يکشنبه ۱۱ خرداد ۱۴۰۴ - 
وزیر جهاد کشاورزی:
وزیر جهاد کشاورزی با اشاره به وضعیت مطلوب ذخایر راهبردی کشور گفت: وزارت جهاد کشاورزی با بدهی‌هایی به میزان ۱۳۰ تا ۱۴۰ همت روبه‌رو بود که بخش عمده‌ای از آن تعیین تکلیف شده است.قزلجه تاکید نمود که دولت قصد ندارد با استفاده از ابزارهای کنترلی قدیمی، همچون قیمت‌گذاری دستوری، بازار را مدیریت کند، بلکه به‌دنبال استفاده از سیاست‌های تنظیمی و به‌ویژه سیاست‌های صادراتی است تا قیمت‌ها در بازار متعادل شده و شرایط برای تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان بهینه شود.
کد خبر: ۳۹۷۶۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۴
تصویب‌نامه مصوب جلسه مورخ ۱۴۰۳/۱۲/۰۵ هیئت وزیران:
تصویب‌نامه واردات کشنده‌های ریلی روز گذشته (شنبه، ۱۱ اسفند) توسط معاون اول رئیس‌جمهور ابلاغ شد.در این ابلاغیه آمده است: شرکت راه آهن موظف است مشخصات و تعداد کشنده‌های ریلی مورد نیاز سالانه خود در طول اجرای قانون برنامه پنج ساله هفتم پیشرفت جمهوری اسلامی ایران مصوب ۱۴۰۳ را به وزارت راه و شهرسازی اعلام کند و وزارت راه و شهرسازی موظف است با توجه به ظرفیت سالانه تولید داخل، نسبت به صدور مجوزهای لازم اقدام کند.ورود کشنده‌های ریلی به قلمرو گمرکی کشور سرزمین اصلی بدون ثبت سفارش ممنوع است.
کد خبر: ۳۹۷۶۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۳
تو بعنوان وزیر فقط خوش خدمتی کردی، نه حکمرانی اقتصادی:
همتی در جلسه استیضاح و در مقام دفاع عملکرد خود به کرات خودش را مسلط بر مسائل کشور نشان داده و مدعی بود که با تداوم عملکردش شاهد کاسته شدن و رفع مشکلات خواهیم بود. همتی خود را بنوعی مدیر مهار بحران تحریم معرفی کرد. شاید برخی از اظهارات او در این جلسه درست بوده باشد، اما قضاوت کلی این است که همتی با نگاهی تک بعدی، صرفا سیاستگذاری دولتی و خوش خدمتی کرده است و از قواعد حکمرانی یعنی نظرداشت به تامین منافع بخش خصوصی و حقوق عامه دور مانده است. همتی ممکن است عملکرد قابل قبولی در تامین کسری بودجه و آماده سازی کشور برای شرایط تحریم داشته باشد (با شوک ارزی- گران سازی- یارانه زدایی)، اما له شدن مردم دارای درامد ثابت زیربار فشار گرانی را نادیده گرفته است. او بازار نزول صدی ده را یا ندیده یا نادیده گرفته است. او اثرات زیان بار و پیامد کاری خود بر وارد کردن خانوار ایرانی به چرخه فلاکت را نمی‌خواهد ببیند؛ لذا چهره مثبت عملکرد همتی در دفاع از خود، نباید ما را از پیامدهای کاری او غافل کند. همتی خوب می‌داند که با دسته گل‌های به آب داده شده وی در سال ۱۴۰۳، با کوپنی کردن- یارانه دهی مجدد و منت دار کردن مردم- سرکوب قیمت‌ها و تشدید برخورد‌های تعزیراتی در سال ۱۴۰۴ روبرو خواهیم بود. خدا حافظ مرد مهار در تبدیل دوستان و حامیان خود به دشمنان سوگند خورده. خدا حافظ عبدالناصر.
کد خبر: ۳۹۷۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۳
پنج توصیه جهت سیاستگذاری نظام ارزی :
رهبر معظم انقلاب اسلامی بار‌ها در سالیان گذشته تاکید بر احیای قدرت پول ملی داشته اند، اما گویا سیاست‌های تیم اقتصادی دولت چهاردهم بر تخریب ارزش پول ملی کمر همت بسته است. کاهش ارزش پول ملی علاوه بر کاهش قدرت خرید مردم، اعتماد به ریال را در بین مردم از بین می‌برد و کاری می‌کند که از کارکرد‌های ریال بعنوان پول ملی (واسطه مبادله، ذخیره ارزش و واحد سنجش) جز واحدی برای شمارش پول و سنجش، کارکرد دیگری نبینیم. ما اطمینان داریم که نسخه‌های تجویزی ولایت فقیه که همان ولایت فقاهت و عدالت است؛ که همان اندیشه و تعقل و تجربه است؛ که همان فرمایشات رهبر حکیم انقلاب اسلامی، امام خامنه‌ای است، راهگشای گره‌های اقتصادی است. در ادامه حول سیاستگذاری نظام ارزی، پنج نکته را متذکر می‌شویم.
کد خبر: ۳۹۷۶۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۲
تهران شهردار دارد یا یک چیز دیگر؟
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران طی اظهارات عجیبی از واردات غیرقانونی۶۴ دستگاه تراموا در سال آینده خبر داده است. طبق قانون، هر مد جدید حمل و نقلی که قرار است وارد پایتخت شود باید مجوز شورای شهر را اخذ کند قانونی که البته شهرداری تهران برای تراموا دور زده و هنوز هیچ مجوزی از شورای شهر برای آن اخذ نکرد، البته شهرداری به مختصر اجازه‌هایی که شورا درخصوص مطالعات آن داده استناد می‌کند و با وجودعدم اخذ مجوز از شورا، این اتوبوس‌های سه کابین یا همان تراموا وارد شهر شدند و تست‌های شبانه خود را آغاز کردند.
کد خبر: ۳۹۷۶۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۹
پاسخ به تشکیک تشکری هاشمی:
جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران، از ابهاماتی در قراردادهای میلیاردی شهرداری با چین سخن گفت و بیان داشت که برخلاف ادعای برقی بودن ناوگان جدید، اتوبوس‌های خریداری‌شده دارای موتور دیزلی برای گرمایش در زمستان هستند، موضوعی که با هدف کاهش آلودگی هوا در تضاد است.وی گفت،ما یک اتوبوس برقی خریداری کرده ایم، اما اگر یک موتور دیزلی برای گرمایش آن استفاده شود و از طرفی برای شارژ کردن آن هم از سوخت فسیلی استفاده کنیم، دیگر چه دلیلی دارد که به سمت اتوبوس برقی برویم؟ این همان اتوبوس دیزلی است! اگر قرار باشد در فصل زمستان، یعنی زمانی که با آلودگی هوا مواجه هستیم، موتور دیزلی روشن شود، پس چرا دو و نیم برابر قیمت پرداخت شده است؟.او همچنین به هزینه ۱۰ میلیارد تومانی هر جایگاه شارژ و واردات کامل این ناوگان بدون حمایت از تولید داخلی اشاره و تاکید کرد که برخلاف ادعای آلودگی صفر، این اتوبوس‌ها همچنان آلایندگی دارند.در مثابل نیز، شرکت واحد اتوبوسرانی درباره انتشار خبری مبنی بر دیزلی بودن اتوبوس های برقی تهران که به تازگی رونمایی و وارد خطوط اتوبوسرانی شده اند، توضیحاتی ارائه کرد. ورای این مباحث، سوال افکار عمومی این است که چنین وارداتی نیاز به قرارداد محرمانه داشت؟ کجای داستان محرمانه، منافع چه کسانی را تامین می کند؟
کد خبر: ۳۹۷۵۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۸
انتقادات اتاق بازرگانی از جهادکشاورزی:
با اندکی اغراق می توان ادعا کرد که گند بالا و پائین وزارت جهادکشاورزی را گرفته و کسی هم تمایل به گندزدایی ندارد. دومین تجربه ناموفق استفاده از نمایندگان کمیسیون کشاورزی مجلس بعنوان وزیر، گویا در دوره نوری قزلجه در حال تکرار است. با وجود اهمیت بالای موضوع کشاورزی، هیچ برنامه مدونی بین مدیریت فنی تولید کشاورزی با مباحث بازرگانی داخلی و خارجی ، امنیت غذایی و توسعه روستایی مشاهده نمی شود. شاهد ماجرا ، بحران های چندگانه سیب زمینی ،برنج، کره و قیمت های نامتعارف فلفل دلمه ای و کیوی. وزارت جهادکشاورزی فاقد برآورد دقیق در خصوص میزان تولید ، متوسط میزان مصرف استان- ماه ، برآورد پتانسیل صادراتی، تعریف تعرفه با توجه به کشش بازار صادراتی است. سازمان بازرسی کل کشور هم گویا برقشان رفته و کمتر توجه و تمرکزی روی چنین مسائل حساس مرتبط با امنیت ملی ندارند. برنامه الگوی کشت آن مرد نامدیر به زور به وزارت رسیده( سیدجواد ساداتی نژاد) را یادتان هست؟ چقدر نقد کردیم که این بابا این کاره نیست . وزنش در حد مدیرکل هم نیست. بروید بررسی کنید ببینید منافع چه کسانی تامین می شد که چنین افراد کم وزنی برای صدارت را به وزارت رسانیده و حامی تیم نحیف او بودند. زنده باد فساد.
کد خبر: ۳۹۷۵۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۸
مطالبه گری‌ها از وزارت جهادکشاورزی:
به اسم صادرات و بنام فعالیت در چرخه واردات، شاهد فساد‌های گسترده در حوزه غذایی کشور هستیم. فساد‌هایی که اگر نگوییم دست مدیران ارشد وزارت جهادکشاورزی در آن دیده می‌شود، باید اتهام قصور، تقصیر، ترک فعل و اهمال را بر آن‌ها زده و از سه مرجع قانونی یعنی وزارت اطلاعات، دادستان کل کشور و سازمان بازرسی کل کشور، درخواست ورود موثر منجر به کشف جرم، پیشگیری از تخلفات و پاسخگویی به پرسش‌های افکار عمومی را داشته باشیم. وزارت جهادکشاورزی در تخلفی آشکار برنامه ریزی برای تعیین نیاز‌های غذایی به تفکیک استان و فصل را مشخص نکرده تا بتوان به مازاد ان اجازه صادرات داد؛ لذا در سال ۱۴۰۳، شاهد بحران در ماجرا‌های صادرات فلفل دلمه‌ای (در حال حاضر قیمت کاذب تحمیلی بر بازار داخلی بدلیل حجم صادرات غیر منطقی)، کیوی (در حال حاضر قیمت کاذب تحمیلی بر بازار داخلی بدلیل حجم صادرات غیر منطقی)، کره (برهم ریزی بازار از بعد قیمتی)، برنج (فساد در واردات و احتکار درخصوص برنج داخلی)، سیب زمینی (ناکارآمدی منجر به آسیب بر منافع ملی از راه غفلت منجر به صادرات با حجم بالا و اجبار به واردات و سود سرازیر شده به جیب دلال ها) بوده ایم.
کد خبر: ۳۹۷۵۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۷
قنبر حسامی، عضو انجمن واردکنندگان برنج:
مافیای برنج دارای عملکرد جالبی هستند. بشکل همزمان روی بازار داخلی و بازار واردات خیمه زده اند. در بازار داخلی به سرعت در فصل برداشت اقدام به خرید برنج‌های داخلی به قیمتی ارزان از کشاورز می‌کنند و محصولات را وارد انبار نموده و بازار را با نوعی کمبود ساختگی مواجه می‌سازند. در گام دوم تقاضای مجوز واردات برای جبران کسری بازار را نموده و محصول وارداتی را به شیوه‌های مختلف، دستچرخ نموده تا ارز ۲۸۵۰۰ تومانی تخصیص داده شده به قیمت ارز آزاد رسیده و برنج با ارز آزاد محاسبه قیمت شود. این نقطه‌ای است که برنج داخلی را وارد بازار کرده و به حداقل دو برابر قیمت به شهروندان می‌فروشند. نگاهی به لیست واردکنندگان برنج نشان می‌دهد که ۶۱ درصد واردات برنج در دست ۱۰ شرکت است و ۳۹ درصد باقی‌مانده بین ۱۴۸ شرکت دیگر تقسیم می‌شود که به نظر می‌رسد این اعداد ناچیز هستند. بسیاری از شرکت‌هایی که اخیراً وارد بازار شده‌اند، با رانت و ارتباطات توانسته‌اند سهمیه‌های بزرگتری بگیرند، در حالی که سابقه چندانی در این زمینه ندارند.
کد خبر: ۳۹۷۵۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۷
وحید محلاتی، عضو هیئت مدیره انجمن شرکت‌های پخش دارو :
وحید محلاتی، عضو هیئت مدیره انجمن شرکت‌های پخش دارو مدعی است که «برخی بیماران با داروهای بسیار خاص که معمولا داروهایشان قیمت‌های بسیار بالایی هم دارد، این اقدام را انجام می‌دهند. البته فراموش نکنیم که این نوع داروها، داروهای پرونده‌ای است و افرادی که داروهای بسیار خاص و گرانقیمت را می‌گیرند دقیقا بر اساس نسخه شخصی و پرونده پزشکی خود این کار را انجام می‌دهند. اگر بیمار، نسبت به مداوای خود بی تفاوت شده باشد و بسیار فقیر هم باشد، ممکن است تصمیم بگیرد چنین کاری انجام دهد و داروهای خود را بفروشد. این اقدام، درواقع ماحصل افزایش قیمت دارو نیست، بلکه حاصل گسترش فقر و تنگدستی برخی بیماران است. فردی که داروی کمیاب ویژه بیماری خاص خود را می‌فروشد از سر تنگدستی این کار را می‌کند. درواقع برخی از افرادی که به مرحله «بالاتر از سیاهی رنگی نیست» رسیده‌اند در اوج استیصال معیشتی اقدام به فروش داروهای شخصی خود می‌کنند.».
کد خبر: ۳۹۷۵۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۶
محمدرضا کاشفی، معاون توسعه مدیریت معاونت علمی ریاست‌جمهوری:
کاهش شدید بودجه معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در سال ۱۴۰۴، زنگ خطری برای آینده نوآوری و توسعه فناوری در کشور به شمار می‌رود. محمدرضا کاشفی، نسبت به توقف پروژه‌های کلیدی در حوزه‌های هوش مصنوعی و میکروالکترونیک به دلیل کمبود شدید منابع مالی هشدار داد.در بودجه سال جدید، عددی معادل ۲۳.۹همت در بند «ت» ماده ۹۹ قانون برنامه هفتم قرار دارد که با توجه به این عدد در حال حاضر بودجه معاونت ۵۰درصد کاهش منابع نسبت به سال قبل دارد. وی هشدار داد: با نرخ بالای ارز، امکان تعریف پروژه‌های جدید در سال آینده وجود نخواهد داشت و پروژه‌های فعلی نیز با خطر توقف مواجه هستند. این امر می‌تواند به رکود در حوزه فناوری و آسیب‌های جدی به شرکت‌های دانش‌بنیان (تا ۳-۴ سال و حتی بیشتر) منجر شود.
کد خبر: ۳۹۷۵۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۵
محمدابراهیم رئیسی کارشناس حوزه انرژی:
پیش‌بینی می‌شود که برای سال آینده ۲۵ هزار مگاوات کسری تراز برق داشته باشیم که این میزان از هیچ روشی به سرعتی که به سال آینده برسد امکان‌پذیر نخواهد بود، بعبارت دیگر در قالب مدیریت عرضه تقریبا غیرممکن است بتوانیم این میزان ناترازی را جبران کنیم. اگر بخواهیم سریع‌السیرترین نیروگاه‌ها را نیز احداث کنیم تا پیک سال آینده به این حجم از تولید نمی‌رسیم، بنابراین اصل داستان مدیریت مصرف است، سال آینده جز با مدیریت مصرف و یا واردات برق نمی‌توانیم مسئله را حل و فصل کنیم. موضوع ناترازی برق جدای از مشکلات مطرح در مدیریت مصرف، به بحث عدم مدیریت بخش توزیع و تولید مربوط بوده به این ترتیب که، نامدیریتی‌ها باعث شده ما نیروگاه‌های فرسوده داشته باشیم، نیروگاه‌ها به دلیل عدم سرمایه‌گذاری متناسب با رشد نیاز به برق توسعه پیدا نکردند، تغییراتی که قرار بود در شبکه‌های توزیع برای کاهش تلفات انجام شود، اجرا نشده، قرار بود راندمان نیروگاه‌ها با استفاده از سیکل ترکیبی افزایش پیدا کند، اما انجام نشده است. راه‌حل دولت برای احداث نیروگاه تجدیدپذیر و حل مسئله ناترازی از این مسیر راه‌حل خوبی است، تنوع‌بخشی به سبد تولید برق یکی از نیاز‌های اصلی و ضروری کشور است، زیرا اکنون ۹۵ درصد تولید برق کشور به سوخت فسیلی وابسته است. باید توجه داشت که راندمان پنل‌های خورشیدی در حدود ۲۰ درصد بوده و نیروگاه‌های تجدیدپذیر باید ۳ تا ۴ برابر رقم ناترازی تولید برق داشته باشند تا بتوانند آن را جبران کنند.
کد خبر: ۳۹۷۵۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۵
سرهنگ محمدحسن ابراهیم پور معاون پلیس راهور:
پیرو اطلاع رسانی ها قبلی پلیس، معاون فنی و مهندسی پلیس راهور فراجا مجددا بر ممنوعیت خرید و فروش خودروهای پلاک گذرموقت هشدار داد.سرهنگ محمدحسن ابراهیم پور با اشاره به معامله خودروهای گذرموقت اظهار کرد: براساس قانون، خرید و فروش خودروهای پلاک گذر موقت ممنوع بوده و در صورت هرگونه معامله، تصرف و تردد در معابر شهری و برون شهری توسط پلیس متوقف می شود.
کد خبر: ۳۹۷۵۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۵
غلامرضا گل‌محمدی، معاون وزیر جهاد کشاورزی:
گل محمدی معاون وزیر جهاد کشاورزی مدعی است که در ایران، برآوردها نشان می‌دهد که بین ۲۰ تا ۳۰ درصد از کل تولیدات کشاورزی معادل ۱۳۰ میلیون تن دچار ضایعات می‌شود.این آمار عمدتا مربوط به بعد از فرآیند تولید، مراحل حمل و نقل و موقعیت استفاده است. نکته جالب توجه اینکه، سال های سال است که وزارت جهادکشاورزی بجای اقدام عملی موثر، صرفا به دادن هشدار و بیان آما و ارایه برخی طرح های گل درشت ، اکتفا کرده و اقدام عملیاتی موثری در این خصوص دنباله گیری نمی کند. کارشناسان معتقدند که طیفی از اقدامات نظیر توسعه صنایع تبدیلی و تکمیلی ، بسته بندی مناسب، تسریع در حمل و نقل، بهینه سازی فرآیند انبار داری، استفاده از بذور و نهال های دارای مقاومت بالاتر به بیماری ها و ریزش، تغییر در الگوی بازار رسانی و مصرف و .... ، می تواند برای کاهش حجم ضایعات موثر باشد.
کد خبر: ۳۹۷۵۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۴
بر اساس آمار ۱۴۰۳سازمان راهداری:
حمل‌ونقل جاده‌ای مهم‌ترین بخش اقتصادی کشور است که نقش کلیدی در جابجایی کالا و ارتباط بین شهرها و استان‌ها دارد. رانندگان کامیون به عنوان نیروی اصلی این صنعت، تأثیر بسزایی در زنجیره تأمین دارند. بر اساس آمار منتشرشده توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در سال ۱۴۰۳، استان فارس بیشترین راننده کامیون در ایران را دارد.
کد خبر: ۳۹۷۵۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۳۰
سامان دهی سیب زمینی به کجا رسید جناب نوری قزلجه:
سیب زمینی این روز‌ها به کالای لوکسی تبدیل شده که خانواده‌ها از خرید آن عاجزند. وزیر جهاد کشاورزی از رشد صادرات و افزایش نرخ دلار به عنوان دلایل گرانی یاد می‌کند، اما وعده‌های متعدد او و معاونش برای کاهش قیمت، تا کنون نتیجه‌ای نداشته است. این در حالی است که برای رفع مشکل، زمان دو هفته ای برای اشباع بازار ، وافی به مقصود است. نکته قابل پیگیری به موازات سامان دهی بازار در کوتاه مدت، پرسش از سازمان مرکزی تعاون روستایی درخصوص وضعیت ذخیره سازی ، پرسش از وزارت جهادکشاورزی برای ارایه برنامه عملیاتی عدم تکرار این موضوع و موضوعات متشابه در بازار محصولات کشاورزی است.
کد خبر: ۳۹۷۵۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۷
نوری قزلجه درحاشیه جلسه دولت :
وزیر جهاد کشاورزی درباره علت افزایش قیمت برنج در بازار گفت، صراحتا می‌گویم افزایش قیمت برنج متأسفانه ساختگی بود. این در حالی است که پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، برخلاف نظرات نوری قزلجه درخصوص افزایش قیمت برنج هاشمی ایرانی به مرز ۲۰۰ تومان و بالاتر از آن هشدار می‌دهد. متاسفانه بنظر می‌رسد که نوری قزلجه اطلاع کافی درباره شیوه فعالیت مافیای داخلی برنج و نوع رفتار پنج برند صاحب نام داخلی در این حوزه، ندارد. نوری قزلجه سرکوب قیمتی و برخورد محدود تعزیراتی (دارای اثرات کوتاه مدت) را با تنظیم بازار اشتباه گرفته است. برنج درجه یک داخلی با کالا‌هایی نظیر لوبیا چیتی و خرما، همترازی قیمتی دارد. نوری قزلجه احتمالا نمی‌داند که قیمت لوبیا چیتی در بازار ۲۴۰ هزار تومان است. اگر وزیر محترم و تیم همراه، این تحلیل‌ها را قبول ندارند، چند ماهی صبر کنند تا دست نامرئی بازار به ایشان بیاموزد که بازار موجودی زنده است و با دستور و انکار، رفتار خود را تنظیم نمی‌کند.
کد خبر: ۳۹۷۴۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۵
جاده های مواصلاتی یا میدان جنگ؟
بر اثر حوادث رانندگی سالیانه هزاران نفر از شهروندان ایرانی جان خود را در جاده‌های کشور از دست می دهند. اگر نگاهی به آمار قربانبان حوادث رانندگی در سال های ۱۴۰۱ ، ۱۴۰۲ و سال جاری بیندازیم، متوجه خواهیم شد که تنها در مدت زمان ۳ سال بیش از ۵۴ هزار نفر در سوانح رانندگی جان باخته‌اند. خسارت 7-10 درصدی بر تولید ناخالص ملی ، افزایش معلولیت ها، فشار بر نظام سلامت و درمان کشور، ایجاد اختلال در نظام حمایت اقتصادی- اجتماعی و روانی ( بار سوگ)خانواده های قربانیان، کاهش جمعیت مولد کشور و صدها حوزه قابل ذکر دیگر، تنها بخشی از پیامدهای تصادفات جاده ای است. تصادفاتی که علاوه بر تقصیر رانندگان خودروها و شرایط اقتصادی جامعه، تا حد زیادی متاثر از فساد خودرو سازها، قصور و تقصیر متولیان راه ، اهمال های پلیس راهور است. همه ما ، تقریبا همه چیز را می دانیم و همه ما هم تمایل بالا به سکوت داریم. لعنت بر این سکوت مفسده زا و خائنانه.
کد خبر: ۳۹۷۴۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۵
چهارمین نشست بررسی فروپاشی رژیم پهلوی و وقوع انقلاب اسلامی؛
فرشاد مومنی با نگاهی تاریخی- تطبیقی اقدام به مقایسه بی طرفانه دولت پهلوی دوم با جمهوری اسلامی نموده و ضمن بیان نقاط قوت و ضعف ها، اقدام به ارایه هشدار‌ها و ذکر آسیب‌ها می‌نماید. مومنی، ده سال اول انقلاب را از جمله سال‌های بسیار مطلوب با عملکرد درخشان و طرح‌های کارامد و کم پیامد ارزیابی کرده و انحطاط در اقتصاد کشور را بعد از پذیرش طرح‌های بانک جهانی می‌داند. وی درباره پیشرفت طنعتی ادعا شده در دوره پهلوی دوم می‌گوید که، در قله رونق صنعتی پهلوی، توان تولید صنعتی ایران، این بود که از کانال کل درآمد‌های صادراتی صنعتی ایران، حداکثر می‌توانسته مواد اولیه مورد نیاز سه روز تولید صنعتی ایران را تامین کند که نشان دهنده وابستگی غیرمتعارف و مونتاژکاری افراطی است که بخش اعظم ارزش افزوده ایجاد شده در فعالیت‌های صنعتی را به دلیل خصلت مونتاژکارانه و وابسته اش، به خارج از کشور بر می‌گردانده است. مومنی بشدت درباره شوک درمانی ارزی و قیمتی سال ۱۴۰۳ و اثرگذاری‌های آن بر اقتصاد و شرایط اجتماعی در سال ۱۴۰۴، هشدار داده و آن را تابع نوعی نابخردی کارشناسانه یا سونیت آشکار می‌داند.
کد خبر: ۳۹۷۴۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۳
دلاری که تخت‌گاز می‌تازد:
وزیر اقتصاد وعده داده بود که نرخ ارز رسمی را افزایش و نرخ ارز آزاد را کاهش می‌دهد؛ اما حالا از وعده وزیر فقط افزایش ارز رسمی است که روزانه محقق می‌شود. دلاری که مرز ۹۰ تومان را در می‌نوردد. ارزش پول ملی و دارایی شهروندان که سقوط می‌کند. تورمی که بالا می‌کشد و ما می‌مانیم و صورت اصلاح شده بعضی ها؟! پایگاه تحلیلی خبری شعار سال از دوره وزارت خاندوزی، پیشنهاداتی را برای کاهش میزان ارز تخصیصی برای واردات کالاهای اساسی (بدون کاهش در حجم واردات) ارایه نمود و بار‌ها با دستیار ایشان، جلسه گذاشت. یک سال است که به فرزین و همتی هشدار مکرر درباره پیامدهای تک نرخی شدن ارز می‌دهد و گویا گوشی شنوا وجود ندارد. ایکاش در بدنه دولت، مجلس یا قوه قضاییه، نهاد و ساختاری حقوقی برای شکایت از وزرا طراحی می‌شد تا با کمترین درگیری زمانی بتوان بعضی‌ها را وادار به تبعیت از قانون، تابعیت از قواعد منطقی، دوری از سلیقه گرایی و ادعای بلدم بلدم، نمود.
کد خبر: ۳۹۷۴۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۱