کار»، «سید مهدی مویدی»، «مهدی امیری»، «پوریا سلیمان زاده» و «علیرضا تابان»، شامگاه سه‌شنبه «هشتم خرداد ماه ۱۴۰۳»، با تصمیم دولت عربستان سعودی، با یک پرواز غیرایرانی، به دوبی منتقل شدند و صبح روز «چهارشنبه، نهم خرداد ماه ۱۴۰۳»، با یک پرواز ایرانی به تهران بازگشتند.
کد خبر: ۳۹۵۰۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۱
روایت ها درباره سقوط بالگرد رئیس جمهور:
گمانه ها درباره علل سقوط بالگرد رئیس جمهور زیاد است. در طیفی از ابعاد فنی و آب و هوایی تا تخیلات و توهمات ، به این موضوع ورود شده است. برای دسترسی به پاسخ صحیح از یک طرف باید منتظر دریافت گزارشات رسمی باشیم و از طرف دیگر با کنار هم نهادن اظهار نظرها، می توان اقدام به ابهام زدایی تدریجی از روایات ها و دستیابی به حقایق نمود. غلامحسین اسماعیلی رئیس‌دفتر رئیس‌جمهور که در آخرین سفر آیت‌الله شهید رئیسی به آذربایجان شرقی حضور داشت، از حرکت سه بالگرد صحبت می کند و مدعی است که بالگرد آنها بالگرد سومی و انتهایی بوده و بالگرد رئیس جمهور در وسط قرار داشت و رهبری تیم بالگردها هم با سرهنگ مصطفوی ،خلبان بالگرد رئیس جمهور بود. وی در این مصاحبه، گزارشی از دیدارهای انجام شده در سفر، وضعیت آب و هوایی، اقدامات انجام شده بعد از ناپدید شدن بالگرد رئیس جمهور ، تماس های برقرار شده با آیت الله آل هاشم و مواردی از این جنس می گوید.بعد از چند روز سکوت، مهرداد بذرپاش نیز روایاتی از این سانحه نقل کرده است. علی نیکزاد نماینده اردبیل هم راوی روایتی از یک شاهد برای ترسیم صحنه سقوط بالگرد است. معدنچیان معدن مس سونگون، اقدام به انتشار یک ویدئو از بالگرد رئیس جمهور نموده اند و ... . این داستان ادامه دارد.
کد خبر: ۳۹۴۹۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۲
چرا اجازه دادیم امثال ساداتی نژاد خانه خراب کن، رشد کنند؟
قبل از آغاز متن، سلامی عرض می‌کنیم خدمت جناب علی بهادری‌جهرمی، سخنگوی محترم دولت. علی اقا، یادتان هست که چندبار هشدار دادیم، پایت را از حمایت‌های نابجا از ساداتی نژاد و پرونده‌های فساد کنار بکش. و، اما ادامه داستان. نخستین بار در اسفند ۱۴۰۲ بود که خبری مبنی بر صدور حکم قطعی ساداتی‌نژاد منتشر شد؛ حکمی که در دی‌ماه و همزمان با تایید صلاحیت او برای رقابت در راستای کسب کرسی نمایندگی مجلس صادر شد. براساس این حکم او به تحمل ۳ سال حبس تعزیری و محرومیت از خدمات دولتی (اشتغال به خدمات دولتی) به مدت ۳سال محکوم شده بود. بیراه نیست اگر بگوییم حکم سه سال حبس ساداتی‌نژاد نمی‌تواند مربوط به دو پرونده فساد مالی باشد و به نظر می‌رسد این حکم تنها در ارتباط با همان پرونده «نهاده‌های دامی» صادر شده و از سرنوشت پرونده چای دبش و نقش ساداتی‌نژاد و سایر افراد زیرمجموعه او در این فساد مالی کم‌سابقه خبری در دست نیست. وزیر سابق جهاد کشاورزی و رئیس سابق کمیسیون کشاورزی مجلس که برخی او را متهم به سوءاستفاده از جایگاهش در مجلس می‌کنند، در زمان صدارتش قول داده بود کشور را به «اقتدار غذایی در خاورمیانه» برساند. نامبرده از ریاست دانشگاه تا کسوت صدارت، نقاط تاریکی در پرونده خود دارد که جای دارد اندکی بیشتر روی آنها تمرکز صورت گیرد. سلام سیدجواد، چندبار از طریق معاونان محترمت بشکل مستقیم به شما هشدار دادیم؟ تلفن یک ساعته با معاون محترمت جناب آقای ق در مسیر جاده گرمسار را یادتان هست یا نه؟ گفتیم یا نگفتیم در تامین و حفاظت از منافع ملی با کسی تعارف نداریم. یادتان هست؟ در متن حاضر آورده شده که، کاظمینی قائم‌مقام وزیر کشاورزی به من گفته که رئیسی تا روز‌های آخر هم قصد داشت فرد دیگری را معرفی کند. ولی ما با ارتباطاتی که داشتیم موفق شدیم که ساداتی‌نژاد را معرفی کنیم و.. بله آقای کاظمینی درست گفتند، دکتر ج. م-ق قرار بود وزیر شود. برنامه‌های ایشان تا سرحد آمایش کشاورزی شهرستان‌های کشور هم آماده بود. هسته اولیه تیم ۱۲۰ نفر متخصصان با برنامه ارتقا به تیم ۶۰۰ نفره و ۱۵۰۰ نفره هم اماده بود. برنامه ۱۵ ساله برای کشاورزی کشور و برنامه پیشنهادی برای سه وزیر آتی (تا ۱۵ سال آینده) هم آماده بود. می‌دانید مرتکب چه جنایتی در این کشور شده اید؟
کد خبر: ۳۹۴۸۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۶
بازهم دستپخت های مسئله دار بانک مرکزی:
قاعده گذاری‌های بانک مرکزی در مضوعات پولی-مالی- بانکی، متاسفانه تنها قصد حل یک مشکل و مسئله خاص را داشته و بشکلی افراطی به پیامد‌های آن کم توجهی می‌شود. بعنوان نمونه می‌توان به دستپخت بانک مرکزی در سامانه اعتبارسنجی و مشکلات ایجاد شده توسط این سامانه برای شهروندان، بحث بسته شدن حساب‌ها بعد از داشتن چک برگشتی و کم توجهی به وضعیت شرکت‌های حقوقی و ... اشاره داشت. بنظر می‌رسد که در سطح بندی سقف اعتباری نیز شاهد چنین مشکلاتی باشیم. آیا بهتر نیست بجای این کار، سامانه‌ای برای احراز هویت ۲۴ ساعته شهروندان فراهم کنیم و بحث اعتبار داشتن یا نداشتن در معاملات را به خود شهروندان بسپاریم. سطح بندی شهروندان بر اساس روند گذشته معاملات شاید در ظاهر امری منطقی هم باشد، اما مهمترین ایراد آن، ممانعت از حق ورود به معاملات اعتباری بزرگ برای شهروندان عادی است.
کد خبر: ۳۹۴۷۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۴
خدیجه زمانیان :
سال گذشته (۱۴۰۲)، رهبر معظم انقلاب ضمن بازدید سه ساعته از نمایشگاه کتاب، دو دغدغه عمده شامل چاره اندیشی درباره گرانی کتاب و اهتمام در تولید و تقویت نشر کتاب‌های مخصوص کودکان داشتند. گرانی کاغذ نکته‌ای بود که ایشان در مورد آن گلایه داشتند و از مسئولان خواستند توجه ویژه‌ای به مسئله تولید کاغذ داشته باشند تا با تولید انبوه کاغذ، قیمت بالای کتاب شکسته شود و با ارزان شدن کاغذ، خانواده‌ها بتوانند با دغدغه کمتری کتاب تهیه کنند و کتاب کالایی شود برای همه و در دسترس همه. دومین نکته درباره کتاب‌های کودکان بود که رهبر فرمودند، «کتاب‌های کودک و نوجوان نیازمند توجه و مایه نگرانی است. برای جذب کودکان و نوجوانان هر چقدر می‌توانید از لحاظ کمیت و کیفیت کار کنید. هنوز داستان‌های خارجی مربوط به کودک غلبه دارد که عیب بزرگی است». همزمان با برپایی نمایشگاه کتاب در سال جاری، جای دارد که مسئولان وزارت ارشاد و وزارت صمت پاسخ دهند که درباره این دو مطالبه رهبر، چه اقدام اصلاحی و تقویتی انجام شده و گزارش عملکردی شان به چه صورتی است؟
کد خبر: ۳۹۴۷۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۱
افزایش مشکلات خانواده‌های اُتیستیک و عدم حمایت دولت:
یک کودک مبتلا به اُتیسم به دست مادرش به قتل رسید و پیکر بی‌جانش به آتش کشیده شد؛ این در حالی است که مادر این فرزند، با انتشار تصاویر دخترش در فضای مجازی، از کاربران تقاضای کمک کرده بود. پدری جان پسر خردسال خود را به دلیل معلولیت گرفته است.... اینها بخشی موردی از حوادثی است که والدین بدلیل به بن بست رسیدگی مالی و روانی ، برای فرزندان معلول خود رقم می زنند. در کشورهای عموما توسعه یافته، اتیسم را از زیر دو‌سالگی کودک تشخیص می‌دهند و کار غربالگری کودکان را قبل از ورود به سن سه‌سالگی شروع می‌کنند. چنانچه کودکی در این پروسه و ارزیابی دقیق نیازمند مداخله‌های زودهنگام درمانی باشد، کار مداخلات قبل از سه‌سالگی آغاز می‌شود.
کد خبر: ۳۹۴۶۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۱
پاسخ به انتقادات درباره نامناسب بودن خدمات هوایی؛
مدیرکل فرودگاه بین‌المللی شهید اشرفی کرمانشاه گفت: فرودگاه کرمانشاه تعطیل نیست، از اردیبهشت‌ماه سال گذشته تاکنون یک‌هزار و ۷۰۰ سورتی پرواز نشست و برخاست روی این باند صورت گرفته است.
کد خبر: ۳۹۴۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۱
دیدار هنیه با اردوغان در استانبول:
رئیس‌جمهور ترکیه با اسماعیل هنیه، رهبر حماس دیدار کرد که برای اولین بار از زمان آغاز جنگ اسرائیل علیه غزه در ماه اکتبر به استانبول سفر کرده است. رجب طیب اردوغان در این دیدار چند ساعته بر لزوم حفظ تمرکز بر غزه در بحبوحه تنش میان اسرائیل و ایران تاکید کرد.رئیس‌جمهور ترکیه همچنین از فلسطینی‌ها خواست تا در برابر حمله اسرائیل به غزه که بیش از ۳۴ هزار نفر را کشته است، «با اتحاد عمل کنند».بر اساس بیانیه ریاست جمهوری ترکیه، اردوغان گفت: «قوی‌ترین پاسخ به اسرائیل و راه پیروزی در وحدت و یکپارچگی نهفته است.»
این نشست چند روز پس از آن برگزار شد که اردوغان حماس را با نیرو‌های انقلابی ترکیه مقایسه کرد که در دهه ۱۹۲۰ به اخراج ارتش‌های خارجی از آناتولی کمک کردند.درخصوص سفر روز شنبه اسماعیل هنیه رییس‌دفتر سیاسی حماس به ترکیه و دیدار با اردوغان، تحلیل‌ها و اخبار مختلفی مطرح می‌شود؛ از جمله اینکه ادعا شده قرار است دفتر حماس از دوحه قطر به ترکیه منتقل شود که تکذیب گردید.
کد خبر: ۳۹۴۵۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳
آموزه ها و پندها در دیدار با رهبری:
یکی از برنامه‌های شوق انگیز و پرحاشیه هر سال رهبر معظم انقلاب دیدار رمضانی با دانشجویان است که به‌رغم مشغله بسیار زیاد ایشان طی سال‌های متمادی هیچ‌گاه ترک نشده و هر سال با شور خاص خود ادامه پیدا کرده‌است. یک‌شنبه شب گذشته نیز یکی دیگر از این دیدار‌ها برگزار شد و رهبر معظم انقلاب ،دانشجو را عنصری جوان، پرتوان، پرانگیزه، اهل «علم و فکر و اندیشه» و آینده‌دار توصیف کردند و بیان داشتند که با توجه به این خصوصیات از دانشجویان توقع می‌رود نسبت به آینده، فعال و حساس باشند.رهبر در پاسخ به سخن یکی از نمایندگان تشکل‌ها درباره تفاوت دیدگاه ایشان با سال ۸۰ درباره «عدالت»، تأکید کردند: تفاوت این است که اصرار بنده بر عدالت بیشتر شده است.حضرت آیت‌الله خامنه‌ای «فردایی بهتر از امروز» را مقصود بزرگ و اصلی کشور و نظام خواندند و تأکید کردند: برای تحقق این هدف اساسی باید آرمان‌های مشخصی را تعریف کنیم. آرمان‌های جمهوری اسلامی نیز ذیل دو عنوان کلی«اداره کشور به شیوه اسلامی» و «ارائه الگویی به مردم جهان برای اداره خوب یک کشور» خلاصه می‌شود.
کد خبر: ۳۹۴۳۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۱
تداوم بی تدبیری ها در وزارت نفت:
وزیر نفت در توجیه اطلاع رسانی صورت پذیرفته در خصوص سوخت گیری کارت پایه خودرو از ۱۰ روز دیگر (سوخت گیری با کارت شخصی هر خودرو) گفت: در قانون و بودجه ۱۴۰۳، قانون گذار وزارت نفت را مکلف کرده که در سال ۱۴۰۳ باید ۹۵ درصد عملیات سوخت گیری توسط کارت سوخت شخصی انجام شود. باید از این آقای جواد آقا اوجی پرسید که در کشوری که خودرو‌های تولید داخل آن متوسط مصرف ۷-۱۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر داشته و با در نظرگیری ترافیک، این رقم بطور متوسط به ۱۰ لیتر می‌رسد و با توجه به پیمایش متوسط ۴۰-۵۰ کیلومتری مورد نیاز در روز برای شهروندان صاحب وسیله نقلیه (کار - منزل)، سهمیه ۶۰ لیتری حداکثر تا ۱۵ روز ماه کفایت می‌کند، ۱۵ روز دیگر را باید چه کرد؟ اگر گفته شود که از کارت خودشان، استفاده کنند و سهمیه آزاد بزنند باید گفت بر این اساس، احتمالا هدف اصلی خالی کردن کارت‌های سوخت از سهمیه ذخیره شده و ترویج سوختگیری کارت محور می‌باشد. توضیحات درست، اما کسانی که کارت را گم کرده اند، کارت را جا گذاشته اند و ..، چه کنند؟ که مسلما پاسخ، استفاده از کارت جایگاه است. بر اساس توضیحات بالا، آیا بهتر نیست بجای قائم موشک بازی، بشکل شفاف با مردم در خصوص همین مراحل صحبت کنیم و با اطلاع رسانی و آماده سازی کافی، وارد برنامه افزایش قیمت حامل‌های انرژی شویم و با قائم باشک بازی های کودکانه ، به اعتماد عمومی مردم لطمه نزنیم. آیا بهتر نیست بجای شوک درمانی قیمتی یا کم توجهی به اصلاح تصورات مردم از شوک درمانی و بی اعتمادی اذهان به شما، در خصوص دامنه های احتمالی افزایش قیمت حامل‌های انرژی صحبت کنیم؟ آیا بهتر نیست منطق ابلهانه و سرتا به پا احمقانه مقایسه قیمت بنزین در ایران و سایر کشور‌ها را کنار گذاشته و با محاسبه قدرت خرید مردم و انطباق آن با افزایش قیمت بنزین و اثرات احتمالی اندک ان روی تورم، با مردم حرف بزنیم. متاسفیم برای خودمان و کشورمان که در برخی موارد، لابی‌ها تعیین کننده وزیر و وکیل هستند نه شایستگی‌ها و صلاحیت ها. آقا جواد ،منتظر دریافت توضیحات از روابط عمومی همیشه خاموشت هستیم.
کد خبر: ۳۹۴۳۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۹
بازهم پیروزی باند زیتون فروش در رودبار:
بارها و بارها درباره وجود باند و مافیای زیتون در رودبار و منجیل هشدار داده ایم. باندی که با نفوذ در لایه‌های سیاسی و مدیریتی کشور، مانع رفع گلوگاه ترافیکی رودبار و منجیل شده اند (مسلما نهادهای امینتی کشور هم نمی‌توانند منکر وجود این مافیای کثبف زیتون فروش باشند). وقت و عمر و سرمایه زمانی مردم به درک. هزینه استهلاک خودرو‌ها و سوخت به درک و ..، چون سود باند کثیف نفع برنده از زیتون فروشی مطرح است؟ خبر می‌رسد که ۸ کیلومتر آزادراه رودبار- منجیل با حضور رییس جمهور، وزیر راه و شهرسازی و مقامات استانی و محلی افتتاح می‌شود. فقط یک کلام می‌گوییم، خاک بر سر مدیران فاسد تحت کنترل باندهای زیتون فروش.
کد خبر: ۳۹۴۲۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۱
خرابی دوباره قطار تهران- سنندج؟!
قطار سنندج تهران گویا ظهر روز جمعه دچار نقص فنی شد و مسافران ساعت‌ها در کوپه‌های قطار سرگردان شدند. گویا مشکل فنی در دیزل موجب شد تا قطار در ۲۵ کیلومتری سنندج نزدیک قروچای در راه بماند، اما با رسیدن دیزل جایگزین از همدان، مشکل برطرف و مسافران با تاخیری چند ساعته، به مقصد رسیدند. سوال اینجاست که چرا راه آهن توضیحاتی رسمی با ذکر شیوه جبران خسارات وارده بر مسافران، ارایه نکرده است؟ این دومین بار است که قطار تازه تاسیس سنندج دچار نقص فنی می‌شود و مسافران برگشتی سنندج به تهران را نیز سرگردان کرده است. بار اول با رویکرد وقوع حادثه فنی، سکوت کردیم، اما افکار عمومی در این مرتبه توضیح قانع کننده نیاز دارد.
کد خبر: ۳۹۴۱۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۵