شنبه ۰۹ تير ۱۴۰۳ - 
با آغاز به کار مجلس جدید؛
نایب‌رییس مجلس شورای اسلامی با تاکید بر ضرورت ساخت خودروی ملی در شأن مردم، گفت که موضوع تولید خودروی ملی را تا انتها پیگیری خواهد کرد.
کد خبر: ۲۷۹۰۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۲
محصولات تازه خودروسازی سایپا؛
سدان خانوادگی و اندازه متوسط سایپا رهام، با نام شاهین تولید خواهد شد. این محصول در آینده، سه نوع مشخصات فنی و امکانات متنوع رفاهی خواهد داشت.
کد خبر: ۲۷۴۳۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۶
آلودگی هوا ؛
براساس آمارهای مرکز آمار ترکیه این کشور حدود ۹ میلیون و ۳۷۲ هزار دستگاه خودروی دیزلی دارد که ۴/۶ میلیون دستگاه از آنها خودروی دیزلی سنگین و ۴/۷ میلیون دستگاه نیز خودروهای سواری دیزلی هستند.
کد خبر: ۲۵۲۸۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۹
داخلی سازی قطعات ؛
داخلی‌سازی قطعات وارداتی خودرو همیشه در زمره آرزوها و ایده‌های مسوولان صنعتی کشور بوده، حال آنکه این ایده در بهترین روزهای خودروسازی کشور هیچ‌گاه رنگ واقعیت به خود نگرفت. با اینکه طی دو دهه گذشته کلماتی همچون خودکفایی در صنعت خودرو یا تولید خودروی ملی به کرات استفاده می‌شد، اما هیچ‌گاه برنامه‌ریزی یا استراتژی تعریف شده‌ای در پس این شعار قرار نداشت. به‌طوری‌که خودروهایی که به اسم خودروی ملی در شرکت‌های خودروساز به ثبت رسید نیز با قرارگیری بر پلت‌فرم‌های خارجی نام ملی به خود گرفتند.
کد خبر: ۲۲۲۰۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۳۱
تولید تندر-۹۰ پارس‌خودرو و تندر اتومات ایران‌خودرو متوقف شد؛
نخستین آمار مربوط به تولید خودرو در کشور طی سال جاری، توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر شد، آماری که نشان می‌دهد تیراژ محصولات سواری در فروردین امسال و نسبت به ماه مشابه سال گذشته افت قابل‌توجهی داشته است. جدا از این افت کلی، تولید چند خودرو نیز در فروردین امسال متوقف شده است، که در این بین می‌توان به تندر-۹۰ پارس‌خودرو، تندر-۹۰ اتومات ایران‌خودرو، برلیانس و آریو سایپا اشاره کرد.
کد خبر: ۲۰۶۴۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۹
دبیر انجمن قطعه‌سازان:
دبیر انجمن قطعه‌سازان گفت: «در بهمن ماه تولید قطعه نسبت به دی ماه ٧٠درصد رشد داشته است. از خودروسازان بپرسید خودروهایشان کجاست؟
کد خبر: ۱۹۰۳۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۱
تولید خودروی ملی؛
طرح خودروی ملی که ایده آن نیز چندان در ایران تازه نبود، دوباره پس از پایان واردات خودرو برای تولید یک پیکان جدید آغاز شد تا به همه اثبات شود ما هم می توانیم مانند کره خودمان به طراحی خودرو بپردازیم. نخستین بار مردم در حاشیه بازی های فوتبال جام ملت های آسیا 96 شاهد تیزری بودند که نشان می داد، طراحی خودروی ملی آغاز شده است. اما تا پیش از تولید سمند در سال 81 از خودروی ملی خبری نبود.
کد خبر: ۱۷۲۲۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۸
چارچوب استانداردها، داخلی نیست!
باتوجه به کپی‌برداری از استانداردهای خارجی در تولید خودرو، به نظر می‌رسد تعیین کیفیت خودروهای داخلی همیشه با مشکلات متعددی رویه‌رو است.
کد خبر: ۱۶۹۸۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۷
آرش محبی‌نژاد؛
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: تعداد خودروهایی که به دلیل کسری قطعات به صورت ناقص تولید و در کف کارخانه‌های سازنده متوقف شده‌اند به حدود ۷۰ هزار دستگاه رسیده است.
کد خبر: ۱۵۱۳۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۰۳
مقامات بی تدبیری می کنند، مردم زجرش را می کشند؛
راستی چرا باید شاخص راحتی فضای کسب و کار در ایران حتی از نوار غزه هم کمتر باشد؟ طنز تلخی است. خاطرتان هست چه معرکه ای برای جلوگیری از افتتاح دفتر اقتصادی اتحادیه اروپا در تهران ایجاد شد؟
کد خبر: ۹۰۴۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۱۳
اولین خودروی ملی ایران؛
«شرکت ایران خودرو» پروژه تولید اولین «خودرو ملی ایران» را در سال ۱۳۷۴ آغاز کرد و پس از شش سال به اتمام رسانید. در سال ۱۳۸۱ رئیس‌جمهور وقت (سید محمد خاتمی) از این «خودرو ملی» با نام «سمند» رونمایی کرد.
کد خبر: ۶۳۵۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۳/۰۲
چاهی به نام صنعت خودرو داخلی:
خودروی چانگان را که خودروساز ساکن جاده قدیم 64 میلیون تومان قیمت‌گذاری کرده در چین 35 میلیون تومان و با آپشن‌های متنوع در کشورهای عربی 45 میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است.
کد خبر: ۱۹۹۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۳۰
پرونده «کالسکه دودی»
صادرات کود کشاورزی در سال گذشته 8برابر صادرات خودرو شده، با وجود این، آیا حمایت دولت از بخش کشاورزی ایران یک‌هشتم حمایتش از صنعت خودروسازی بوده است؟
کد خبر: ۲۴۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۸/۱۶